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宴会选在瀛台大殿举行，这里曾是戊戌变法后光绪皇帝被囚禁的地方。

目前4999元至6199元的销售价，也彻底打破此前各界预计5G手机将过万元的传言。

而对负债率高低的选择，则决定着房企被贴上保守、稳健，亦或激进的标签。

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截至1954年年底，我们基本上完成了对700多名尉官以下战犯的结案工作。

全球性挑战在日益增多，每个国家和地区都应展现出应有的国际担当，一方面坚持共商共建共享的全球治理观，密切协调和配合；另一方面促进多边主义和自由贸易，推动国际秩序朝着更加公正合理的方向发展。

《哪吒》的票房还远超此前票房最高的中国国产动画电影《大圣归来》，后者在2015年斩获亿美元。中国一站式电影互联网平台猫眼电影称，《哪吒》半数以上的观众处于20至29岁年龄段。该平台预计，《哪吒》的总票房将超过5亿美元。《哪吒》是一部充满特效的史诗奇幻电影，主角是中国民间英雄哪吒。虽然哪吒通常被描绘成一名英勇的、具有反叛精神的斗士，这部影片却把他刻画成一个爱搞恶作剧的小淘气包。饺子杨宇担任这部影片的编剧和导演，他在10年前首次崭露头角，当时他的动画短片《打，打个大西瓜》赢得了多项大奖。报道称，这部影片的成功反映了中国观众对本土故事特别是神话的兴趣。民间传说一直在这一行业处于核心地位：中国的第一部动画电影《铁扇公主》（1941年）是受民间传说的启示。这种趋势一直延续到今天，如《大圣归来》和《白蛇：缘起》，后者今年1月的票房收入为6500万美元。报道称，继数月票房收入持续低迷之后，《哪吒》的票房成绩将提振中国电影业。另据英国《银幕日报》网站7月31日报道，作为中国电影人杨宇的首部动画长片，《哪吒》是根据中国著名小说《封神演义》中的一位受欢迎人物的故事改编的。哪吒是一位军事指挥官的儿子，勇斗龙王，并且扭转了自己的命运。这部影片看起来尤其吸引了作为推动中国内地票房主力的年轻观众。目前，这部影片在电影互联网平台猫眼电影的评分为，在极富影响力的电影评论网站豆瓣的评分为。今年早些时候票房成绩不错的中国动画电影还包括追光动画制作的《白蛇：缘起》，这部影片1月斩获6500万美元票房，以及华强方特动漫有限公司出品的《熊出没·原始时代》，这部影片在中国农历新年期间收获了亿美元票房。报道指出，尽管中国动画电影制作人的雄心日益增强，但是他们面临着一个严峻的市场。因为电影观众以年轻人为主，而动画电影往往被认为只适合儿童。像《哪吒》和《白蛇：缘起》这样面向年轻观众而非儿童和家庭的影片的成功可能最终有助于颠覆这种认知。汽车社会呼唤文明细节　　12月2日是第七个全国交通安全日，公安部等八部委以“细节关乎生命、安全文明出行”为主题，组织开展一系列宣传教育活动，旨在进一步增强广大交通参与者的安全文明意识，为交通安全环境持续稳定打下坚实基础。　　乘坐网约车时，曾遇到这样的场景：司机上一秒还在对着手机，和同行们议论“拉了多少活挣了多少钱”，下一秒，眼前就突然冒出一辆飞快的电动车。可以说，危险就近在咫尺。交通事故具有很大的偶然性，一不留神，就容易酿成“飞来横祸”。如果每个人在驾驶过程中都能令行禁止，自觉遵守交通规则、做好每个细节，道路交通会变得更加安全顺畅。　　谈及我国的道路交通安全形势，有两个显著特点令人印象深刻。一个是交通规模大。据公安部交管局统计，近些年来我国机动车和驾驶人始终保持平稳增长，截至2018年11月，全国机动车保有量达亿辆，其中汽车保有量亿辆，机动车驾驶人达亿人，其中汽车驾驶人亿人。多一辆车，就可能多一分风险，多一个驾驶人，交通安全管理就多一个挑战。　　另一个特点是管理精细化。基于形势发展的客观要求，我国交通管理部门积极作为，主动创新，深化驾考、车检改革，着力加强人、车治理，源头防范“带病上路”；加强大数据、云计算等科技应用，努力让交通违法行为无处遁形。如今在很多大城市，智慧灯杆、高清探头比比皆是，它们是道路交通安全总体平稳的重要保障。　　即便如此，再精细的管理也无法取代交通参与者的自律自觉，“总体平稳”之余仍有一些事故发生。比如，笔者曾多次到重庆采访并了解到，当地山多、坡陡、沟深、桥梁隧道多，道路交通安全状况先天不足。为此，当地在交通安全管理上下足了功夫，甚至想出“多车道汇入控制系统”等具有全国领先水平的金点子。可是谁曾想到，就在今年的10月28日，当地的一辆公共汽车竟然冲出护栏、坠入江河。更令人难以接受的是，这竟然是一名乘客忘记下车、与司机发生冲突导致的人为惨剧。　　血的教训再次警示我们，汽车社会呼唤文明交通。有位经济学家说过，如果每个人都不关心“汽车文明”，那么“汽车梦”的实现将会是一场灾难。还有人说，开车挺考验人的，车速快不快，全靠油门踩，安全带往往是没人查就没人系。其实，文明就在每个人的心中，面对红灯，是一脚油门还是一脚刹车？面对堵车，是焦躁不安还是耐心等待？面对来电，是接听还是忽略？甚至面对生计和利益，是疲劳驾驶还是安全第一？看似琐碎的细节，实则是关乎生命的大事。　　一脚油门、一个红灯，这些事关交通安全的细节，对于一座城市乃至一个国家而言，也是衡量文明程度的标尺，反映出群众的文明素质。前些年，醉酒驾驶酿成无数悲剧，如今“开车不喝酒、喝酒不开车”已经深入人心；前些年，挤占便道时有发生，如今公交优先、礼让急救车等日渐成为共识。这种改变经历了持续不断的严格执法、宣传教育，正是文明出行养成的过程。　　安全文明迈出一小步，社会文明就会前进一大步。当然，“做文明人、行文明路”绝非一朝一夕之事，未来仍需各地各部门持之以恒、多措并举、从严管理。也希望广大交通参与者自觉摒弃交通陋习，从自身做起，于细微处改进，让关爱生命、文明出行的意识植根心底，共同守护交通出行的“平安大道”。国家网信办公开征求意见　　新华社北京6月13日电（记者王思北）国家互联网信息办公室13日就《个人信息出境安全评估办法（征求意见稿）》向社会公开征求意见。根据意见稿，个人信息出境应进行安全评估。

