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这是继“华龙一号”全球首堆福清5号机组和海外首堆巴基斯坦卡拉奇2号机组实现穹顶吊装后，全球第三台、国内第二台全面进入设备安装阶段的“华龙一号”核电机组，中国自主三代核电技术工程建设按计划有序推进。(责编：李楠桦、仝宗莉)。北京四中院通报“毒跑道”等案件 做好公益诉讼“大文章”人民网北京6月11日电（记者孝金波、实习生管福华）近日，北京市第四中级人民法院针对环境民事公益诉讼审理情况召开新闻通报会，通报了首都生态环境保护新特色、新方向、新亮点和新机制。
每年都将资助泸溪、凤凰两县300多名在校高中贫困学子。山东省聊城市人大常委会原党组成员、副主任张同村接受纪律审查和监察调查原标题：山东省聊城市人大常委会原党组成员、副主任张同村接受纪律审查和监察调查据山东省纪委监委消息：聊城市人大常委会原党组成员、副主任张同村涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。
就以近期深陷舆论漩涡的辅仁药业为例，虽然其披露的2018年年度分红派息实施方案显示，将合计派发现金红利总额为6272万元。
” 积水臭气熏天漫延近一公里 8月6日，记者来到机场东路与龙塘路的交叉口。从该路口往南走，只见机场东路西侧的马路边沟里积水量大，水质浑浊，并且散发着强烈的臭味，令人作呕。 从现场情况看，路侧原本是绿地，有不少树木，因为边沟里积水过多，很多树木都浸泡在臭水里，部分柳树的树枝也垂在水里，还有大量折断的树枝与杂草混杂在一起，形成一片片漂浮物，覆盖在水面上。此外，水面上还漂浮着饮料瓶、塑料袋、泡沫等生活垃圾，甚至共享单车。记者还看到，在一片水淹的小树林中，树木之间筑起一条条土堤，以分流积水，减小浸泡树根的水量。 记者沿着该路口往南，一直到四纬路以北，大约一公里的路程，道路西侧沟里全是臭水。其间，公交车顺22路的头二营南、洼子西两个公交车站，就设在边沟的旁边。正在等车的王女士向记者抱怨：“我在这里已经等了10多分钟了，边沟里刺鼻的臭味太让人受不了了！” 从臭边沟里抽吸向小中河里排放 在边沟的西侧有一条名为小中河的河流，小中河与臭边沟之间还有一条小路。小路的北侧入口被人用树枝挡住，还立有“禁止通行”的标牌。记者跨过树枝，发现小路上有两辆黄色的排水车，车身上写着“1500排水抢险车”。几名工人在车身上摆弄着机器，两辆排水车的尾部各伸出一套抽水泵，斜插进边沟里，发出“嗡嗡”的响声，正在抽吸臭水。与此同时，两辆车上还各有一条红色水带伸到小路西侧的小中河里，水带在河里不断翻滚，河面泛起一片片水花，边沟里的臭水就这样源源不断地被排放到了小中河里。 记者看到，小中河的水质原本就比较浑浊，呈灰黄色，而排水车抽吸过来的水让周围的河水甚至变成了黑色。一位自称是顺义区水务局的工作人员告诉记者，像这样抽吸臭水向河里排放的行为已经持续几天了。但他说：“往河里排的是雨水，不是污水。因为雨水老是这么泡着，也就产生臭味了。河水完全可以稀释这点儿臭量，排到河里绝对没问题。” 据该工作人员介绍，原本机场东路西侧的边沟都是用来排放雨水的，但是因为地势的原因，雨水无法向下游排放，再加上河道的排水口也全被堵住了，雨水无法正常流进河道，一下大雨就会产生大量的积水，越积越臭，导致了现在的状况。现在把边沟里的水往河里排放也是迫不得已的措施。 然而当记者致电顺义区水务局，反映抽水车把边沟里的臭水排放到小中河里，工作人员却断然否认。这名工作人员表示，水务局的排水车确实在现场抽吸臭水，然后会拉到污水处理厂进行处理，他们不知道有人向河道里排放臭水。 有关部门正推进雨污分流 冯先生告诉记者，顺义区污水处理厂的排污管道就经过机场东路东侧的排水沟，他经常能够看到沟里的污水井往外冒污水。一下暴雨，雨水与污水就会合流，道路边沟就会变得又脏又臭。 从冯先生提供的照片中可以看到，边沟里的一处井盖正在往外排放污水，周围的水面泛起一片水花，井盖旁边的杂草已经发黑。但由于水位升高，记者在现场没有看到污水井排污。而后记者就
