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鲜为人知的是,当年杨阳洋曾突患重病,甚至被医院下了病危通知书,几乎要夭折。建设“世界一流”强港蓝图即将出炉原标题:建设“世界一流”强港蓝图即将出炉《经济参考报》记者获悉,有关部委正在系统谋划,研究制定建设世界一流强港的指导意见(以下简称“指导意见”),有望今年出炉。其中,区域港口一体化是重要趋势之一,近期山东、江西等多地港口重组整合升温,诸多“巨无霸”浮出水面,同时,打造智慧、绿色港口也成为新热点。业内专家建议,港口整合要以市场为导向,与城市间经济协同和区域经济一体化的发展逻辑相适应,相关部门要加强监管,避免因整合带来的不正当竞争、垄断低效等副作用。建设“世界一流”强港安全、便捷、绿色、高效、经济的世界一流强港,这是指导意见对于新时期港口发展的要求。“作为基础设施,港口的发展水平需要适合特定阶段的经济和产业。”国家发改委综合运输研究所副研究员陆成云在接受《经济参考报》记者采访时表示,当前我国处于转型构建现代化经济体系、追求产业迈向全球价值链中高端的发展阶段,“世界一流”港口对标的是我国“一流”产业体系的需要,具体包括国际一流港口规模水平、一流港口基本运作效率、一流的综合运输组织服务功能体系、一流的价值创造能力等。参与指导意见制定的人士认为,“世界一流”港口的衡量指标应该包括吞吐量规模、经济贡献、营商环境、绿色智慧等多个方面。据了解,我国是港口大国,港口规模连续多年稳居世界第一,拥有万吨级以上泊位2444个。2018年完成货物吞吐量亿吨,集装箱吞吐量亿标准箱。在全球货物吞吐量和集装箱吞吐量十大港口中,中国均占有七席。在陆成云看来,我国港口在规模能力、基本运作效率方面基本可以归为“一流”范畴,但作为运输与物流服务组织中心方面,尚存在差距,围绕区域服务的干支网络建设和联运组织方面需要重点提升。同时在港口与产业融合、拓展基本港航服务之外,与供应链整体组织相匹配的综合性、高质量延伸服务方面,需要创新提升。当前,多地已谋划起来。天津审议通过了《关于天津港建设世界一流港口的实施方案(2019—2023年)》,提出将天津港作为国家的核心战略资源和京津冀、“三北”地区的海上门户,将围绕建设北方国际航运核心区目标,打造世界一流的智慧港口、绿色港口。《山东海洋强省建设行动方案》明确,将深入实施世界一流港口建设行动,以打造世界一流海洋港口为目标,全面建设山东国际航运中心。到2022年,沿海港口货物吞吐量突破亿吨,其中外贸吞吐量达到8亿吨以上,集装箱吞吐量达到2800万标准箱。重组整合打造“巨无霸”伴随着“世界一流”港口建设的推进,山东、江西、辽宁、安徽、浙江等多地重组整合升温。日前,山东省港口集团有限公司在青岛正式挂牌成立,青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大港口整合为一,其中青岛港吞吐量破5亿吨,日照港和烟台港超4亿吨,这意味着一个港口“巨无霸”由此诞生。江西的港口整合也渐行渐近。《江西省港口资源整合工作方案》明确,将按照“整合存量、归口增量”的原则,对规划高等级航道范围内的九江港、南昌港两个全国性主要港口和赣州港、吉安港、宜春港、上饶港、鹰潭港等区域重要港口的货运码头,实施资源整合,组建江西省港口发展集团有限公司,要求今年9月底前完成工商注册登记。近日召开的辽宁省政府常务会议在部署今年下半年重点工作时要求,深化与招商局集团合作,加快推进港口资源整合。今年6月,招商局集团成为辽宁港口集团有限公司实际控制人。按照此前的规划,今年将全力推进大连、营口港一体化建设,争取完成“一省六港”整合工作。交通运输部党组书记杨传堂今年在营口港调研时指出,将跟踪指导包括辽宁在内的各地改革实践,加强总结和交流借鉴,从更高层次、更广范围、更深程度推进区域港口一体化发展,逐步形成全国港口良性互动发展格局。上述参与指导意见制定的人士指出,目前港口竞争日趋激烈,存在岸线利用率不高、成本上升等问题,不少地方期望通过港口资源整合,更好地实现资源集约利用和效益最大化,推动港口经营绩效提升。陆成云则认为,随着我国经济由规模增长转向高质量增长,对港口基本能力的需求增长放缓,取而代之的是对服务质量的新要求,这就需要资源在空间上、在组织化上进行有机协同与整体调度,必然通过港口的整合来实现。在此过程中,应着重关注区域经济协同和一体化的关联架构设计与形成的问题。