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  • 2025-10-04 13:56:34
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13日在谈及此事时,美国总统特朗普没有明确说明两者之间的关系,称为了不影响美国消费者圣诞节购物,才决定推迟加税。这让贸易战只伤害中国,不影响美国的说法不攻自破。而在美媒看来,特朗普没有说出口的原因还包括美股下挫、经济亮黄灯、农业州票仓动摇。贸易战没有赢家,中方一再强调的这句话,美国应该认真想想。  美业界:应撤销加税,而不仅是推迟  出人意料的声明,美国贸易代表办公室13日的决定,让不少美国媒体直呼没想到。声明称,根据该办公室5月17日公布的清单,将于9月1日起对中国进口商品加征10%的关税。但出于健康、国家安全等因素考虑,一些商品将从清单上删除。此外,一些商品的开始加税日期将被推迟至12月15日。  根据上述清单,被免除加税的包括鱼类、车辆零部件和集装箱等商品。被推迟加税的为手机、笔记本电脑、某些玩具、某些鞋类、衣服等民生用品及圣诞用品。美国《华尔街日报》称,按照2018年的数据,这些商品的价值约为1560亿美元。仍将被加征关税的大部分是食品,此外还有电视机、摄像机、可充电式电池、隐形眼镜、乐器等。去年这部分进口商品的价值约为1070亿美元。英国路透社总结说,美国这轮加税,将排除1%的商品,推迟59%的商品。  这一消息给市场注入强心剂。美国三大股指13日迅速翻红,道琼斯指数14分钟内蹿升逾470点,最终收涨%。纳斯达克指数收盘时涨幅近2%,标普500指数收涨%。其中,苹果领衔道指大涨超过4%。上述消息发布30分钟内,离岸人民币对美元汇率从关口附近拉升到左右,幅度超过1000基点。14日,亚洲股市追随涨势,上证指数涨%,收于点,日本、韩国等股市均不同程度上扬。路透社评论说,美国推迟部分中国进口商品加税的消息,给饱受政治和经济动荡困扰的市场带来了迫切需要的缓解。  这个消息也让正愁眉不展的美国零售业看到希望,纷纷表示欢迎。美国商会执行副主席兼首席政策官布拉德利在声明中说,这是个好消息,当前美中双方回到谈判桌旁,重新致力于朝着达成一项全面、可执行协议的方向推进,比以往任何时候都更重要。香港《南华早报》援引就业顾问公司ChallengerGray&Christmas的报告称,截至7月美国零售商减少近万个职位,削减数量已达最高水平。  不过,《日本经济新闻》14日提醒说,这次的措施不过是将问题推后。报道援引美国服装鞋类协会首席执行官赫尔芬贝恩的话说,特朗普政府仍执意于一个破坏性的计划对每个美国人用得到的消费品以及美国制造业者们需要的关键资源征税。美国零售业领导者协会也在声明中表示,现在的做法并不能消除贸易战给美国经济带来的威胁和不确定性,应该撤销加税,而不仅仅是推迟。  一种战术性撤退?  送给美国消费者的圣诞礼物,英国《卫报》14日报道称,美国总统特朗普13日扮演了圣诞老人,他在被问到推迟加税的原因时说,这样做是为了圣诞假期,以防万一有些关税冲击到美国消费者,但强调目前并没有。美国《华盛顿邮报》评论说,特朗普不断辩解称关税仅伤害中国,对美国消费者没有影响,但推迟加税的决定,事实上等于默认增加进口商品关税的做法让美国家庭承受压力。  德国电视一台不客气地指出,美国这一令人惊讶的转变,可不是总统突然发了善心,而是现实需要。显然,美国消费者离不开中国制造,而美国贸易商很难在短期内找到中国商品的替代品。这也表明,美国经济在中美贸易战中的免疫力越来越低,越来越受到影响。  