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首先全域旅游有利于建设魅力城乡和美丽中国，通过城乡一体化建设、环境整治及市容村貌的美化，改善人民群众生活环境，提高人民幸福指数。其次，发展全域旅游有利于产业升级和结构调整，有利于产业升级和一二三产业的融合发展。

在媒体舆论导向下，网友多为负面评论，主要集中在四个方面：一是质疑女子的财产来路正当性，新浪网友“过去02306”指出，土石方的生意可不是一般人能碰的。

营造国际一流营商环境，既是政府提供公共服务的重要内容，也是我国推进新一轮改革开放的坚实基础，更是实现高质量发展的关键一环。营商环境如水，当企业在市场中如鱼得水，中国经济定会生机勃勃、活力无限。以深化“放管服”改革的努力，化作企业发展的动力，成为促进经济发展的伟力，优化营商环境就有这种魔力。8月13日，广东省省长马兴瑞主持召开全省促进中小企业（民营经济）发展工作电视电话会议，会议强调，要加大“放管服”改革力度，推动“数字政府”建设，为企业提供更加优质高效的政务服务，真正实现“服务优”。从《广东省深化营商环境综合改革行动方案》到《广州高新区（黄埔区）建设广东省营商环境改革创新实验区实施方案》，无不展现我省在打造全国最优、国际一流营商环境上钢的意志、铁的决心。企业的痛点、群众的槽点，就是深化“放管服”改革、优化营商环境的支点。政府审批事项偏多、政务服务流程偏长、工作人员办事效率偏低、办事耗时偏长……是长期以来企业和群众反映的焦点，也是深化“放管服”改革的重点。在这方面，广州高新区、黄埔区对部分审批流程相对简单、承诺办理时限相对较短的行政许可、行政备案和公共服务事项，实行“即来即办、即来即批”的“秒批”。譬如，开具保税区进口自用物资征免税证明事项，原审批层级3级、法定办理时限为5个工作日，经过改革之后，审批层级压缩为1级，真正实现了“秒批”。快人一步，领先一筹。抢抓先机、率先起跑，对企业尤其是初创企业意义非凡。“秒批”之举，正是快速开闸，让企业全速起跑，为其在市场上抢占先机创造条件。当然，营商环境的短板和问题不仅仅体现在审批环节上。揆诸现实，企业负担仍需进一步减轻、企业融资难融资贵问题有待深入解决、投资和贸易便利化水平必须持续提升、知识产权保护还要逐步加强……虽然，不同领域深化改革的要求和所用“工具”不尽相同，但都需要“秒批”意识。“秒批”体现了以企业为本的用户意识，彰显了公共服务的效率意识，这两种意识都弥足珍贵。有了用户意识，就有了使命感和责任感，就会用企业的眼睛看问题、用企业的脑子想办法、用企业的口碑来评价，深化“放管服”改革、优化营商环境的手就能按到企业“痛点”，对症下药让“药效”更可观。有了效率意识，就有了危机感和紧迫感，就会以速度来审视行政权限下放、审批事项精简、服务流程再造、新技术应用，就会用效率来考量深化“放管服”改革、优化营商环境的成效，让企业有更多获得感。近年来，互联网、大数据、人工智能等技术的运用，广东“数字政府”的建设，让诸多便利化效果得以迅速实现，这正是效率意识之体现。深化“放管服”改革是一场刀刃向内的自我革命，动的是“奶酪”，碰的是利益，难度可想而知，必须敢啃“硬骨头”且找到好办法。广州高新区、黄埔区用“秒批”意识倒逼改革，让公共服务提速、营商环境优化，值得外界持续关注。(责编：李仪泽(实习生)、董晓伟)。培育新动能人才是关键（链接）我国的人才规模和结构，与经济社会发展的需求存在一定的差距。

