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%的受访者建议大学生志愿服务活动要与学生所学专业相结合，%的受访者希望提供更方便快捷的申请渠道，简化流程，提高效率。%受访者认为在大学里参加志愿服务活动重要调查显示，%的受访者大学时参加过志愿服务活动。%的受访者曾通过学校、学院统一组织参加志愿服务活动，%的受访者曾在志愿者官网申请参加过，%的受访者通过学校社团组织参加过，%的受访者有过个人自发志愿服务行为，%的受访者曾向校外公益机构申请参加过。西安某高校博物馆专业大四学生韩悦（化名）大一时就在西安博物院当志愿者，服务游客，到今年已经3年了，负责基本陈列的讲解，帮助观众了解西安的历史和文化。北京某高校大学生周忻（化名）参加过学校组织的一些普通的志愿服务活动，“我经常去森林公园拣垃圾、做清洁。这个志愿服务活动是我们学校某个社团申请举办的”。韩悦说，她所在的学校鼓励大学生参加志愿服务活动，“比如每学期的综合考评，学生组织会给我们开志愿服务时间证明，参加志愿服务活动超过30个小时，综合考评的时候可以加分。西安博物院每年会评选优秀志愿者，发优秀志愿者证书和奖品”。%的受访者认为在大学里参加志愿服务活动重要，其中%的受访者认为非常重要。“最难的就是每个观众的文化程度和喜好不一样，所以对不同观众要用不同的讲解方式和速度。”韩悦说，在博物院做志愿服务时，她感觉最有意义的是能认识很多有意思的人，通过自己的讲解让他们更加喜爱西安，“大家会提各种各样的问题，通过解答和学习相关知识，我拓展了自己的知识面，专业课讲到相关知识的时候我也会更加留心。有一次专业课考试题还考到了西安博物院的展品，我答得不错”。%受访者建议志愿服务活动与学生所学专业相结合中国人民大学某学院志愿团团长连珊珊（化名）向记者介绍，大学里的社团组织志愿服务活动，要解决来自社会、老师和志愿者三方面的问题。我们学院有一个保护流浪猫、流浪狗的活动，当时负责的老师要求，这个活动要保护志愿者的安全，要考虑好如果志愿者被猫抓伤怎么办。“我们学校在大学城，到博物馆少说也要1个小时，但是完全没有食补和交通补贴。我们一个专业大一的时候有七八个人做博物馆志愿者，到大二的时候就只有3个人了。另外，有的人会有上百个小时的志愿服务时间，可到底是在工作还是在玩儿手机，博物馆也没办法确认，在管理上存在问题。”韩悦说。连珊珊坦言，很多组织不太愿意接受大学生去做志愿服务活动，“他们觉得很多学生就是去玩儿的。我之前去联络一个帮助自闭症儿童的活动，问了很多家机构，都被委婉地拒绝了，因为对方觉得大学生一般就是去一堂课的时间，意义不大”。大学生志愿服务活动目前存在哪些不足之处？调查中，%的受访者指出内容无聊，过于形式化，%的受访者觉得申请渠道繁琐。其他问题还包括：交通往来时间太长（%），资料档案管理不善（%）等。“有的志愿者会在志愿服务活动当天的早上7点钟给我发短信说，自己来不了了。这样的情况我遇到过好多次。”连珊珊说，还有大学生参加志愿服务活动，都只是因为有学分的要求，为了达到要求的志愿服务时长才会来做这件事情，“比如一些保护流浪狗的活动，有些志愿者明明很怕狗，也非要参加，然后在活动中什么也不做”。周忻觉得，有些志愿服务活动流于形式，“比如我们社团的这个志愿服务活动，大冬天也要去室外捡垃圾，比较单一无趣，而且很多人抱着玩的心态，不是很认真，纯粹是‘打卡’。做志愿服务的人不认真，管理的人也不认真，走形式就没有什么意义”。连珊珊也觉得志愿服务活动有时候很形式化，没有什么内容。“一方面组织者要保证志愿者的安全，另一方面很多活动专业性很强，普通大学生做不了。还有一个很大的问题是，大学生没办法长期定期来做，很多人只去一次或者两次，不可能每周都花时间和精力来培训不一样的志愿者，所以活动更加单一无趣了”。改进大学生志愿服务活动，%的受访者建议大学生志愿服务活动要与学生所学专业相结合，使学生从中得到收获，%的受访者建议提供更方便快捷的申请渠道，简化流程，提高效率。韩悦希望，大学生志愿服务活动能发放一些补贴，提高志愿证书的含金量。周忻希望，大学生志愿活动管理能够严格一点，参与者既然报名了，就要认真对待。