缓和曙光突现,意料之外,但也是情理之中,路透社14日援引海通证券宏观分析师姜超和李金柳的观点说,经济下滑对特朗普的总统连任计划是致命打击。美国近50年任职后半段遭遇衰退的总统福特、卡特、老布什全部连任失败,所以经济才是关键。德国《世界报》评论说,美国的经济数据变差,通货膨胀率连续上升,预算赤字预计将超过1万亿美元,货币政策也受限。经济是特朗普成功的证明,但现在他的魔法药水不灵了。  《华盛顿邮报》认为,这一调整也可能是因为特朗普团队的分歧。该报说,在如何推进与中国的磋商上,白宫立场分裂。财长姆努钦和白宫国家经济委员会主任库德洛曾表达对美中达成协议的乐观态度,但特朗普和白宫国家贸易委员会主任纳瓦罗持强硬立场。加税是特朗普的主意,现在他的团队正试图让影响最小化。  在《华尔街日报》看来,美国政府的这一做法是一种战术性撤退。该报称,据了解这一决定的美方官员透露,除了特朗普所说的圣诞原因,还有其他一些影响因素,包括本月贸易紧张局势升级之际美国股市于近期陷入震荡,到周二开盘前道指已跌逾千点。部分延迟关税的原因,是美国贸易谈判代表与中方进行的建设性通话。这些都是白宫的战术性而非战略性的后退。  惩罚中国或脱离接触都非易事  北京时间13日晚,刘鹤应约与莱特希泽、姆努钦通话。双方约定在未来两周内再次通话。美国时间13日中午在谈到此事时,特朗普用非常富有成效形容这次通话。他说,不确定是不是因为关税才打了那通电话,并称中方表示有意购买美国农产品。美国商务部长罗斯14日在接受CNBC采访时说,现在就美中贸易磋商处于什么阶段下结论还为时过早。他透露双方还没有确定下一轮面对面谈判的时间。  特朗普的策略有效吗?美国彭博社评论说,2018年美国贸易逆差增至6210亿美元,达10年最高点。美国农民也失去了市场和收入。美国第二季度GDP增速为%。分析师们预计,第三季度GDP增速将进一步放缓至%。德国新闻电视台14日评论说,已经用尽一切手段的特朗普应该明白,依靠极限施压,并不会让中国屈服。美国战略与国际问题研究中心专家斯科特·肯尼迪对《华盛顿邮报》说,推迟加税的决定表明美中两大经济体相互依存,惩罚中国或脱离接触都非易事。  14日,在国家金融与发展实验室主办的重塑国际经济金融新格局研讨会上,中国专家提醒说,考虑到美方在贸易磋商中经常出尔反尔,中方仍须对美国的单边霸权主义保持警惕。  阅读更多内容请参见今日出版的《环球时报》或下载登录新版环球TIME客户端。险企今年前7个月“吃下”超7000万元罚单  银保监会重罚财务造假等违规行为原标题:险企今年前7个月“吃下”超7000万元罚单银保监会重罚财务造假等违规行为今年以来,严监管持续。

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在运输砂石料的自卸车市场,在平板半挂车上加装自卸装置后,用户既能多拉,还能便利装卸,因此,成为新政后8×4自卸车的替代车型,销售变得异常火爆,尤其在陕西、山西、四川等地保有量较大。2017年6月17日,央视《焦点访谈》栏目曝光平板自卸半挂车无奈的超载后,引起社会广泛关注。报道中指明了当下针对平板自卸这类常用车型采用的治超标准存在执法不一的情况,也直言多部门管理带来的行业顽疾始终无法得到治愈。在之前的2017年5月份,原中机车辆技术服务中心就接到了公安部交通管理科学研究所的反映:目前公告内的平板自卸半挂车在实际使用中存在大量非法改装的情况,使用者加装上部厢体变更车辆为自卸厢式半挂车违法使用,超载超限严重,危害道路交通安全。因此,当月31日,工信部突然对后翻及平板侧翻式平板自卸半挂车合格证叫停,后因缺乏过渡时间,企业反应强烈,不久后恢复上传。