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未来，我们将会推动2020标准的实践并持续跟踪进展。
我们期待更多国产动画不仅有“中国味”更具“中国魂”，期待涌现更多精品力作！ （作者为上海师范大学副教授）。5G手机号9月在京放号原标题：5G手机号9月在京放号 5G到来的步伐，比想象中的要快。针对此前业界传出的“三大运营商将自今年国庆起展开5G商用”消息，中国电信北京公司昨天介绍，中国电信已决定今年9月率先在京放出5G专用号段的手机号码。如无意外，这将成为本市首批5G号。
（作者为山东工艺美术学院教授）。我国网络文学读者规模达4.3亿人 量大管饱更要时代精品 “2018年，我国网络文学读者规模稳中有增，总计达亿人，同比增长%，网络文学作品总量超过2400万部。”8月11日，为期三天的第三届中国“网络文学＋”大会在京闭幕，大会发布了《2018中国网络文学发展报告》，报告显示，我国网络文学产业在读者、作者、行业规模等多方面均有不同程度增长，已走过21年发展历程的中国网络文学正持续释放活力。 第三届中国“网络文学＋”大会由国家新闻出版署、北京市人民政府指导举办。大会汇聚了100多家文化企业、1000多部优秀作品和近万名业界代表，共同为新时代网络文艺把脉献策。 在9日举行的高峰论坛上，多位专家指出，网络文学作为文学创作的新领域、网络出版的重要板块，取得了飞速发展。
方丁告诉《国际金融报》记者，将慈善信托融入家族信托，可起到家族股权代际传承平稳过渡，从而满足股权资产长久持续下去而不分散的客户需求。
而功利性的教育、功利性的生活，是我们文化根深蒂固的一部分。人们似乎活得越来越现实，越来越统一，其精神压抑也越来越大。在物质上大踏步前进，在精神上无力和焦虑。这大概是近些年抑郁症多发的最深根源，生活似乎一眼望到头，“何以解忧，唯有暴富”，“挣够房子、车子几件套”，高昂的房价，快节奏的工作，等等，都让年轻人疲惫不堪。另外，在统计层面，年轻人抑郁症的多发，还跟近些年心理学的兴起有关。抑郁症是伴随着心理学、心理健康的兴起而确立的。其实以前大家也有抑郁症，但是那时候心理学不像现在这么流行和普及，抑郁症一般被划入神经衰弱等传统神经医学、精神医学的门类里，严重点的用吃药的方式去解决，不那么重视的可能就被忽略了，因此以往的统计指标就显得偏低。现在，随着大家生活水平的提高，人们也更有条件讲究精神生活质量了。抑郁症的社会认知度提升，客观反映了大家更加关注自己的精神情感状态，是进步的表现。另外，我们的文化总有一种担忧年轻人的倾向，似乎特别害怕他们走弯路。就我接触的案例来说，我看到的90后大多有活力、有创造性。90后诞生在网络普及的大环境中，相比于80后、70后更有自主性。每代人都有每代人生活的时代命题，我们不必太过焦虑。对于关注90后的长辈来说，与其担心90后，不如看看能为他们做些什么，比如创造不那么功利的环境，少一些功利要求。对于90后来说，病症的出现意味着我们内心和人格还有什么需要成长的地方，这本身也是走向成熟的必经之路。超市“私罚小偷”同样违法 据《北京青年报》报道，江苏省宿迁市某超市原工作人员反映，该超市抓住小偷后，会与其签订一份和解协议书，并处以远超过所偷数额的罚款。从2008年至今，超市总计获得了超百万元的赔偿。目前，当地派出所已对此事立案调查。
古镇灯饰报：众筹往往被人理解为企业缺钱，怎么消除误解？丁必伟：我们此次众筹的目的主要是筹集渠道。
作为网游大国，韩国打出防治游戏沉迷的“组合拳”，针对占国内游戏产业80%以上的在线网络游戏，引入预防性技术措施，限制在线时间、强化登录身份认证、开发有效游戏指导和管理系统等。
罗博飞海洋技术有限公司，位于青岛蓝谷的一家高新技术企业，专注于水下机器人、传感器、物联网、大数据等研发应用及服务。该公司成立短短6年时间，已构建起核心技术体系，研发并产业化微型多功能物联网水下机器人、浑浊水摄像机、海洋物联网系统、千米海底爬行机器人等多款产品，具备了水下3000米特殊海洋智能装备的定制能力。目前公司正在研发芯片级多参数水质传感器、模块化自主水下机器人等世界一流水平产品，进入了规范发展的快车道。公司成立之初，研发投入巨大。由于研发产品技术要求高，在国内还没有产业化的成功案例，投资公司因风险太高望而却步，不敢为企业投资。2015年，当公司发展遭遇缺乏流动资金的问题时，通过向青岛市专利权质押保险贷款服务联盟申请贷款，一个多月后迅速获得200万银行贷款，顺利渡过了公司发展的艰难时刻。
