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在各方协同下，99名僧人、29名义工居士、在寺院附近国家森林公园进行科研的华师大30多名师生全部得到及时转移安置，无一人伤亡。

图拉工厂项目总投资超过5亿美金，投产后工厂总产值可超过180亿元，实现利税超30亿元，拉动俄当地约3000人就业，带来显著的经济与社会效应。积极承担社会责任全球共建可持续发展之路作为坚定贯彻可持续发展理念的中国汽车企业，长城汽车在图拉工厂项目上，一如既往地贯彻了其全球共建可持续发展之路的思路。在生产制造层面，图拉工厂在规划初期便把保护环境作为首要责任实施，污水经过处理后全部回用到车间，并且采用世界最先进的蒸发结晶工艺，达到最终污水零排放。为了防止事故排水，工厂建设有可以存放3天的污水存放池，污水经过初级处理后即可达到当地排放标准。其涂装车间还使用了水性漆喷涂工艺和废气焚烧技术，能够有效减少VOC（会产生危害的挥发性有机化合物）排放。

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不仅如此，“五方共建”还唤起了社区各方的责任意识，社区居民、物业在党支部带领下，还彻底拆除了多年违建、清理了废旧车棚，让小区环境变美的同时也更加安全放心。

深入生活是为了追求真实，如果艺术不真实，那么艺术价值荡然无存。

金融危机后，工业企业逐渐撤出，经济开始下滑，当地政府开始把目光投向了智能农业。秋彩农场的蔬菜大棚实现高度自动化和远程监控，大棚天窗可根据室内外的温度、湿度等数据对比实现自动开闭。日本台风多发，当台风来袭时，工作人员可通过系统对大棚实现远程控制。负责人告诉记者，日本刚刚经历了25年一遇的大台风，大棚和智能农业系统没有受到任何影响。　　在千叶大学园区内，日本千叶大学前校长、日本植物工厂研究会理事长古在丰树向记者一行介绍了植物工厂现状。植物工厂一般分为人工光型太阳光型以及并用型三类。所谓人工光型植物工厂，是指利用无土栽培方式种植，叶片吸收人工光源提供的光来进行光合作用，根系生长在营养液中。人工型的植物工厂主要用于绿叶蔬菜的生产。古在丰树坦言，以往人们对植物工厂生产的蔬菜有一定抵触情绪，不少植物工厂也经营不善倒闭。但近年来随着人们接受程度的提高，植物工厂开始盈利。中国LED企业三安集团给自己的植物工厂投资400亿日元。软银的孙正义给美国一家小型植物工厂投资100亿日元。　　韩国：蔬菜竞拍保护农户利益　　相对于日本，韩国的国土面积和市场更小。如何提高韩国农业的竞争力是摆在韩国农业科研机构面前的一大问题。京畿道的农业产值是韩国最高的。据京畿道农业技术院院长金淳载介绍，他们十分重视农产品加工技术转让，研发的Deeppurple无刺玫瑰目前向20多个国家、200多个农场销售。2016年Deeppurple玫瑰通过出口获得的特许权使用费达到亿韩元（约合201万元人民币）。　　记者此行还在首尔可乐洞农产品批发市场，见到了传说中的农产品拍卖。下午6时，夜幕刚刚降临，可乐洞市场内运送蔬菜的车辆来回穿梭。