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  • 2025-12-03 12:18:05
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  随后,中央督导组调来了2018年的文件,发现牛基民曾经几次主持、参加过拨付资金的会议并提出了具体意见。中央督导组成员再次找到区行政执法局局长牛基民谈话,希望他能够正确面对自己所犯的错误和问题。  但牛基民面对政府文件上的签字和相关内容,依然矢口否认,是我,我也不知道,不知道是谁伪造的我记不清我在不在会场上了,这事我肯定不知道。  对此,中央督导组认为,他这种行为就是政治体检不通过,对党不忠诚,对人民不忠诚,从而向上级有关部门进行了反映。谈话当天,牛基民等3人被哈尔滨市纪委监委采取了留置措施。  在此次调查中,呼兰区原区委书记朱辉、原区长于传勇、副区长刘东、区城管局副局长胡树河、区国土资源局副局长王洪军等涉及到城建、环保、国土、税务、住建、城管等多个部门16名党员干部因涉嫌渎职、收受贿赂等违法违纪行为被依法采取了留置措施。16人当中,有4人已退休在家,还有4人被查时已调离呼兰区,但是,在任期间他们都以各种方式为涉黑犯罪组织提供了保护。  官员在被调查时,总有些人与牛局长一样,心存侥幸,不甘在党纪法规面前束手就擒,故作理直气壮,或态度嚣张,总觉得只要自己不说,谁都无计可施。  安徽省宿州市泗县黄圩镇时邵村原党总支书记顾翠英,给巡察组同志留下了深刻印象:她很另类,脖子上戴着大粗金链子,见面一坐下就从口袋中掏出两部手机,啪的一声放在桌上说说吧,有什么要问的……。这哪像个党员干部?还是个女同志。一副老大的做派。在市委巡察期间,顾翠英安排村民在巡察组驻地对面蹲守,探听举报情况,并威胁:你不告诉我,我到时也能知道,调查还能不通过我吗?    重庆市武隆区政协原党组书记、主席张晓江在接受审查时叫嚣:我没有问题,我是被诬陷的。你们最多关我3个月,到时候还得放我出去!用坐不住、站不稳、听不清、答不出对付执纪审查人员,还撒泼耍横、侮辱工作人员。  广西壮族自治区防城港市港口区政府原副区长、党组成员吴保剑面对市纪委有关领导的约谈不以为然,矢口否认自己的错误,还大言不惭地吹嘘自己劳苦功高、工作出色、成绩显著。  ……  但无一例外,在强大的反腐态势、严密的监督网络之下,没有人能侥幸逃脱。  对抗组织调查实则罪加一等。《中国共产党纪律处分条例》中规定,有干扰、妨碍组织审查行为的可以依照规定从重或者加重处分。湖南人文科技学院教授杨鑫铨认为,只有做到真管真严、敢管敢严、长管长严,以眼里不揉沙子的认真劲儿贯彻执行新《条例》,让制度长牙、纪律带电,使铁的纪律转化为党员干部的日常习惯和自觉遵循,通过抓纪律避免党员干部犯更大的错误,不让干扰巡视巡察现象再度重演。  任何对抗组织审查的行为,都是搬起石头砸自己的脚。反腐败只有进行时,没有完成时。巡视永远在路上,党的建设创新也永远在路上。干部违纪违法,与其时刻提心吊胆,不如诚心改过。主动坦白,争取组织宽大处理,才是唯一的出路。港媒:深圳机场加速发展 有望成大湾区国际航空枢纽8月15日报道港媒称,分析人士说,13日香港国际机场连续第二天的业务瘫痪已经损害了香港的声誉,并可能促使航空公司重新评估该机场作为大湾区主要航空运输枢纽的地位。他们还指出,北京正致力于扩大该地区其他机场在未来几年接待预计将增长的客流的能力。