对共产党人来说，就是要实现党的目标和贯彻党的政策。

当他走进这些老人的家中，她们像看到救星似的，紧紧拉着他的手。

坚持“面向国际”的价值取向秉持国际视野已成为新时代学校体育理论体系建设的内在要求，其在逻辑层面具有双重含义，一是借鉴与吸收，二是传播与推广。

众所周知，日照是合成维生素D所必需的，对人的身心健康有益。然而，日光中的紫外线却不那么“友好”。紫外线可分为UVA，即长波（波长320-400nm）；UVB，即中波（波长290-320nm）；UVC，即短波（波长200-290nm）三种。到达地球表面的紫外线辐射中，长波大约占95%，中波占5%，它们对人类皮肤有一些急慢性有害影响，如使肤色变黑、皮肤老化及细纹产生，引起日晒伤、红斑，甚至皮肤癌等。晴好天气的紫外线强度相对较高，但一天中的紫外线强度却不稳定。一般来说，从上午10时到下午3时之间，紫外线照射强度最大。阴天的紫外线强度相对较小，对人的伤害也小，但紫外线也仍然存在。另外，云层薄厚和空气质量的好坏对紫外线强度均有影响，空气质量越差，紫外线的散射越多。因此，防晒这件事不能只在晴天进行，一年四季都应该做。2.为什么有人晒不黑生活中你可能有这样的感受，有的人好像怎么都晒不黑，有的人大热天出趟门回来就黑了“好几度”。这个不是你的错觉。因为每个人的皮肤状况不同，自然就有了耐晒与不耐晒的区别。根据日光照射后的灼伤或晒黑的反应特点，我们将皮肤分为Ⅰ-Ⅵ型，也叫做Fitzpatrick分型。Fitzpatrick皮肤分型分型晒伤晒黑Ⅰ型总是灼伤从不晒黑Ⅱ型总是灼伤有时晒黑Ⅲ型有时灼伤有时晒黑Ⅳ型很少灼伤经常晒黑Ⅴ型从不灼伤经常晒黑Ⅵ型从不灼伤总是晒黑不同人种的肤色不同，主要是因为皮肤基底层黑素细胞产生黑素的数量不同。黑素能吸收紫外线的辐射，对皮肤起到保护作用。中国人的皮肤一般为Ⅲ-Ⅴ型。对应上表可知，在“晒伤”这一项上，中国人对阳光晒伤的反应总体并不敏感，但在“晒黑”这一项上，中国人拥有容易被晒黑的肤质。但无论是属于哪种皮肤类型，所有人都可能受到紫外线辐射的潜在不良影响，因此防晒的益处毋庸置疑。3.两大指标PA和SPF怎么看防晒的方式有哪些呢？目前，普遍被认可的防晒方法是外用防晒霜。选购防晒霜时，你需要了解一些知识。首先，防晒霜主要分为两大类型。一类是有机型防晒霜（又称化学防晒霜），另一类是无机型防晒霜（又称物理防晒霜）。当正确使用防晒霜时，它可以在皮肤角质层表面形成一层薄膜，就像穿了一件外套，减轻紫外线带来的辐射。从原理上讲，防晒产品中的活性成分是通过吸收或散射到达皮肤表面的紫外线，而发挥防晒作用。其中，起吸收作用的成分是有机化合物，即化学防晒剂；起散射作用的成分是透明的非有机颗粒物质，即物理防晒剂。现在市面上的防晒霜，大部分都是物理防晒、化学防晒结合的产品。其次，选用什么样的防晒霜有讲究。大家经常会在防晒霜的外包装上看到两个字母组合代号：PA和SPF，这正是选择防晒霜的两个重要指标。PA（ProtectionUVA）其实是1996年日本化妆品工业联合会公布的“UVA防止效果测定法标准”，也就是防止UVA（长波紫外线）的有效程度指标，为日系商品中采用最广泛的标准。其防御效果被区分为三级，即PA+、PA++、PA+++。其中，PA+表示有效、PA++表示相当有效、PA+++表示非常有效。SPF（Sunprotectionfactor）代表防晒系数，主要是衡量防护UVB（中波紫外线）的水平。产品包装上标注SPF为15、30、50的防晒霜，分别吸收的UVB辐射量为93%、97%、98%。所以，由于UVA和UVB都参与光老化和光致癌过程，所以大家应优先选择能充分防护UVA和UVB的广谱防晒霜产品。通常，SPF15、PA+至PA++的防晒霜可每日使用。从事户外工作、户外运动和户外娱乐活动的人群，建议使用SPF≥30、PA+++的广谱防晒霜。有的人认为，防晒霜的防晒系数越高越好，这个观点是错误的。