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主要投资来源地中，德国、韩国、日本、荷兰对华投资分别增长%、%、%和%；欧盟实际投入外资金额同比增长%；一带一路沿线国家实际投入外资金额同比增长5%（含通过自由港投资数据）。另据香港《南华早报》网站8月13日报道，尽管存在与美国的贸易紧张，7月中国的外国投资呈现加速，这与美国总统特朗普有关投资者正在大量逃离的说法背道而驰。近七成受访中小学生家长称孩子暑假期间视力下降　　当前，我国青少年近视率居高不下。暑假期间，大量补习班和作业，不节制地使用电子产品，以及不健康的用眼习惯，导致他们难以趁假期放松眼睛，很多人视力下降。　　上周，中国青年报社社会调查中心联合问卷网，对1989名中小学生家长进行的一项调查显示，%的受访家长称孩子在暑假视力下降了，感觉孩子暑假视力下降的初中生家长最多。对于孩子暑假视力下降的原因，%的受访家长归因于无节制地使用电子产品。　　受访者中，%的人是小学低年级学生的家长，%的人是小学高年级学生的家长，%的人是初中生的家长，%是高中生的家长。%的受访家长的孩子已经患近视，其中，轻度近视的占%，高度近视的占%。　　玩手机被受访家长认为是孩子暑假最损害视力的行为　　家住河北石家庄的毕启明（化名）有一个即将读初三的儿子，他告诉记者，孩子班上近视的学生超过一半。

2000年，大约10%的非洲学生上私立大学；到2015年，这一比例达到20%。在卢旺达，一半以上的人上私立大学。私立大学的学生往往受益于新的教学方式。以2002年在阿克拉成立以来一直稳步发展的阿谢西大学为例。该大学创始人、前微软公司工程师帕特里克·阿武瓦说，加纳的高等教育大多是基于死记硬背，并不教学生批判性思维。他以美国文理学院作为阿谢西大学的模板，在那里，学生们的学习结合了人文学科和理科。职业院校也可以进行创新。2018年在内罗毕开设首家分校的营利性机构非洲领导力训练组织运营着为期6个月的软技能训练营，然后帮助学生找到为期6个月的实习机会。它的策略是，当品牌足够强大后，雇主不会介意它的毕业生没有学位。非洲领导力训练组织的创办者、加纳人弗雷德·斯瓦尼克说：传统的大学模式很难盈利。2013年，斯瓦尼克成立了非洲领导力大学（ALU），该校被称为非洲哈佛。但他承认，ALU的毛里求斯分校（每年住宿费和学费共计万美元）和基加利分校（9000美元）太贵了。它放弃了开设数十个类似分校的计划，而是扩大了价格更低（每年2000美元）的非洲领导力训练组织模式。资金问题仍是瓶颈然而，扩大接受高等教育机会的最大障碍是学生的资金问题。私立大学和公立大学的情况都是如此，因为在大多数非洲国家，公立大学收取预付学费。开普勒学院的泰波·约泰努斯说：瓶颈不是教育模式，而是资金。报道称，这不仅是一种不公正，而且是经济效率低下的表现。撒哈拉以南非洲的大学毕业生与非毕业生的平均工资差距比其他地区更大。如果学生们能推迟开支，那将是有意义的。这将确保那些从大学中获益最多的人能够支付费用，而把更多的公共资金留给其他事务。一些非洲国家实行了国家贷款计划。但各国政府一直在努力追索债务。私营部门现在正试图做得更好。开普勒学院和基加利的阿基拉女子学院正与德国的机遇国际组织合作，尝试一种受到经济学家力推的学生融资模式收入分成协议。机遇国际组织支付了学生的一部分前期费用。一旦毕业，校友们向机遇国际组织支付月收入的一部分，最高可达原始贷款的180%。如果他们没有找到工作，就不用支付任何费用。开普勒学院的实验从2019年1月才开始。但诸如此类的模式应该有助于更多学生获得学历，同时鼓励教育机构思考学生的就业前景。这对非洲年轻人来说当然是好消息。因发动机存隐患 9052辆1.3T指南者汽车被召回原标题：因发动机存隐患，9052辆指南者汽车被召回　　国家市场监管总局官网显示，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司自8月9日起，召回2019年2月28日至2019年7月25日期间生产的部分2019年款装备发动机的指南者汽车，共计9052辆。

