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  • 2025-10-09 00:33:44
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从“巴比伦行动”到“果园行动”,以军两次空中突袭,不仅彻底摧毁伊、叙两国防护严密的核设施,而且全身而退,其中特点原因值得研究分析。讲评析理第二次世界大战后,以色列是遂行特种作战秘密行动成功率较高的国家,取得的战果也颇引人注目。不论闪电奇袭乌干达恩德培机场解救人质的“雷霆行动”,还是远程奔袭巴格达精确摧毁伊拉克核反应堆的“巴比伦行动”,都创造了特种作战史上的经典。2007年摧毁叙利亚核工厂的“果园行动”,和26年前的“巴比伦行动”非常相似,同时也凸显了信息化时代“外科手术式”空袭作战的新特点。周密细致准备是行动成功的前提摧毁伊拉克核反应堆的精确打击用时不到2分钟,而为了实施这场奇袭,以色列前后准备了不下5年。1975年,伊拉克刚开始引进核反应堆设备和技术,以色列便开始筹划消除伊拉克对自己的核威胁,准备必要时将其彻底摧毁。1977年,以色列模拟了一个伊拉克核反应堆模型,用于空袭训练,尽管高难度训练导致3名飞行员遇难,以军仍未放弃。1980年6月,以军装备F-16战机,7月就精选24名飞行员开始秘密训练。为了深入了解情况,以色列国防军总参谋长埃坦甚至亲自参加了飞行演练。空袭的情报保障相当得力。通过美国中央情报局获得伊拉克核反应堆的卫星照片。与伊朗交换情报,获得核反应堆的低空侦察照片。以色列还向美国原子能委员会索要了核反应堆外壳设计的强度资料,据此推断出伊拉克核反应堆的设计强度。空袭细节的筹划上以军也做足功课。以色列战机先后4次飞抵伊拉克西部和南部实施侦察,测试约旦、沙特和伊拉克预警雷达网漏洞。此外,以色列对空袭时间、出击及返航的航线、攻击方式、俯冲进入的角度、选择的弹药种类、引爆时间等都进行了科学的分析论证。各项准备工作全面细致,保证了空袭行动圆满成功。“果园行动”的成功同样得益于周密准备。2007年8月,以色列仍在积极进行外交工作,试图通过和平手段迫使叙利亚放弃核计划,但以色列军方的行动准备早已在外交斡旋前展开。事实上,以色列在2004年就展开了针对叙利亚阿尔奇巴尔工厂的情报工作。2007年3月,以色列秘密召开由政界、军界和情报机构要员参加的高级会议,就叙利亚核问题向总理提出建议。根据以军一贯积极主动的风格分析,很可能这时已经拟定空袭计划。另外,以军的战备水平很高,平时的军事训练完全从实战要求出发,非常严格,成效显著。为了麻痹对手,参与行动的空袭编队起飞时接到的是“演习”指令,升空后才将任务变更为摧毁叙利亚秘密工厂。面对临时改变的实战命令,以军飞行员表现出极佳的心理素质和战术、技术素养,圆满完成任务。从这两场突袭行动的周密准备来看,以军做到了“先胜而后战”。战术结合技术达成行动隐蔽突然在“巴比伦行动”中,以军使用刚从美国引进的F-16战斗机,并打破美军教范,摸索出同时挂载炸弹和副油箱的运用方法。为了隐蔽突防,以军选择了一条迂回航线。从西奈半岛的埃齐翁空军基地起飞,绕过约旦南端,取道沙特北部边境,超低空进入伊拉克西部,然后穿过幼发拉底河谷飞往巴格达。在约旦与沙特边境擦边飞行,阿拉伯国家不易判明空中目标国籍。沙特雷达首先发现目标,要求编队表明身份,以色列飞行员用流利的阿拉伯语回答:“约旦空军,例行训练。”沙特空中管制官信以为真。