上述参与指导意见制定的人士也建议,港口在进行资源整合时,可以借鉴京津冀协同发展规划中对于跨区政府之间的利益协调机制。同时,政府管理部门应强化反不正当竞争调查,避免垄断低效和恶性竞争。智慧绿色港口成新热点在整合资源的同时,打造智慧、绿色港口成为新热点。今年5月,交通运输部联合七部门发布《智能航运发展指导意见》,十项任务之一就是提升港口码头和航运基础设施的信息化智能化水平。在日前召开的“2019年中国航海日论坛”上,交通运输部水运局副局长易继勇介绍,今年交通运输部着力促进航运智慧绿色发展,包括加快推进以自动化集装箱码头为重点的智慧港口建设,以船舶靠港使用岸电为抓手着力减少船舶大气污染排放等。在这一背景下,相关改造及建设正在提速。据了解,目前,中国集装箱码头建设主要以扩建及自动化码头建设为主,一大批工程将在今明两年建成投产。山东提出,打造智慧港口,推进云计算、大数据、互联网、物联网、人工智能等信息技术与港口服务和监管深度融合,建设智能化无人码头,到2022年,新建3至5个自动化码头泊位。争取在青岛港、烟台港试点开展集装箱沿海捎带业务。同时,建设绿色港口。推进靠港船舶岸基(港基)供电工程,到2022年,主要港口全部具备向船舶供应岸电能力。积极采用新技术、新材料、新工艺,实施大型港口设施“油改电”工程,加快港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设。有关专家表示,智慧、绿色港口发展趋势将从东部沿海地区全面展开,并向中部沿江港口延伸。据陆成云介绍,就港口的智慧、绿色运作而言,我国港口特别是沿海大型港口已经具备了较好的发展基础,但存在的问题在于,港口作为枢纽,其衔接国际干线网络和区域辐射分拨网络的整体智慧组织水平不高,这是下一步需要着重发力的方向。(记者王璐实习生俞卜丹北京报道)(责编:王醒、王静)。俄军测试“航母替代品” 可在数小时内搭建完毕 8月15日报道俄媒称,俄海军测试了首个机动机场。据俄罗斯《消息报》网站8月14日报道称,俄罗斯波罗的海舰队航空兵近期测试了首个在短短数小时内可在任何空地搭建完毕的机动机场。其跑道可用于起降俄海军所有类型的武装直升机和运输直升机,以及前线航空兵部分种类的飞机。

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据了解,自2020年起,中央纪委国家监委案件监督管理室将每季度对各省区市纪委监委、中央纪委国家监委派出机构、中管企业纪检监察机构的监督检查审查调查情况进行统计汇总,以《全国纪检监察机关监督检查审查调查统计情况通报》的形式通报,并以适当的形式向社会发布。

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(记者石龙洪何自力)原标题:《》责编:赵宽。英国3D打印出世界首例人工眼角膜 有望让百万盲人重获光明  眼角膜是眼睛的一个必要构成要素,保守估计,全世界有1000万人需要通过眼角膜手术防止沙眼造成视力下降,约500万人因为烧伤或者眼疾而完全失明,他们都需要通过移植眼角膜重见光明。然而,实际上可供移植的眼角膜却严重短缺,根本无法满足如此庞大的需求量。  英国纽卡斯尔大学从干细胞中提取研发生物墨水,3D打印出世界上第一个人工眼角膜。团队负责人Connon教授说,目前,3D打印角膜正准备进行安全测试,至于真正用于人体角膜移植,可能还需要几年时间的考验,不过,研究确实表明,使用患者眼睛数字模型进行角膜打印是可行的。“一带一路·唱响未来”国际华人合唱大赛在吉隆坡举行新华网吉隆坡8月7日电(王大玮)由马来西亚中华大会堂总会主办的一带一路·唱响未来国际华人合唱大赛近日在吉隆坡举行决赛和颁奖典礼。来自中国的广西六娅合唱团获得金奖。金奖获得者中国广西六娅合唱团在比赛中。(主办方供图)本次比赛共吸引了来自中国、印度尼西亚和马来西亚等国家和地区的32支代表团参加,精彩的演出受到了当地华人华侨的热烈欢迎。经过激烈竞争,中国广西六娅合唱团获得金奖。马来西亚中华大会堂总会长方天兴表示,音乐是人类文明和发展史上的催化剂,我们可以通过音乐和艺术,来加强各民族之间的认知和了解,并进一步团结在一起。他说,一带一路中民心相通非常重要,今天这次国际华人合唱比赛,既是比赛也是交流,符合民心相通的主题,通过音乐增进了解,共同唱响马中友谊和世界和平的美好未来。