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自建队以来主要担负抢险救援及重特大自然灾害救援任务，本着“以犬为本、以人为本”的原则，2018年底，中队通过借鉴全国消防优秀经验做法，充分考虑各库室设施实际运用，进行犬舍库室改造工作。
正值改革开放40周年之际，怀揣对优秀传统文化保护与传承的敬畏之心，人民网推出融媒体文艺栏目《见证人丨致敬改革开放40年·文化大家讲述亲历》，邀请改革开放40年以来当代中国最具代表性的文化艺术大家，分享其求艺之路的艺术探索与思想感悟，呈上对改革开放40年文艺发展最具诗意的表达，通过有情感、有温度、有底蕴的人物呈现，彰显艺术作品的时代之美、信仰之美、崇高之美。重庆：内陆变前沿?开放起高地重庆市酉阳土家族苗族自治县酉沿高速（重庆酉阳至贵州沿河）铜鼓大桥。 人民视觉果园港港区。 本报记者刘新吾摄中欧班列（重庆）从沙坪坝团结村中心站驶出。 人民视觉不沿边、不靠海，重庆人有闯的勇气，更有创的智慧：建起一座果园港，集聚西部多地货物，通江达海，多式联运；开通中欧班列（重庆）联通欧亚，一条陆海新通道从纸上变为现实，盼了20多年的西部出海便捷通道梦想成真；北上，经满洲里出境到达莫斯科，“渝满俄”班列实现固定发车。重庆已形成东南西北四个方向的开放大通道格局，正在推进共建“一带一路”中发挥带动作用。 地处内陆，但重庆开放历史悠久，很早就成为对外开埠的内陆通商口岸，改革开放后，重庆又成为内陆最早开放的城市之一。果园港——“公铁水”构建联运网本报记者蒋云龙刘新吾虽深居西部内陆，重庆开放的步伐却越走越快，以至于有的规划一度都跟不上了。重庆两江新区果园港，就经历了7次调规。当年起步时，果园港仅有2个泊位散杂货码头，现在已成为国内最大的内河水、铁、公联运枢纽港。定位在变，果园港的能力也在变。去年，果园港吞吐量增长到近1600万吨，而5年前才不过350万吨。果园港的铁水联运网络，已覆盖云南、贵州、四川、陕西、甘肃、新疆等地。长江黄金水道、中欧班列、陆海新通道在这里无缝连接。身处内陆的重庆果园港，正在成为“世界中转站”。两名大国工匠摘得国家科技进步奖两名技术工人再次摘得国家科技进步二等奖！记者从全国总工会获悉，在2019年1月9日上午举行的2018年度国家科学技术奖励大会上，中车长春轨道客车股份有限公司铁路车辆装调工、中车首席技能专家罗昭强和上海航天八院首席技师王曙群完成的项目分别获得国家科学技术进步奖二等奖（工人农民技术创新类）。
香石风场所在区域是塞阿拉州的永久保护区，其开发受到当地监管部门严格控制。
有%的受访者透露，目前不属于双薪家庭，自己一人负担家计。 调查还显示，一半受访者觉得“家庭与事业两者造成的压力同样大”；四分之三的受访者表示目前不能兼顾事业与家庭；九成受访者透露，自己为了小孩曾经考虑换工作。
哈师大传媒学院广播电视艺术系教师裴佳兴表示，这次陶艺创作人才的培养，特别值得一提的是很多学员在家乡都有自己的工作室，是“有备而来”，学员们表示，过去制作陶瓷提升水平都是在本土进行相互比较和学习借鉴，现在通过学习，扩大了陶瓷制作的视野，是国与国之间的文化碰撞与交流互鉴，这让陶瓷制作有了更广阔的天地。
我国长期在众多前沿技术领域受制于人，打破通信技术标准国际垄断的局面具有重大意义。
8月14日盘中，10年期国债收益率时隔近三年再次跌破这一关口。
货基“双降”原因诸多 货币基金收益和规模下降，与货币市场利率走势、资管新规、银行版“货币基金”竞争以及防控流动性风险等多种因素有关。
“对低收入住房困难家庭实现应保尽保，对中等偏下及以下收入住房困难家庭在合理轮候期内予以保障，对符合条件的环卫工人、公交司机等重点群体、重点产业困难职工实施精准保障，对符合条件的新就业无房职工、外来务工人员等其他新市民住房困难群体持续加大保障力度。
根据经典物理学，在盒子里必将发生这两个结果之一，而外部观测者只有打开盒子才能知道里面的结果。
“减法”方面，从2009年开始，我国逐步取消了主产区粮食风险基金的地方配套，每年为主产区减轻负担近300亿元。
“这些作品体现了不同地区、不同窑口、不同年龄陶瓷艺人的精湛技艺和工匠精神。
至今收藏于四川博物院那551件张大千及门人临敦煌壁画成品及粉本堪称精细入微。