被约旦雷达发现时,由于以色列机群6架F-15和8架F-16分为上下两层,超常规密集编队,在雷达屏幕上呈现出一个较大的模糊亮点,很像一架大型民用客机,以色列飞行员用娴熟的国际民航常用英语回答“民航班机”,再次蒙混过关。“果园行动”中,以色列用于对地攻击的F-15在信息化时代已算不上先进。之所以取得成功,除了巧妙运用各种战术欺骗手段外,技术突然性发挥了重大作用。叙利亚核工厂虽建在人迹罕至的沙漠深处,安全工作却并未疏忽,尤其对空防御下了很大功夫。叙军拥有庞大的防空体系,从国外引进的“道尔”防空导弹系统更是具有垂直发射和同时攻击多个目标的强大功能,抗干扰和识别能力也很突出。如此戒备森严的叙军竟然又被以军打了个措手不及,主要原因是以军使用了“舒特”机载网络攻击系统。这是一种绝密的网络信息战武器,利用网络病毒入侵敌方通信系统、雷达站和计算机,尤其是与地面防空有关的系统。与主动强电磁干扰手段不同,借助“舒特”系统,无须摧毁对方的通信系统和雷达,便能渗透目标网络。有军事专家分析认为,空袭发起前,以色列通过“舒特”系统,已成功侵入并“全面接管”了叙利亚防空网,使叙利亚整个防空体系处于失效状态。以F-15战斗机为主力的空袭编队因为有电子战飞机和预警机的支援,并首次使用神秘的机载网络攻击系统,技术、战术有机融合,战斗力空前提升,对叙利亚防空体系取得压倒性优势,隐蔽突袭再次得手。战略政略配合得当确保大局稳定以色列很多内阁成员都有军旅生涯,对国家安全问题高度重视,制定决策刚毅果敢,同时非常注重政略与战略的配合。“巴比伦行动”,以色列事先做足“功课”,得到了美国的默许甚至暗中支持。行动时间选在星期天,可以尽量避免误伤为伊拉克核设施工作的外国专家。当时的以色列总理贝京在空袭前还强调:“不得攻击除核设施之外的任何目标。要最大限度减少法方援建人员和平民的伤亡。”“果园行动”,即便外交斡旋失败,以色列决心动武,也希望用较小的代价达成目标。既要保证摧毁核工厂,又要避免和叙利亚撕破脸爆发大战。为了隐蔽企图,以色列采取了严格的保密措施和一系列欺骗手段,发动空袭前只有总理、国防部长和外交部长知道内情。以军还在戈兰高地进行演习麻痹叙利亚,总理奥尔默特甚至于2007年6月提出愿意交出戈兰高地换取与叙利亚的和平。以军空袭编队起飞后并没有直接进入叙利亚领空,而是绕了一个圈,从地中海上空向北绕过黎巴嫩地区,其间,还有3架F-15奉命返航,这些都是迷惑对手的障眼法。利用叙利亚受核不扩散条约限制,不能公开研发核武器的弱点,以色列摧毁目标后,并未大张旗鼓地宣传战果,而是刻意低调处理,同时借土耳其向叙利亚表明意图。叙利亚权衡利弊之后,最后选择吃了个“哑巴亏”。不论过去还是现代战争,丧失警惕付出的代价都十分惨痛。未来战争更是如此,空天武器、信息技术的广泛运用使得作战节奏空前加快,战争的突然性已经不是以月、日、小时计算,一念之差、一瞬无备,都可能造成无法挽回的重大损失。军队是要准备打仗的,如果偏离这个职能,背离这个指向,游离这个主业,打仗思想不牢,战备观念松懈,科技素养不高,后果不堪想象。为此,应保持高度敏感和警惕,密切跟踪、关注新技术群,科学预测技术突袭的可能手段和方式,真正使战斗队意识在全军官兵头脑中扎根,保持箭在弦上、引而待发的戒备状态,时刻做好战斗准备。(责编:黄子娟、袁勃)。科创板:将不局限于六大战略新兴产业“科创板截至目前的运行表现符合预期,市场的看法大多是积极正面的。现在开板初期由于标的不多,资金给与科创板上市企业比较高的估值,这在一定程度上也有利于科技行业的发展。”澳盈资本联合创始人肖毅告诉科技日报记者。

