可以说,一个人只有不矜不伐、不骄不躁,学品才靠得住,人品才立得稳。 现实中,“不懂装懂”大有人在。有人虚荣心作祟,不懂犟着脖子说懂,不会硬着头皮说会,生怕没了面子,明明对事物一知半解却装作完全了解,仅是一家之言就自诩为名家之论;也有人落入官僚主义窠臼,认为学识随官职“水涨船高”,级别上去了自然什么都懂了。“不懂装懂”,照见不严不实之风、浮躁浮夸心态,不仅给自己的形象丢分,一些乱指挥、瞎比划问题甚至会耽误改革发展各项工作。伪学不若真知,是真知才经得起实践的检验。与其装懂卖弄,不如用什么学什么,缺什么补什么,把那些知识空白、经验盲区、能力弱项一一填补起来。巧诈不如拙诚,虚心好学、不耻下问才是一个党员干部的“标配”。学识“虚胖”、学风“注水”,越早改掉越好。 反对“不懂装懂”,另一个极端也值得警惕,那就是“懂装不懂”。有人怕担责任装不懂,遇到矛盾问题时明明有能力解决,却该出手时不出手;有的心胸狭隘装不懂,把特长当作个人进步的“法宝”,涉及个人利益时“懂”,涉及集体利益时“装”;还有人居心不良,明明知道决策有问题却看破不说破,明明对各项规章制度心知肚明却假意不知、故意突破底线……如果说“不懂装懂”者是缺少虚怀若谷的谦卑之心,那么“懂装不懂”者缺的则是一颗忠诚老实的敬畏之心、干事创业的责任之心。揣着明白装糊涂,不严不实问题更严重、更恶劣,理当严厉查摆纠正。 习近平总书记曾告诫领导干部,“懂就是懂,不懂就是不懂;懂了的就努力创造条件去做,不懂的就要抓紧学习研究弄懂,来不得半点含糊”。作为领导干部,既要反对“不懂装懂”,坦诚对待自己的知识存量,增强危机意识,加快知识更新,避免少知而迷、无知而乱,努力成为一专多能的高素质干部;更要反对“懂装不懂”,坚决摒弃不严不实、不精不诚问题,自觉站在事业发展的大局考虑问题,勇于挑最重的担子,敢于担责担险。 《道德经》说:“是以大丈夫处其厚,不居其薄;处其实,不居其华。
在西方学术界看来,对外援助是一种工具,本质是用贿赂手段来实现援助国的政治目的,即便是人道主义援助也概莫能外。
“内容科技”主要是指对内容产品的供给与消费链条、内容产业的组织与分工模式,产生重大影响的人工智能、大数据、区块链、云计算、物联网等各种新兴技术,以及由这些技术所催生的新业态、新应用、新服务。
欣幸解放军自湘鄂边境发动攻势,为时不及一月,即迅速解放重庆,解我百万民众于倒悬。兹特代表本支部向解放军致敬。”在新中国建立前,特园曾是中国民主进步人士的一个大本营。正如郭沫若在《民主运动中的二三事》所写:同在上清寺有鲜特生的公馆,名叫“特园”,民主人士也常在那儿聚会。1945年的下半年以来,竟成为民主同盟的大本营。
8月12日,振华重工在官网发布《声明》称,对于通报中提出的问题,将下决心、花大力气予以彻底整改。
俗话说,一方水土养一方人;换言之,地域文化对作家创作的影响是与生俱来的。
他的办公室在六楼,10余平方米的房间有一大半被满满当当的书架占据。欧阳钟灿创造了很多“第一”:他不仅是清华大学第一位毕业理学博士,也是中国建立首个博士后科研流动站的研究员。他还是中国博士后群体中成长起来的第一位院士,第一位华人物理协会亚洲杰出成就奖获得者。他从曲面变分技术导出用曲面曲率及其微分表示的含自发曲率的流体膜形状的普遍方程,在国际上被命名为“钟灿——Helfrich方程”。
谈起最近的阅读兴趣,鲍德尔说,全球闻名的一批中国企业家的故事让他着迷。
她透露,在一年多的时间里,双方的博物馆团队从学术研究、作品挑选、展览设计到呈现方式,都进行了专业而深入的努力,这在巴黎毕加索博物馆的历史上是前所未有的。
郎维强调,推动学校体育场馆和所有公共体育场馆向社会开放,一要政府主导,二要各部门协同,三要全社会共同参与。
根据乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)最新发布的数据,今年上半年,小鹏汽车销量达9596辆,在造车新势力企业中位列第一;紧随其后的是威马汽车,销量为8747辆;蔚来汽车位列第三,销量为7481辆。 今年以来,新势力车企经历了一番洗牌,还频频被曝出自燃、欠薪、维权等问题。曾来势汹汹的造车新势力,未来该如何走? 半年销量均不过万 汽车行业分析师钟师向中新经纬客户端表示,所谓的造车新势力只是一个概念,与传统车企的区别其一是偏向于纯电动领域,其二是在智能、网联方面的技术运用得更快。不过本质上造车就是造车,整个生产线的走法都是一样的。 据不完全统计,自2009年开始,全国至今有约500家造车新势力车企,其中发布品牌的就有六七十家。外界将2018年称为造车新势力们从PPT造车发展至产品上路的元年。
新时期货运枢纽应合理采用“内密外疏”的分布形式。