推行工程优质优价,督促建设单位严格落实住宅项目土地出让条件中约定的工程建设质量管理标准,严厉打击任意压缩合理工期和工程造价等违法违规行为。
马小景说,尽管两人在一家单位工作,但是完全错开的工作时间让他们聚少离多。张贴在郑州52路公交车上的情话。魏晓柯摄 韩朝阳说,6年来,他和妻子能一起在家吃饭的次数都数得清。我们的状态永远是:你上班、我下班;你早班、我晚班;你在睡、我在岗;我到家、你已睡。 对妻子的陪伴太少,让不善言辞的韩朝阳有些内疚,今年七夕前夕他想了好久,想为妻子制造一份惊喜,在起早贪黑工作之余,也给妻子送一份慰藉与温暖。 微风轻轻,我好喜欢你我是九你是三,除了你还是你你是心、你是肝、你是生命中的的四分之三……车厢里的情话有些是韩朝阳冥思苦想想出来的,有些是借鉴网络上的,但是都是我想说给媳妇听的。韩朝阳笑呵呵地说。 一家三口的照片也被韩朝阳制作成告白墙,就贴在驾驶席后边,只要马小景下班后一回头就能看得到。他还在车厢张贴了二维码,邀请广大乘客扫码上传自己的七夕最美瞬间及照片背后的故事,共度佳节。 终于知道他昨天晚上为啥回家那么晚了。明白了丈夫的良苦用心,马小景感动落泪了,就是这些情话有点土。吐槽之余,马小景破涕为笑。韩朝阳为妻子马小景送上鲜花。魏晓柯摄 起早贪黑地工作、重复单调的公交路线,记者了解到,生活中的马小景和韩朝阳也是相扶相持。 交接班时,发现马小景正在清扫车辆,韩朝阳会上前帮着刷车或是打扫卫生;有时韩朝阳正准备发车,马小景就会上前叮嘱他注意安全。 在手机上查看公交实时监控手软件,也成为夫妻俩互相关心的工具。有时候他晚班迟迟没回家,我又不能在他行车时给他打电话,便会点开手机,看到他的车辆在移动,才能放下心来。马小景说。 把车厢布置一番,除了给媳妇惊喜,陪她过七夕,我也想希望乘客乘坐这辆车时,能感受到浪漫的氛围,希望天下有情人都能终成眷属,早日组建自己的家庭。韩朝阳告诉记者。 在发车之前,韩朝阳还精心准备了一捧鲜花送给马小景:媳妇儿,今天我来开车,你跟孩子坐车,咱们一家游郑州,在公交车上过中国的情人节。(完)。中秋小长假火车票今起开抢 这些航班比高铁便宜近一半原标题: 中新经纬客户端8月15日电(张猛)今年中秋节小长假放假时间为9月13日至15日三天,全国铁路网络和电话订票预售期为30天,今日(15日)起,旅客可通过网络和电话购买中秋节当天的火车票。
下半年伊始,受国际贸易紧张局势、英国脱欧等外部因素影响,有德国经济学家担忧,德国经济提振依然无迹可寻。
印尼国家电力公司执行副总裁梅蒂在声明中说,“我们为此次大面积停电事件向每一位受到影响的用户道歉,目前公司技术人员已开展相关排查工作,并成功恢复了一些主要变电站的正常运转。
上述负责人透露,我国将加快推动住房保障立法,明确国家层面住房保障顶层设计和基本制度框架,夯实各级政府住房保障工作责任,同时为规范保障房准入使用和退出提供法律依据。
东高地公园所在的南苑-大红门地区是北京中轴线南延最重要的一段,也是丰台区疏解整治促提升的重点区域。
在“17+1”教育合作的推动下,中国热、汉语热近年来在中东欧国家蔚然成风,越来越多的孔子学院和孔子课堂相继开设,成为“17+1”教育合作的一道亮丽风景线。
我觉得吧,在家养老的老人,最需要的就是这种生活上的帮助,很琐碎,但又必需,对他们来说,遇上就是大事情。
而昨天调查组着重强调“必须如期参赛”,也让部分队员感觉“受到某种威胁”。
“在购买门票时,并未见到有‘禁带食物’等相关提示。
今年1月11日,习近平总书记在十九届中央纪委三次全会上强调,加大金融领域反腐力度,对存在腐败问题的,发现一起坚决查处一起。
车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍,北上广深停车场泊位空置率达到%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%时,如上海、重庆两市,车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”,一边却是“没车停”,这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动,市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下,停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示,相较于发达国家,中国的停车市场还有很大的拓展空间,发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平,如果这样推算,中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈,对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者,他的家是2000年以前建成的小区,没有地下车库。全小区两百多户人家的车,都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数,因此小区禁止住户安装地锁,全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策,这样小区的车位利用率很高,白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说,那个时段小区已停满了车,甚至一些消防通道上都停了车,“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思,实在没地方’”。据小陈回忆,有一次他在小区里来回转了三圈找车位,足足花了40分钟,才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况,但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦,里面的地下车库有200多个车位,到了晚上都空着,但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢?即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上,小陈呼吁的这项业务,市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能,可以在夜间小区车位已满的情况下,引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者,由于停车基础设施归属复杂,各自为政,利益协调困难,而且缺少统一的信息网络,因此这种模式的推广也面临许多困难。而今,在政治局“点名”城市停车场建设之后,相信各地方会陆续有相应政策出台,在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面,发挥政府才能发挥的作用,解决一些企业解决不了的问题,全力破解“停车难”这个民生痛点。(原题:责编:栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息:据《新闻晨报》报道,装上计价器、顶灯、假车牌,报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日,上海市公安局经过两个多月的侦查,成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙,抓获10名犯罪嫌疑人,缴获大量涉案车辆和伪造证件。