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在科研学术领域，90后中间的佼佼者已经评上教授；在公共事务领域，90后县长、市长也越来越寻常；在财富积累领域，互联网造富运动依然存在巨大的想象空间，单单凭借写网文、运营自媒体实现“财富自由”的90后，就足以让人刮目相看。年轻人的焦虑、彷徨，在很大程度上正来自于这种同辈压力。从小时候开始，我们这代人就被绑定在一艘竞争的小舟上。小升初、中考、高考，一轮又一轮考试，筛选出人生漫旅中的同行者。慢慢地，小舟长成大船，变成巨轮，同行者抱团在一起，而一场又一场告别，也让你与曾经的同窗伙伴天各一方。有竞争，自然是好事。竞争意味着希望，意味着改变的可能。年轻人不担心竞争，不害怕压力，但时刻忧虑失去证明自己的机会。“被同龄人抛弃”之所以是贩卖焦虑的伪概念，就在于在竞争的道路上，从来不存在抛弃不抛弃，而只有早起的鸟儿和奋发的乌龟。不知道从什么时候开始，“上车”成了周围人爱用的词语。上车本义为赶上某个节点或机遇。但是，在一些同龄人的眼中，上车却成了投机的同义词。在他们的认知里，撞上了某个风口，成功地搭上“车”，仿佛就能平步青云，就像某位创业大佬所说的，猪都能飞起来。他们焦虑错过上车的机会，沉醉于所有新造的概念，不想错过任何一次与风口的邂逅。在我的朋友圈里，渐渐地出现了那些打着鸡血，推销那些似是而非概念的同龄人，可谓条条大路通微商。90后确实不乏跟上风口、甚至弯道超车的聪明人。我有一位大学同学，在校时不显山不露水，在旁人印象中经常“宅”在宿舍里，毕业时也没有追随主流的方向继续深造，而是进了当时并不看好的互联网公司。从实习生做起，很快成为小组骨干，又在几年内跟随同事创业，如今已是一家冉冉升起的明星互联网公司的高管。实力和努力，固然是他捷足先行的基础，但怎么也不能否认，踩对节拍也是他排在前面的原因。可是，上车真的能为成功打包票吗？在这场追逐中，许多年轻人被裹挟其中，迷失了方向。这些年，有太多大红大紫的年轻创业明星马失前蹄，往昔的光环，被时代的烟云所覆盖。比如，那个一度“抛弃同龄人”于千里之外的共享单车平台创始人，如今，不仅旗下产品逐渐淡出市场，由于平台押金退还问题，俨然成了舆论场上千夫所指的失信者。互联网为年轻人发展提供了一条快车道，不过，在这条没有限速标识的快车道上，车辆速度明显超越多数人所能适应的正常成长速度。为了迎合“从天而降”的机会和风口，很多人搭上车以后，不得不逼着自己早熟，逼着自己更快地长大，哪怕成为那种自己曾经不喜欢的人。不同人的成长，都有属于自己的不同轨迹，这轨迹是快是慢，是直线还是曲线，每个人的境况各有不同。但归根结底，在为自己量身定制的轨道上不颠簸、不脱轨，才符合成长的妙义。谁也没有资格抛弃谁，谁都不是谁的傀儡。你认清了自己的方向，你坚守了自己的初心，你自欢喜。科创板：将不局限于六大战略新兴产业 本报记者操秀英 科创板截至目前的运行表现符合预期，市场的看法大多是积极正面的。
为喜爱古典音乐、钢琴演奏的爱好者呈现了一场极致的视听盛宴。
周恩来阅读广博，但并不是漫无目的、不加选择地乱翻乱看。
国家统计局服务业统计司司长杜希双指出，网络基础设施建设和电信普遍服务持续推进，5G网络布局加快，新一代信息技术加速突破应用，数字化、信息化、智能化的新产品新业态不断涌现。
有了这些年底收纳的小Tips，相信精致的贫民窟女孩和男孩们也可以使家里变得焕然一新了~相信看到整齐干净的环境，迎接新春整个人心情也会不同呢~这样再多亲戚上门都不怕啦！（图片来源于网络）。一年四季是怎么划分的？一年四季是按新历还是农历来分？一年中，春夏秋冬是四季轮回，周而复始。
依托云端数字化车间改造，永红公司逐步实现精益化生产，月产能从2017年平均93K提升到2018年平均140K，产能提升近70%。
与清洁电力计划相比，新计划放宽了温室气体的排放标准，将燃煤发电厂排放标准设定权下放给州政府。
赛场的秩序，比赛的组织等等，也可能会引发更多的吐槽。
“那份使命感和荣誉感，那份责任和忠诚，永远不会变的。
近年来，中国的智慧城市建设驶入了快车道。
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7月25日，包括比利时、德国和荷兰在内的众多欧洲国家气温达到了40℃，创下这些国家最热纪录。法国巴黎也经历了有史以来最热的一天温度高达℃；而席卷印度的干旱则使数百万人处于无水可用的窘境。古特雷斯指出，2019年6月也是有记录以来最热的6月，高温过后仍是高温，这使2019年成为有史以来最热的5年之一。2015年至2019年有望成为史上最热的5年，如果我们现在不对气候变化采取行动，这些极端天气事件将只是冰山一角。