就在郑州检查期间，杨美芹在亲戚建议下在水滴筹平台发起第一次个人筹款，那次筹款多数来自亲友圈，筹款12373元。

上世纪四五十年代的木顶寨村，民谚这样描写村民的生活：一天两顿苕稀饭，碗里影子照得见，日子就像苦黄连。几乎家家户户用黄荆树叶、米糠、野菜做“糠团”当主食，吃不饱饭的个别村民只好外出要饭。

（记者赵永新）　　来源：人民日报。移动通信技术领先的美国,为什么会“误入歧途”？责编：邹松霖编审：张伟（本文刊发于《中国经济周刊》2019年第12期）最近有一篇《是谁谋杀了华为的竞争对手北电》，网上流传甚广，据说作者是一个叫作戴老板的写作高手。文章有点长，虽然不是专业性的论文，但是也涉及到一些技术问题，要想认真看完、看懂也不容易。应该说这篇文章对移动通信的发展历史讲得是比较清楚、客观的。他里面讲到的北电就是加拿大过去著名的通讯公司北方电讯。北电和美国的朗讯都是继承了电话发明人贝尔的衣钵，属于血统纯正，朗讯的贝尔实验室在科技界享有盛名。另一篇叫作《华为、北电和切尔诺贝利》的文章，作者自称是曾经在几家电信公司，包括北方电讯工作过的科研人员，他对前述戴老板的文章基本是肯定的，但是也略微表示了一些异议。我也曾经到北方电讯在加拿大和美国边境附近的一个研发中心参观过。这个研发中心风景优美，为研发人员建设的别墅群掩隐在森林之中。当时我看了一言未发，而内心波涛汹涌。我想我们国家什么时候才能为科研人员提供如此好的研发环境啊？我们什么时候才能赶上世界先进水平啊？但是时间不到20年，世事居然沧桑巨变，北方电讯破产了，被肢解了，美国的朗讯也改换门庭了。过去名不见经传的华为倒成了美国举国要打击的高科技公司。这里到底发生了什么事情？在西方大公司买专利技术和标准时，华为在网罗人才北方电讯破产后，它过去的竞争对手都来抢食它的躯体，西方的一些著名大通信公司买走了它的专利技术和标准。这时华为也去了，但是华为的重点是网罗正失去工作的原北方电讯的科研技术人员，招聘成为华为的员工，甚至是一个完整的团队都挖过来。这为华为打开过去久攻未下的欧洲和其他地区市场发挥了重要作用。一些北方电讯的员工后来成了华为4G和5G研发的骨干。这使我想起了不久前我写的一篇文章《中国的芯片产业为什么不尽人意？》。文章中我讲到了4个关键要素：人才、资金、体制和产业链。我特意还解释了一下，尽管体制和其他3个要素相互之间都有紧密的关系，但是为什么我没有把有些文章中讲得最多的体制放在第一位？这是目前中国经济界最时髦的说法。大家看，无论是加拿大的北方电讯，美国的朗讯、摩托罗拉，还是法国的阿尔卡特，他们的体制都是一样的，都是在资本主义社会，都是市场经济，可为什么这些巨头最后都垮掉了呢？所以我把人才放在4个要素的第一位。我的这一看法当然在网上的评论中也受到了一些非议，这是我事先早有预料的。这两天看到前述的两篇文章，有感而发，再把我在关于芯片那篇文章中的观点炒一次冷饭。在技术标准的选择上走了岔路，后来又想搞单边主义，美国最终误入歧途《是谁谋杀了华为的竞争对手北电》一文中讲到了一个细节：除了错失WCDMA之外，北电CEO扎菲罗夫斯基还押错了WiMAX技术标准。这门技术表面上是Intel、IBM和摩托罗拉等一众美国公司推动，实则背后推手是美国政府，后者用政治手段在3G标准提交截止9年之后，将WiMAX强行纳入成第四个3G国际电信标准。加拿大的北电紧跟美国，并不令人意外。后来的结局令人意外：WiMAX路线被欧洲等合谋做掉，北电大量投资打了水漂，无法转化成收入，2008年金融危机又让财务问题进一步放大。我在之前写的《从小学生到勇立世界潮流》这篇讲述中国移动通信发展历程的文章中，也讲述了基本相同的内容。我在第六节写道：欧洲在他们原有的技术基础上发展了基于FDD（频分多址）技术的4G标准。而中国的TD-LTE标准是基于TDD(时分多址）技术，但是TDD技术在信号上行和下行可以不对称，而FDD则上下行对称。TDD的不对称信号传输在4G阶段要传输视频等时却显示出优势，适合用于互联网。

