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  • 2025-10-10 15:31:00
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(责编:王紫、胡挹工)。政府网站,面临哪些期待■随着社会发展,公众对政务公开平台的便捷实用有了更高的期待。前不久,《政府网站与政务新媒体检查指标》和《政府网站与政务新媒体监管工作年度考核指标》公布,通过设定单项否决、扣分指标、加分指标的阶梯式考核方式,积极推动政府网站从合格转向优质。①找得到吗信息发布易读了,搜索实用性待升级“各地区政府门户网站逐步落实把政府网站建成政务公开第一平台的工作部署。”清华大学电子政务实验室副主任张少彤认为,经过多年整改,政府网站信息发布更“悦”读。“以贵州省政府门户网站为例,前两年查询最新政策还得进入相应栏目逐条翻阅。”张少彤说,如今,该网站政策发布明显改善。“惠民政策明白卡”栏目以用户需求为参照关联发布,集中呈现各部门制定的政策,如“教育惠民政策”整合了“学前教育资助”“义务教育‘三免两补’”等。但是,政府网站传统的信息发布功能仍有改进空间。记者登录中国政府网“我为政府网站找错”平台,依据2015年9月至2019年4月间“曝光”的万余条记录,在网民提交的问题中,因信息不准确、更新不及时、内容无法访问等情况导致的使用问题超七成。在公布的新检查指标中,除了将“首页不更新”“栏目不更新”要求划为不能碰的“红线”外,动态要闻、政策解读等“发布解读”指标在“扣分指标”中权重最高。检查指标中,未提供全站站内搜索功能或功能不可用的,在搜索结果第一页无法找到已发布信息或服务标题的,或未对搜索结果进行分类展现的,均要扣分;同时,鼓励提供关键词模糊搜索和信息聚合功能。“搜索功能不可用、不好用。”不少用户反映,与信息发布密切相关的站内搜索功能仍是使用痛点。另外,在实际使用中,群众未必清楚何种服务事项要去哪个单位或哪个层级的网站查询,也未必了解各种服务的专业术语,比如输入“小孩办户口”往往搜不到“新生儿入户”术语对应的信息。“除了技术原因,还有很多政策文件分类从政府管理视角出发,导致文件库管理不够便民。”北京市政务服务管理局有关负责人在接受采访时表示,政府网站建设首先要转变理念,多从用户角度考虑。②问得清吗服务指南贴心了,互动有效性要提高“政府网上公布的办事指南很详细,去实体大厅前上网查一番,现场办事更清楚。”家住江苏省南京市的潘琦最近顺利地给到期护照办理了更换手续。之前,她通过江苏便民服务网“个人审批服务”栏目做足“功课”,了解办理时间、流程、材料及收费标准等信息,虽有部分疑惑,但通过“在线咨询功能”和热线电询事先解决了。随后,她按指南到南京市政务服务中心自助办理机上提交资料,一周后收到新护照。潘琦说,这些年变化很大,她前些年办护照上政府网站查询时,线上沟通渠道形同摆设,只能再去实体大厅问。查得清、问得到才能办得成,畅通互动渠道是群众对政府网站的必然要求。这些年,不少地方政府网站及政务服务平台改进办事指南内容,同时整合各地热线、问政、访谈、信箱等网上服务互动资源,利用大数据、云计算、人工智能等技术创新互动方式。然而,记者在采访中发现,部门分散建设、答复质量不高、评价监督缺失等问题仍存在。据第三方评估统计,去年31个省区市中仍有22个未建立统一的政务服务电话热线。新检查指标也剑指服务不实用、互动回应差等问题,政府网站如果出现未提供办事指南、办事指南重点要素类别缺失4类及以上、未提供网上有效咨询建言渠道等做法的,直接被判定为不合格,并将首次采用模拟用户进行实测的检查方法。一位地方政务公开办负责人说,不管是人工回复还是智能问答,互动有效是关键,未来政府网站和移动端应实现互动一体,政府通过任何渠道对群众诉求的回应都应及时准确。③办得成吗更多事项上网了,“一网通办”在提速“线上办理商务签注备案,好方便。”广发证券股份有限公司工作人员张乾边说边向记者演示:通过公司法人账号登录广东政务服务网,进入“粤港澳大湾区便民服务”专题点击申请“商务签注备案”,随后输入备案人员姓名、身份证号,系统后台便秒速完成相关核验……“提交后最多3个工作日就能收到备案成功的信息,而过去需要20个工作日才能走完全部流程”。这份省心,得益于广东政务服务网去年6月在全国率先推出的“线上一站办”功能。据广东政务服务网有关负责人介绍,网站已按统一标准进驻93万项政务服务,推出多个企业服务专题。各地“一网通办”正在提速。

