今年,民盟中央汇集全盟力量,从300多份素材中精选出5篇大会书面发言、46篇大会提案,并优中选优,准备了一篇题为《教师是立教之本、兴教之源》的大会口头发言。
”很多人担心“北方时局动荡,形势险恶”,不赞成孙中山贸然动身,国民党中央政治会议讨论决定“离粤北上宣言为统一中国,先往上海发表主张,如北方能同意,然后与之合作”。
经查,上海鼎甜科技有限公司经营提供网络出版物服务的5个网站和6个微信公众号,登载1426部网络出版物。
陈惠仁主任擅长白血病、淋巴瘤、骨髓瘤治疗和骨髓移植。郭柯王三人本周末结盟?郭台铭及柯文哲回应 【环球时报驻台北特约记者李名】鸿海创办人郭台铭在国民党总统初选落败后,动向备受瞩目。
紫牛新闻记者刘浏 维权坐坏沙盘,一审被判拘役缓期执行 4月中旬,网上流传一段视频中,一名女子在南京中冶盛世滨江楼盘的售楼处维权,情绪激动下竟坐进了沙盘模型,经过民警两个小时的劝说才将她劝下来。
保险公司通过委托第三方机构实施风险管理,最大程度降低质量风险。
对那些“油盐不进”的部门,该追责的追责,该惩罚的惩罚,才能更好地保护劳动者的合法权益。
因此,需要强化中心城市与周边城市联动,统筹布局产业,让部分人才合理分布在其他区域。
重庆,以大数据智能化为引领,构建智能产业、智能制造、智能应用“三位一体”新格局,坚定不移推动高质量发展,必将在推进新时代西部大开发中发挥支撑作用。
此外,对原告王太友主体资格提出异议。
依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》等有关规定,经湖南省纪委常委会会议研究并报湖南省委批准,决定给予向顺荣开除党籍、开除公职处分,终止其湖南省第十一次党代会代表和湘西自治州第十一次党代会代表资格;将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。向顺荣简历向顺荣,男,汉族,1962年10月出生,湖南龙山县人,1983年7月参加工作,1987年4月加入中国共产党,函授本科文化。1995年8月至2004年6月,历任龙山县委宣传部副部长,龙山县委常委、宣传部部长,龙山县委副书记;2004年6月至2011年9月,历任湘西吉凤工业园管委会党委书记、管委会主任,湘西吉凤经济开发区工委副书记、管委会主任;2011年9月至2017年1月,任湘西经济开发区党工委副书记、管委会主任、党工委书记;2017年1月任湘西自治州政协副主席、湘西经济开发区党工委书记。(湖南省纪委监委)编辑:何颖曦。智能门锁比较试验 超八成可用假指纹解锁原标题:智能门锁比较试验超八成可用假指纹解锁 超六成智能门锁IC卡钥匙可被破解复制;超八成可用制作的假指纹解锁……昨日,京津冀消费者协会联合发布智能门锁比较试验结果。
(责编:金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌:“高铁生命线”的守护者原标题:李学斌:“高铁生命线”的守护者 爱国情奋斗者 本报记者矫阳 8月13日,中国高铁生命线的研发又有重大突破,中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验,导电性能将再提高5%至10%,是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司,45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。 接触网线材是高铁关键产品,直接影响着高铁的运行与安全,被誉为“高铁安全线”。 作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人,早在2009年,李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线,被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破,不仅打破了国外垄断,而且每吨比外企降低2万元。仅此一项,10年来为高铁建设降低成本近百亿元。 2008年1月,在中国科学院完成博士学业后,李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司,适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期,受技术限制,大量接触网线都需进口。 也是2008年,为打破困局,国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》,数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中,自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。 “好马配好鞍,每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世,李学斌依托康远新材料公司,精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺,把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起,在提高强度的同时确保高导电性能。 把实验室当成家,李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵,高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡,擦一擦,继续干。通过大量的试验、改进,原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右,抗疲劳性提高近50%,强度也得到大幅提高。 2009年7月,“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月,新产品在时速350公里的郑西高铁试挂,运行状态稳定。 此后10年间,李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线,在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下,接触线在列车高速通过狂风区时,性能仍能保持稳定;2014年,成功研发满足时速400公里高铁的接触线,抗拉强度再提高8%,导电率再提高13%,成功应用于韩国西部高铁;2015年,技术团队再研发新型接触网线材,在大西高铁试验段成功试挂,强度达到580兆帕,承力索导电率达到80%;2016年,成功研发出新型吊弦线技术,使线材抗疲劳寿命提高3倍…… 截至目前,李学斌团队获得80余项专利,其中发明专利10项,实用新型专利42项;参与修订行业标准2项,地方标准2项,修订国际通用IEC标准2项。 “由几十项专利组成的专利群,使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉,李学斌把目光投向更远的未来。(责编:王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过,广袤田野一片生机盎然,处处蕴藏着丰收的希望。