当兵。”在郑洪兴家中，小女儿郑锦是最懂父亲的人，“十多年前，在父亲快80岁的时候，他曾跟家里人提起过，想拍一张全家福，当时我们忙于自己的事业，只觉得父亲是随口说说，等有机会全家人聚齐再说……”回忆起父亲第一次提起拍全家福的事，郑锦有些懊悔。现在回想起来，郑锦觉得父亲当时并非是随口一说。1952年，伤愈后的郑洪兴返乡后，把国家为他安排的国营企业的工作让给了家境更困难的战友，他则选择回到老家，凭着肯干事、不服输的劲头，先后担任生产队队长、村主任和市人大代表，带领村民引进橘子种植，带动全村发展致富。这些年生活好了，郑洪兴始终不曾忘记他在抗美援朝战场上牺牲的战友，他会时常跟女儿提起战场上的点滴。“这么多年来，父亲虽衣食无忧，但是我知道他更想有个倾听者，每周我回老屋听父亲讲当年的战斗故事，就是父亲最高兴的时刻。”郑锦说。十年没有团圆的家老人的愿望缘何十余年未了？原因在于郑洪兴一家三代五口人中有四个都曾经或正在当兵，家人聚少离多，团聚成了奢望。1993年，郑锦与在西藏山南军分区服役的恋人彭勇结为夫妻，郑家在每个团圆佳节时都难得团聚一堂，郑锦一个人带着孩子、陪着父亲，守望与思念，憧憬着团圆时刻。时光飞逝，岁月如梭，孩子们长大成人。2010年，郑锦的大儿子彭庆阳应征入伍，服役于武警北京总队；2018年，小儿子彭庆宇在上大学期间参军入伍，一家人团圆就更难了。“‘当兵后悔一阵子，不当兵后悔一辈子’这句话只有当过兵的人才深有体会。我觉得每个人都有人生的转折点，当兵就是这样的转折点，正是因为有了部队经历，人生才会变得有所不同。”坐在老屋院子里，听完父亲讲述战斗故事的女婿彭勇也难掩内心的激动。记者发现，只要谈起部队生活，三代人就有说不完的话。在这个家里，被子永远方正如豆腐块，腰杆永远挺直如枪杆，军营的影子随处可见。“8年的军旅生涯，外公的话常在我脑海里浮现：‘要勇敢无畏，一腔热血报效祖国。’”彭庆阳说，每当自己执行任务中遇到困难，只要想起外公的话，瞬间又充满了力量。不仅如此，彭庆阳还经常写信鼓励弟弟彭庆宇：作为一个男人，穿上军装就是军人。军人要有军人的责任，男人要有男人的担当，不管遇到什么事情都不能放弃，要努力去完成。“十多年来我们家没有真正团圆过，但是生活在一个军人家庭我觉得很幸福。”从小到大，郑锦是听着父亲的战斗故事长大的，对军人更是有不一般的理解。生活中，郑锦是一个敢闯敢干的“女汉子”，为了一家人的生计，她先后在帆布厂、罐头厂、酿酒厂、印刷厂当过临时工，2003年，创办了一家货运公司。郑锦说，自己不服输的性格是受了父亲的影响。她还说，军人的职责是保家卫国，她的职责就是把军人的家料理妥帖，照顾好一家老小就是她的幸福。这背后的艰辛和委屈，全被她藏进了一本发黄的日记本里：“慈母两眼泪，送儿去边陲。心有万般痛，唯有国家重！一年又一年，门口望儿返。两眼望断泪，却不见儿回！父母年老病，儿却为士兵。希望儿凯旋，平安把家返。”八方相助为圆梦看着儿孙纷纷踏上军旅之路，郑洪兴越发想照一张军装全家福留念。“十多年前父亲提过一次拍全家福的事后，再没直接对我们提及，但是我从他的言语间能感受到他的期盼，他只是不愿意影响孩子在部队安心服役。”郑锦说，老人渴望一家团圆，但更希望能在有生之年看到国家统一。现在郑洪兴依然每天看新闻联播、关注军事频道，他常说：“一家团圆哪有祖国安定来得重要。”“父亲也90岁了，身体一天不如一天，我怕父亲突然不在了，这个心愿就变成了永远的遗憾……”郑锦说，随着父亲年事已高，她迫切感到这个心愿必须尽快实现。今年4月，郑锦主动联系金堂县人武部，希望人武部帮助父亲达成心愿。人武部政委吴建军了解后十分感动，也十分支持，于是致函联系彭庆宇所在的部队。部队了解情况后，对这件事情非常重视，特地批准彭庆宇返乡探亲。“其实，我也担心影响儿子在部队训练，但不少网友鼓励我了却父亲的心愿，还让我把我们家的故事讲出来，影响更多的家庭！”郑锦提到的网友又是另一个故事了。今年初，她把拍全家福的心愿发布在网上，想在父亲90岁生日来临之际，帮父亲实现这个心愿。一家三代从军的故事打动了不少网友，老人想要一张军装全家福的朴素愿望也让无数人为之动容，甚至有好心网友特意给他寄来了一套抗美援朝时期的军装。就这样，在各方的理解与帮助下，不同时期的四位现役、退役军人终于齐聚一堂。