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”滴滴安全产品团队负责人马锋表示。　　根据滴滴出行公示的未成年人乘车新规则，滴滴拟有条件允许16岁以上未成年人单独乘坐网约车，同时通过专门的未成年人保护计划给予特殊保护；而对于16岁以下未成年人，平台仍不支持单独乘车，必须由成年人陪同出行。　　北京青年报记者注意到，“未成年人保护计划”是指，对于在平台上留有实名信息的用户，只要年龄超过16岁未满18岁，乘客必须设置紧急联系人后才能独自乘车，以便乘车人的亲友与平台一起关注出行状况，随时给予必要的帮助。此外，平台还会给乘客匹配服务评价更高的司机，增强对乘客的安全提醒和引导，同时加强对行程异常停留、路线偏移等情况的监控和干预。　　据了解，新规则将对外公示7天，公示期内（8月14日至8月20日），乘客、司机和公众都可以通过滴滴出行官方微博、微信对新版规则给予意见与建议。公示期结束后，滴滴将结合各方的意见与建议进行反馈。(责编：尹星云、鲍聪颖)。支付宝：90后攒钱是花钱的4.5倍原标题：支付宝：90后攒钱是花钱的倍　　7月29日，中国新经济研究院联合支付宝发布首份《90后攒钱报告》，报告显示，92%的90后每个月都会有结余，80%的人会将结余进行理财；对比他们的余额宝和花呗则发现，90后每月在余额宝攒的钱，平均是其花呗账单的倍。

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　　同时，美国计划打造一个与盟友彼此协作的综合防空和导弹防御体系网络，来分散共同防御的成本，提升美国的全球性导弹防御能力。如在军事合作方面，报告提出与盟友伙伴共同研制反导武器。除继续发展与以色列、加拿大等国的相关合作外，美国还鼓励海合会伙伴发展导弹防御能力，并与印度探讨在南亚地区的潜在导弹防御合作。　　手段——　　增强美国本土、区域和跨区域导弹防御能力　　美国在报告中提出发展导弹防御的指导原则，一是美国国土导弹防御要领先于“流氓国家”的导弹威胁。为此，美国需要提高积极导弹防御能力的效率，采用能够适应新兴和突发威胁的导弹防御结构；二是美国的导弹防御体系要保护美国的驻外部队、盟友和伙伴的安全；三是美国将追求发展新概念和技术以提升导弹防御能力，例如发展搭载激光武器的高空无人机。　　在美国本土导弹防御方面，报告提出要提高陆基中段防御系统的能力和可靠性，包括为最近部署的陆基拦截器配备先进的助推器和更强大的外大气层杀伤飞行器。此外，美国国防部还将加强现有导弹防御传感器的性能并使用新的传感器来提高识别能力。在区域和跨区域导弹防御方面，美国计划强化反导系统“萨德”“宙斯盾”“爱国者-3”的能力，以此应对不断演变的进攻性导弹威胁。　　报告还提出美国要为新兴的进攻性导弹威胁和不确定性做准备，除开发F-35战机和“标准-3”防空导弹的反导潜力外，还包括对已有装备的再利用，如给F-35“闪电II”装备一种新的或改进的拦截器，以求在弹道导弹的助推阶段便将其击落。同时，美国军方还将研究把位于夏威夷考艾岛的“宙斯盾”导弹防御测试中心暂时或永久性转变为作战设施的可能性。　　前景——　　引发军备竞赛，破坏全球战略平衡与稳定　　毫无疑问，美国新版《导弹防御评估报告》还是致力于追求“绝对安全”，防范任何可能给美国带来的威胁。但是，这一目标能否实现仍存变数。不过，美国加强导弹防御能力的举动，将损害地区和平与安全，影响国际核裁军进程，引发军备竞赛，破坏全球战略平衡与稳定。　　报告中的一些建议还要得到国会的批准。在美国国防部看来，这份报告可以使美国更好地保护本土及其盟友、伙伴的安全，美国导弹防御威慑能力的提升也能为美国领导人在外交上提供优势地位。但是，该报告大幅提升导弹防御能力的计划无疑会要求美国增加更多的军费支出，这一高成本的支出能否得到美国国会的批准，仍有很大的不确定性。　　此外，尽管报告声称，发展导弹防御能力有助于美国实现其维护不扩散体系的目标，但很可能会适得其反。美国进一步发展导弹防御体系会加剧其与俄罗斯等其他大国的紧张关系，有可能引发新的军备竞赛，甚至导致新一轮的“星球大战”。与此同时，美国的举动也会增加伊朗和朝鲜的威胁感知，对于伊核问题和朝核问题的解决都会带来复杂影响。　　需要指出的是，在一个各国联系日益紧密的时代，国家安全离不开国际合作。对一味增加军费支出、一味追求军事优势的美国来说，需认识到只有合作才能长安。（凌胜利侯聪睿）。中国首个海上发射母港计划年内启动建设原标题：我国首个海上发射母港计划年内启动建设记者30日从中国航天科技集团获悉，我国计划年内启动实施“中国东方航天港”项目，拟在山东烟台打造我国首个海上发射母港，推动海上发射高频化、常态化、系统化。据悉，“中国东方航天港”项目将依托烟台优越的地理位置和港口条件，发挥航天、海工等工业制造基础雄厚的独特优势，打造航天海上发射母港，以及火箭研发制造中心、卫星载荷研发制造中心、海上发射平台研发制造中心和卫星数据应用开发中心，辐射带动智能制造装备、物流装备、能源装备、航天新材料、航天旅游等相关产业。目前，航天科技集团一院、烟台市政府与海工合作伙伴三方已正式签订战略合作框架协议，为深入开展各领域合作、共同推动“中国东方航天港”项目建设奠定了基础。今年6月，由航天科技集团抓总研制的长征十一号火箭从山东烟台海阳港运抵预定海域，圆满完成了我国首次海上发射任务。（记者付毅飞）(责编：王醒、王静)。构建中国特色新型智库话语体系　　【智库研究】　　构建中国特色新型智库话语体系，是中国特色新型智库建设的题中应有之义和必然要求。伴随着中国特色社会主义进入新时代，以及中国国际地位的不断提升，蓬勃发展的中国智库更要自觉强化使命担当，通过科学有效、富有特色的话语体系解读中国方案、表达中国声音、传递中国智慧。　　推动智库话语体系建设与时代同步伐。

