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儿童幻想小说在中国刮起的“魔幻风”，令我国本土作家也积极创作幻想型儿童文学作品以飨读者，代表性作品有汤萍的《魔法小女妖童话系列》《魔界系列》，殷健灵的四卷本《风中之樱》，薛涛的《夸父与小菊仙》《盘古与透明女孩》等。这些作品呈现系列化、多卷本的特点，富有幻想色彩，有的还融入了我国传统神话元素。如同“哈利波特”一样，系列化、幻想型成为新世纪我国儿童文学创作的重要趋势，我国儿童文学终于插上幻想的翅膀，“飞”了起来。目前，新世纪我国儿童文学的发展，主要存在引进多、本土创作少，跟风多、原创少，城市多、农村少、题材分布不均匀，生产多、推广少等问题。此外，还有儿童小说人物塑造的脸谱化、同质化现象。这些问题的源头，恐怕还得归结为原创力不足，一个重要表现，就是在一些领域不同程度地存在想象力缺乏。我国特殊的历史文化语境使得本土原创儿童文学难以摆脱存在的某些教育和训诫的色彩，“太多的教化色彩，让我国大多数儿童书疏远了其阅读主体——儿童，从而为西方那些充满奇异幻想、符合儿童天性的儿童书的进入大开了方便之门”。这也解释了为什么“哈利波特”系列会在中国掀起这么大跟风模仿的浪潮。因此，新世纪外国儿童文学汉译带给我国本土儿童文学创作的启示之一，就是要进一步放飞想象力，将中国传统的神话传奇元素融入奇妙瑰丽的想象之中，为孩子们构建一个兴趣盎然的幻想天地。新世纪外国儿童文学汉译带给我国本土儿童文学创作的第二大启示，就是如何将儿童文学的类型化与文学性完美结合起来。一般来说，文学作品走向类型化的时候，往往会部分地牺牲文学性，而文学性强的作品，又较难类型化。儿童文学亦然。新世纪以来，我国儿童文学创作日渐向类型化靠拢，可读性加强了，但某些领域的艺术性却降低了，在类型化的进程中甚至出现良莠不齐、泥沙俱下的现象。相比而言，“哈利波特”系列却将儿童文学的类型化和文学性完美结合起来，成为老少皆宜的作品。我国目前的类型化儿童文学总体显得较为幼稚，文学性不足，与成人文学的分界十分明晰，但是“哈利波特”系列却以它深厚的文学性、丰富的知识性、悬念迭生的情节结构、生动形象的语言修辞等，超越了传统儿童文学的边界，模糊了儿童文学与成人文学的界线。以色列特拉维夫大学的佐哈儿沙维特教授指出，“罗琳通过提供一个次要的故事模式就打发了年幼的读者，这个次要的故事模式就是哈利波特与朋友们为战胜邪恶而经历的冒险”。这种历险故事在成人文学中俯拾皆是，但是将它老练地用于儿童文学创作中，并且加入成人文学中的哥特式小说元素和神话传奇故事，构建出一种新的魔幻小说模式，并非每个儿童文学作家都能做到，但是罗琳做到了，因此她成功了。新世纪以来，我国儿童文学的类型化趋向催生了一大批同质化的儿童文学作品，如何从中脱颖而出，成为让新一代儿童文学作家绞尽脑汁的事，或许“真要比高下，到头来，还是得到文学性上去找出路，还是得到纯文学中去吸取营养”。“哈利波特”的成功告诉我们，新世纪的中国儿童文学创作应该将类型化与文学性更好地结合起来，如此才能真正尝试与国际接轨，成为世界儿童文学大家庭中的一员。由上可见，外国儿童文学汉译对我国本土儿童文学创作的影响和启示是积极而深远的。“哈利波特”系列小说的成功告诉我们，中国儿童文学创作需要进一步丰富题材与想象力，促进类型化与文学性相结合，才能真正做到寓教于乐，起到怡情、生趣、教育、激发想象力等多重效用。（作者系国家社科基金青年项目“新世纪外国通俗文学汉译研究”负责人、西安外国语大学教授）。“冰淇淋元年”资本大涌入 品牌难培育这个夏天，我国冰淇淋市场迎来集体爆发。

