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记者齐岚森摄 ■他与著名经济学家马寅初交好，在马寅初陷入困顿之际，他及时向组织反映情况对马老伸出援手，让马老的心从此与共产党紧紧连在了一起。
鲜为人知的是，当年杨阳洋曾突患重病，甚至被医院下了病危通知书，几乎要夭折。建设“世界一流”强港蓝图即将出炉原标题：建设“世界一流”强港蓝图即将出炉《经济参考报》记者获悉，有关部委正在系统谋划，研究制定建设世界一流强港的指导意见（以下简称“指导意见”），有望今年出炉。其中，区域港口一体化是重要趋势之一，近期山东、江西等多地港口重组整合升温，诸多“巨无霸”浮出水面，同时，打造智慧、绿色港口也成为新热点。业内专家建议，港口整合要以市场为导向，与城市间经济协同和区域经济一体化的发展逻辑相适应，相关部门要加强监管，避免因整合带来的不正当竞争、垄断低效等副作用。建设“世界一流”强港安全、便捷、绿色、高效、经济的世界一流强港，这是指导意见对于新时期港口发展的要求。“作为基础设施，港口的发展水平需要适合特定阶段的经济和产业。”国家发改委综合运输研究所副研究员陆成云在接受《经济参考报》记者采访时表示，当前我国处于转型构建现代化经济体系、追求产业迈向全球价值链中高端的发展阶段，“世界一流”港口对标的是我国“一流”产业体系的需要，具体包括国际一流港口规模水平、一流港口基本运作效率、一流的综合运输组织服务功能体系、一流的价值创造能力等。参与指导意见制定的人士认为，“世界一流”港口的衡量指标应该包括吞吐量规模、经济贡献、营商环境、绿色智慧等多个方面。据了解，我国是港口大国，港口规模连续多年稳居世界第一，拥有万吨级以上泊位2444个。2018年完成货物吞吐量亿吨，集装箱吞吐量亿标准箱。在全球货物吞吐量和集装箱吞吐量十大港口中，中国均占有七席。在陆成云看来，我国港口在规模能力、基本运作效率方面基本可以归为“一流”范畴，但作为运输与物流服务组织中心方面，尚存在差距，围绕区域服务的干支网络建设和联运组织方面需要重点提升。同时在港口与产业融合、拓展基本港航服务之外，与供应链整体组织相匹配的综合性、高质量延伸服务方面，需要创新提升。当前，多地已谋划起来。天津审议通过了《关于天津港建设世界一流港口的实施方案（2019—2023年）》，提出将天津港作为国家的核心战略资源和京津冀、“三北”地区的海上门户，将围绕建设北方国际航运核心区目标，打造世界一流的智慧港口、绿色港口。《山东海洋强省建设行动方案》明确，将深入实施世界一流港口建设行动，以打造世界一流海洋港口为目标，全面建设山东国际航运中心。到2022年，沿海港口货物吞吐量突破亿吨，其中外贸吞吐量达到8亿吨以上，集装箱吞吐量达到2800万标准箱。重组整合打造“巨无霸”伴随着“世界一流”港口建设的推进，山东、江西、辽宁、安徽、浙江等多地重组整合升温。日前，山东省港口集团有限公司在青岛正式挂牌成立，青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大港口整合为一，其中青岛港吞吐量破5亿吨，日照港和烟台港超4亿吨，这意味着一个港口“巨无霸”由此诞生。江西的港口整合也渐行渐近。《江西省港口资源整合工作方案》明确，将按照“整合存量、归口增量”的原则，对规划高等级航道范围内的九江港、南昌港两个全国性主要港口和赣州港、吉安港、宜春港、上饶港、鹰潭港等区域重要港口的货运码头，实施资源整合，组建江西省港口发展集团有限公司，要求今年9月底前完成工商注册登记。近日召开的辽宁省政府常务会议在部署今年下半年重点工作时要求，深化与招商局集团合作，加快推进港口资源整合。今年6月，招商局集团成为辽宁港口集团有限公司实际控制人。按照此前的规划，今年将全力推进大连、营口港一体化建设，争取完成“一省六港”整合工作。交通运输部党组书记杨传堂今年在营口港调研时指出，将跟踪指导包括辽宁在内的各地改革实践，加强总结和交流借鉴，从更高层次、更广范围、更深程度推进区域港口一体化发展，逐步形成全国港口良性互动发展格局。上述参与指导意见制定的人士指出，目前港口竞争日趋激烈，存在岸线利用率不高、成本上升等问题，不少地方期望通过港口资源整合，更好地实现资源集约利用和效益最大化，推动港口经营绩效提升。