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A《比悲伤更悲伤的故事》：悲情老套路，票房成冠军《比悲伤更悲伤的故事》翻拍自韩国同名电影，目前累计票房已经超过6亿元，打破了内地翻拍韩国电影的票房纪录。虽然票房飘红，但影片却遭到大规模吐槽——“比悲伤更悲伤的故事是我花了钱和时间看这个烂片。”豆瓣上这条短评得到了上千个赞。影片在豆瓣评分为分，韩国原版电影的豆瓣评分为分。在上映前，《比悲伤更悲伤的故事》并不被市场看好，没想到上映后票房走势远超预期，成为3月影市的一匹黑马。由于翻拍自韩国同名电影，“车祸、癌症、治不好”这三件套自然也没少。影片主角是一对青梅竹马的恋人，男主角身患绝症自知将不久于人世，于是深埋自己对女主角的爱意，特意安排了男二号与女主角相识相恋……根据第三方数据平台统计，《比悲伤更悲伤的故事》在观众性别分布上，女性观众占%；在年龄分布上，20岁至29岁占68%——显然年轻女性是这部电影的主要观众，精准的受众定位或许是影片取得票房成功的原因之一。也有业内人士称，电影中这种几乎只会出现在想象中的情侣，给年轻观众提供了某种心理抚慰，或许也是票房大卖的因素。然而，票房的成功并不代表影片质量上乘。北京师范大学艺术与传媒学院院长周星发微博说：“最初抱着很大希望，因为片名比较有意思，可惜看了前半部分，简直大跌眼镜，几乎汲取了常态校园剧/家庭剧的所有俗套……”还有网友编段子：“昨晚我也看了《比悲伤更悲伤的故事》，但走出电影院我才哭的，哭得很大声，因为我的电动车不见了。”还有观众说：“这的确是一个很悲伤的故事，但原谅我忍不住笑了。”B《过春天》：佳作屡获奖，票房难突围青年导演白雪的处女作《过春天》上映一周票房不足1000万元，但影片的口碑相当亮眼，豆瓣评分8分，甚至被誉为“重新定义了国产青春片”。对此，导演白雪态度豁达：“市场太虚无，不知道观众都躲在哪里，开心的是影片的豆瓣评分始终坚挺在8分以上。对我个人而言，想得到的一切都得到了。票房是不受我控制的，不会为此难过。”《过春天》的主角是16岁的女孩佩佩，她拿着香港身份证，和妈妈在深圳生活，每天需要过境搭港铁到香港上学。一次偶然的机会，她开始当“水客”从香港带手机到深圳……2007年，白雪毕业于北京电影学院，当时拍电影路子比较窄，白雪选择了回归家庭结婚生子。2013年，拍电影的念头让她重返校园，她考上了北京电影学院导演系MFA（艺术硕士学位）。《过春天》的故事最初灵感就来源自她念研究生期间读到一位同学的剧本，主角是在香港念书的深圳“跨境学童”。在深圳长大的白雪敏感地察觉到这是值得挖掘的题材，她花了两年往返于香港和深圳做采访和调研，为了拿到关于“走水”行业的一手素材，她甚至曾拿着手机在香港的货仓楼里偷拍。进入拍摄阶段后，除了美术指导张兆康和剪辑指导马修，剧组里负责摄影、声音、作曲、制片的，全是白雪同一届的同学，制片人贺斌还是白雪的丈夫。“我们从十几岁一起长大，大家知根知底，电影观和审美都很接近，对电影的认知和想法也基本一致。他们在各自领域都非常厉害，在业内已经是中坚力量了。”白雪拥有了一支专业科班队伍，决定要做一部年轻风格的片子。她习惯边听电子乐边写剧本，后来《过春天》的配乐也做成了电子曲风，很受观众欢迎。影片问世以来，《过春天》先后获得第13届亚洲电影大奖最佳新导演提名，第69届柏林电影节新生代青年单元最佳影片提名，在第2届平遥国际电影展拿下费穆荣誉最佳影片和最佳女演员……对白雪来说，这部处女作已经足够成功。至于不足1000万元的票房成绩，这或许是青春题材影片目前面临的困境。上一部口碑爆棚的青春片《狗十三》，由观众熟悉的曹保平导演执导，最终累计票房也只有5120万元。相较之下，刚刚“出炉”的白雪和清一色新演员打造的《过春天》，接近900万元的票房其实不算太差。C《阳台上》：口碑不理想，票房更惨淡《阳台上》和《过春天》同在3月5日上映，作为《钢的琴》导演张猛的最新作品，《阳台上》让不少影迷感到失望。口碑的失利也直接导致票房惨淡，猫眼评分分，淘票票评分分，豆瓣评分分，目前累计票房只有385万元。《阳台上》改编自任晓雯同名小说，讲述了一个青春期少年为父亲“报仇”的故事。影片的卖点是胶片拍摄，从成片来看，胶片带来的观感确实不错，但故事和内涵都过于单薄。

