报纸把这些报道收录起来,今天就让我们一一回味。喂饱中国人开篇提到的美媒报道来自1990年5月,当时中国凭借袁隆平在研究所种植的一种水稻培育出的良种,成为世界领先的大面积种植高产水稻的国家。
如果把钻井比作盖房子,完井就相当于内部装修,是油井建设的最后工序。完井作业质量的好坏,直接影响到油井的生产能力和经济寿命。十几万根的旧油管弃之可惜,能否重复利用?如何确定向稠油掺加稀油的比例,以达到在保证其流动性的同时,尽可能节约稀油?“鼹鼠洞”采油井的井口过于窄小,清洁套管的常规刮管器无法进入,难题怎么破?“西北油田存在特殊性,需要发明适合油田生产的工具。”完井测试管理中心副主任刘练坦言,“对我们而言,科技创新是刚需,某种程度上说也是被逼出来的。”中心工程技术所副所长王鹏辉说:“我们所就像是设在油井边上的实验室,问题出在哪里,研究的方向就在哪里。”面对世界少有、国内仅有的超深海相碳酸盐岩油田,身为技术带头人的刘练充分利用紧贴一线的优势,带领团队建成的“西北油田井控实训基地”,成为油田员工井控培训的重要平台和工区施工队伍井控考核的唯一平台。在刘练的倡导和主持下,完井测试管理中心探索建立了“培根工作系统”,将14个大项、33个分项、200多个小项的基本工作纳入系统,将每项工作都进行“价值赋分”,首次在该区域石油技术管理领域实现了“量化”,有力激发了职工开展科研的动力。作为完井测试项目管理部部长,李洪文带领团队编制了《完井测试管理点对照手册》,把完井测试类的作业细分为100项管理节点、2000个监督要点。根据作业进度,单位实时与驻井现场项目管理工程师对接管理要点、提示风险与消减措施,保证了作业安全、优质和高效,这一经验被广泛推广。过去完井测试工具丢手器有机械和液压两种,这两种测试工具进入井下测试工作后,判断其是否操作失败需要20个小时的时间,全部操作完毕需要80个小时甚至更长时间,直接经济损失可以达到上千万元。中心发明的“机液一体化丢手器”不仅提高了一次测试的成功率,经济效益也大幅度增长。该项专利的发明人之一、“石油创客”邹伟称,“机液一体化丢手器”将两种丢手器的优点结合起来,解决了工艺需求,提高了管柱安全性,降低了后期作业难度。诞生于此的易钻磨裸眼封隔器,今年上半年也投入使用。这个油井测试工具是我国石油生产企业推出的首个易钻磨裸眼封隔器,可广泛应用于多个地质复杂的油区,为石油的勘探生产提供了更加高效便捷的工具。中心工程技术所副所长王鹏辉说:“以前我们的裸眼封隔器是使用钢带支撑井壁的,中心管和钢带材质都是不锈钢的,一旦地层垮塌埋卡,后期无法钻磨,这个井就得报废。现在我们用易钻易磨的材质来代替,钻磨处理很容易,成本也随之降低。”西北油田有几十口“鼹鼠洞”采油井,常规刮管器无法进入。怎么办?经过一系列测试,完井测试管理中心研制了二次变径刮管器,进“洞”时可缩小,作业时恢复原状,出“洞”时又会缩小,经历神奇的“变身”后,顺利完成套管刮削作业,节约了费用和时间。“今后,我们会继续鼓励一线职工开展科技创新,培育更多的‘石油创客’,为西北油田高质量发展不断作出新贡献。
此前,两名海豹突击队士兵和两名海军陆战队特战部队士兵涉嫌在马里杀死1名陆军“绿色贝雷帽”特种部队士兵,更是在美国社会引起了轩然大波。
由她和李现主演的电视剧《亲爱的,热爱的》已登陆东方卫视,她饰演一位软萌学霸。
从1元的底价起拍,经过经销商的多次举牌竞价,最终以12万元的价格成交。