取消生产利于治理超载乱象“非法改装平板半挂车,会破坏车辆本身的结构和性能,影响车辆制动距离,给车辆行驶带来安全隐患。”中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇表示,改型超长货车车身过长,行驶速度过慢,严重影响道路的通行秩序,有重大事故隐患;同时会造成道路运输市场的不公平竞争,不利于道路运输市场健康协调发展,危害很大。所以,即使平板自卸车、平板自卸半挂车在一定条件下有市场需求,但它们的存在损害了行业整体利益,应该剔除。据了解,后翻、侧翻平板自卸车并没有独立的合格证,上户的时候是按照平板半挂车的标准,但用户在上路的时候却经常会加装货厢。一旦运管部门按照平板的标准来查车,那么侧翻和后翻的平板自卸车就是属于非法改装的车辆。而且在我国各个地方的执法力度不一,就会造成有些地区侧翻和后翻的平板自卸车不受处罚,而有的地区却会受到重罚(根据《道路运输条例》第七十二条规定,将被处以2-5万元的罚款)。罗兰贝格全球合伙人方寅亮在接受《中国汽车报》记者采访时表示,在2016年发布的GB1589法规未将平板自卸半挂车的载重量管理限制纳入其中,此次GB7258-2017《第1号修改单》是对监管法规漏洞的填补,同时有利于治理超载乱象、减少安全隐患。此外,对于平板自卸半挂车型生产企业来说,将是一次严重的打击。工信部通报的374家生产企业,大多聚集在山东、河北等地,以中小规模企业偏多,法规实施后,对于小厂商来说几乎难以生存。另一方面,此次法规的修订将促进自卸车销量回暖,标准的自卸车,尤其是8x4自卸车,将重新受到重视并夺回市场份额。方寅亮进一步分析,对于零部件供应商和经销商来说,由于平板自卸车是相对小众的产品,2017年政策收紧的消息传出后,大的零部件供应商和经销商已陆续开始调整自己的客户和产品结构,对新规的出台作好了一定的应对准备,受此次政策的修改影响不大。但是小型供应商和经销商受到损失将比较严重,以平板自卸车为主的小供应商、小经销商需要进行业务转型。“准生证”虽已取消,但市场存量仍在此次工信部的公告规定,平板自卸半挂车于今年8月1日起停止生产,但明年2月1日起才停止销售。这意味着在没有其他新约束政策出台的情况下,平板自卸半挂车还有近6个月的时间可以获得合法身份,正常上牌落户。一位运输行业从业者告诉《中国汽车报》记者,平板自卸半挂车的报废年限是20年,但由于经常大负荷运转,正常6~7年后车辆就会处于自然报废状态。这时,车主通常会购买一辆同款新车,将旧车车架号移植到新车上,仍使用旧车手续。此外,该车型短期内或不会完全退出市场,“由于平板自卸半挂车技术含量非常低,一对父子俩从车厂购买相关零部件之后,自己就能组装成一辆新车!”看来,在“灰色手段”的帮助下,平板自卸半挂车或将在市场上“合法”存在很长时间。需要注意的是,GB7258-2017《第1号修改单》针对平板自卸半挂车的规定,是对“新生产车实施”,而对于现存的平板自卸车辆如何处理,目前没有明确的政策。对此,方寅亮建议,为了避免受到大额处罚,已购车主可以将车辆改为不带装卸和举升机构的平板运输车,用于大件货物的运输。编辑:赵方婷(责编:王紫、李昉)。人民网俄罗斯分公司报道集  人民日报(People'sDaily)是中国共产党中央委员会机关报。1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊,毛泽东同志为人民日报题写报头。1949年3月15日,人民日报迁入北京(当时的北平)。

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