其中,装备器材展示区共展示了城市主战多功能抢险救援消防车、曲臂登高平台消防车等8台消防车辆,以及侦检、救生、破拆、堵漏等8大类50余件消防装备器材,其中不乏可从一千米外遥控的“坦克形”灭火侦察机器人、无人机等“黑科技”。
然后呢再一个就是,想把我的这些想法,传达给现在的年轻人,让他们不要再犯历史的错误。爱国主义和社会主义两面旗帜的由来高举爱国主义和社会主义两面旗帜,是新时期统一战线的显著标志。高举这两面旗帜,既有深刻的历史继承性,又有鲜明的时代必然性,是我们党把统一战线的原则性和灵活性有机结合的又一成功范例。爱国主义从来就是动员和鼓舞中华儿女团结奋斗的一面旗帜,是各族人民共同的精神支柱,也是统一战线的一面光辉旗帜。1949年以后,随着新生的人民政权的诞生,人民民主统一战线的规模和内容都发生了历史性变化。“统一战线工作的总任务,是要在实行共同纲领、巩固工农联盟的基础上,密切团结全国各民族,各民主阶级,各民主党派,各人民团体,广大华侨,各界民主人士及其他爱国分子,争取尽可能多的能够同我们合作的人,为着稳步地实现新时期的历史任务而奋斗。”为了克服党内存在的关门主义思想倾向,正确掌握统一战线政策,尽可能扩大统一战线的团结面,20世纪50年代,统一战线各领域工作都强调要进行爱国主义教育,宗教和侨务工作明确提出要高举爱国主义旗帜。1950年7月23日,《中央在关于天主教、基督教问题的指示》就指出,对于教会中进行破坏活动与间谍活动的特务分子,不论是外国或中国人,均须依照共同纲领第七条坚决惩处,但不要牵连整个教会、教堂或教会学校等,而要把那里的教徒的大多数也团结到爱国主义的旗帜下,一同反对帝国主义和特务分子。1955年8月24日,中央统战部《关于目前印度尼西亚、缅甸、印度华侨工作的若干意见》强调,为了更进一步巩固与扩大华侨统一战线,必须高举爱国主义的旗帜,继续对华侨进行爱国主义教育,使华侨关心和拥护祖国社会主义建设。1957年反右派斗争后,贯彻执行党的侨务政策出现一些思想障碍,1958年2月25日,华侨事务委员会党组《关于华侨事务委员会第二届第一次全体委员会议和全国侨联第一届第二次全体委员会议的总结》,明确指出,处理华侨与侨居地人民、与祖国人民的关系,在国外应该是“异中求同”,就是根据不同情况,不同阶级,不同利益,统一在爱国主义旗帜下,表现在各种形式上,为有利于祖国而服务。5月16日华侨事务委员会党组在《八年来的华侨工作》报告中进一步强调,“高举爱国主义旗帜,继续扩大华侨爱国统一战线,使华侨团结在祖国周围,是华侨工作的长期方针。”指出“在华侨工作中,过早收起爱国主义的旗子,是不正确的。这样做只会脱离广大的华侨群众。”社会主义是中国人民的历史选择,是中国走向现代化的必由之路。20世纪50年代,随着我国社会主义改造的即将完成,统一战线明确提出对统一战线成员进行社会主义、爱国主义教育。1956年3月26日,中央统战部在《关于帮助民主党派工作的意见》中强调,“要推动国民党革命委员会加强对原国民党员以及和国民党有历史联系的中上层分子的工作,采取各种方式联系他们,反映他们的意见和要求,向他们进行爱国主义和社会主义的教育。”5月25日中央转发《国务院宗教事务局党组关于中国基督教三自爱国运动委员会第二次全体会议(扩大)的报告》指出,“对绝大多数教会人士,即使他们在历史上与帝国主义分子或国民党反动派有过某些关系,我们也应该把他们当作争取团结的对象,采用教育说服的方法,对他们进行爱国主义和社会主义教育,提高他们的政治觉悟,引导他们参加社会主义建设事业与保卫世界和平运动。”