与重型载货车相同,长途客车也不适合使用动力电池作动力,而且运行线路相对稳定,管理相对集中,适合发展燃料电池车型。■需补充完善燃料电池技术路线如果将商用车特别是重型载货车作为燃料电池汽车的主要突破方向,需补充完善燃料电池技术路线。虽然笔者不是这方面专家,但想提出两点。一是液氢路线。由于重型载货车需要800~1000公里的续驶里程,压缩氢气路线不能满足这一需求,成本太高。因此需要重视液氢路线,缩短氢气过渡过程,提前谋划液氢系统汽车产品的设计和基础设施建设。二是电电混合的程度。燃料电池技术如果用于乘用车和物流车,行驶工况复杂、储备功率大,可以采取适当缩小电堆、加大电池容量的技术路线;如果用于重型载货车,则需要更多考虑高速公路长途行驶的工况,合理设置燃料电池电堆的功率额度和电电混合的程度。■合理设定规划数量目标产业化推广阶段与前期的技术准备、少量试点阶段不同,需要规模市场来支撑。笔者大胆建议,以2025年左右累计生产50万辆为规划目标。在产业化推广阶段,由政府指定个别地区少数企业重点突破。设定50万辆为目标,可以保证在几个重点区域内达到10万辆规模,使燃料电池汽车研发、生产和氢的制取、输送、供应系统,达到一定的市场规模,从而实现技术进步和成本下降。政府还可以按50万辆制定补贴规划,达到50万辆后不再补贴,避免当下动力电池电动汽车发展中出现的数量发展过快、财政补贴左支右绌的尴尬状况。在当年《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》的制定过程中,也存在第一阶段要不要制定50万辆为规划目标的争论,经过反复讨论,最终还是明确得出50万辆为全国产业化推广最低规模的结论。实践证明这一目标的确定非常重要。笔者并未低估建立氢的制、输、供系统的难度,如果出现制、输、供系统跟不上的情况,建议宁可适当推迟实现第一阶段目标的时间,也不要减少第一阶段规划的数量目标。■相关部门和机构应各司其职在燃料电池汽车发展中,汽车行业(包括燃料电池汽车及部件制造企业)、能源行业、中央政府和地方政府应各有分工,各司其职。汽车行业应聚焦燃料电池汽车的研发制造;能源行业可聚焦氢燃料的储存、运输、供应系统;中央政府的重点应是国家战略规划、氢能源管理、相关标准法规制定、优惠政策制定以及适当的政府补贴;而地方政府应致力于区域规划的制定、区域内氢燃料储运供系统的建设,以及在国家标准法规尚未制定前以地方标准法规形式摸索经验。在产业发展过程中,跨界发展常被人推崇,但笔者认为,行业企业可以通过跨界整合获得技术来源,但业外企业想越俎代庖往往难以成功。(作者系世界汽车组织OICA第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长)编辑:李卿(责编:王紫、连品洁)。档案天天看——抗战档案系列  2015年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年。

从前期税优健康险试点的情况看,由于税优幅度有限,投保、抵税流程过于复杂,大大削弱了这项政策对居民投保意愿的促动作用——“如果单位不给办,谁愿意为了省那几百块钱,填这资料、那单子,一趟趟往地税折腾?”税延商业养老险的细则,要充分考虑居民接受程度,并在制度设计上留出动态调整、逐步完善的空间。

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在加大查处力度的同时,把查处问题与督促整改结合起来,坚持一案一总结,注重从典型案例中深入剖析案发原因,发现制度上的漏洞、监管上的盲点,推动形成靠制度管权、管事、管人的长效机制,防止同类问题再发生。”该市纪委监委相关负责人表示。  记者注意到,今年以来,各级纪检监察机关创新方式方法,通过召开警示教育大会、参观警示教育基地、旁听庭审等形式,把警示教育抓在经常、融入日常,深化以案为鉴、以案促改,堵塞监管漏洞。  不久前,四川省纪委监委出台自办案件处分决定宣布暨警示教育工作的意见,明确宣布处分决定应在处分决定作出后一个月内进行,并要求每查处一起省管干部违纪违法案件,都向受处分人所在单位党组织宣布处分决定,召开处分决定宣布暨警示教育会议,面对面宣布通报、面对面剖析总结、面对面忏悔反思、面对面督促整改,设置播放忏悔视频、案发单位主要负责人表态、召开反思座谈会等环节,发挥身边人身边事的警示教育作用。  “把处分决定宣布与深化警示教育同步开展,将处分决定由单纯的‘一页纸’变为立体化的、触及灵魂的警示教育‘一堂课’,发挥以案促改作用。”四川省纪委监委相关负责人表示,去年以来,该省各级纪检监察机关以现场宣布处分决定为契机,开展警示教育5700余次,受教育干部逾8万人次。  河南省扎实推进以案促改警示教育常态化,在全省范围内深入推进以案为鉴以案促改工作,通过身边的典型案例“活教材”,既警示教育干部又堵塞制度漏洞,一体推进“不敢腐、不能腐、不想腐”,同时针对各典型案件暴露出来的问题,围绕授权、用权、控权等环节,查漏补缺、建章立制,持续净化优化全省政治生态。今年以来,河南省178万余人次接受警示教育,召开以案促改专题民主生活会、组织生活会万次,针对万起案件开展以案促改,查纠问题万个。  以案促改目的在“改”,把反面典型这个“活教材”用好用足,既引导广大党员干部特别是领导干部从典型案例中汲取教训、引以为鉴,又积极查找症结、堵塞漏洞,防止同类问题反复发生。辽宁省纪委监委梳理该省国企领域近年来发生的10起典型腐败案件,撰写案例剖析报告,分析发案原因,提出对策建议。省纪委监委驻省国资委纪检监察组制定《省属企业党员领导干部“十不准”》等15项制度,进一步扎紧制度笼子。山东省纪委监委印发关于4起纪检监察干部违纪违法案件的通报,结合该省纪检监察干部“十严禁”规定,瞄准纪检监察干部日常工作生活中的高风险点和容易发生问题的环节,设禁区立规矩划红线,进一步严明纪律。(记者赵耘甲)(责编:肖鑫、高丽)。科技舆情观察:小鹏汽车新品引不满 应对迭代风险还需换位思考图:网民主要观点分布在网民观点方面,接近八成的网民认为老款车主要求无理。

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