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”在腾讯战略发展部兼出行业务战略合作中心高级总监卢成麒的规划中,腾讯与长安汽车打造的智慧4S店就是要追求数字、高效、透明、愉悦的4S店消费体验,让腾讯的科技向善、产业互联落地,而这份追求延展到汽车的销售端将不仅仅是销量。  在卢成麒看来,获客贵,现有客户的保留与流失、留存,老客户带来新客户的客户关系转化,售后不透明、口碑差造成的形象差,店内体验差是当前4S店普遍存在的痛点,而这些,智慧4S店可以通过客户进店的一个扫码解决。扫码之后客户可以进入腾讯提供的一个小程序,提升客户体验,以更高的效率获得试驾需求、车型选择等。以前需要反复人工沟通的内容,通过线上就可以高效解决。更关键是小程序背后,智慧4S店甚至主机厂可以获得新老客户的各种信息,包括新客户的购车意向需求、老客户的车辆使用信息,更全面的了解客户需求之后增加客户粘性,让售后端的各种数据自动生成各种有效信息,从而更好的为用户提供服务,愉悦的体验自然水到渠成。卢成麒曾有一次亲身体验,在一次进入智慧4S店调研过程中,他随手扫描了二维码随意给出一个二星级评价,几分钟后,店面总监就下楼来询问“刚刚发生了什么”。这样的快速反馈不仅可以在智慧4S店内部,甚至可以传导到厂家,对服务的全程实时监管和快速反馈正是当前4S店和车企对售后服务管理所需要的。  如果说,这些小程序及背后的实时传输是每一家互联网公司都可以提供的,那么打通企业微信与个人微信平台却是目前唯有腾讯才能做到。卢成麒介绍,在构建智慧4S店的过程中,腾讯开通了此前没有的企业微信可以添加个人微信的功能,这就为销售人员与客户之间的沟通建立了相对正式且畅通的沟通渠道,这也是腾讯不可替代性的最佳体现。  “我们也担心智慧4S店模式下,会不会就是将邮件报表换成了手机传输,把一天一个汇总变成实时汇总。”时任长安汽车智能化产业发展高级项目总监、现任长安新能源汽车科技有限公司总经理杨大勇的担心也是智慧4S店需要解决的问题,用卢成麒的话说,“互联网思维的关注点是活跃,做出来要有人用,否则就比较虚。”也源于此,今年腾讯与长安汽车的任务就是把标杆店做出来。我们不妨到智博会上去体验一下,探个究竟。  混合云与超算中心的构建为行业发展提供成功操作案例  如果说智慧4S店是腾讯与长安汽车智能化合作看得见的部分,那么车联网混合云与超算中心的合作就是消费者完全看不见的部分了,而这部分背后不仅是软件层面的支撑,基础构架首先是来自硬件方面的支撑。  作为一家较早开始大数据、云计算应用的大型车企,长安汽车过去几年建设了自己的机房与数据库,然而都是内部使用,并不能充分联网、参与云计算及相关应用。腾讯的介入,不仅让长安的数据连通起来,超算中心的构建,还可以让长安汽车的工程开发搭载上仿真模拟计算的快车,提升效率和质量。而上述这些改变的发生要从长安汽车租借腾讯的混合云平台开始。  首先,需要在距离长安汽车大本营重庆物理距离比较近的地方设置云计算平台,而在重庆拥有这样机房的互联网企业并不多,腾讯的西南地区总部恰好设立在重庆;其次,要联通上海、南京的物联网中心,为了更好的保证效率,双方拉了两根专属的网络线路;最后,也是最重要的,要把长安汽车既有机房及数据在不间断服务的前提下整体搬迁至腾讯在重庆的混合云平台上。背后的过程耗时、耗力自不必言,关键是在搬迁过程中,涉及到既有的商业合作之间的商业条款限制及前所未有的数据搬迁方案及数据连通方案。好在,腾讯与长安汽车做到了,而此次混合云平台与超算中心的构建为行业内提供了一个成功的操作方案案例,让更多需要相关服务的企业可以借鉴,就是重庆的超算中心也将保持开放的状态,为更多需要的企业提供超算服务。  