十一届三中全会后,我们党恢复了解放思想、实事求是的思想路线,党和国家工作重心实现了战略转移,统一战线也实现了从服从和服务于阶级斗争的统一战线向服从和服务于社会主义现代化建设的统一战线的历史性转变,“台湾归回祖国提上具体日程”。1979年6月15日,邓小平在《新时期统一战线和人民政协的任务》这篇纲领性文献中,首次明确指出我国的统一战线已经成为社会主义劳动者和拥护社会主义的爱国者的广泛联盟。9月1日,邓小平在听取第十四次全国统战工作会议情况汇报时的插话,指出“新时期统一战线,可以称为社会主义劳动者和爱国者的联盟。爱国者的范围是很宽广的,包括蒋经国在内,只要台湾归回祖国,他就做了爱国的事。”并说,“现在最大的统一战线问题,是台湾归回祖国、实现祖国统一问题。包括旅居在国外的侨胞也有爱国的问题。他们热爱祖国,不等于热爱社会主义。”9月3日,乌兰夫在全国统战工作会议上的总结讲话中指出,按照中央的指示,现阶段统一战线不宜叫社会主义统一战线,而应当称为革命的爱国的统一战线,它是社会主义劳动者和爱国者的广泛联盟。这里所说的爱国者,包括拥护社会主义的爱国者和一切热爱祖国的人们。10月14日,中央在批转全国统战工作会议文件《新的历史时期统一战线的方针任务》的通知指出:我国的历史经验证明,在爱国主义的旗帜下,能团结极为广泛的阶级、阶层和人们。只要台湾当局同意换上五星红旗,连蒋经国这些人也可以包括在统一战线之内。《通知》还第一次提出“拥护祖国统一的爱国者”概念,要求高举爱国主义的旗帜,积极进行对台湾当局和人民的团结争取工作,发展爱国统一战线,促进台湾早日归回祖国,实现祖国统一。家具公司虚构原价 被判三倍赔偿原标题:家具公司虚构原价被判三倍赔偿 案例回放 张先生与某公司签订了装修合同,对方承诺“大包服务”,并宣传会解决装修中遇到的材料不环保及与材料商、家装公司扯皮等问题。根据合同约定,张先生在装修公司员工的带领下,到家具公司处定制家具,推销员承诺有八五折优惠,基于信任,张先生没有详细核对产品价格就下了订单,并由装修公司从预存的款项中先行付款。后来因家具质量问题发生纠纷,张先生才发现,家具合同和票据上完全看不出享受了打折优惠。
该基金于2015年3月16日在上交所挂牌交易,首日涨幅达%。但是由于中石化销售公司股权一直没有上市,且在基金到期前完成上市也几无可能,所以基金场内交易价格一直大幅折价。
双方约定在未来两周内再次通话。商务部部长钟山、中国人民银行行长易纲、国家发改委副主任宁吉喆等参加通话。
无论是国有企业,还是民营企业,企业的当家人都不好干,都面临职业经理人的长效机制捋顺问题!国有集团的企业高管们,考核压力大、工资待遇限制多;反观民营企业的当家人,很多都在担忧新一代的接班问题,担忧职业经理人的诚信问题,担忧自己辛辛苦苦打拼出来的江山能否发扬光大。
周兵周兵是国家气候中心首席专家。
如何落实中央政治局会议精神,推动经济高质量发展?本版今起推出“下半年经济工作怎么干”系列评论,欢迎广大读者关注。近日举行的中共中央政治局会议要求,科创板要坚守定位,落实好以信息披露为核心的注册制,提高上市公司质量。这一要求指明了科创板的未来发展方向。8月8日,在首批25家科创板公司鸣锣上市10余日之后,第2批共2家科创板公司挂牌上市。
中国队成为本届奥运会最大赢家,共获得51块金牌,100块奖牌。