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此外,增加了从储存/发射筒发射的能力,使“烈火-5”导弹具备了真正的快速反应能力。  “烈火-5”导弹是一种三级固体推进剂导弹,已经成功地进行了两次发射试验。这种导弹是在现有的“烈火”系列导弹基础上发展而来的,“烈火-1”导弹(射程700千米),“烈火-2”导弹(射程2500千米),“烈火-3”导弹(射程3000千米)和“烈火-4”导弹(3500千米)。  研制“烈火-5”导弹的主要目的显然是针对中国。然而,北京已大大提高了其抗击来袭的弹道导弹的能力。  《简氏情报评论》最近发表了题为“太空入侵者——中国的太空战能力”的报告,其作者探讨了北京集中投入太空战的巨额资金。  这篇文章坦承,中国长期以来一直在开发一种反导系统,对印度导弹力量所带来的威慑性威胁具有显著的影响。如果中国能够有效地消除“烈火”导弹构成的威胁,它对印度的担心就会更少。  事实上,该报告得出的结论是:“一支有限的弹道导弹防御力量就能够保护中国东部的工业和人口中心免遭印度目前正在开发的远程弹道导弹系统的攻击……一种地区性的影响可能是中国有勇气在地区局势紧张的时候为自己的盟友或印度的对手,如巴基斯坦提供更大的帮助”。  由于能够抵消对手的攻击能力,弹道导弹防御系统具有决定性改变战略平衡的潜力。  目前,只有美国和俄罗斯拥有有效的弹道导弹防御网络,尽管中国正在迅速接近这个水平,印度正在追求这种系统。  由于担心美国和苏联的导弹威胁,中国发展弹道导弹防御能力的努力早在1964年就开始了。  文章设想,如果中国拥有摧毁来袭的印度导弹的能力,新德里将被迫生产更多数量,更具毁灭性的弹头或采取更复杂的突防手段,以达到同样的效果。  因此,印度将几乎肯定会为“烈火-5”导弹开发多弹头分导再入飞行器(MIRV),每枚导弹将携带2-10枚核弹头。  对俄罗斯和美国的洲际弹道导弹来说也同样如此,少量导弹的有限打击将不再能够保证真正的成功。相反,规模更大的齐射是必需的。  文章推测,解放军计划的另一个方面,也是作为其弹道导弹防御项目的补充,是打击“敌人”在太空的资产的能力。  其中的关键是反卫星武器,如SC-19导弹。这种导弹携带了既可以用于反卫星,也可以用于反导目的的35千克动能拦截器。  2007年,中国进行了导致争议的SC-19导弹发射试验,摧毁了一颗失效的气象卫星,形成了15万个空间碎片。  自此,SC-19导弹被用于另外两次已经得到证实的试验,一次是在2010年1月,另一次是在2013年1月。  然而,SC-19导弹不是中国拥有的唯一手段。  借鉴了俄罗斯的技术的“红旗-9”地空导弹已经发展成“红旗-9B”反战术弹道导弹。  美国国防部还声称中国已经研制了“红旗-19”导弹,一种与末段高空区域防御系统相当的产品,美国陆军目前在关岛部署了一个连的该系统。  《简氏情报评论》的报告发出了一个令人注意的警告:“中国弹道导弹防御的发展,在技术上与美国的成就水平相当,落后的仅仅是部署”。  然而,中国的投资将迅速扭转这一局面,作者指出“中国在未来十年内可以达到或超过美国弹道导弹防御部署的水平”。  大型相控阵雷达是进行天基拦截的关键。  这些雷达能够在进攻或防御中使用,既能够支持任何反卫星攻击,也能够支持弹道导弹预警功能。  中国有四个已知的大型相控阵雷达站,能够覆盖俄罗斯、中亚、印度和台湾/东南亚的大部地区。  人们怀疑在台湾海峡附近的惠安雷达站可能有电子攻击设备,能够对付台湾部署在山上的具有重要战略意义AN/FPS-115“铺路爪”(PavePaws)远程预警雷达。  事实上,《简氏情报评论》的报告估计,“尽管有消除美国导弹威胁的潜力,但基本上没有对美军构成实质性威胁的能力,而地区感受到的最大影响是可能干扰台湾的弹道导弹早期预警系统,或中国日益增加的对海运航线的维护”。  不满足于目前的进展,中国正在不断地探索新的技术。  中国正在努力开发能够致眩、致盲或摧毁敌方系统,如成像卫星的高能激光武器。  这对美国这种如此依赖天基传感器的国家是一种严重威胁。  据报道,中国2006年9月用激光照射了美国的间谍卫星。美国国防部的定期报告称,中国将继续开发用于反卫星和反导的激光武器。  这还不是全部。中国可能正在开发在太空中悄悄地沿轨道飞行,等待攻击敌方卫星命令的共轨反卫星武器,即“杀手卫星”。  2013年9月,中国试验了一种有机械手的两用卫星,既可以是共轨“刺客”卫星,也可以是执行维修任务的卫星。它与目标卫星接触,从而表明中国有能力操纵和破坏其他卫星。  俄罗斯的消息来源透露中国在2011年底或2012年初进行了“神龙”小型空天飞机的试验。  与美国的X-37B“轨道试验飞行器”(OrbitalTestVehicle)大小差不多,“神龙”空天飞机“可以被开发成一种稍大的空天飞机,能够携带被动或主动的军事有效载荷”,《简氏情报评论》的报告预测。  中国显然在开发一些重要的能力,因此它既能够先发制人地打击,也能够反击用卫星或导弹瞄准它的任何国家。中国已经完全巩固了其在“星球大战”时代的地位。民航局:7月全国航班正常率超7成 取消1800余航班人民网北京8月15日电(记者乔雪峰)民航局运行监控中心副主任孙韶华在中国民用航空局例行新闻发布会上表示,7月份共保障各类飞行531392班,日均17142班,日均同比增加%,日均环比增加%。全国航班正常率为%,同比提高个百分点,环比下降个百分点;机场放行正常率为%,同比上升个百分点,环比下降个百分点。孙韶华指出,7月航班运行主要是受到大范围的雷雨天气的影响,天气原因占全部延误航班的%,同比基本持平。其中,北京、天津、上海、南京、杭州、厦门、青岛、广州、深圳、郑州、武汉、成都、重庆、乌鲁木齐等机场共有26800余班出港延误、926班返航备降、1800余班取消。

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