防晒霜的SPF＞50时，防护紫外线辐射的效果几乎不会再增加。同时，防晒系数高的产品往往含有大量物理和（或）化学防晒剂，对皮肤造成的负担也相对会大一些。4.效果好不好还要看涂抹量防晒霜选好了，涂在皮肤上就万事大吉了？这里有两个问题需要注意，一是涂得够不够，二是“补涂”。防晒霜必须足量、反复涂抹于所有受到日晒的皮肤，以提供有效的防护。如果想达到防晒产品上标注的SPF值，那么受到日晒的皮肤所需防晒霜的用量为2mg/cm2。简单估算，大概面部需要1分币大小的量。但现实生活中，大部分人涂抹防晒霜都没有达到这个要求。当只涂抹了建议剂量的一半时，防晒效果就只能达到所标注SPF值的大约1/3。因此，我们建议每日有防晒需求的人使用SPF≥30的防晒霜，以弥补涂抹量的不足，或者“涂抹两次”防晒霜，以确保每cm2皮肤表面积用量恰当。涂抹防晒霜的时机也很重要，应在受日晒前15-30分钟涂抹，以便皮肤表面能够形成防护膜，此后至少每两个小时再次涂抹。此外，由于游泳或出汗可以冲掉防晒霜，即使产品上标有“抗水”（水中活动或出汗40分钟后，仍维持其SPF）或“非常抗水”（水中活动或出汗80分钟后，仍维持其SPF），每次游泳或大量出汗后仍需再次涂抹防晒霜。5.防晒衣和防晒伞有没有用防晒霜虽然有效，但在炎热的三伏天里，光靠它显然是不够的，还需要结合其他物理防晒方法。最有效的物理防晒方法就是穿防晒衣、打防晒伞。衣物的紫外线防护程度由紫外线防护系数UPF（Ultravioletprotectionfactor）界定，这是指某种织物遮挡太阳紫外线辐射的有效程度。UPF值15-24表示防护效果好，UPF值25-39表示防护效果非常好，UPF值40-50表示防护效果极好。织物编织的紧密程度比其他因素对衣物UPF的影响更大。使用含光学增白剂的洗涤剂清洗衣物可提升衣物的光防护能力。反复清洗和烘干导致衣物缩水实际上也可提高衣物的UPF。其实，防晒衣对紫外线的隔离效果要好过防晒霜。当然，如果涂抹防晒霜后再穿上防晒衣效果肯定更好。但这种防晒方法不适合长时间使用，毕竟闷热难耐，对皮肤也不好。防晒伞如何选择可能大家都知道，有黑色涂层的伞对紫外线的隔离效果最好，银色涂层次之。如果手边没有防晒伞，即便撑起一把普通雨伞遮挡阳光，其物理遮挡带来的防晒效果，也比涂抹防晒霜的效果好。不过，如果需要“解放双手”的话，就只能选择防晒霜了。不过，由于地面或其他镜面物体对太阳光有反射作用，在反射光线中紫外线也是存在的。所以要想万无一失的话，夏季出门可以既打防晒伞，又涂防晒霜，打造防晒“双保险”。(责编：李昉、连品洁)。2019中国县域文旅融合发展座谈会在四川蓬安成功举行在将近十年的发展中，放牛节逐渐融文化、旅游、商贸为一体，也顺应着时代新趋势进行不断升级发展。牛群游泳过江，游客们除了可以乘船之外，在江面上还有一条白色的浮桥，设计感十足，古代司马相如和卓文君的爱情令人动容，而如今人们也用这样的“水上鹊桥”表达着对这份浪漫爱情的向往。此外，来到蓬安还有周子古镇景区、龙角山景区等景点，五一期间还会有围绕节会的各式特色活动，等待着八方游客到蓬安作客。借着第十届嘉陵江放牛节开幕式的契机，当天下午，2019中国县域文旅融合发展座谈会在相如饭店成功举行。座谈会上，蓬安县委书记蒲国首先对到场嘉宾表示衷心感谢。他表示，近些年来蓬安围绕“宜居江城”“历史文化名城”等建设大美公园城市，坚持以绿色为底，文化为魂，旅游驱动，实现全域旅游发展的突破。对未来，他期望以各种形式把相如文化和辞赋文化向全国、全世界推广，让蓬安的文化和旅游发展更具生命力，带动蓬安73万老百姓真正走上富裕之路。辽宁大连市长海县消防大队：黄海上的“海岛救援奇兵”原标题：辽宁大连市长海县消防大队：黄海上的“海岛救援奇兵”　　在辽宁省大连市东北方向的浩瀚黄海上，252个大小不一的海岛星罗棋布，其中18个岛屿上有居民居住，常住人口约有7万。

