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央行增加支小再贷款额度500亿 扩大小微民企信贷投放

  • 2025-11-10 06:10:50
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(郑昊宁)(新华社专特稿)。香港舆论:连串暴乱重创香港国际航空枢纽地位  新华社香港8月14日电激进示威者连续数日在香港国际机场堵塞客运大楼,导致大量航班取消,机场运作陷入瘫痪。香港主流舆论表示,这些行为已远超和平表达诉求底线,严重破坏香港法治和公众秩序,给各地旅客带来负面印象,对香港国际航空枢纽地位伤害极大。  《大公报》社评指出,香港国际机场因连续两日的非法集会而沦为重灾区,在旅客的愤怒与抱怨声中,国泰航空股价拾级而下,香港作为国际航空枢纽的地位岌岌可危,更不用说早已五劳七伤的旅游、零售及酒店等行业。  社评表示,经济一环套一环,连串暴乱重创航空、零售、酒店、旅游等行业,负面影响将辐射至各行各业,这场经济海啸规模多大、持续多久,言之尚早,但可以知道的是,没有人能够独善其身。

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他们一个不小的打击。更重要的是,7月新能源汽车的销量为8万辆,同比下降%。一直作为销量“定海神针”的新能源汽车首次出现销量下滑,这显然出乎人们的预料。在燃油车和新能源车销量双双下跌的时刻,中国汽车市场的总体情况究竟怎样,未来汽车市场还将出现哪些大的变化,下个月乃至全年的销量走势将会如何?针对人们关心的这些问题,记者采访了相关学者和专家。“国五转国六”透支市场销量在“小阳春”持续了短短一个月之后,中国汽车市场再度进入下行期。在业内人士看来,出现这样的销量拐点,与6月“国五转国六”的销量冲刺有着密切的关系。今年4月开始,受“国五国六切换”的影响,全国多地的汽车厂家和经销商通过促销、降价等方式处理国五车型。尤其是到了6月,价格战越发激烈起来,不少经销商国五车型的优惠力度提高到5万至10万元,更有经销商推出了“买一辆车送一辆车”的活动。在这样大力度的优惠政策刺激下,市场掀起了一阵购车热潮,也让6月的车市销量出现了少见的增长。“虽然6月的销量喜人,但是这种增长显然不具备参考价值。”汽车行业分析师刘志超在接受记者采访时表示,“从长远看,厂家不可能一直降价促销,因此6月销量的增长属于‘透支型’的增长,接下来几个月的车市销量可能都不会太理想。”崔东树也持同样的观点。他认为随着“国五转国六”热潮的退去,车市将呈现出“休养生息”的状态。在他看来,6月的促销尽管效果直接且明显,但是对经销商带来不小的压力,同时对品牌形象可能产生负面影响。因此厂家和经销商在7月均以回收促销和稳定价格策略为主线,以期维护品牌形象。不过尽管透支效应明显,但是7月车市的零售表现并没有想象中那么糟糕。这样的表现归功于销售和需求两个方面。在销售渠道层面,经销商将6月的部分数据结转到7月以平稳完成零售指标并将部分地区库存车延期销售,让零售多了一些活力。另一方面,由于补库国六车型等因素拉动,7月产量同比下滑状态也在逐步改善。部分持观望心态的消费者会在国六正式实施后开始购车。新能源车市陷入“断奶”阵痛如果说传统燃油车的销量下滑与6月的销量透支有关,那么新能源汽车出现首次下滑的主要原因则是补贴政策的调整。长期以来,我国的新能源汽车主要是政策市场,大多数消费行为都是建立在补贴之上的,政策导向远大于市场导向。补贴调整后,政策导向转向市场导向难免会出现阵痛。“我认为,新能源汽车销量首次下降与需求、政策、燃油车价格的提升都有关系。”谈到新能源汽车销量下降的原因,中汽协会秘书长助理许海东和记者提出三点原因。

齐达内接管了一个缺乏目标的团队,从他重回这里时他就明白,这个队伍需要改革,且没有快速的解决办法。

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