能代工高是日本秋田县乃至整个日本高中篮球的传统豪强。
2019年互联网百强企业的研发投入达到亿元，同比增长%，平均研发强度突破10%，比我国RD经费投入强度高出近8个百分点；共拥有专利近8万项，其中发明专利数近6万项。
天风证券在近期发布的报告中表示，当前氢能源与燃料电池所处政策环境类似于2013年-2014年的锂电池领域，行业尚处于起步阶段，产业趋势正在逐步确立。 各地加速氢能源政策支持 今年3月15日,“推动加氢站建设”首次写入《政府工作报告》。3月28日,国家总理李克强在博鳌亚洲论坛中指出“加快发展人工智能、自动驾驶、氢能源等新兴产业”。 氢能源产业受重视程度越来越高。多个地方政府也已出台相关政策支持。公开统计数据显示，目前已有20多个省市出台氢能的发展规划和氢燃料汽车的发展规划，形成了华东、华中、华南、华北、东北、西南六个氢能和氢燃料电池汽车的产业群。 2018年3月，苏州市公布氢能产业发展指导意见(试行)，表示将重点优化氢能产业布局，加快氢能基础设施建设，完善氢能产业发展支撑体系。计划到2020年，苏州氢产业链年产值突破100亿元，建成加氢站近10座，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆。到2025年，年产值突破500亿元，建成加氢站近40座。同年12月，张家港市印发《张家港市氢能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》，规划到2020年张家港市实现氢能产业链年产值突破100亿元，其中制氢环节10亿元、氢能装置(关键零部件)40亿元、氢燃料电池系统20亿元、氢燃料电池汽车30亿元。同时，明确加大对氢能产业发展和科技创新的扶持力度，安排财政资金进行扶持，相关补贴最高可达500万元。 2019年2月，宁波市也发布加快氢能产业发展的若干意见，计划2019年-2022年期间建成加氢站10-15座，探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到600-800辆，推进清洁能源制氢与储运、氢能分布式系统建设；2023-2025年建成加氢站20-25座，氢燃料电池汽车运行规模力争突破1500辆。 此外，今年4月山西省的《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》显示，将依托太原等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试点示范，按照中央财政补助1:1的比例给予省级财政补助，并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。计划未来制定《山西省氢燃料电池汽车产业发展规划》，并支持太原、大同和长治等地申报国家级燃料电池汽车试点示范城市。同月，安徽省六安市也发布了《关于大力支持氢燃料电池产业发展的意见》，加快推进加氢站规划建设。统筹规划全市氢基础设施建设，探索建立六安加氢站设计、建设标准及安全管控规范。推动合肥都市圈布局规划加氢站建设，促进氢燃料电池汽车城际间和区域化的运行。 企业加速“跑马圈地” 新京报记者通过梳理发现，目前有多家上市公司正在加速布局，进军氢能源产业。 5月7日，山西美锦能源股份有限公司发布公告，称于4月28日与广东国鸿氢能科技有限公司签订《投资框架协议》，拟在国鸿氢能投前估值不超过20亿元人民币的情况下，向国鸿氢能增资持有其不超过10%的股东权益。 5月15日，中泰股份表示，积极推进公司在氢能源行业的发展，拟投资设立全资子公司“杭州中泰氢能科技有限公司”(暂定名)。5月16日，长盈精密也宣布拟投资设立全资子公司深圳市长盈氢能动力技术有限公司，从事氢燃料电池金属极板的研发、生产和销售。 此外，部分企业选择与多家公司合作的方式初次涉足氢能源领域。5月22日，航锦科技与苏州华清京昆新能源科技有限公司、徐州华清京昆能源有限公司、上海铭寰新能源科技有限公司签署了《氢能燃料电池产业战略合作协议》，合作方拟共同发起设立氢能产业投资基金，未来5年计划募资150亿元。 