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任泽平首提“新基建2.0”:新IT是产业数字化转型必备工具包

  • 2025-11-28 15:35:42
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2003年吴宇森与本·阿弗莱克合作《记忆裂痕》。另外,经典影片《喋血双雄》的美国版也在吴宇森的拍摄计划之中。  陈凯歌导演的《温柔地杀我》2006年上映。该片完全以好莱坞模式操作,制作费用超过3000万美元,并在拍摄时就制作了美国版和亚洲版两个版本以满足不同国家的观众喜好。  侯孝贤导演的《咖啡时光》和《红气球之旅》是两部致敬外语片,分别于2003年和2007年上映。《咖啡时光》为纪念小津安二郎100周年诞辰,《红气球之旅》则致敬了法国导演艾尔伯特·拉摩里斯拍摄于1956年的短片。  同样备受好莱坞和电影节青睐的香港导演王家卫在2007年与诺拉·琼斯、裘德·洛合作了《蓝莓之夜》,并获得第60届戛纳电影节金棕榈奖提名。在电影之外,王家卫还与好莱坞一线演员合作为众多国际奢侈品品牌拍摄了广告。  日本  名导作品和恐怖片皆受青睐  上世纪70年代,日本电影产业格局发生变化,东宝、松竹、大映等大片厂纷纷减产,甚至倒闭。面临着票房失利的黑泽明导演与苏联合作拍摄《德尔苏·乌扎拉》,并一举拿下奥斯卡最佳外语片奖。  在与法国合作过《感官世界》、与英国合拍过《战场上的快乐圣诞》之后,日本新浪潮导演大岛渚再次与法国合作拍摄了奇情电影《马克斯,我的爱》,该片提名了第39届戛纳电影节主竞赛单元金棕榈奖。  其后,黑泽清、河濑直美、岩井俊二等导演也通过参加欧洲三大电影节亮相国际舞台,其作品多为艺术片。  岩井俊二导演2011年的作品《吸血鬼》讲述男主角西门热衷于在网上寻找有自杀倾向的少女,作为他吸血的目标的故事。2018年岩井俊二又拍摄了华语片《你好,之华》,并请到陈可辛导演作为监制。这部电影被认为是中国版的《情书》。  2016年导演黑泽清与欧洲合作拍摄法语片《暗房秘密》,讲述聚焦于1893年发明银板照相法的摄影技巧的惊悚爱情故事。  戛纳宠儿河濑直美导演的作品《视觉》2018年在日本上映,由法国女演员朱丽叶·比诺什主演。虽然《视觉》是日法合拍片,但拍摄外语片显然已经在河濑直美的计划和能力之内。  由于《午夜凶铃》《咒怨》等日本恐怖片的盛行,导演中田秀夫2005年拍摄了美版的《午夜凶铃2》,并在2010年拍摄了改编自爱尔兰剧作家恩达·沃什的同名舞台剧的《聊天室》。清水崇导演也分别在2004年和2006年拍摄了两部美版《咒怨》。由此,好莱坞掀起了翻拍亚洲恐怖片的热潮。  韩国  飞速发展带来类型片突破  随着韩国电影工业水平提高,越来越多的韩国导演选择拍摄外语片。尤其是类型片方面,曾经被认为是好莱坞拙劣模仿的韩国类型片也取得了不错的成绩。  2013年韩国导演金知云拍摄了由阿诺·施瓦辛格主演的犯罪动作片《背水一战》,导演本人将其称为是《虎胆龙威》与经典西部片《正午》的结合体。  同样在2013年,朴赞郁导演的《斯托克》亮相圣丹斯电影节,该片讲述了少女在18岁生日当天失去了父亲,而一个自称是叔叔的男人来到她家,此后少女身边的人开始一个个失踪的恐怖故事,由妮可·基德曼主演。之后的2018年,朴赞郁还与英国BBC拍摄了英国著名间谍小说家约翰·勒卡雷的作品《女鼓手》英剧版。  今年凭借《寄生虫》获得戛纳电影节金棕榈奖的奉俊昊此前也有两部外语片作品。一部是2013年由“美队”克里斯·埃文斯主演的《雪国列车》,另一部是2017年由美国Netflix与PlanB娱乐共同制作的《玉子》。这两部作品无疑让奉俊昊的金棕榈之路更加顺畅。  ■挑战  文化壁垒跨越难  虽然拍摄外语片的都是知名导演,但选择拍摄外语片对很多导演来说,却并非为了谋求更多机遇或是想要打开欧洲和北美市场大门的必经之路。黑泽清就曾坦言自己拍摄外语片的原因很简单,因为在日本很难找到资金拍摄原创电影,而法国的整体环境更加适合创作者。  外语片拍摄之路也困难重重,朴赞郁导演的《斯托克》几经演员变更,从凯利·穆里根、朱迪·福斯特到科林·费斯,最终都退出了剧组。岩井俊二之前在接受采访时也称,拍摄外语片难度颇大,对导演来说最大的问题是与演员的交流,不同的民族语言带着天然的文化壁垒,怎样表达台词的细微变化,传递出细腻的情感,是很大的挑战。(新京报记者李妍)(责编:宋心蕊、赵光霞)。九条新措施支持鼓励“双百企业”加大改革创新力度原标题:九条新措施支持鼓励“双百企业”加大改革创新力度近日,国务院国有企业改革领导小组办公室印发《关于支持鼓励“双百企业”进一步加大改革创新力度有关事项的通知》(以下简称《通知》),就“双百企业”推进综合性改革过程中遇到的一些共性问题,明确提出了九条有针对性、操作性的政策措施。

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在消费者看来,何小鹏将车主的不满归结为不能适应小鹏汽车迭代太快,这种看似表达歉意,实则自夸的道歉缺少诚意。前后两代车型,小鹏汽车在宣传策略上完全不同。2019款小鹏G3早在2018年1月就在CES国际电子消费展上亮相,4月开始接受预定,12月才正式发布上市,而最早的一批交付车辆,推迟到了今年3月份。对于消费者来说,长达一年多的时间内,消息不断,一直期盼着新车入手。相比之下,2020款G3将发布上市的消息一直到新车上市发布会的前两天才透露,就连发布也选择在线上。一位2019款小鹏G3的车主这样告诉记者,从定车到提车之间,他从未得知会有新款车型在7月10日上市。甚至在小鹏汽车官方APP上,面对用户关于是否会有新车上市的询问时,小鹏客服的回答仍是没有时间表、没有相关政策,而此回复就在7月7日,即新车上市前的三天。

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