在最窄处仅21海里的霍尔木兹海峡，航运既高度集中，又充满风险。在海峡南侧的阿曼飞地穆桑代姆，你能收听到同阿拉伯语广播一样频繁的波斯语广播。海峡贸易关系美国利益文章称，尽管波斯曾对霍尔木兹海峡声称主权，但从来没有一个组织真正控制了整个霍尔木兹海峡。长期以来，伊朗一直面临来自山里的麻烦。居住在附近山区的俾路支人和逊尼派俾路支分离主义组织真主旅多次对伊朗发动致命袭击，包括在2009年的一次爆炸中杀死15名伊斯兰革命卫队成员。鉴于此地没有唯一的控制力量，由全世界最强大的海上力量美国，来充当霍尔木兹海峡贸易的最终保障者，符合美国的利益。小鹏汽车3个月迭代引发车主维权插图：《中国经济周刊》美编刘屹钫《中国经济周刊》记者张燕|北京报道编辑：谢玮编审：张伟7月10日，2020款小鹏G3正式上市。据小鹏汽车官方称，小鹏G3以综合得分率%获得C-NCAP测试五星评价，在造车新势力中位列前茅。让小鹏汽车没想到的是，这款新车还未上市，先引来了老客户的退车潮。《中国经济周刊》记者从多名小鹏汽车车主处了解到，7月13日，一些车主聚集在北京、上海、广州、杭州、深圳等地的小鹏汽车城市服务中心，以小鹏汽车欺诈消费者、侵犯消费者合法权益为由发起了维权。产品迭代快，车还没到手就被淘汰记者了解到，小鹏汽车2019款G3车于去年12月正式推出，但首辆新车直到今年3月才开始交付。首批车主刚拿到新车才3个多月，小鹏汽车就推出了2020款小鹏G3。而此时，还有部分车主仍在等待2019款的交付。从小鹏汽车发布的公开资料来看，2019款小鹏G3和2020款小鹏G3的区别主要体现在续航里程和价格方面。与2019款相比，2020款小鹏G3在续航里程上大幅提升，最大续航甚至可以达到520km，而老款最大续航里程仅为365km。此外，新款车型还增加了部分级别自动驾驶功能。2020款小鹏G3根据续航里程的不同分为G3520、G3400两个型号，共6款配置车型，其中续航里程为400km的版本，旗下3款车型的价格为万元~万元；而续航里程为520km的车型，售价分别为万元~万元。而2019款小鹏G3续航里程为351km和365km的3个版本车型，前者补贴后售价为万元～万元，后者补贴后售价为万元～万元。也就是说，续航里程在400km的新款G3，与此前的老款车相比，起售价格仅贵出了几千元；而续航里程达到520km的2020款G3车型，起售价格甚至比续航里程为365km的2019款车型还便宜了6000元。车到手还不到一周，就成了老款。来自北京的车主王先生愤愤不平地告诉《中国经济周刊》记者，自己是6月初在小鹏订购的新车，当时销售人员表示，受到补贴退坡的影响，这款车迟些日子大概率会提价。在整个推销过程中，也只字未提即将有新车型上市的消息。王先生展示了一张在维权车主群中广泛流传的截图。截图显示是小鹏汽车官方APP上的问答界面，面对用户关于是否会有新车上市的询问时，小鹏客服表示未有关于新车型的消息。而在此仅3天后，2020款小鹏G3正式推出。我们拿到的资料显示，2020款G3研发用了10个月，现在最早拿到2019款车的车主开了都没有10个月，这不是欺骗隐瞒是什么？王先生说道。道歉难熄车主怒火，何小鹏被称不够朋友在小鹏APP的留言区，处处可见部分车主的不满言论，其中有客户称，在小鹏汽车眼中，老用户不如狗钱包和脸都被按在地上摩擦。面对车主们的不满，7月12日，小鹏汽车董事长何小鹏公开向受影响的车主道歉，何小鹏称：我们这次硬件的快速迭代，真的给我们之前的鹏友们添堵了，对不起！在这份长达4000字的道歉声明中，何小鹏解释称小鹏汽车被误解了。他表示，定价是在综合成本、市场及用户接受度等方面综合考虑后的结果，新款与老款实际成交价格还是具有明显差异。以G32019款尊享版为例，官方指导价为万元，补贴后售价为万元。但是，不同阶段的用户购车后，再根据当时的购车权益计算后，实际成交价格为万元、万元和万元3档。而同档次的2020款G3520智享版的售价为万元。网上的图片拿我们2019款车型的中高配和2020款车型的低配做比较，这样的比较是会产生歧义的。何小鹏解释称，今后我们会做到将策略和变化提前告知。针对车主的诉求，何小鹏表示，出于技术、安全、法规等原因，小鹏汽车确实没有办法直接更换电池来提高续航，只能竭尽所能给出一个补偿方案：从即日（7月12日）起，G32019款的所有个人车主（包括家人）3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。
经调查取证工作，专案组在充分掌握犯罪证据后决定收网。
