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高通公布三季度财报:净利润21亿美元 同比增长79%

  • 2025-11-27 17:16:43
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记者拨打工商信息中显示的该公司电话,显示该号码已经停机。  第一时间责令“社保掌上通”APP下架,工信部此举为个人信息保护开了个好头。  “3·15”晚会主持人通过“社保掌上通”现场查询个人社保信息,用户信息就被同步发送至一家大数据公司的服务器。更不要说,当用户使用这款APP查询信息时,已经被默认同意了一份授权协议,如“您在此充分地、有效地、不可撤销地、明示同意并授权我们使用您的社保账户密码为您提供服务”,以及“在遵循本协议的条件下,对您的信息进行采集、分析、处理和模拟您登录人行征信、学信网、社保、公积金、运营商网站等获取您的个人信息”等条款。  也即,这款APP不仅便捷地猎取个人信息,且不忘获取授权以规避可能的法律责任。则发布者思虑之“周详”、预案之充分,可见一斑。而这些,均意味着靠个体保护个人信息绝非易事。  事实上,随着移动互联网的普及,手机APP越来越成为公众处理各种公私事务的基础性平台。与此同时,APP也成了个人信息泄露的重要渠道,类似的案例并不鲜见。  据报道,中消协曾于2018年8-10月开展了一项APP个人信息保护情况测评活动,测评显示,10类100款APP中,多达91款APP列出的权限存在涉嫌“越界”,即存在过度收集用户个人信息的问题。其中,“位置信息”、“通讯录信息”和“手机号码”等三种个人信息是过度收集或使用个人信息最常见的内容。除此之外,用户的个人照片、个人财产信息、生物识别信息、工作信息、交易账号信息、交易记录、上网浏览记录、教育信息、车辆信息以及短信信息等均存在被过度使用或收集的现象。  可以说,手机APP收集个人信息越全面,个体隐私泄露就会越彻底。而尤其让人困惑的是,在手机APP的便利性与过度收集个人信息之间,往往存在着某种内在的紧张关系。这也导致了个体在维权时必然会遇到很多困难,如何甄别,如何取证,如何主张利益等,均不是轻松的事情。像“3·15”晚会曝光之后就“立竿见影”的情形,并不多见。  这也表明,监管紧一紧,企业就会多一些自律,而老百姓也就会多一分保障。  其实,对APP违规违法收集个人信息的监管,并非完全没有办法。此次工信部责令“社保掌上通”全面下架,就是一个例证。这也是维护市场秩序、保护消费者合法权益的必要之举。社会公众的工作、生活、消费环境变化了,监管也要与时俱进,及时跟进,实现无缝隙监管、全链条防护。  当然,法律也应该有所作为。今年元旦起实施的《电子商务法》对个人信息保护已有相关规定,需要在今后的司法实践中认真践行。此外,在今年的全国两会上,大会发言人张业遂亦表示,全国人大常委会已将制定个人信息保护法列入本届立法规划,相关部门正在抓紧研究和起草。  以监管促进企业守法,以法律保障用户权益,如此,管好手机APP,管好个人信息,相信不会是太遥远的事情。  来源:新京报。美媒:贸易战正在拖累德国经济8月14日报道美媒称,就像一辆夹在两辆货车之间的豪华奔驰,欧洲经济正在因为美国与中国的贸易冲突而脱离正轨。

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车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍,北上广深停车场泊位空置率达到%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%时,如上海、重庆两市,车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”,一边却是“没车停”,这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动,市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下,停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示,相较于发达国家,中国的停车市场还有很大的拓展空间,发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平,如果这样推算,中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈,对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者,他的家是2000年以前建成的小区,没有地下车库。全小区两百多户人家的车,都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数,因此小区禁止住户安装地锁,全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策,这样小区的车位利用率很高,白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说,那个时段小区已停满了车,甚至一些消防通道上都停了车,“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思,实在没地方’”。据小陈回忆,有一次他在小区里来回转了三圈找车位,足足花了40分钟,才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况,但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦,里面的地下车库有200多个车位,到了晚上都空着,但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢?即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上,小陈呼吁的这项业务,市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能,可以在夜间小区车位已满的情况下,引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者,由于停车基础设施归属复杂,各自为政,利益协调困难,而且缺少统一的信息网络,因此这种模式的推广也面临许多困难。而今,在政治局“点名”城市停车场建设之后,相信各地方会陆续有相应政策出台,在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面,发挥政府才能发挥的作用,解决一些企业解决不了的问题,全力破解“停车难”这个民生痛点。(原题:责编:栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售  东方网7月18日消息:据《新闻晨报》报道,装上计价器、顶灯、假车牌,报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日,上海市公安局经过两个多月的侦查,成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙,抓获10名犯罪嫌疑人,缴获大量涉案车辆和伪造证件。

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4名村干部重新扎进8个村民小组,召开群众会讨论集资入股。

  中国在最近两年与东南亚国家成功降低了南海问题的热度,恢复了发展与合作、而非领土争端作为这个地区的主题。在中美冷却南海争议和炒热争议的竞赛中,华盛顿没能占到新的便宜。  事实证明,中国用扩大与东南亚合作来冲淡南海主权争议的政策符合域内国家的共同利益。在保持各自声索和共同推动区域合作之间寻求平衡,这逐渐成为中国与相关南海主权声索国之间的政治默契。这种默契发酵出越来越大的能量和牵制力,影响了局势。  美国以提供战略平衡力为由涉足南海事务,这对一些国家有一定吸引力,但当华盛顿试图冲击南海出现的缓和势头、明显把它与北京开展战略博弈放在首位时,对美警惕就会在这个地区上升,与美国南海政策保持距离甚至与之切割,就会扩散开来。  中国改善与南海国家关系的愿望是真诚的,我们也有这样做的能力和手段。建设岛礁在南海地区是普遍现象,它引起一些争议,但这种争议并没有主导地区局势,中国与相关国家努力促成了该问题的降温。  美国以它现在对东亚的综合力量投入,显然主宰不了这个地区的一切。它尤其动员不了这个地区的国家跟它一起组成遏制中国崛起的统一战线。它只能搞一些挑拨离间的动作,但其结果当然是破坏性的。  中国很难劝说美国以一种建设性姿态发挥其在南海地区的作用,除了不与美主动对抗,我们的更多精力应当用在改善与域内国家的关系上,加快南海行为准则的磋商进程。只要没有域内国家铁了心跟着美国的南海政策跑,美在南海搅局就将孤掌难鸣。收音机中常听到的FM是什么意思?一文为你解答疑惑在驾驶汽车的过程中,除了音乐和歌曲之外,最经常收听的就是广播电台了,司机可以从广播中获取必要的道路或者天气信息。

但是车库柴间属于不同的业主,他们联系了部分业主开门确认过,始终没有发现问题的根源。8月1日上午,异味越来越浓,物业负责人只好报警求助。  在物业的配合下,民警逐一核实了每间车库和柴间,最后将目光锁定在异味最浓处的4间车库上。

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