对于更年期女性，则可加些黄豆，有很好的辅助治疗作用。

鲜为人知的是，当年杨阳洋曾突患重病，甚至被医院下了病危通知书，几乎要夭折。建设“世界一流”强港蓝图即将出炉原标题：建设“世界一流”强港蓝图即将出炉《经济参考报》记者获悉，有关部委正在系统谋划，研究制定建设世界一流强港的指导意见（以下简称“指导意见”），有望今年出炉。其中，区域港口一体化是重要趋势之一，近期山东、江西等多地港口重组整合升温，诸多“巨无霸”浮出水面，同时，打造智慧、绿色港口也成为新热点。业内专家建议，港口整合要以市场为导向，与城市间经济协同和区域经济一体化的发展逻辑相适应，相关部门要加强监管，避免因整合带来的不正当竞争、垄断低效等副作用。建设“世界一流”强港安全、便捷、绿色、高效、经济的世界一流强港，这是指导意见对于新时期港口发展的要求。“作为基础设施，港口的发展水平需要适合特定阶段的经济和产业。”国家发改委综合运输研究所副研究员陆成云在接受《经济参考报》记者采访时表示，当前我国处于转型构建现代化经济体系、追求产业迈向全球价值链中高端的发展阶段，“世界一流”港口对标的是我国“一流”产业体系的需要，具体包括国际一流港口规模水平、一流港口基本运作效率、一流的综合运输组织服务功能体系、一流的价值创造能力等。参与指导意见制定的人士认为，“世界一流”港口的衡量指标应该包括吞吐量规模、经济贡献、营商环境、绿色智慧等多个方面。据了解，我国是港口大国，港口规模连续多年稳居世界第一，拥有万吨级以上泊位2444个。2018年完成货物吞吐量亿吨，集装箱吞吐量亿标准箱。在全球货物吞吐量和集装箱吞吐量十大港口中，中国均占有七席。在陆成云看来，我国港口在规模能力、基本运作效率方面基本可以归为“一流”范畴，但作为运输与物流服务组织中心方面，尚存在差距，围绕区域服务的干支网络建设和联运组织方面需要重点提升。同时在港口与产业融合、拓展基本港航服务之外，与供应链整体组织相匹配的综合性、高质量延伸服务方面，需要创新提升。当前，多地已谋划起来。天津审议通过了《关于天津港建设世界一流港口的实施方案（2019—2023年）》，提出将天津港作为国家的核心战略资源和京津冀、“三北”地区的海上门户，将围绕建设北方国际航运核心区目标，打造世界一流的智慧港口、绿色港口。《山东海洋强省建设行动方案》明确，将深入实施世界一流港口建设行动，以打造世界一流海洋港口为目标，全面建设山东国际航运中心。到2022年，沿海港口货物吞吐量突破亿吨，其中外贸吞吐量达到8亿吨以上，集装箱吞吐量达到2800万标准箱。重组整合打造“巨无霸”伴随着“世界一流”港口建设的推进，山东、江西、辽宁、安徽、浙江等多地重组整合升温。日前，山东省港口集团有限公司在青岛正式挂牌成立，青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大港口整合为一，其中青岛港吞吐量破5亿吨，日照港和烟台港超4亿吨，这意味着一个港口“巨无霸”由此诞生。江西的港口整合也渐行渐近。《江西省港口资源整合工作方案》明确，将按照“整合存量、归口增量”的原则，对规划高等级航道范围内的九江港、南昌港两个全国性主要港口和赣州港、吉安港、宜春港、上饶港、鹰潭港等区域重要港口的货运码头，实施资源整合，组建江西省港口发展集团有限公司，要求今年9月底前完成工商注册登记。近日召开的辽宁省政府常务会议在部署今年下半年重点工作时要求，深化与招商局集团合作，加快推进港口资源整合。今年6月，招商局集团成为辽宁港口集团有限公司实际控制人。