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香港回归祖国25周年·特稿丨郭晶晶:读懂香港的城市魅力

  • 2025-12-19 08:57:30
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除此之外,相对于常规包装的产品,小酒产品的丰富程度极为有限。在该超市的酒柜上陈列着椰岛海王酒以及劲酒等保健酒品牌的小包装产品,而白酒小酒产品仅看到小郎酒以及五粮液的歪嘴竹荪酒产品。  北京商报记者在现场询问店员时了解到,目前店内小酒产品的推广力度确实不强,专门到店内询问购买其他小酒产品的消费者数量也不多。这样的情况,在西宁市内的其他商超内也有或多或少地体现。  北京商报记者在北京市场了解时则看到,尽管北京市场上的小酒产品相对更丰富,在家乐福、永辉等大型商超甚至是中型超市内,也能看到不同品类的小酒售卖,但整体产品也多集中在江小白、小郎酒等全国化较好的品牌上。与此同时,记者也注意到,在位于丰台区的多个社区小型超市内,北京本地产的小酒产品成为店内主流,尤其是价格较为低廉的二锅头产品。在这些占据数量大头的产品中,包含了46度、56度100毫升包装的红星二锅头酒、56度100毫升装的牛栏山二锅头产品以及低度数的26度100毫升包装的华都北京二锅头等。  相对于社区超市,北京商报记者此前走访的朝阳区爱琴海购物中心永辉超市内,尽管有超过10种的小酒产品,但北京本地的二锅头产品依然占强势,其中包含了42度200毫升包装的北京二锅头、52度150毫升包装的牛栏山百年清香型白酒以及售价高至元的42度150毫升包装牛栏山珍品陈酿。不过永辉超市店员告诉记者,从销售情况来看,小酒整体表现一般,店内的江小白产品有较多年轻人选购。从消费者的反馈来看,在北京市场表现强势的牛栏山二锅头,也是常规包装的“白牛二”最受欢迎,这种情形还衍生至小型餐饮渠道。  消费场景限制发展  小酒的区域性,不仅在青海、北京有着具体体现。在贵州,小习酒这样的产品也拥有自己的消费群,而在外地却较少能够寻觅到;在四川多个城市,小郎酒不仅在商超较多,在餐饮渠道的分布也远高于北京市场。有白酒行业人士告诉北京商报记者,从目前小酒板块在市场上的表现来看,区域性是极为重要的属性,仅有江小白、小郎酒、小红星等产品能够得以在全国市场站住脚跟。  对此,白酒营销专家蔡学飞告诉北京商报记者,小酒本身的使用场景以自饮和朋友相聚为主,而这样的场景限制了小酒品类的发展。并且由于传统小酒本身就是小众市场,盈利能力较弱,因此众多酒企只是将小酒当作补充产品来做,这也在一定程度上让小酒难以走出区域市场。  不仅如此,在调查过程中,北京商报记者发现,众多小酒产品都主打包装时尚或配上流行文案。有观点指出,自江小白的时尚营销方式让产品一炮而红之后,众多品牌小酒纷纷在时尚化、年轻化的营销方式以及包装上发力。但在蔡学飞看来,时尚新型小酒市场对于企业的IP化塑造,品牌运作能力要求较高,但很多酒企缺乏相应的经验,这也为小酒品类发展带来隐患。  餐饮渠道成蓝海  北京商报记者与多家商超的店员以及餐饮店主进行沟通时了解到,年轻人成为小酒的重要消费群体。尤其是时尚营销概念的引入,吸引了年轻消费者的目光。这其中较低度数的小酒,在餐饮渠道内有着不俗的表现。对此,有观点指出,小酒的低度化、时尚化,正是企业迎合年轻消费者消费多元化趋势的具体体现。  蔡学飞也对小酒的优势以及在年轻消费者中的意义进行了进一步说明。“尽管传统小酒难以承载年轻消费者教育职责,而时尚小酒本身培育周期长,盈利前景一般,操作难度大。但从长远来看,小酒目前的优势是本身符合中国白酒低度、少量、健康与IP化发展方向,对于主流白酒具有很强的互补性,且对于年轻消费群体仍有重大的教育意义。”  不过,蔡学飞也提醒,目前小酒不是主流产品,并且对于差异化要求较高,运作风险也比较大,因此大多数企业推出小酒产品,只是期望通过尝试性销售达到占位的目的。更关键的是,在企业业绩压力较大的情况下,小酒是一个不错的炒作题材,而且与现有经销商体系相配合,能够带来直接的经济效益。  对此,有业内人士指出,小酒市场依然存在广阔的前景。这种前景不是在于当前的盈利情况之上,更多是为企业抓住未来市场带来积极意义。而小酒与企业核心产品形成的辅助效果,也会是酒企长期布局的关键所在。接下来,企业需要从创新打开突破口。包括对于小酒品质的创新,以及结合中国市场消费多元化进行品牌创新,最后是进行渠道模式的创新。(责编:刘卿、李栋)。青岛海关17招助力青岛对外开放原标题:青岛海关17招助力青岛对外开放本报电8月7日,青岛海关出台17条措施,从4方面全力助推青岛成为集航运、贸易、金融功能于一体的国际航运贸易金融创新中心,打造对外开放新高地。