这时候，外部竞争机制就会起作用。

民主党派要提高其作为参政党的能力，应着力从提高凝聚力、竞争力、执行力等方面来推进。

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一句“孙悟空、二郎神、姜子牙值得大拍特拍，如果能开启封神宇宙，谁看漫威”是鼓励，是期待，更是对中国故事和中国动画满满的自信和底气。

　　据陆金所向经济日报记者回应，陆金服（陆金所旗下P2P业务名为陆金服，为陆金所控股的运营主体）P2P业务正积极响应和配合监管“三降”要求作出调整，但现有产品和客户权益不受影响。　　作为多年来在P2P网贷行业内成交量排名第一的平台，此番事件依旧掀起了人们心中久存的疑问：P2P网贷未来究竟何去何从？出借人的钱包又会受到哪些影响？　　配合监管调整　　陆金所，全称是上海陆家嘴国际金融资产交易市场股份有限公司，2011年9月份在上海注册成立，注册资本金亿元，为平安集团旗下的成员。平安集团给陆金所的定位是“互联网财富管理平台”。今年3月份，中国平安披露，旗下陆金所控股完成C轮融资，投后估值达394亿美元。　　在上述回应中提到的“三降”，是指监管部门要求P2P网贷平台压降存量业务规模、出借人数量、借款人数量。这是互联网金融整治和网贷整治的内容之一，目的是稳妥有序化解存量风险，引导风险出清。　　当下，退出和转型是P2P行业重点，也是监管的引导方向。在不少业内人士看来，在P2P业务受到严格的“三降”监管的情况下，陆金所调整业务方向，也是比较合理的选择。苏宁金融研究院院长助理薛洪言表示，“背靠平安集团，陆金所不缺机构资金，退出P2P业务，专注资产端，于自身发展无大碍；平安也不缺资管牌照，陆金所退出P2P领域，于平安集团无碍”。　　但是，薛洪言同时也指出，“站在P2P行业角度看，龙头退出，难免引发诸多猜测，市场需要明确的预期引导，即假如陆金所退出P2P业务，究竟是企业自身战略定位发生变化，还是行业层面的整体风向转变？接下来，市场会关注其他几家龙头的动向，如果有跟随者，市场对P2P行业的信心会被继续削弱”。　　不仅如此，零壹研究院院长于百程同时指出，“陆金服这样体量的P2P平台，业务‘三降’甚至退出，也需要一个过程和合理的方案。据零壹智库不完全统计，目前行业还有不到800家平台，预计接下来P2P平台退出速度将加快，但因为各家实力不同，退出并不会一帆风顺”。　　行业持续缩水　　当下，P2P网贷行业规模不断缩小，平台退出数量不断增加。网贷之家最新数据显示，7月份P2P网贷行业的成交量为亿元，同比下降%，成交量基本与上月持平。截至7月末，网贷行业正常运营平台数量跌破800家整数关口，下降至787家，相比6月底减少了30家。　　与此同时，出借人态度也逐渐趋于保守，投资活跃度降低。网贷之家数据显示，截至7月末，网贷行业活跃出借人数、活跃借款人数分别为万人、万人，其中活跃出借人数环比下降%，约减少万人；活跃借款人数环比下降%，约减少万人。　　随着监管力度加强，未来整个行业还将继续“缩水”，也意味着会有更多平台退出。事实上，在陆金所之前，已有规模较大平台准备年内退出。7月4日，P2P头部平台之一、累计成交量达1600多亿元的网信集团宣布将“良性退出”；此前3月份，已上线运营10年的老牌P2P平台红岭创投宣布清盘。　　从陆金所数据看，截至6月30日，陆金服出借人数为65万人，借款人数为147万人。其待偿借款余额为984亿元，借款余额笔数156万笔，利息余额亿元，逾期金额亿元，逾期笔数万笔。　　“在P2P领域，陆金服是绝对的龙头。市场情绪乐观时，龙头是探路先锋，决定着行业的空间与边界；市场情绪悲观时则是庇荫所，所谓天塌了，个子高的顶着。所以，龙头的一举一动对市场心理预期影响比较大，也让行业前景变得更加不确定。”薛洪言表示。　　但是，也有业内专家表示，“很多P2P企业经营多年，经验和技术积累也很多。只要备案政策还在，就有希望拿到备案，不会轻言退出。如果选择退出或者转型为小贷公司、助贷公司以及消费金融公司，之前的规模和差异化经营模式都会受到很大影响，退出得不偿失”。

近几年，省内学位授予单位在动态调整过程中主动撤销学位授权点46个，新增19个，学科建设和人才培养更加适应经济社会发展需求，更加符合各单位实际。

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