【参考资料】1.叶玲玉、贾咏明.上海枢纽铁路货运站功能布局优化研究.物流科技，2109年第4期.2.刘昭然：正确认识“客内货外”枢纽布局原则，“啸谈阡陌”微信公众号.3.伍杰源、余巧凤：铁路主要货运站能力适应性分析及对策研究，铁道经济研究，2014年第6期.4.上海市人民政府，上海城市总体规划（2017-2035），2018年1月发布.供稿：赵晓旭审核：接栋正作者：编辑：陈俊男。调查显示：台湾逾九成职场爸爸身心压力大原标题：调查显示：台湾逾九成职场爸爸身心压力大5日在台北发布的一项调查显示，94%的职场爸爸觉得“身心压力大”。

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在青岛港大港港区1号码头，青岛大港海关关员快速验放了9列共90辆出口动车组,这批动车组列车为新型内燃动车组（S14），通关验放后海运至斯里兰卡。截至目前，从这里已累计出口斯里兰卡4批次共52列合计390辆内燃动车组。　　作为中国唯一集高铁地铁整车生产、轨道交通关键核心系统研发制造、国家基础应用技术协同创新平台于一体的产业集聚区，城阳区正在打造中国高端装备技术创新的“新名片”和引领世界轨道交通产业发展的“火车头”。城阳区委书记、青岛轨道交通产业示范区工委书记王波表示，城阳区把轨道交通列为重点发展的“1333”产业之首，举全区之力促进轨道交通产业示范区建设，集聚了国家高速列车技术创新中心以及中车四方股份有限公司等三大主机厂，相关配套企业200余家。去年区域轨道交通全产业链完成产值850亿元。

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从这个意义上说，城市停车场建设，正处于补短板工程与新基建工程的交叉点上。