差异化监管后,“好孩子”和“坏孩子”的境遇将大不相同。
此外,一汽解放还在煤炭、零担、日用工业品、快运、绿通、危化、天然气等10个细分市场保持行业第一。在京津冀、安徽、福建、河南、黑龙江、山东、山西等15个区域保持行业第一,并在京津冀和山东率先突破双万辆,创造区域销量连续第三年保持行业第一,稳居行业绝对领先地位。上半年优异成绩的取得,也为一汽解放年终目标的实现提供了有效保障,为一汽解放2019持续领航奠定了坚实基础。高分企业:东风集团东风柳汽2019商务年会宣布了其商用车万辆的销量目标,东风商用车公司公布其2019年的卡车销量目标为万辆。这意味着,2019年,东风集团中重卡销量目标为万辆。根据比例推算出东风集团重卡的目标大约在万辆(2018年东风集团重卡销量占总量的%)。答卷:根据中汽协发布的数据显示,2019年1~6月,东风汽车集团重卡销量为万辆,同比增长%,在前5强中,增幅位居第一;其完成全年销量目标的%。商品和技术方面:东风集团战略商品项目稳步推进,产品线进一步丰富,现有产品竞争力得到巩固提升,“五化”领先优势加速落地。营销方面:东风集团深入推进精准营销,在东部战区推进“炸碉堡”倍增计划,效果逐步显现,网络能力得到明显提升。后市场方面:配件业务稳步增长,完好率中心初步建立起以车联网为载体的主动服务管理体系,实现售前车辆一键体检、远程升级、智能保养提醒等功能。成绩亮眼企业:陕汽重卡基于对2019年重卡市场的深入分析,陕汽重卡将目标设定为力保2019年国内销售万辆目标。答卷:2019年,在整体市场形势并不乐观的情况下,陕汽仍然对销量提出了高要求,充分彰显出陕汽对产品实力的十足自信。今年上半年,陕汽累计销售99482辆重卡,与去年同期相比增长%,完成全年销量目标的%,综合成绩稳居行业前三甲。数据显示,陕汽自卸车持续保持行业龙头地位,牵引车保持着行业第二的位置,载货车、专用车的销量以及品牌影响力迎来了快速提升。尤其是新型环保渣土车、经济型煤炭运输车、港口牵引车、高端工程自卸车等产品,陕汽持续在行业中处于领先地位,市场优势明显。优质企业:中国重汽在2019年商务年会上,中国重汽提出,重卡要向20万辆的目标冲刺。答卷:根据中汽协发布的产销数据显示,2019年上半年,重汽重卡销量达103173辆,完成全年销量目标的%,成绩亮眼。小结:一汽解放、中国重汽、陕汽上半年销量目标的完成度较高,有分析人士认为,天然气重卡销量快速提升是推动市场上行的重要因素之一。根据中汽协数据显示,上半年重卡销量整体下降的情况下,牵引车同比累计增长%(销售31万辆),其中天然气重卡销量大幅攀升是牵引车销量上涨的重要原因。据悉,今年上半年,国内天然气重卡累计销量达万辆,远超去年全年总销量,同时达到了历史之最。国六排放标准实施前的透支消费,是天然气重卡市场大幅增长的主要驱动力之一。2019广东端午节出行高峰时间 端午节返程高峰是什么时候交警部门预计,今年端午假期出程高峰出现在6月6日16时至19时、6月7日10时至12时,6月9日14时至凌晨为返程高峰,最高峰预计将出现在15时至22时。出行高峰:6月6日下午16时至19时6月7日上午10时至12时返程高峰:6月9日14时至凌晨,最高峰15时至22时5月28日,道路交通安全联席会议办公室召开新闻发布会。
其中,惠普养老民宿项目通过升级农村空巢老人的民房,共建民宿,解决农村老人没有钱养老的问题。
其中,国内、国际航线分别完成万吨、万吨,同比分别增长%、负的%。