同样基于我们的历史经验，我们还知道，社会主义现代化强国绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的。要建设社会主义现代化强国，既要建设工业强国、科技强国、文化强国、军事强国，还必须建设网络强国。并且，必须按照习近平总书记所说，建设网络强国的战略部署要与“两个一百年”奋斗目标同步推进。中国网民中的大多数正是国家发展建设各个岗位上的奋斗者，正是建设社会主义现代化强国的生力军和主力军。这一支数量庞大的生力军和主力军是不是立志于高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，在我国决胜全面建成小康社会，夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利的伟大征程中，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗的“好网民”，决定着社会主义网络强国建设的成败。当今时代，互联网如同蒸汽机、电一样，是推动社会发生革命性进步的新的强有力的工具。能创造性地运用新工具的劳动者才是推动历史前进的真正动力。我国网民数量大、网络基础设施多、网络应用广泛等已经在全球范围内传为美谈的种种事物，都只是体现我国已经成为网络大国，亿万高素质的中国好网民才是社会主义网络强国扎实可靠的重要基石。培育是中国好网民成长的必要过程孩子没有家庭、学校和社会的培养教育，不可能自然而然地成长为有出息的国家栋梁，网民也不可能在互联网上自然而然地变成“好网民”。从网民到“好网民”必须经过有意识的培育过程。这个过程既包括“培养”，也包括“教育”。“培养”主要是为网民的健康成长提供良好的条件和环境，“教育”主要是对网民的健康成长进行正确的引导。培育中国好网民需要网民个人、社会和学校共同努力。网民个人有成为好网民的自觉是成长为好网民的先决条件。装睡的人是叫不醒的，没有网民个人的主观努力，“好网民”不会从天上掉下来。社会的影响主要表现在政府职能部门、互联网企业和以众多网络社群为代表的网络组织方面。政府职能部门应做好顶层设计，加强对互联网的规范管理，对互联网企业和网民个人实施奖优惩劣等等，引导广大网民向好网民的目标成长。互联网企业在为网民提供网络服务的过程中要遵纪守法，不仅要为网民提供健康向上的网络产品，主动积极地弘扬社会主义核心价值观，而且要将对网民实施提高网络素养的教育嵌入到服务网民的过程（内容）中。绝大多数活跃网民都会加入到一个甚至多个网络“群”中。这些以网络自组织表现出来的网络社群就是一些大大小小的“网民之家”，它不仅为网民提供进行生活、学习和工作交流的场所，还应当是网民自我教育、相互教育的良好平台。当每一个这样的“网民之家”都健康运行时，整个网络的生态就会是良性的。学校在培育中国好网民“大业”中的作用非常独特。一方面学校本就是从事教育的专门机构，另一方面唯有学校能够做到对网民“全覆盖”。在义务教育已经普及、高等教育已经进入大众化时代的中国，几乎所有网民都曾经或者正在接受学校教育。因此，各级各类学校都应当充分认识到培育中国好网民是培养社会主义事业建设者和接班人的重要内容，从而义不容辞地承担起“网民教育”的责任。清朗网络空间是培育中国好网民的基础环境“网络空间是亿万民众共同的精神家园。”然而，如同现实生活中的环境很容易被污染一样，互联网这个虚拟但不可或缺的环境也逐渐被有意无意地污染着。