拍摄这天上午，天空飘着小雨，记者和人武部一行人，随同彭庆阳、彭庆宇两兄弟从县城出发，驱车20多公里，来到龚家山脚的小柏村，再沿着弯曲的土路穿过竹林和苞谷地，终于见到坐在老屋门口竹椅上、等待孙子归来的郑洪兴。“外公，好久没见了，身体还好吗？”彭庆宇眼眶泛红，急忙向外公汇报从军感想，“当兵让我感受到了战友的情谊和保家卫国的使命，我会时刻铭记您的教诲，成为一名合格的军人，不给咱家丢脸。”郑洪兴拍着彭庆宇的肩膀，高兴得合不拢嘴。“这是我第一次远离家乡，在这期间虽然也有过迷茫与彷徨，但想起外公、父亲和哥哥的嘱托，想起自己儿时的从军梦，我又重新寻回了前进的方向……军营日复一日的训练生活很枯燥，但正是这样，才磨炼了我的意志、强大了我的精神。”彭庆宇话音刚落，郑洪兴、彭勇、彭庆阳不约而同地点头，露出欣慰的笑容。“一个人做点儿好事并不难，难的是一辈子做好事……要对得起初心，要好好听党的话。”拍完全家福后，郑洪兴再次嘱咐家人。离开郑家时，记者耳边依然回荡着郑洪兴刚刚唱过的那首振奋人心的歌：雄赳赳气昂昂，跨过鸭绿江，保和平为祖国就是保家乡……(责编：陈羽、黄子娟)。依法治考 以诚应考在中国，考试制度由来已久。

遇到不文明现象，%的受访者会寻求列车员帮助，%的受访者会劝告对方，%的受访者忍气吞声。　　北京某高校学生王媛向记者列举了影响她乘车体验的问题：“铁路列车在硬件方面，空间小，比较拥挤。在服务方面，乘务员少，服务不到位，物价也贵，一瓶水要10元。此外还有乘客素质问题，一些人在车厢里大吵大闹，有的‘熊孩子’胡闹，家长也不管。”　　王媛回忆说，她碰到过有乘客用扩音器播放音乐，“声音至少两个车厢都能听见”。还有换座位影响他人的乘客，“我经常碰到有人要求换座位，我一般都会答应，但带来的影响挺大的，因为和我换座位的人不一定和我在同一站下车，到时候中途还要再回到自己的位置，很折腾”。　　调查显示，受访者乘坐铁路列车时，遇到最多的不文明现象是有人大吵大闹（%），其他还有：商品昂贵（%）、强行换座位（铺位）（%）、霸占座位（铺位）（%）等。　　“出行是一个会与他人产生接触的行为，很容易发生矛盾，为此要特别提醒人们注意公共文明礼仪。”同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章表示，我国正在各个方面提升公民的文明水平，在出行方面是非常突出的。交通出行的文明，反映了公民的道德水平和遵纪守法的意识，目前还是有很大的提升空间。“比如在公共交通工具上，大声喧哗之类的情况很常见。而在有的国家，乘客在公共交通上基本都压低声音说话，他们已经形成了习惯。我们的国民教育、小学教育都存在缺失。文明、谦让、关心别人、遵守纪律、不妨碍他人等，这些需要全国性的文明教育”。　　受访者乘坐列车时遇到不文明现象会怎么做？调查显示，%的受访者会寻求列车员帮助，%的受访者会劝告对方，%的受访者选择忍气吞声。　　王媛坦言，遇到其他乘客的不文明行为，一般都是忍受，“想着反正也就几个小时，忍忍就过去了”。遇到不文明乘车现象，北京某互联网公司编辑燕羽也会选择忍耐。“我一般都是短途乘车，虽然觉得吵，但并没有受到太大影响”。　　“毕竟没有强制性的规定说，车厢不可以播放音乐，不可以吃气味很大的食物，而且如果是小孩子的话，更应当宽容一些。”广东深圳某银行职员尹绪（化名）遇到类似现象，一般不会去进行劝说，除非有的人行为特别过分。这种事情可能主要得靠道德进行约束。　　尹绪认为，首先要加强社会道德宣传，告诉大家在公共交通上应注意文明礼仪。其次，可对乘务人员提出一些要求，要求他们对乘客的不文明行为进行劝说，要发挥一定的作用，不一定是强制的、法律层面的，可以是道德层面的提醒。“不过，最根本的还是要做好公民的道德教育”。　　中国青年报·中国青年网记者王品芝实习生王一帆来源：中国青年报(责编：刘佳、李昉)。杭州西湖天气,杭州西湖天气预报,杭州西湖天气预报一周杭州西湖今日天气助手黄历8月15日周四农历七月十五洗车适宜洗车天气较好，适合擦洗汽车。旅游较适宜旅游天气一般，可酌情安排旅游。

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