去年4月，鸿达兴业披露与雄川氢能科技签订了《氢能项目合作意向协议》，旨在氢能装备研发制造、氢源供应、加氢站投资建设及运营等方面展开合作。 技术路径尚存不确定性 氢能源领域已逐渐成为能源中的又一“风口”。根据国家统计局和中国石油企业协会数据，我国石油和天然气对外依存度一直较高，且有逐年升高的趋势。2018年，石油和天然气对外依存度又各自创新高，分别达到%和%。氢能源等可再生能源的推广，可有效缓解我国能源安全问题，同时也能减少污染。不过有分析机构认为，氢能源产业还处于起步阶段，技术路线尚存在不确定性。 目前，走在氢燃料电池车领域前端的企业要数丰田了。2014年12月，氢燃料车MIRAI正式在日本开始发售。资料显示，该车一次加满氢需要3-4分钟，续航里程可达650公里。但由于受限于制造以及加氢站基础设施等因素，丰田MIRAI的累计销量不足万辆。 全国乘联会秘书长崔东树认为，要实现氢燃料车商业的重点之一就是要降低氢燃料成本。但就现阶段的技术情况而言，还是比较难以做到的。 此外，天风证券在近期发布的行业报告中提到，当前，氢能源与燃料电池所处政策环境类似于2013年-2014年的锂电池领域。行业尚处于起步阶段，产业趋势正在逐步确立，技术路线尚存在一定的不确定性。 但天风证券表示，未来氢能源与燃料电池有望复制锂电的“崛起路径”，中央政府和地方政府将陆续密集出台相关政策，国家补贴与地方补贴共同大力扶持，推动产销量爆发，产业趋势也将进一步清晰。而氢能源更重要的意义是在能源端打通可再生能源和传统化石能源的通道，增加能源来源的多样化。新疆风光电消纳持续好转 风光资源富集的新疆，在一系列“内扩外送”电力举措下，上半年新能源消纳持续好转，弃风率和弃光率分别下降了12个和9个百分点，达到%和%，均低于20%的红色投资预警线。 记者从新疆维吾尔自治区发展和改革委员会获悉，上半年，新疆电网调度口径中，风力发电亿千瓦时，同比增长18%；光伏发电亿千瓦时，同比增长%。
目前价格虽然同比涨幅达到了%，这也是这个月推动CPI上行的一个主要因素；分结构来看，主要是猪肉价格的推动和鲜果价格的推动，但多数农产品价格涨幅还是比较温和的，尤其像粮食，今年夏粮丰收，早稻长势目前也比较好，粮食价格7月份同比只上涨了%。
不过，随着近年来共享单车市场格局发生巨大变化，市面上大量共享单车得不到有效运维的状况愈演愈烈。由于一大批企业被市场淘汰出局，目前状态良好的共享单车已越来越少；同时，在“限投令”之下，拥有运营能力的企业却又无法投放新车，出现了“人没车骑，车没人骑”的新情况。 因此，主管部门开始对“限投令”重新审视。除广州宣布以招标方式“纳新”外，其他城市也从去年下半年开始纷纷以各种方式逐步解禁。例如，郑州已于去年10月底明确了共享单车企业的各项规范性要求以及服务质量信誉考核等级和指标，并公布了相关考核情况。值得注意的是，考评榜单中加入了哈罗单车等新入局品牌。 同时，南京、厦门、银川等地也纷纷出台并执行一系列考核制度，对本区域内处于运营状态的共享单车品牌开展考评，并严格遵循“能者上、庸者下”规则。 交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心战略规划部副部长尹志芳认为，从禁止投放到开展考核，反映了政府层面对共享单车监管态度正逐步开放，“共享单车正从单纯以政府管理为主，走向政府与企业联合、多元化管理”。 国家发改委综合运输研究所城市交通运输研究中心主任程世东表示，政府应在进行充分市场调研的基础上，对企业运营优势持接纳和借鉴态度。比如，对于共享单车的合理投放总量、市场景气指数等信息，政府要给出科学、公开的判断依据和结果，让企业据此指导运营行为。同时，企业可结合自身实际，将领先的技术、运营模式成果与政府共享，为政府监管引导提供更高效的手段和方法。 专家建议，提高单车周转率、合理规划投放区域，是共享单车运营企业不断探索和提升的方向。对于掌握道路、财政补贴等公共资源配置权的政府而言，应适当放权，为企业运营提供一定支持，鼓励和助推企业提升用户体验，使广大用户真正成为共享单车动态管理的受益者。（记者王轶辰）+1。中国吸引外资数量逆势上涨 特朗普谎言不攻自破8月14日报道中国商务部8月13日公布，7月中国实际使用外资亿元人民币，同比增长%；折合为亿美元，同比增长%，实际使用外资持续稳定增长。境外媒体称，这意味着特朗普所谓投资者正逃离中国的谎言不攻自破。