“总的来看，经过多年的发展，住房保障政策体系日益完善，建立了上下联动、齐抓共管的工作机制，完善了财政、土地、金融和税费减免等支持政策。
”他说。
如今，无论是政府组织的交往活动，还是机构间形成的交流机制，乃至两地群众间的自发交往，都将援助地与受援地紧紧连在一起。
减脂为何还要增肌？ 减肥的同时注意配合力量训练，增加肌肉量，除了因为肌肉可以延缓衰老、预防损伤、增加骨密度等一系列好处之外，增加肌肉对减肥人群还有以下最重要的两个理由： （1）消耗更多热量 “静息代谢率”即RMR是人体在安静状态下能量的净消耗。
中国书协分党组书记、驻会副主席陈洪武作开班动员讲话。
今年4月，市场监管总局官网公开了2019年第一批玩具等4种网售产品质量国家监督专项抽查情况的通报结果，主要针对儿童及婴幼儿服装、玩具、学生文具、电热毯等4种网售产品，天猫、京东、唯品会、网易严选、贝贝网等大型电商平台均存在不合格产品。
” 调研组走后不到一年，公里的独龙江公路通车。
协会将积极做好相关服务。 面对多项政策利好，外资私募表示十分欣喜，如放开外资私募产品参与“港股通”交易限制，这将进一步扩大其投资范围、投资标的，为客户提供更加丰富的产品类型。 上海一家中型外资私募总经理认为，最近监管发布的金融市场对外开放政策，对外资私募来说每一项都是重大利好，也将给中国市场带来深远影响，开放的力度和步伐超乎市场预期。“我们公司总部非常关注这些政策，会据此作出一些动作，加快布局国内资管行业。” 一家外资机构首席投资官表示，“中国通过一系列开放资本市场的措施，吸引更多外资进入，有利于增加市场的深度，提高市场流动性。同时，对外资机构来说，有更多行业和优质上市公司可以选择，从而实现投资的分散化。” 21家外资私募完成登记 已发46只产品规模达54亿 作为第八轮中美战略与经济对话的成果之一，2016年6月，中国证监会表示，允许符合条件的外商独资和合资企业，申请登记成为私募证券基金管理机构，在中国境内开展包括二级市场证券交易在内的私募证券基金管理业务。2016年6月30日，《私募基金登记备案相关问题解答（十）》正式发布，基金业协会负责开展对外资私募机构的登记工作。2017年1月初，基金业协会发布《外商独资和合资私募证券投资基金管理人登记备案填报说明》，对相关政策背景、申请材料、办理程序等进行详细说明。 从2017年1月3日首家外资私募在协会完成私募管理人登记以来，已有富达、贝莱德、瑞银等国际知名金融机构积极在华设立外资私募管理机构，今年最新备案登记的外资私募包括联博汇智投资、安联寰通资产、德劭投资、野村投资、霸菱投资等。 协会数据显示，截至目前，共有21家外资机构在协会登记，备案产品46只，资产管理规模54亿元人民币。目前，备案产品较多的外资私募包括惠理投资、元胜投资，均推出了6只中国私募基金，瑞银资管、施罗德投资也备案了5只基金。 今年以来，外资私募布局中国市场的步伐在加快。截至目前，今年外资发行的私募产品达到21只，包括7月、8月最新备案的瑞银中国瑞享债券策略三号、东方赢家富敦成长、路博迈量化灵活智选1号、安本标准增强核心债券一号等。 值得注意的是，今年外资私募发行的产品策略更加多元化，有两家外资私募还首推基金中基金（FOF），瑞银资管在8月2日已备案境内首只FOF——瑞银中国AQ多元策略FOF私募证券投资基金一号，施罗德投资也在8月6日备案了施罗德中国多元动态配置一号FOF私募证券投资基金。 外资私募普遍比较看好当前A股市场机会。上海一家外资私募投资总监表示：“尽管上半年市场先涨后跌，但好公司仍然表现较好，现在市场到了基本面验证期，我觉得上市公司半年报超预期概率不大，但我们要研究在经济总量往下走的时候，哪些行业能走出来，如消费、高科技等。同时，货币政策不会再大幅放水，财政方面减税降费，有利于经济实现正向循环。所以，长期看现在市场机会很好，A股能走出结构性行情。”（吴君）(责编：张玫、刘然)。孙海峰：为党政信息化全面赋能 激发政企新媒体正能量党的十九大报告指出，要增强改革创新本领，善于结合实际创造性推动工作，善于运用互联网技术和信息化手段开展工作。在中央战略指引下，我国信息化建设步伐不断加快，各部门各单位都更加重视、用好新媒体，从而形成了全社会、全行业的信息化建设浪潮，也成为擘画网络强国、数字中国、智慧社会壮丽图景的重要组成部分。
面向高端客户私人定制，也是红旗发力的重要方向。
显然，美联储没有达到这一标准。