在货仓一角，一个叫卖人手持麦克风站在拍卖车上有节奏地报出不断提高的农产品价格。拍卖车上有一个电子屏幕，显示农产品的类型、批次、出价等信息。参加拍卖的人则人手一个报价器，等叫卖的人一喊就快速按出自己的出价。　　这种蔬菜拍卖制度自1985年可乐洞市场成立之初就确立下来，其初衷是防止农产品成交价格过低，尽可能地保证农民的收入。但拍卖的弊端也显而易见，除蔬菜销售价过高，还有可能随着供应不足引发大规模的价格波动。韩国在2010年、2013年分别经历了白菜和洋葱价格的大幅波动。　　可乐洞市场发言人对记者表示，考虑到消费者对稳定农产品价格越来越高的呼声，可乐洞市场2012年修改了规则，允许销售商直接与买家私下谈判交易。目前，可乐洞市场年成交250万吨农产品中，约80%的农产品交易通过拍卖完成，20%属于私人签订合同交易。未来可乐洞市场希望将对拍卖的依赖程度降低至10%左右。　　中国：村淘助力农村扶贫　　在中国约6亿农业人口中，贫困人口约4000万，远超日本和韩国两国农业人口总和。在农业发展、农村治理特别是扶贫方面，面临比日韩更艰巨的任务。　　在杭州临安区，互联网电商的蓬勃发展给传统农业插上了翅膀。记者团参观中国农村电商第一村临安区白牛村时，正值双十一前夕，当地淘宝商家正将当地特产山核桃打包装箱，顾不上跟参观者打招呼。仓库门前，快递员麻利地将打包好的快递盒扫码装车，几分钟就把一辆面包车装得满满当当。临安农办主任陈嫩华介绍说，白牛村村民2007年开始尝试开网店销售山核桃，2016年当地60多家商户在电商平台上的山核桃销售额为亿元，其中最大的一户销售额超过3000万元。　　阿里巴巴集团副总裁、乡村事业部总经理王建勋说，农村淘宝是阿里巴巴三大战略之一。阿里巴巴2014年启动农村战略，迄今农村淘宝项目在29个省、700多个县启动。其中包括178个国家级贫困县和147个省级贫困县。浙江省农业和农村办公司副主任蒋伟峰说，农业的吸引力正在加强，现在很多大学生和企业家都投身农业，证明农业可以成为令人向往的产业。中国国家扶贫办发言人苏国霞表示，在大扶贫的格局之下，政府的力量要依靠市场的手段。　　有北京菜篮子之称的新发地市场位于北京南郊，担负了北京九成的农产品供应，去年交易量1550万吨。新发地董事长张玉玺认为，在种子研发、种植、运输和销售四个环节中，中国农民往往只负责种植。日本和韩国虽然也是小农生产，但农协从四个环节把农民组织起来，农业的利益链条拉长，农民才能真正富裕起来。在未来规划中，他希望借鉴首尔可乐洞的整体运营模式，包括管理、市场交易大楼的规划等。▲（免责声明：本文仅代表作者个人观点，与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。）。吉林消防图们大队大力开展冬季熟悉演练工作原标题：吉林消防图们大队大力开展冬季熟悉演练工作为进一步推进冬季执勤训练工作，做好重点单位灭火救援准备，进一步做好熟悉演练工作，确保辖区消防安全。近日，吉林消防图们大队深入辖区重点单位开展熟悉演练工作。