陆成云则认为，随着我国经济由规模增长转向高质量增长，对港口基本能力的需求增长放缓，取而代之的是对服务质量的新要求，这就需要资源在空间上、在组织化上进行有机协同与整体调度，必然通过港口的整合来实现。在此过程中，应着重关注区域经济协同和一体化的关联架构设计与形成的问题。上述参与指导意见制定的人士也建议，港口在进行资源整合时，可以借鉴京津冀协同发展规划中对于跨区政府之间的利益协调机制。同时，政府管理部门应强化反不正当竞争调查，避免垄断低效和恶性竞争。智慧绿色港口成新热点在整合资源的同时，打造智慧、绿色港口成为新热点。今年5月，交通运输部联合七部门发布《智能航运发展指导意见》，十项任务之一就是提升港口码头和航运基础设施的信息化智能化水平。在日前召开的“2019年中国航海日论坛”上，交通运输部水运局副局长易继勇介绍，今年交通运输部着力促进航运智慧绿色发展，包括加快推进以自动化集装箱码头为重点的智慧港口建设，以船舶靠港使用岸电为抓手着力减少船舶大气污染排放等。在这一背景下，相关改造及建设正在提速。据了解，目前，中国集装箱码头建设主要以扩建及自动化码头建设为主，一大批工程将在今明两年建成投产。山东提出，打造智慧港口，推进云计算、大数据、互联网、物联网、人工智能等信息技术与港口服务和监管深度融合，建设智能化无人码头，到2022年，新建3至5个自动化码头泊位。争取在青岛港、烟台港试点开展集装箱沿海捎带业务。同时，建设绿色港口。推进靠港船舶岸基（港基）供电工程，到2022年，主要港口全部具备向船舶供应岸电能力。积极采用新技术、新材料、新工艺，实施大型港口设施“油改电”工程，加快港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设。有关专家表示，智慧、绿色港口发展趋势将从东部沿海地区全面展开，并向中部沿江港口延伸。据陆成云介绍，就港口的智慧、绿色运作而言，我国港口特别是沿海大型港口已经具备了较好的发展基础，但存在的问题在于，港口作为枢纽，其衔接国际干线网络和区域辐射分拨网络的整体智慧组织水平不高，这是下一步需要着重发力的方向。（记者王璐实习生俞卜丹北京报道）(责编：王醒、王静)。俄军测试“航母替代品” 可在数小时内搭建完毕 8月15日报道俄媒称，俄海军测试了首个机动机场。据俄罗斯《消息报》网站8月14日报道称，俄罗斯波罗的海舰队航空兵近期测试了首个在短短数小时内可在任何空地搭建完毕的机动机场。其跑道可用于起降俄海军所有类型的武装直升机和运输直升机，以及前线航空兵部分种类的飞机。
2018年园区总收入超过5500亿元，今年上半年总收入增长%，企业利润增长%，人均、地均产出率均居中关村各园区第二。
”蔡志森认为，美是有一定科学的，比如色彩搭配、空间布局、收纳等，这些都可以通过技术的量化来辅助，通过智能设计、人体力学、色彩学等让结构、功能设计更合理。他表示，家居是低关注度的大件耐用消费品，家庭装修类的产品购买90%都有一些遗憾。很多消费者由于不是很专业，购买家居产品的风险比较大，这时候完全可以用三维空间模拟真实情景，所见即所得，对购买的决策会有比较大的帮助。用技术驱动产业变革竞争在加剧，产业在加速，每一次的行业变革都离不开技术的创新与驱动。“人工智能将是企业降低成本的唯一途径。”蔡志森指出，以前整个家居产业非常粗犷，营销效率、物流流转、生产效率低，浪费大，从而导致产品成本很高。只有产业各个节点数字化了，才能大幅度提高效率，解决缺流量、转化率低，交付质量与口碑差的痛点。这就需要一套精细化的运作体系。比如制造端机床操作必须要智能化，不然整个的协同效率是非常低。另外现在生产的品质控制，是靠人，接下来整个全流程都是靠人工智能，任何瑕疵都不可能离开工厂。蔡志森认为，这将极大地降低人的劳动强度，可能未来发展到极致的时候，20%创意性的部分是人，80%是人工智能，是机器。另外，人工智能、大数据所衍生出的新业态，由此所迸发的新零售型新销售也成为新经济行业的前沿热点。蔡志森认为，新零售就是线上线下一体化，一体化的思考，重构人或场的逻辑关系，使整个的营销效率和销售效率更加高效。“现在对导购员、设计师的要求非常高，人员流动非常大。尤其是客流有限情况下，如何提升接待效率、成交率客单价需要技术辅助。”蔡志森表示，通过大数据的推荐算法，可以帮助很多家居门店产生优质的内容及所要触达的消费者，提高效率并提供更好的设计方案的服务。