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”  记者了解到,在此次北京消协比较试验以及4月市场监管总局发布的4种网售产品监督结果中,不合格商品大多来自平台上的第三方网店。

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  他说,香港国际机场是全球最繁忙的空港之一,去年客运量超过7500万人次,超过510万吨、占全球约四成半的货运经过这里。

  不过,随着近年来共享单车市场格局发生巨大变化,市面上大量共享单车得不到有效运维的状况愈演愈烈。由于一大批企业被市场淘汰出局,目前状态良好的共享单车已越来越少;同时,在“限投令”之下,拥有运营能力的企业却又无法投放新车,出现了“人没车骑,车没人骑”的新情况。  因此,主管部门开始对“限投令”重新审视。除广州宣布以招标方式“纳新”外,其他城市也从去年下半年开始纷纷以各种方式逐步解禁。例如,郑州已于去年10月底明确了共享单车企业的各项规范性要求以及服务质量信誉考核等级和指标,并公布了相关考核情况。值得注意的是,考评榜单中加入了哈罗单车等新入局品牌。  同时,南京、厦门、银川等地也纷纷出台并执行一系列考核制度,对本区域内处于运营状态的共享单车品牌开展考评,并严格遵循“能者上、庸者下”规则。  交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心战略规划部副部长尹志芳认为,从禁止投放到开展考核,反映了政府层面对共享单车监管态度正逐步开放,“共享单车正从单纯以政府管理为主,走向政府与企业联合、多元化管理”。  国家发改委综合运输研究所城市交通运输研究中心主任程世东表示,政府应在进行充分市场调研的基础上,对企业运营优势持接纳和借鉴态度。比如,对于共享单车的合理投放总量、市场景气指数等信息,政府要给出科学、公开的判断依据和结果,让企业据此指导运营行为。同时,企业可结合自身实际,将领先的技术、运营模式成果与政府共享,为政府监管引导提供更高效的手段和方法。  专家建议,提高单车周转率、合理规划投放区域,是共享单车运营企业不断探索和提升的方向。对于掌握道路、财政补贴等公共资源配置权的政府而言,应适当放权,为企业运营提供一定支持,鼓励和助推企业提升用户体验,使广大用户真正成为共享单车动态管理的受益者。(记者王轶辰)+1。中国吸引外资数量逆势上涨 特朗普谎言不攻自破8月14日报道中国商务部8月13日公布,7月中国实际使用外资亿元人民币,同比增长%;折合为亿美元,同比增长%,实际使用外资持续稳定增长。境外媒体称,这意味着特朗普所谓投资者正逃离中国的谎言不攻自破。

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有些地区司令部虽已有番号,但当时并没有实体。受降任务最繁重的是到台湾的第二十二、第二十三地区司令部。1945年11月1日,以大港口至南浊水溪一线将台湾划分北、南二区,南区及澎湖区由第二十二地区司令部受降;北区由第二十三地区司令部受降。接收力量共四个地勤中队、两个无线电区台及空军厂、库派出人员。1945年年底,第二十三地区司令部被裁撤后,受降工作统由第二十二地区司令部负责。台湾全岛被分为十三个集中区,每区设一个接收管理组,负责点验接收日军航空队的飞机及其他武器装备,并进行维护保管,部分飞机及物资随即奉命内运大陆。  中国空军的接收工作从1945年9月开始,到1946年7月底基本完成,共接收日本陆、海军飞机1797架,其中可用的291架,可以修复的626架;此外,还接受了驻华日本陆、海军航空队的460余万加仑油料、2877部车辆、2539万发航空机枪(炮)弹、210259颗炸弹、万多支陆用枪炮及大批弹药、被服、粮食、装具、照相器材等。(责编:曹淼、万鹏)。2019年全国林业和草原科普讲解大赛在武汉举办选手作主题讲解(主办方供图)这是一场兼具科学性和趣味性的比赛。“知恩图报的共生蘑菇、忘恩负义的寄生蘑菇”,来自海南鹦哥岭国家级自然保护区的米红旭以幽默诙谐的语言介绍了几种蘑菇获取营养的方式,让公众见识了蘑菇家族化腐朽为神奇的本领。

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