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  • 2025-10-10 05:41:43
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  各地生活垃圾管理不能“一刀切”,不宜规定全国统一的生活垃圾分类方式。  但现行的垃圾分类标准还需要进一步明确。用列清单的方式难以涵盖数千种垃圾成分,也不利于居民记忆。更重要的是,后端要有分别处理的手段。  新京报:目前各地生活垃圾多分为四类,有没有必要进一步细化分类?  王维平:要细化,分得越细,后期处理越方便,可回收垃圾也越值钱。但具体细化到什么程度,根本上还取决于后端处理水平,只有处理设施和手段达到了相应标准,才能往下细分。  此外,生活垃圾分类方式应遵循由简入繁,循序渐进的原则,不能急功近利。对各个分类要标注明确,易于居民理解和操作。  谈垃圾治理法规  完善法规生活垃圾分类有法可依  新京报:北京很早就开始推行生活垃圾分类,为什么多年来实际成效不明显?  王维平:1995年,我刚从日本回国,那时国内一些社会环保组织已经在发动生活垃圾分类,政府也很支持。但当时大家对生活垃圾分类的系统性、需要的条件、合理的分类方式缺乏全面认识,没意识到后续的产业形成需要一个过程。多方条件还不具备的情况下,前面分类,后面混装混运,混合处理,没有效果。  2008年,北京选了3000多个小区作为试点,实现居民分别排放,各类垃圾分别运输,分别处理和加工利用。这时后端的各种处理设施和产业链已经形成,条件就比较成熟了。  法律不完善是另一个原因。1995年4月1日,《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》实施,此前没有关于垃圾的法律,但该法律没有涉及垃圾分类。2005、2013和2016年对这部《固废法》进行修订,但修订后没有提及垃圾分类。  2017年,全国人大组织《固废法》执法检查,这部法律再次进行大面积修改。今年6月,国务院常务会议通过了修订草案,明确要求加快建立生活垃圾分类投放、收集、运输、处理系统。  今年,《北京市生活垃圾管理条例》修订草案也将提请至北京市人大常委会进行首次审议。法律法规将进一步完善。  这些条件具备了,垃圾分类才开始有法可依。  谈农村垃圾处理  探索适合农村的小型设施  新京报:你何时开始关注农村垃圾问题?  王维平:2006年起,我开始关注农村垃圾处理问题。北京行政辖区面积16400平方公里,其中建成区约2700平方公里,目前的垃圾管理统计数据只是这2000多平方公里的建成区。余下的农村情况,刚刚开始介入管理。  新京报:农村和城市垃圾管理有什么不同?  王维平:农村面积大,人口少且居住分散,人员结构相对简单,垃圾怎么分类、运收和处理一直是个难题。大型垃圾焚烧处理方式,低于600吨/日,垃圾焚烧不能产电,填埋场要达到1200-2200吨垃圾/日,使用寿命20年以上,每吨处理成本才最低。但农村没有那么多垃圾产量,运输到其他地区处理,需要付出昂贵的运输和处理资金。  新京报:怎样解决农村垃圾处理的问题?  王维平:我认为要探索适合农村的小型垃圾处理设施,就近就地解决,得有因地制宜的管理方式,摸索运营经验,当然更应该明确统一的责任部门,统一核算。  谈我国垃圾问题  超1/3城市面临“垃圾围城”  新京报:目前中国的垃圾问题有多严峻?  王维平:随着国家人口、城镇化率、居民消费水平增长,垃圾问题越来越突出。根据住建部此前披露的信息,全国有三分之一以上的城市被垃圾包围。  新京报:垃圾围城会带来什么问题?  王维平:带来的首要问题是污染。垃圾污染土地、水、空气,影响人体健康,造成呼吸道疾病、痢疾、癌症等疾病发病率提高。  其次是资源浪费。垃圾填埋场使用的土地,填满后成为一座垃圾山,彻底丧失使用价值。垃圾中混有大量玻璃、金属等可回收利用资源,如果不加分类直接填埋,会造成资源浪费。  越来越多的垃圾还需要投资购买更多垃圾车,增设处理厂,给社会增加经济负担。  新京报:怎么解决垃圾围城问题?  王维平:最优对策是减量化,在生产、流通和消费过程中减少垃圾产生。1989年,东京的垃圾产生量达到峰值,由于推行了垃圾减量化行动计划,到2018年,东京垃圾产生量比1989年减少了56%。  还有资源化和无害化措施。资源化就是把垃圾中有价值的部分进行再利用;无害化是在垃圾收运、储存、处理的全过程中减少或避免对环境和人体健康造成不良影响。  新京报记者黄哲程。迈上小康路生活变了样(壮丽70年 奋斗新时代·来自一线的蹲点调研)  得知要去独龙江,记者心头一紧。

赵鉴华表示,中方有意愿、有能力、有实力参与这一进程,双方已经签署了一系列合作协议。当前菲中两国关系迅速升温,正是中国企业参与菲律宾基建的“黄金时期”。菲律宾交通部长图加德表示,对于菲律宾这样的群岛国家而言,如果希望实现高速发展,就必须加强交通基础设施的建设。菲律宾正在与中国合力推进苏比克—克拉克铁路、棉兰老岛铁路以及菲律宾南线铁路三大项目的合作,希望能够尽快落地。图加德说,近年来菲律宾商业潜力巨大,投资回报率较过去大大提升,为提振投资者信心,菲有关部门正在采取措施,简化业务流程,消除腐败,努力改善营商环境。菲律宾人莱维·桑托斯从事外国汽车品牌在菲经销业务已达20个年头,自2017年起,莱维开始担任中国汽车品牌福田在菲经销商的销售副总一职。在工程展上的业务洽谈期间,莱维告诉记者,福田在菲律宾有30家4S店,是菲第九大汽车品牌,也是在菲的最大中国汽车品牌,2018年的卡车、搅拌车、乘用车销量超过5000台,如果只算卡车销量的话,福田在菲律宾可排第三。“这就是我为什么选择和福田合作,以我多年的汽车销售经历来看,以福田为代表的中国汽车品牌正在菲律宾迅速崛起,无论是汽车品质还是售后服务都远远超过了以前,菲律宾人越来越信任中国汽车品牌了。”莱维说。(责编:李圆征(实习生)、刘洁妍)。顾明委员:建议国家设立“工程师节”人民网北京3月9日电(记者李楠桦)“我们国家有教师节,有护士节,也希望能设立‘工程师节’。”全国政协委员、中交天津航道局有限公司总工程师顾明在接受人民网专访时说。

昆明市委统战部在会上交流了开展新的社会阶层人士统战工作的经验做法,与会人员还对昆明市特色鲜明、成效突出的4个实践创新基地进行了现场观摩。2017年,昆明新的社会阶层人士统战工作开始起步,并肩负起全省“试点示范”的重任。2018年10月,昆明市被确定为全国新的社会阶层人士统战工作创新推广城市。两年来,昆明在团结引领新的社会阶层人士方面探索出怎样的经验?基层实践让新的社会阶层人士找到“家”2006年,80后昆明小伙杨金大学毕业,专业主修治安管理的他选择成为一名模特,也是一名自由职业者。各种协会举办的学习、调研、采风机会,让杨金觉得自己并没有脱离社会,只是究竟属于哪一个社会群体,杨金自己也说不清楚。

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