这样，全流程所有环节就是数据+自动的神经网络的智能判断，比人更靠谱。消费者拿到的东西更加有保障。而且，让消费者买到最合适的家居产品，门店拥有更高的业绩和客流，工厂掌握市场信息、生产流程化，消费者、门店、工厂，实现三赢。“所以，接下来一定是三大技术的世界，大数据的技术、人工智能技术、云计算，这三大技术将极大地改造整个中国制造业。“蔡志森说。打通家居产业链据悉，三维家是一家专注于家居行业3D虚拟现实技术创新应用的高新技术企业，从云设计平台切入整个泛家居行业，为企业用户提供“设计师+店长+厂长”一体化的整体化解决方案。三维家有三大产品线，包括满足销售端的营销工具云设计、云制造和数控系统。据蔡志森介绍，三维家在3D云设计系统加入了两个大的新技术，一是AI新技术，它能应用于智能设计，包括空间智能设计、产品智能设计和饰品智能设计，助力家居门店提升设计水平。同时，三维家做了大量软件在机器上运行，使机床上的软件和云设计的软件更加无缝衔接。最近，三维家和腾讯启动了家居智慧零售联盟，力图通过技术、数据与产品创造智慧合力，打造更为智能、便捷的人居生活体验。蔡志森表示，通过大数据的互通，把线下的数据在线化，能够精准定位用户的画像，以及做用户画像完成之后的精准的营销体系。“未来三维家将继续致力于家居行业技术创新，深入打造全产业小工具，把人工智能化的工具数据闭环越做越细，继续积累用户基础数据和核心内容，加速整个产业链的数字化；同时，结合后端工厂生产硬件设备，实现整体家居定制前后端一体化。”蔡志森说。(责编：孙红丽、孔海丽)。让市场决定价值 夯实经济微观基础调查问题加载中，请稍候。若长时间无响应，请刷新本页面 作者：北京大学光华管理学院院长、金融学教授，教育部长江学者特聘教授刘俏 中共中央政治局7月30日召开会议，要求“科创板要坚守定位，落实好以信息披露为核心的注册制，提高上市公司质量”。
黑龙江省委出台《中共黑龙江省委关于加快构建中国特色哲学社会科学的实施意见》，成立黑龙江新型智库建设指导协调委员会和黑龙江省哲学社会科学工作协调小组，分别由省委副书记和省委常委宣传部长担任组长，统筹谋划和科学布局全省新型智库建设和哲学社会科学研究规划工作。黑龙江省哲学社会科学工作办公室具体承担两个小组办公室日常工作开展。
利用这些年代信息，不但可以建立帛书传抄的完整年代序列，而且可以确定它们被使用的关键时间点。
(责编：赵超、夏晓伦)。753家上市公司净减持规模达到了457.31亿元 伴随着A股今年以来的持续强劲上涨，上市公司重要股东的减持也纷纷出现。Wind统计数据显示，2019年以来，按照公告日期计算，A股已经先后有1146家上市公司的重要股东发生了股权变动，其中有753家上市公司整体呈减持方向，净减持规模达到了亿元。 在这一轮减持浪潮中，创投基金成为了主力军。据投中网不完全统计，截至3月18日，进入3月以来已经有42家上市公司遭遇创投基金减持，涉及46家创投机构。3月13日更是集中出现了10家创投基金公告减持。粗略估计，进入3月以来，创投基金计划减持的总金额接近100亿元。不过，这一轮被减持的上市公司，很多在2017年即已上市，由于此前跌破发行价乃至估值倒挂，令创投基金无法减持。 因为违规减持，部分上市公司的股东还受到了交易所的公开谴责。3月19日，深交所宣布对金一文化的控股股东和原实际控制人上海碧空龙翔投资管理有限公司和钟葱的违规减持行为进行公开谴责。（记者吴黎华） 来源：经济参考报。华讯方舟毫米波人体安检仪获得中国民用航空局A级认证日前，华讯方舟毫米波人体安检仪通过中国民用航空局认证，获得A级许可证书（最高级）。
在一篇文章中，习近平回忆道，15岁来到黄土地时，我迷惘、彷徨；22岁离开黄土地时，我已经有着坚定的人生目标，充满自信。
焦裕禄同志为县委书记树立了榜样，大家要自觉学习和弘扬焦裕禄精神，努力成为党和人民信赖的好干部。
为了联合国民党共同抗日，制止国民党顽固派对日妥协和反共倾向，以毛泽东为首的中共中央针锋相对地提出了“坚持抗战，反对投降；坚持团结，反对分裂；坚持进步，反对倒退”三大口号，粉碎了国民党顽固派的三次反共高潮。
目击者称，现场来了两辆消防车，拿着灭火器救火。
消息一出，美国农业界再次忧心忡忡。
近年来，信用债爆雷时有发生，有太多难以预计的“黑天鹅事件”，丁宇佳表示，对待信用债要谨慎再谨慎。