7月中旬，应空间与重大灾害国际宪章组织紧急事务官的数据请求，中国调动高分一号、二号、三号等遥感卫星对印度洪涝灾害区域进行多次成像工作，同时安排专人查询历史存档数据，及时将相关数据提供给印度空间研究组织，为印度洪灾监测提供空间技术支持，受到国际社会的高度评价。　　观灾情高分卫星明察秋毫　　在抗击印度洪灾中大显身手的高分卫星是中国对地观测的核心太空力量，也是投入国际救援的主要卫星系列，这是中国航天科技工作者积近10年之功，着力打造的星座系统。　　高分专项工程即高分辨率对地观测系统重大专项工程，是中国《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006－2020年)》的16个重大科技专项之一。2010年，该专项被批准启动实施。2013年4月，高分一号首发星成功发射并精准入轨，该星突破了多光谱与宽覆盖相结合的光学遥感等多项关键技术，在分辨率和幅宽的综合指标上达到了当时国内外民用光学遥感卫星的领先水平。它的发射也拉开了中国高分卫星星座建设的序幕。2018年7月底，高分十一号卫星发射入轨。2019年3月，高分五号和六号卫星正式投入使用。中国基本建成了由高空间分辨率光学卫星、合成孔径雷达卫星、高光谱分辨率成像卫星等功能各异的业务卫星组成的星座系统。根据规划，2019年底，中国将再发射一颗高分卫星，全部完成天基系统的建设任务，然后把高分专项的工作重点转向应用体系建设方面。　　作为中国着力打造的一项重要空间基础设施，高分卫星不仅服务中国自身，而且向世界各国开放数据，助力国际防灾减灾事业。2015年1月，斯里兰卡遭遇洪灾，有关方面启动应急机制，编制高分一号卫星观测计划，及时对斯里兰卡受灾地区进行成像，为救灾工作提供支撑。2016年4月，厄瓜多尔连续发生强烈地震。中方应厄方请求，紧急调动高分二号卫星对受灾地区进行观测，并向其提供了大批影像图。　　追台风风云卫星见微知著　　极端天气造成的气象灾害是世界各国面临的普遍威胁，中国地形地貌复杂多样，饱受各类气象灾害之苦。为了提高气象预报能力，中国多年来一直致力于建设先进的气象卫星星座系统。早在上世纪70年代末，中国就启动了极轨气象卫星项目，被命名为“风云”。　　1988年9月，风云一号A星发射升空，中国正式开始了“风云”建设。虽然历经曲折，中国科学家克服重重困难，成功实现了风云一号C星、D星，风云二号诸星发射入轨和运行服役。2008年5月，“风云”升级到“三号”，之后实现了4颗星组网运行，显著提高效率，天气预报更新时间大幅缩短。　　2016年12月，中国风云四号A星发射，性能指标成倍提升，其中，观测效率比“前辈”提升了20倍，观测数据量增加160倍。不仅如此，该星首次实现成像观测和红外高光谱大气垂直探测兼备，使中国气象卫星技术大步跨到世界最前沿。　　根据计划，到2025年前，中国将发射3颗高轨、6颗低轨风云卫星。之后，风云五号及测云专用星等将列入发展日程。中国“风云”系统将逐步完备。　　风云卫星属于中国，但服务世界，造福于各国防灾减灾事业。今年4月，风云卫星监测到热带气旋“肯尼斯”在西南印度洋生成并预计到其登陆具体时间和位置，中国国家卫星气象中心向莫桑比克气象局通报了卫星监测情况，提供了风云卫星监测产品，并建议莫方使用风云卫星天气应用平台，协助莫方做好各项监测预警服务工作，为该国防灾减灾提供了气象技术支持。近年来，中国在全球台风监测预报中发挥了重要作用，除了“肯尼斯”之外，还有横扫菲律宾吕宋岛的超强台风“山竹”、登陆日本宫古岛的超强台风“玛丽亚”等。　　去年4月，风云气象卫星国际用户防灾减灾应急保障机制（FY_ESM）发布。这意味着，一旦遭受台风、暴雨、强对流、沙尘暴等灾害，FY_ESM用户国家可第一时间获得风云卫星高频次云图及相关定量产品。今年3月到4月，伊朗罕见暴雨引发严重洪水，中国气象局就针对天气系统及洪水情况，第一时间为其提供风云气象卫星遥感监测分析产品。目前，共有近100个国家和地区使用风云卫星数据，约20个国家通过中国气象局卫星广播系统实时接收风云卫星数据，约30个国家建成风云卫星数据接收站，20多个国家注册成为风云气象卫星国际用户防灾减灾应急保障机制用户。同时，中国还接受请求，将风云二号H星定点位置西移，以更好服务参与“一带一路”建设的国家。　　施救援北斗卫星独具优势　　2018年9月20日，第37、38颗北斗导航卫星在西昌卫星发射中心成功发射入轨。值得注意的是，这两颗卫星上首次搭载了自主研制的国际搜救、全球短报文、等离子体及表面充电风监测仪3个增量载荷，这标志着中国成为地面设备提供国后，正式成为国际搜救卫星组织的空间设备提供国。　　国际搜救卫星组织成立于1979年，是国际海事卫星组织推行的全球海上遇险与安全系统的重要组成部分。中国于1985年成为该组织用户单位。从用户变为地面设备和空间设备提供国，折射出中国在救援能力建设方面取得的巨大进步。随着北斗建设的推进，中国救援能力继续得到提升。根据中国航天科技集团发布的信息，北斗三号卫星继续搭载上述装备，组成更完备的搜救系统。　　与美国GPS、欧洲伽利略、俄罗斯格洛纳斯导航系统相比，中国北斗具有一大特色，那就是“短报文”功能。所谓的短报文，是指卫星定位终端和北斗卫星或北斗地面服务站之间能够直接通过卫星信号进行双向的信息传递。这一独特功能在搜救行动中极其重要。对于遇险者来说，无法知晓自己的求救信号是否成功发出，是否有人员正在着手营救。通过北斗卫星短报文功能，救援人员在收到求救信息后，可以向遇险人员发送反馈信息，告知其报警信息已收到，以此增强遇险人员获救信心，提升救援成功率。　　2018年12月27日，中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗星导航系统新闻发言人冉承其在国务院新闻办公室的发布会上宣布，北斗三号系统从即日起面向全球提供服务。这意味着“北斗”日益增强的救援能力从亚太迈向全球，广泛造福国际社会。(责编：曹昆)。国际锐评:稳中有进的中国经济完全有能力抵御风雨 中国国家统计局周三（14日）发布的今年前七个月经济数据显示，中国经济仍运行在合理区间，延续了总体平稳、稳中有进的发展势头。

(责编：韦衍行、丁涛)。人民日报人民论坛：反暴力是香港最大诉求　　“反暴力是香港现在最大及唯一的‘一大诉求’”。全国政协原常委、香港工商界知名人士吴光正11日发表声明，旗帜鲜明地反对暴力，揭露这些所谓“和平示威游行”背后的险恶用心。这也道出了绝大多数香港民众的心声。　　两个多月来，反修例事件已经变质，甚至如香港不少人士所说，已经带有明显的“颜色革命”特征。“为达到某些政治目的而以暴力和恐吓等不合法行为攻击人民”，吴光正在声明中引用牛津字典对“恐怖主义”的定义，他说，近期香港“人多欺压人少的暴力及街头欺凌无日无之。