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【合肥速腾车主集体维权】 【合肥速腾车主集体维权】 “说实话,我对车子不是太懂,尤其车底下的东西更加不了解,当时就感觉车子开着很奇怪,毕竟是在开高速,我也很担心,所以赶紧去东阳的一家大众4S店做检查。”郑先生说。 结果,东阳的这家4S店检查车辆底盘后发现,原来是后悬架出现了断裂,而且出现断裂的这根悬架上,除了这次出现的断裂外,还有老的断裂裂痕。也就是说,在这一次出现断裂之前,这根悬架已经出现断裂的情况了,只是车主一直没有注意罢了。 听到4S店得出这样的检查结果,郑先生感到非常后怕:“高速上都是100公里/小时左右的速度在跑,要是那个时候出现断裂,不是要出大事情了!” 根据资料显示,郑先生的这辆速腾车是2014年4月22日出厂。据了解,新速腾从2012年3月上市以来,一直到今年(2014年)5月份,后悬架都是扭力梁非独立悬架。 【合肥速腾车主集体维权】 【合肥速腾车主集体维权】 而正是这一扭力梁悬架结构,当年在新速腾上市之初,就受到众多媒体的病诟。如今两年过去,速腾扭力梁后悬架断裂的投诉案例开始不断增多,当年埋下的隐患开始陆续浮出水面。 虽然在今年的5月前后,一汽大众在其2014款新速腾上把后扭力梁悬架悄悄更换上了多连杆独立后悬架,或许消除了断裂问题。但就之前所售的速腾及众多事故车主所投诉的断裂问题(据统计自2012年上市以来国内约销售出45万台速腾),目前一汽大众方面并未给出消费者合理的处理意见。 有业内人士猜测,速腾悬架断裂问题一旦启动召回,为车主更换悬架的话,不算人力,更换时间的花费,就单单一个悬架采购成本一汽大众的损失就不可估量。中消协表态 支持对上海迪士尼提起诉讼 北京商报讯(记者蒋梦惟)8月14日,就目前愈演愈烈的上海迪士尼存“服务温差”,采取“最严禁食限制”一事,中消协进行了公开表态。
为了顺利实现我国经济的转型升级,还需要政府进一步深化改革,一方面管住权、管好钱,深化“简、放、服”为核心的行政审批改革,为经济增长创造更好的制度环境。
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客户的要求成了企业意识从被动到主动转变的直接动力。板芙镇一家灯饰外贸公司,一直以来只做产品外销,2016年下半年,国外客户开始要求“验厂”,基本的要求就是该企业通过ISO9001(国际质量体系认证)认证。眼看着一批订单产品就要出厂,公司负责人找到蒋富裕,只花了一个多月的时间,工厂就通过了这一认证。“以前很多企业对认证有误解,觉得折腾费事还花钱,后来逐渐发现这些已逐渐成了企业进入国外市场的基本门槛,企业有了认证更有利于开发客户,打开市场。
具体操作是,在高考成绩公布后,大学自主提出申请成绩要求,达到成绩要求的学生可自主申请多所大学,大学独立结合高考成绩、中学学业成绩、大学面试成绩(如有必要进行面试的话)进行录取。
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李家发牺牲后,所在部队党委追认他为中国共产党党员。
深圳大学港澳基本法研究中心副主任张定淮12日接受《环球时报》采访时表示,从政治和法律上,这种提法都欠缺依据。香港民主党发表本土立场论述,其用意无外乎与港独派切割。