日前，深圳对共享单车摆放的“正确姿势”做出新规定就很引人注目：“每个网格内应至少配置2名人员负责管理车辆停放秩序”“停放车辆区域的连续长度不得超过20米”等。这些规定都是针对消费痛点而出台的措施，被网友评价为“接地气、有实操性”。 共享单车有效解决了交通出行的“最后一公里”问题，带动了绿色、健康出行，具备良好的市场前景。但不可否认，资本驱动下的过快扩张、尚不清晰的盈利模式、运营管理的粗放化，已经给行业带来一些乱象，不仅给市政管理带来麻烦，也不利于消费者舒心消费。 中国消费者协会发布的《2018电商行业消费数据报告》显示，去年针对共享经济的投诉量明显上升，有关共享单车投诉量占比为%，其中“退押金难”以%的高占比排名第一，过度投放、违规停放、运维滞后等问题投诉也比较集中。 “有的地铁口出来总是找不到车”“有的地铁口看起来单车不少，但一扫码有一多半是坏的”……类似网友的“吐槽”，折射出一些共享单车企业运营管理能力的欠缺。当前，让“信息多跑路，用户少跑腿”，已成为不少行业留住用户的共识，有些共享单车企业却让用户损耗大量时间与精力来回找车，显得多么不合时宜！如果总是让消费者为找到一辆能骑的单车来回折腾，消费者终究会“用脚投票”，对企业说再见。 创业者也许会遭遇不少发展难题，但无论出于什么原因，挪用用户押金都属于违法行为；用户购买了年卡后，却不能方便、快捷、放心用车，同样违背契约精神。企业应牢固树立以消费者为中心的运营理念，提升运行效率、改善消费体验。这是共享单车企业的必修课。 推动共享单车企业精细运营，从监管层面来说，应坚持总量控制原则，健全与运营绩效相关联的容量管理机制，让管理规范的企业得到更多配额，让违规投放的企业付出相应代价。此外，应引导企业建立高质量的数字化监管平台，确保能够有序有度、保质保量地把单车及时投放到最合适的地方去。 从企业自身来说，应畅通申诉通道，及时回应消费诉求，不折不扣地执行相关法律规定，主动维护消费者权益。 共享单车的运营管理是一场“考试”，能否通过这场考试，企业主动作为是关键。期待相关企业能瞄准消费需求、把握市场商机，为消费者提供规范、便利的服务。这样的企业，才会有持久生命力。勇于自我革命 全程整改问题原标题：勇于自我革命全程整改问题7月2日至5日，西部战区扎实组织党委机关第三季度理论学习、举办处以上领导干部读书班，深入学习领会习主席在“不忘初心、牢记使命”主题教育工作会议上的重要讲话精神和在中央政治局第十五次集体学习时的重要讲话，引导党员干部自觉思考主题教育的初衷本意，找准开展教育的重点难点，推动主题教育走深走实走心。一位战区领导告诉记者，主题教育展开之初，他们就组织党委常委、部门领导、局处领导召开准备会，研究制订推进教育的“施工图”和“计划表”，明确教育需要解决的两个层次10个方面问题，拿出促进教育落实的6种办法，达成“勇于自我革命、全程整改问题”的共识。战区党委通过狠抓学习教育、调查研究、检视问题、整改落实4项重点措施，跟踪问效读、研、议、教、听、讲、查、改8个具体动作，确保主题教育扎实有序推进。主题教育成效如何，关键看问题解决没有。记者了解到，该战区把坚持问题导向作为抓好教育的基本方法，通过对战区成立以来的大项活动进行检讨反思，先后梳理出所属单位存在的10类59个具体问题，自觉与主题教育要求对标对表，将已经解决的及时销账归零，没有解决的纳入主题教育一并整改。为确保问题整改到位，战区纪委还全程跟进监督监察落实情况。有的领导谈道：“打开门听意见，刀刃向内整改问题，用真听意见、真改问题、真办实事取信官兵，本身就是不忘初心的具体体现。”这次主题教育，战区党委还要求各级领导干部勇于发扬自我革命精神，对照入党初心，看看“为共产主义奋斗终身”的誓言还在不在；对照从军入伍初心，看看“激情干事、献身强军”的豪情还在不在。(责编：陈羽、黄子娟)。大漠深处油井旁 活跃着一批“石油创客”7月中旬，在地处新疆塔克拉玛干沙漠腹地的中石化西北油田完井测试管理中心创新工作室，工程技术所所长樊凌云介绍中心的创新成果时，有两点着实让人“没有料到”。一点是这家仅有180多人的二级单位获得国家实用新型专利48项、发明专利2项。
红军在驻地张贴“红军和回族同胞是一家”“回汉人民团结起来，打倒卖国贼蒋介石”等标语，把驻地院子和街头巷尾都打扫得干干净净，东西收拾得整整齐齐。
与常规交直流输电技术相比，柔性直流输电反应速度更快、运行控制更灵活、智能化程度更高，可有效解决风电、光伏等间歇式能源发电并网安全问题。
商务部部长钟山、中国人民银行行长易纲、国家发改委副主任宁吉喆等参加通话。
”住建部相关负责人表示，我国住房保障政策体系有待完善，一些人口净流入量大的城市保障类住房需加大供应量，同时，保障性住房后续管理需要进一步加强和规范。
1949年3月15日，人民日报迁入北京(当时的北平)。
“示范区建设带动了区域发展，我们梳理并聚焦轨道交通领域全国139家优质配套企业，开展全产业链精准招商，已走访企业90余家、科研院所10余家。
调查期间，东阳市横禾粮食专业合作社联合社（下称横禾联社）进入了调查组的视野。2015年1月，南上湖、东新等粮食专业合作社和德松农机植保专业合作社联合组成横禾联社。