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判决采纳检察机关指控意见，以生产、销售伪劣产品罪分别判处段念、李志明有期徒刑7年，并处罚金25万元；对具有从犯、坦白等法定从轻处罚情节的阳某等人分别判处缓刑，并处罚金。
高耸的阿尔卑斯山，以神秘感著称的湖泊，清冽的水和清新的空气，构成了这片美丽的土地。
“元脑生态计划”的提出，是为了解决一个业界难题：传统的ISV企业短时间内难以具备成熟的人工智能技术能力；人工智能创业公司掌握领先的技术，但与传统技术兼容性不好；这就导致企业用户很难找到一体化的AI方案。
除了看外皮，在购买切块的冬瓜时，还可以留意瓜肉，肉质坚实的冬瓜较好，肉质较软、较疏松的有可能是放久了水分有所流失。
单产恢复性增长。因气候条件总体有利，灾情相对较轻，单产较上年呈恢复性增长态势。2019年全国夏粮单产为每亩359公斤，每亩比上年增加公斤，增长%。其中，小麦每亩产量380公斤，每亩增加公斤，增长%。（二）小麦品质好，品种结构优化由于生长期内气候条件较好，加之病虫害较轻，今年小麦整体质量较高，品种明显好于上年。优质专用小麦增加。据农业农村部统计，全国优质强筋弱筋小麦占比达到33%，比上年提高3个百分点。全国夏粮最多的河南省优质专用小麦播种面积达到1204万亩，比上年增加364万亩。（三）农业结构继续调整优化农业种植结构优化。大豆播种面积增加，稻谷种植结构不断优化。品质较差、价格较低的早稻和双季晚稻播种面积继续调减；品质较好、市场价格更优的中稻和一季晚稻播种面积将增加。油菜籽、棉花等经济作物播种面积较上年有所增加。农业区域布局优化。江淮赤霉病高发区、华北地下水超采区和西南条锈病菌源区等地通过休耕和轮作等措施调减冬小麦播种面积。二、生猪生产下降，牛羊禽稳定增长上半年全国猪牛羊禽肉产量3911万吨，比上年同期下降%。其中，受非洲猪瘟疫情等因素影响，生猪产能下降，牛羊禽产能均增长。（一）生猪生产下降，存栏减少上半年全国生猪出栏亿头，比上年同期减少2075万头，下降%；猪肉产量2470万吨，减少143万吨，下降%。6月底全国生猪存栏亿头，同比减少6143万头，下降%。（二）牛羊禽产品产量增加，存栏基本稳定上半年全国肉牛出栏1918万头，比上年同期增加39万头，增长%；牛肉产量288万吨，增加7万吨，增长%；牛奶产量1326万吨，增加22万吨，增长%。6月底全国牛存栏9248万头，同比增加112万头，增长%。上半年全国羊出栏亿只，比上年同期增加212万只，增长%；羊肉产量202万吨，增加3万吨，增长%。6月底全国羊存栏亿只，同比增加215万只，增长%。上半年全国家禽出栏亿只，比上年同期增加亿只，增长%；禽肉产量952万吨，增加50万吨，增长%；禽蛋产量1516万吨，增加53万吨，增长%。6月底全国家禽存栏亿只，同比增加亿只，增长%。三、农产品价格止跌回升，部分产品涨幅较大上半年全国农产品生产者价格水平比上年同期上涨%。其中，一季度下跌%，二季度上涨%。分类别看，二季度全国农产品生产者价格呈现出“三升一平”的运行特点，农业产品生产者价格比上年同期上涨%，饲养动物及其产品上涨%，渔业产品略涨%，林业产品持平。分品种看，二季度谷物生产者价格下降%，其中小麦持平略涨%，玉米上涨%，稻谷下降%；部分产品上涨明显，蔬菜生产者价格上涨%，水果上涨%，生猪上涨%，活羊上涨%，活家禽上涨%。（作者：国家统计局农村司司长黄秉信）(责编：王瑶、王静)。“海风·中国海派书画名家作品展”在沪开展原标题：“海风·中国海派书画名家作品展”在沪开展 新华社上海8月10日电展示海派书画的新面貌、新变化、新方向。“海风·中国海派书画名家作品展”近日在上海奉贤城市博物馆开展。
受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。
然而据村民介绍，现在家家户户都有电动车，农村出行往往距离远，骑自行车反而不方便。
在这样极端的自然环境下，多个传统施工工艺难以达到效果，对大型水池建设施工技术是一次全方位的考验。
卢志强董事长在企业社会责任报告的致辞中表示：“2018年，中国泛海将践行‘十六字’企业精神，秉持‘同德、同心、同创、同成、同享’的创业理念，继续把握宏观大势，围绕国家发展战略，创新经营泛海核心产业，为创造新时代美好生活而努力奋进，为市场、社会、国家，为客户、消费者、合作伙伴，为企业、员工、股东创造更大价值董事长致辞2017年，是中国泛海发展历程中非凡、难忘的一年。
哈弗工厂制造部长董永学自豪地告诉记者：“工厂占地面积200多公顷，是中俄两国在制造业领域投资额最大的合作项目。
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根据欧盟现行规定，到2021年，欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底，欧盟又进一步出台新规，要求到2030年，新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。 降低汽车碳排放量有多种办法，如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等，但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车，达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示，传统动力技术的节能效果，每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准，必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车，成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。 然而，与减排目标的提升幅度相比，德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前，全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示，在德国，接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战，超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者，作为汽车制造强国，德国车企的燃油车制造技术十分成熟，向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势；电动汽车利润率只有燃油车的一半，车企对向电动汽车转型比较审慎。 此外，德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位，而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型，将不可避免地带来就业岗位流失等问题。 为鼓励电动汽车发展，德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露，正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出，电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴，并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布，将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始，柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶，成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后，第五个对柴油车限行的大城市。 一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布，将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此，大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计，到2030年，电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布，从2020年起，其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。 德国汽车工业协会主席马特斯表示，未来3年内，德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番，达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为，随着各大车企集中开发电动汽车，相关生产能力将显著提升。到2025年，困扰电动汽车的续航问题和成本问题，都将得到大幅改善。 （本报柏林电）。青运会舞台 多样化人才（体育大看台）8月12日，参赛选手在皮划艇（静水）体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间，体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入，社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。
不少政务app的负责人只清楚具体几个功能，而不是从全面解决用户痛点的维度去做规划设计。