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正值改革开放40周年之际，怀揣对优秀传统文化保护与传承的敬畏之心，人民网推出融媒体文艺栏目《见证人丨致敬改革开放40年·文化大家讲述亲历》，邀请改革开放40年以来当代中国最具代表性的文化艺术大家，分享其求艺之路的艺术探索与思想感悟，呈上对改革开放40年文艺发展最具诗意的表达，通过有情感、有温度、有底蕴的人物呈现，彰显艺术作品的时代之美、信仰之美、崇高之美。重庆：内陆变前沿?开放起高地重庆市酉阳土家族苗族自治县酉沿高速（重庆酉阳至贵州沿河）铜鼓大桥。　　人民视觉果园港港区。　　本报记者刘新吾摄中欧班列（重庆）从沙坪坝团结村中心站驶出。　　人民视觉不沿边、不靠海，重庆人有闯的勇气，更有创的智慧：建起一座果园港，集聚西部多地货物，通江达海，多式联运；开通中欧班列（重庆）联通欧亚，一条陆海新通道从纸上变为现实，盼了20多年的西部出海便捷通道梦想成真；北上，经满洲里出境到达莫斯科，“渝满俄”班列实现固定发车。重庆已形成东南西北四个方向的开放大通道格局，正在推进共建“一带一路”中发挥带动作用。　　地处内陆，但重庆开放历史悠久，很早就成为对外开埠的内陆通商口岸，改革开放后，重庆又成为内陆最早开放的城市之一。果园港——“公铁水”构建联运网本报记者蒋云龙刘新吾虽深居西部内陆，重庆开放的步伐却越走越快，以至于有的规划一度都跟不上了。重庆两江新区果园港，就经历了7次调规。当年起步时，果园港仅有2个泊位散杂货码头，现在已成为国内最大的内河水、铁、公联运枢纽港。定位在变，果园港的能力也在变。去年，果园港吞吐量增长到近1600万吨，而5年前才不过350万吨。果园港的铁水联运网络，已覆盖云南、贵州、四川、陕西、甘肃、新疆等地。长江黄金水道、中欧班列、陆海新通道在这里无缝连接。身处内陆的重庆果园港，正在成为“世界中转站”。两名大国工匠摘得国家科技进步奖两名技术工人再次摘得国家科技进步二等奖！记者从全国总工会获悉，在2019年1月9日上午举行的2018年度国家科学技术奖励大会上，中车长春轨道客车股份有限公司铁路车辆装调工、中车首席技能专家罗昭强和上海航天八院首席技师王曙群完成的项目分别获得国家科学技术进步奖二等奖（工人农民技术创新类）。

来源：楼宇视界。2019年上半年12所教育部直属高校“一把手”调整王勇于曾于2014年1月至2015年12月挂职辽宁省辽阳市委常委、副市长，今年1月履新中国石油大学（华东）党委书记；田辉曾于2004年至2005年期间挂职北京市海淀区区长助理，2016年至2018年期间挂职中华全国总工会书记处书记，今年1月履新中国海洋大学党委书记；陈发棣曾于2002年至2003年期间任江苏省金湖县科技副县长，今年3月履新母校南京农业大学校长。四人执掌母校除陈发棣担任母校校长外，14名“一把手”中还有3人执掌母校，他们是任少波、王稼琼和马怀德。任少波出生于1965年4月，15岁进入浙江大学土木工程学系建筑结构工程专业学习，此后长期在浙江大学工作，历任浙江大学党委副书记、副校长、常务副校长等职务，今年3月履新浙江大学党委书记。

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7月份，国务院金融稳定发展委员会办公室发布了11条金融业对外开放措施，其中有7项措施针对银行业保险业。值得一提的是，7项措施中包括允许境外金融机构投资设立、参股养老金管理公司。