担任本场比赛评审团成员的专家包括上海歌剧院指挥曹丁、新加坡南洋艺术学院音乐系主任林曜及世界华人合唱艺术总会常务副主席姜和等。责任编辑:樊晓旭声明:版权作品,未经《环球人物》书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。阿根廷金融风暴引发债务违约?  本报驻阿根廷特约记者阚山  由前总统克里斯蒂娜推举的中左翼候选人费尔南德斯在上周末的阿根廷总统初选中意外领先对手现任总统马克里,诱发比索、股市和债市齐声下跌。该国S&PMerval指数周一暴跌48%,美国商业知情者网14日称,阿根廷已到了金融危机的悬崖边上。美国彭博社则担忧阿根廷走上债务违约的道路。在布宜诺斯艾利斯,《环球时报》记者感受到了这场金融风暴冲击。  金融与制造业震荡叠加  路透社14日报道称,阿根廷央行自周一以来总计卖出亿美元储备以协助稳定比索汇率,阿根廷央行紧急将标准利率提升十个百分点至75%,仍无法阻止汇率继续下跌。阿根廷比索周二再度收低。比索/美元汇率收盘下挫%至1:,稍早一度触及1:59。该汇率周一曾跌至创纪录低点65,跌幅达30%。周一股市下跌31%的剧烈震荡已令阿根廷国家石油公司、北方电力公司等主要公司市值蒸发总计超过180亿美元。国家风险指数飙升至1700点,升至2001年经济危机水平。  根据阿根廷国家统计局发布的数字,阿根廷六月份工业产值不容乐观,仅有%的生产设备运营,其中汽车工业仅为34%,而金融危机使原本脆弱的工业领域再受打击。本田汽车13日宣布将于2020年关闭其阿根廷工厂,这一决定将导致约400人失业。本田宣称此举是其全球汽车生产重组的一部分。  换币长队再现  《环球时报》记者12日在阿根廷街头看到,受货币贬值影响,已有部分商店关门歇业,大型超市和餐厅虽尚未对食品价格做出调整,但家用电器等大额商品被停止售卖,店员正在张贴按新汇率调整的价签。部分食品供应商已经暂停向超市供货以便及时根据行情调整价格,预计涨幅将在10%-20%左右。  类似的情形曾在2018年上演,受美元走强影响,比索对美元汇率去年前八个月跌幅超过100%。本次汇率大跌后当地民众及时做出反应。12日上午便有大批人前往兑换所和银行换购美元。外国民众则趁机将美元换成比索,以便在购买大件物品时占到便宜。在机场附近的阿根廷国家银行再现去年的换币盛况,平日里几乎不用排队的窗口当天排起近百人的队伍,一直持续到下午,  去年比索大跌时,阿根廷媒体曾为民众列出一份清单,指出受汇率变动影响最为严重的是进口商品和出境旅游成本。但由于民众收入并未大幅上调,比索大跌的负面影响在多个领域扩散。去年9月以来,阿根廷商场里的奢侈品店已是乏人问津,电子产品销量下滑,原本火爆的酒庄、高尔夫球场等度假场所游客骤减,更多家庭选择周边的乡村小镇休闲游。当地外卖业务开始兴盛,不少民众更加青睐低价快餐。  根据《环球时报》记者的观察,此次比索贬值风波华人受到的波及较小。相较于部分当地民众的恐慌心理,华人和中资企业尚未感受到明显冲击。由于阿根廷汇市近来持续不稳定,多数中国商家在经历多次汇率危机后,在平日里选择及时将货币兑换成美元等外币减少风险。当地华商经营的多是餐馆和超市等餐饮零售业,只要不发生哄抢和暴乱等恶性事件不会遭遇太大损失。中资企业也普遍利用减少存款和加强美元结算及远期结售汇等多种方式对冲汇率波动风险。  违约概率75%?  阿根廷上演汇市危机让全世界的神经再度紧绷,对于新兴市场的担忧随之而起。国际评级机构穆迪表示随时可能调整阿根廷评级,惠誉警告阿根廷市场若进一步恶化将影响其评级,摩根士丹利将阿根廷主权债券由中立下调至减持。不过世界指数巨头明晟公司(MSCI)表示尚未考虑将阿根廷股指重新分类为到新兴市场之外的类别。MSCI阿根廷指数刚刚于3个月前被纳入MSCI新兴市场指数。  美国商业知情者网14日称,阿根廷S&PMerval指数周一暴跌48%,是全球股市1950年以来第二大的跌幅。阿根廷的债务违约风险也在上升。彭博社称,12日,国际信用违约保险市场提醒,交易者们认为阿根廷有75%的概率停止5年期债务的偿还,比9日预测的49%的违约概率大幅上升。阿根廷所欠外债中有159亿美元应在今年偿还。▲。技能大师为何难成双师型教师  原标题:【焦点关注】技能大师为何难成双师型教师  近期,不少职业院校启动了教师招聘工作。

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