在车联网混合云与超算中心的构建过程中,不得不提到一个人——长安汽车智能汽车云负责人蔡春茂,这位在小学生时代就开始自学编程、把职业理想定位为智能汽车和服务机器人行业的IT人,作为长安信息化智能化发展的见证者,他也不得不为此项过程的浩大折服,关键是腾讯作为拥有全方位云服务能力的互联网科技公司所提供的服务,及时满足了长安汽车的需求,双方一起“趟了很多坑”,终于让国内汽车领域前所未有的混合云搭建完成并在期限内如期运转。  梧桐车联TINNOVE系统将不仅应用在长安车型上  其实,腾讯与长安汽车更早的合作还是来自于梧桐车联公司,这一双方以51:49的股权比例共同设立的合资公司,专注于车联网系统的构建,并打造了TINNOVE汽车智能系统,这也是双方合作更为深入的一部分。智博会期间,首款搭载系统的长安CS75PLUS将正式亮相,其智能系统性能将有很大的提升。  据了解,该系统的背后深度整合了腾讯的基础能力和丰富的生态资源,开创性地提供基于场景的个性化服务推荐。而这个系统最大的也是最直观的亮点之一,就是将搭载微信车机版,打通手机与车机,让车联网的联网属性真正无障碍落地。“现在微信的月活是十一亿多,而今天中国的驾车者%和100%的乘车人都在使用微信。”正如梧桐车联CEO潘家骅所言,手机与车机的互联互通,也许看上去只是一个软件、APP的通用,但背后却是车辆智能属性提升的一大步。以此为基础,车辆联网在方便消费者应用的同时,帮助车企更好地理解用户使用习惯,不仅回馈车联网系统功能的不断升级,也为车企了解使用习惯、车辆性能提供第一手最真实的信息,再连接到双方共同搭建的混合云平台,其效果不言而喻。  而TINNOVE系统作为腾讯与长安汽车合资成立的梧桐车联的产品,不仅将搭载到未来的每一款长安系车型上,还将面向汽车全行业提供服务,互联合作的朋友圈不断扩展的同时,更畅通的车辆智能化应用有望惠及全行业。  “汽车是一个非常复杂的系统,而随着5G、人工智能、云计算等技术的不断应用,汽车将成为这些技术的一个完美演绎主体。”正如长安汽车执行副总裁谭本宏所言,在汽车智能化的过程中,不断有新技术加入,背后也有各种各样的主体,而长安汽车与腾讯的合作,无疑是两个具有更广延展性和包容性的主体,在开放包容的框架内的深度互联,而开放包容后的深度合作无疑是当前智能汽车发展亟需的。祝福他们!  编辑:王琨。揭秘劣质红木家具的惯用造假手段  自古以来想用买石头的钱去买黄金,是不大可能的事。用10元买价值100元的东西,是人人都想的事。但是事实总不一定如人愿,表面上你以为自己占了便宜,可内里有可能已经吃亏。  红砖与水泥共舞,画师与印刷机齐飞!  近日,网曝红木印刷机即将面市:XX省某镇印刷厂发明一种红木纹理印刷设备,可以在白木上一次成型的印刷出各种木纹!  有木友称:厂方表示该设备一旦上市将优先最大程度满足那些"爱比价格,爱比谁谁更便宜"的红木家具消费者。让他们能够大笑开怀买到"物美价廉,物超所值"的红木家具。  红木造假确实是一个老生常谈的问题,一些行业"蛀虫"的造假手段确实是不断的花样翻新,有时候其创意和工艺不得不让人佩服:。死者肝肾被"假捐献":医生岂能当器官买卖"掮客"解剖好本案这只麻雀,对涉案的违法人员严惩不贷,以净化我国的器官移植领域,显然很有必要。

但从《小欢喜》的获赞和同类型的《少年派》等剧扎堆播出的盛况来看,国产电视剧其实是能讲好中年人故事的。

8月13日,中国军队在上海奋起抗战。

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