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持这种观念的西方学者认为，西方国家处于世界中心，广大发展中国家则构成以提供原材料、生产初级产品为主的外围，外围依附于中心。毫无疑问，这种“中心—外围”格局是一种不平等格局，是一种“外围供养中心”的模式。

截至目前，北京市级机关第一批３５个部门、１６５家单位完成了主体搬迁。

”2016年两会，习近平在参加青海代表团审议时这样说。

4日夜间起，海南岛、华南南部沿海将有大到暴雨，局地大暴雨。

心情沉重，祝福马来西亚。

（摘自2018年第4期《新湘评论》）。主持人资料库――徐俐个人档案姓名：徐俐属相：牛出生地：湖南吉首座右铭：凭本事吃饭，凭良心做人家庭成员：丈夫、儿子最喜欢的服饰：随意中的讲究和精细主持栏目：《中国新闻》工作经历：1978年考入长沙人民广播电台；1986年调入长沙电视台；1992年调入中央电视台国际频道，任《中国新闻》主播至今。

积极推动学习宣传活动进社区、进村镇、进企业、进校园、进网站，生动传播社会主义核心价值观，培育全社会特别是青少年的法治观念和家国情怀，不断凝聚平安中国、法治中国建设的磅礴力量。

半个月后，王女士脸上的痘痘果然少了不少。

新华社记者冯大鹏摄　　黄河水利委员会水资源管理与调度局高级工程师周康军介绍，黄河位于欧亚大陆的干旱半干旱地区，降水稀少，水资源本就贫乏，但是它却以占全国2%的水资源，承担了12%人口、15%耕地以及几十座大中城市的供水任务，加之气候影响，降雨量减少，而且黄河流域及下游引黄灌区农业灌溉面积和耗水量的迅速增加，使本来就水量贫乏的黄河水资源供求矛盾日益突出，导致黄河下游出现断流。

他强调，要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，按照党中央部署开展好“不忘初心、牢记使命”主题教育，推动学习往深里走、往心里走、往实里走，真发现问题、真解决问题、真推进工作，把主题教育的成效体现到新时代人大工作中。

根据欧盟现行规定，到2021年，欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底，欧盟又进一步出台新规，要求到2030年，新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。　　降低汽车碳排放量有多种办法，如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等，但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车，达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示，传统动力技术的节能效果，每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准，必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车，成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。　　然而，与减排目标的提升幅度相比，德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前，全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示，在德国，接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战，超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者，作为汽车制造强国，德国车企的燃油车制造技术十分成熟，向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势；电动汽车利润率只有燃油车的一半，车企对向电动汽车转型比较审慎。　　此外，德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位，而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型，将不可避免地带来就业岗位流失等问题。　　为鼓励电动汽车发展，德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露，正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出，电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴，并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布，将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始，柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶，成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后，第五个对柴油车限行的大城市。　　一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布，将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此，大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计，到2030年，电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布，从2020年起，其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。　　德国汽车工业协会主席马特斯表示，未来3年内，德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番，达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为，随着各大车企集中开发电动汽车，相关生产能力将显著提升。到2025年，困扰电动汽车的续航问题和成本问题，都将得到大幅改善。　　（本报柏林电）。青运会舞台 多样化人才（体育大看台）8月12日，参赛选手在皮划艇（静水）体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间，体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入，社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。

尽管目前尚未出现直接涉及慕课平台的著作权纠纷，但现有付费在线教育平台在发展过程中所面临的各类著作权纠纷可以为如何解决慕课的著作权权属问题提供一定思路。法院在审理在线教育课程著作权侵权纠纷时，首先会确定作品的权利归属，其中主要考察在线教育平台与授课教师之间是否就涉案作品签署了著作权授权合同或转让合同，以及合同是如何约定的。