按照此前的规划，今年将全力推进大连、营口港一体化建设，争取完成“一省六港”整合工作。交通运输部党组书记杨传堂今年在营口港调研时指出，将跟踪指导包括辽宁在内的各地改革实践，加强总结和交流借鉴，从更高层次、更广范围、更深程度推进区域港口一体化发展，逐步形成全国港口良性互动发展格局。上述参与指导意见制定的人士指出，目前港口竞争日趋激烈，存在岸线利用率不高、成本上升等问题，不少地方期望通过港口资源整合，更好地实现资源集约利用和效益最大化，推动港口经营绩效提升。陆成云则认为，随着我国经济由规模增长转向高质量增长，对港口基本能力的需求增长放缓，取而代之的是对服务质量的新要求，这就需要资源在空间上、在组织化上进行有机协同与整体调度，必然通过港口的整合来实现。在此过程中，应着重关注区域经济协同和一体化的关联架构设计与形成的问题。上述参与指导意见制定的人士也建议，港口在进行资源整合时，可以借鉴京津冀协同发展规划中对于跨区政府之间的利益协调机制。同时，政府管理部门应强化反不正当竞争调查，避免垄断低效和恶性竞争。智慧绿色港口成新热点在整合资源的同时，打造智慧、绿色港口成为新热点。今年5月，交通运输部联合七部门发布《智能航运发展指导意见》，十项任务之一就是提升港口码头和航运基础设施的信息化智能化水平。在日前召开的“2019年中国航海日论坛”上，交通运输部水运局副局长易继勇介绍，今年交通运输部着力促进航运智慧绿色发展，包括加快推进以自动化集装箱码头为重点的智慧港口建设，以船舶靠港使用岸电为抓手着力减少船舶大气污染排放等。在这一背景下，相关改造及建设正在提速。据了解，目前，中国集装箱码头建设主要以扩建及自动化码头建设为主，一大批工程将在今明两年建成投产。山东提出，打造智慧港口，推进云计算、大数据、互联网、物联网、人工智能等信息技术与港口服务和监管深度融合，建设智能化无人码头，到2022年，新建3至5个自动化码头泊位。争取在青岛港、烟台港试点开展集装箱沿海捎带业务。同时，建设绿色港口。推进靠港船舶岸基（港基）供电工程，到2022年，主要港口全部具备向船舶供应岸电能力。积极采用新技术、新材料、新工艺，实施大型港口设施“油改电”工程，加快港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设。有关专家表示，智慧、绿色港口发展趋势将从东部沿海地区全面展开，并向中部沿江港口延伸。据陆成云介绍，就港口的智慧、绿色运作而言，我国港口特别是沿海大型港口已经具备了较好的发展基础，但存在的问题在于，港口作为枢纽，其衔接国际干线网络和区域辐射分拨网络的整体智慧组织水平不高，这是下一步需要着重发力的方向。（记者王璐实习生俞卜丹北京报道）(责编：王醒、王静)。俄军测试“航母替代品” 可在数小时内搭建完毕 8月15日报道俄媒称，俄海军测试了首个机动机场。据俄罗斯《消息报》网站8月14日报道称，俄罗斯波罗的海舰队航空兵近期测试了首个在短短数小时内可在任何空地搭建完毕的机动机场。其跑道可用于起降俄海军所有类型的武装直升机和运输直升机，以及前线航空兵部分种类的飞机。

　　分析：“小别墅”或难再现有利于房价稳定　　《指导意见》适用于居住用地、居住+商业（或其他类别规划用地）的混合用地开发的居住项目。

例如，影院大厅往往会放上几台抓娃娃机和按摩椅；机场候机大厅和车站候车室肯定少不了共享按摩椅的身影；商场主要楼层的通道里可以找到自助榨汁机、迷你KTV和抓娃娃机。

”郭建伟笑言，如今苹果好吃树难栽，不下苦功花不开。