” 王涛补充说:“在这些暗黑星系中,恒星形成活动不那么强烈,但它们的数量比极活跃的正在形成恒星的‘星爆’星系(每年产生约1000颗太阳大小的恒星)丰富100倍。
2019-08-1213:43面对现实中的工伤认定难,有必要在健全法律制度的同时,加大司法、执法的力度。
1931年生,1951年3月参加中国人民志愿军。作战勇敢,立三等功1次。
在科研学术领域,90后中间的佼佼者已经评上教授;在公共事务领域,90后县长、市长也越来越寻常;在财富积累领域,互联网造富运动依然存在巨大的想象空间,单单凭借写网文、运营自媒体实现“财富自由”的90后,就足以让人刮目相看。年轻人的焦虑、彷徨,在很大程度上正来自于这种同辈压力。从小时候开始,我们这代人就被绑定在一艘竞争的小舟上。小升初、中考、高考,一轮又一轮考试,筛选出人生漫旅中的同行者。慢慢地,小舟长成大船,变成巨轮,同行者抱团在一起,而一场又一场告别,也让你与曾经的同窗伙伴天各一方。有竞争,自然是好事。竞争意味着希望,意味着改变的可能。年轻人不担心竞争,不害怕压力,但时刻忧虑失去证明自己的机会。“被同龄人抛弃”之所以是贩卖焦虑的伪概念,就在于在竞争的道路上,从来不存在抛弃不抛弃,而只有早起的鸟儿和奋发的乌龟。不知道从什么时候开始,“上车”成了周围人爱用的词语。上车本义为赶上某个节点或机遇。但是,在一些同龄人的眼中,上车却成了投机的同义词。在他们的认知里,撞上了某个风口,成功地搭上“车”,仿佛就能平步青云,就像某位创业大佬所说的,猪都能飞起来。他们焦虑错过上车的机会,沉醉于所有新造的概念,不想错过任何一次与风口的邂逅。在我的朋友圈里,渐渐地出现了那些打着鸡血,推销那些似是而非概念的同龄人,可谓条条大路通微商。90后确实不乏跟上风口、甚至弯道超车的聪明人。我有一位大学同学,在校时不显山不露水,在旁人印象中经常“宅”在宿舍里,毕业时也没有追随主流的方向继续深造,而是进了当时并不看好的互联网公司。从实习生做起,很快成为小组骨干,又在几年内跟随同事创业,如今已是一家冉冉升起的明星互联网公司的高管。实力和努力,固然是他捷足先行的基础,但怎么也不能否认,踩对节拍也是他排在前面的原因。可是,上车真的能为成功打包票吗?在这场追逐中,许多年轻人被裹挟其中,迷失了方向。这些年,有太多大红大紫的年轻创业明星马失前蹄,往昔的光环,被时代的烟云所覆盖。比如,那个一度“抛弃同龄人”于千里之外的共享单车平台创始人,如今,不仅旗下产品逐渐淡出市场,由于平台押金退还问题,俨然成了舆论场上千夫所指的失信者。互联网为年轻人发展提供了一条快车道,不过,在这条没有限速标识的快车道上,车辆速度明显超越多数人所能适应的正常成长速度。为了迎合“从天而降”的机会和风口,很多人搭上车以后,不得不逼着自己早熟,逼着自己更快地长大,哪怕成为那种自己曾经不喜欢的人。不同人的成长,都有属于自己的不同轨迹,这轨迹是快是慢,是直线还是曲线,每个人的境况各有不同。但归根结底,在为自己量身定制的轨道上不颠簸、不脱轨,才符合成长的妙义。谁也没有资格抛弃谁,谁都不是谁的傀儡。你认清了自己的方向,你坚守了自己的初心,你自欢喜。科创板:将不局限于六大战略新兴产业 本报记者操秀英 科创板截至目前的运行表现符合预期,市场的看法大多是积极正面的。
但“乔厂长”这个人物,在蒋子龙的心里已经描摹了上百遍。
口罩无需戴口罩空气情况良好,无需戴口罩。
他提到,自己某次秋天旅行时,看见清澈见底的溪流,上面漂浮着红叶,就像“夕阳无限好,只是近黄昏”,希望将此境界化为冥想的宁静之舞。