但石祥林的选择是正确的，因为当事人有权私了的是民事案件，而刑事案件不能私了，违法者必须受到法律的惩罚，即使当事人缄口不言，刑事案件也会一查到底。

尽管认为经济即将步入衰退的人数尚未超过一半，但已升至近八年以来的最高水平。

　　天风证券在近期发布的报告中表示，当前氢能源与燃料电池所处政策环境类似于2013年-2014年的锂电池领域，行业尚处于起步阶段，产业趋势正在逐步确立。　　各地加速氢能源政策支持　　今年3月15日,“推动加氢站建设”首次写入《政府工作报告》。3月28日,国家总理李克强在博鳌亚洲论坛中指出“加快发展人工智能、自动驾驶、氢能源等新兴产业”。　　氢能源产业受重视程度越来越高。多个地方政府也已出台相关政策支持。公开统计数据显示，目前已有20多个省市出台氢能的发展规划和氢燃料汽车的发展规划，形成了华东、华中、华南、华北、东北、西南六个氢能和氢燃料电池汽车的产业群。　　2018年3月，苏州市公布氢能产业发展指导意见(试行)，表示将重点优化氢能产业布局，加快氢能基础设施建设，完善氢能产业发展支撑体系。计划到2020年，苏州氢产业链年产值突破100亿元，建成加氢站近10座，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆。到2025年，年产值突破500亿元，建成加氢站近40座。同年12月，张家港市印发《张家港市氢能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》，规划到2020年张家港市实现氢能产业链年产值突破100亿元，其中制氢环节10亿元、氢能装置(关键零部件)40亿元、氢燃料电池系统20亿元、氢燃料电池汽车30亿元。同时，明确加大对氢能产业发展和科技创新的扶持力度，安排财政资金进行扶持，相关补贴最高可达500万元。　　2019年2月，宁波市也发布加快氢能产业发展的若干意见，计划2019年-2022年期间建成加氢站10-15座，探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到600-800辆，推进清洁能源制氢与储运、氢能分布式系统建设；2023-2025年建成加氢站20-25座，氢燃料电池汽车运行规模力争突破1500辆。　　此外，今年4月山西省的《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》显示，将依托太原等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试点示范，按照中央财政补助1:1的比例给予省级财政补助，并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。计划未来制定《山西省氢燃料电池汽车产业发展规划》，并支持太原、大同和长治等地申报国家级燃料电池汽车试点示范城市。同月，安徽省六安市也发布了《关于大力支持氢燃料电池产业发展的意见》，加快推进加氢站规划建设。统筹规划全市氢基础设施建设，探索建立六安加氢站设计、建设标准及安全管控规范。推动合肥都市圈布局规划加氢站建设，促进氢燃料电池汽车城际间和区域化的运行。　　企业加速“跑马圈地”　　新京报记者通过梳理发现，目前有多家上市公司正在加速布局，进军氢能源产业。　　5月7日，山西美锦能源股份有限公司发布公告，称于4月28日与广东国鸿氢能科技有限公司签订《投资框架协议》，拟在国鸿氢能投前估值不超过20亿元人民币的情况下，向国鸿氢能增资持有其不超过10%的股东权益。　　5月15日，中泰股份表示，积极推进公司在氢能源行业的发展，拟投资设立全资子公司“杭州中泰氢能科技有限公司”(暂定名)。5月16日，长盈精密也宣布拟投资设立全资子公司深圳市长盈氢能动力技术有限公司，从事氢燃料电池金属极板的研发、生产和销售。　　此外，部分企业选择与多家公司合作的方式初次涉足氢能源领域。5月22日，航锦科技与苏州华清京昆新能源科技有限公司、徐州华清京昆能源有限公司、上海铭寰新能源科技有限公司签署了《氢能燃料电池产业战略合作协议》，合作方拟共同发起设立氢能产业投资基金，未来5年计划募资150亿元。　　去年4月，鸿达兴业披露与雄川氢能科技签订了《氢能项目合作意向协议》，旨在氢能装备研发制造、氢源供应、加氢站投资建设及运营等方面展开合作。　　技术路径尚存不确定性　　氢能源领域已逐渐成为能源中的又一“风口”。根据国家统计局和中国石油企业协会数据，我国石油和天然气对外依存度一直较高，且有逐年升高的趋势。2018年，石油和天然气对外依存度又各自创新高，分别达到%和%。氢能源等可再生能源的推广，可有效缓解我国能源安全问题，同时也能减少污染。不过有分析机构认为，氢能源产业还处于起步阶段，技术路线尚存在不确定性。　　目前，走在氢燃料电池车领域前端的企业要数丰田了。2014年12月，氢燃料车MIRAI正式在日本开始发售。资料显示，该车一次加满氢需要3-4分钟，续航里程可达650公里。但由于受限于制造以及加氢站基础设施等因素，丰田MIRAI的累计销量不足万辆。　　全国乘联会秘书长崔东树认为，要实现氢燃料车商业的重点之一就是要降低氢燃料成本。但就现阶段的技术情况而言，还是比较难以做到的。　　此外，天风证券在近期发布的行业报告中提到，当前，氢能源与燃料电池所处政策环境类似于2013年-2014年的锂电池领域。行业尚处于起步阶段，产业趋势正在逐步确立，技术路线尚存在一定的不确定性。　　但天风证券表示，未来氢能源与燃料电池有望复制锂电的“崛起路径”，中央政府和地方政府将陆续密集出台相关政策，国家补贴与地方补贴共同大力扶持，推动产销量爆发，产业趋势也将进一步清晰。而氢能源更重要的意义是在能源端打通可再生能源和传统化石能源的通道，增加能源来源的多样化。新疆风光电消纳持续好转　　风光资源富集的新疆，在一系列“内扩外送”电力举措下，上半年新能源消纳持续好转，弃风率和弃光率分别下降了12个和9个百分点，达到%和%，均低于20%的红色投资预警线。　　记者从新疆维吾尔自治区发展和改革委员会获悉，上半年，新疆电网调度口径中，风力发电亿千瓦时，同比增长18%；光伏发电亿千瓦时，同比增长%。

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后一款产品今年以OculusQuest的名称推出，价格为400美元。