如果小饭店的产权得到尊重，大型商家的权益就要被漠视，法律规则有什么平等性可言？　　还有朋友从产权角度说，上海迪士尼园区不能算作私企，而是全国资的上海申迪集团和美国迪士尼公司合办的企业。

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2019-08-0915:48故事的主要核心，依然是美好的爱情故事，是对婚姻自由和真爱至上的积极宣传，是对强权的不屈和反抗，这些美好的品质或价值，才是我们应该学习和吸收的东西。

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据统计，目前员工人数不足50人的上市公司共有25家，其中17家主营已无造血能力，靠营业外收入勉强为生。袖珍上市公司在A股市场出没，显示退市制度极不健全。星美联合这样的公司可以持续赖在市场不走，当前退市制度对它毫发无伤，说明退市制度缺乏约束力或者很容易规避。星美联合2013年实现营业收入万元，全部源自子公司上海星宏商务信息咨询有限公司提供的咨询服务，而1000万元营业收入刚好是退市红线，显然，这个退市指标很容易规避；星美联合2013年底每股净资产为元，而净资产为零也是一条退市红线，这条红线也被巧妙躲过；星美联合2012年度净利润为136万元、2013年度净利润为-55万元，如此处于盈亏边缘的上市公司通过利润调节又可以避免连续三年亏损的退市红线。另外，退市制度没有对上市公司治理方面明确规定退市红线，不仅有总人数为7人的上市公司，之前ST得亨员工人数更只有3人，或许未来1人上市公司也将横空出世。可以说，正是A股市场这些极其虚伪的退市制度，让壳公司在市场活得很滋润、死而不僵。不仅如此，当前制度还为壳公司准备了重大资产重组、借壳上市的还魂丹，由此上市公司可以起死回生、长生不老；而且既然有了借壳上市和重大资产重组这些让上市公司焕然一新的变容术，垃圾公司的估值甚至高过正常上市公司。星美联合目前总市值约为亿元，与其相比，同为中小市值的深市主板股同力水泥（），总市值约为亿元，其2013年度现有员工则高达2961人，2013年实现营业收入亿元，净利润亿元。垃圾股估值高过经营较为正常的上市公司，这就是A股市场的现实写照。但重组也好，借壳也罢，很多并不能让上市公司经营得到彻底的扭转，只不过是借机炒作或者把上市公司之壳越做越大、等待卖壳而已。星美联合的前身三爱海陵1999年上市，主营业务为汽车、摩托车零配件制造业；2000年6月完成资产重组后，主业转型为电信及信息产业，公司证券简称变更为长丰通信，2005年8月公司名称又变更为星美联合。重组来重组去，到目前还是一个空壳。不过星美联合又可能有好事降临，2014年4月8日，星美联合发布停牌公告称，昨日从大股东上海鑫以实业有限公司获悉，上海鑫以拟筹划涉及公司的重大事项，新一轮重组呼之欲出。正是宽松的退市制度以及畸形的重大重组和借壳上市制度，为壳公司撑起了悠闲坐享清福的大伞，并导致市场劣币驱逐良币、乾坤颠倒。因此，完善退市制度、封死借壳上市后门、将重大资产重组纳入IPO审核通道严格控制，这些关乎市场兴衰的大事每一件都可谓刻不容缓，需要尽快推动完善。以下仅探讨完善对微型袖珍公司的退市制度。在成熟资本市场，退市指标不仅包括总资产、净资产、股票市值、营业收入、盈利能力、股价等方面的数量标准，还包括非数量标准，非数量标准主要从公司治理结构、信息披露等方面提出要求，而且成熟市场甚至更看重非数量退市指标。比如，纳斯达克市场对上市公司法人治理结构的要求，包括年报或中报的报送、独立董事、内部审核委员会、股东大会、投票机制、避免利益冲突等，而这其中，审计委员会和独立董事至少需要3名成员组成。也就是说，只有一个具有正常治理结构、经营运转正常的公司才能维持上市地位。如果A股市场也引入公司治理方面的退市指标，比如引入董监高人员组成是否能够维持公司正常经营的指标，那么目前袖珍麻雀公司根本就没有生存之地。事实上，最新《公司法》第一百零八条规定，股份有限公司设董事会，其成员为五人至十九人。上市公司作为股份公司，自然也应该遵循这个规定，既然袖珍公司董事会连5人都没有，已经违反《公司法》，还凭什么留在市场？当然，非数量退市标准主要应该围绕上市公司的持续经营能力来设计，公司董监高人员组成只是其中一项指标；否则，上市公司为了满足董监高人员组成，花费大量人力物力，而上市公司却仍然是一具空壳，就没有任何意义。总之，上市公司拥有好的公司治理结构可以大大降低投资者风险，而无效或软弱公司治理机制下的上市公司对于投资者蕴涵着巨大的投资风险，如果上市公司治理水平低下，甚至由于没有人而谈不上公司治理，自然应该退市。袖珍上市公司留在市场，难以为投资者提供良好投资标的，反而可能沦为投机爆炒筹码，理应尽快清除出市场。填海造陆 中国港湾助力纳米比亚建设南非物流枢纽在纳米比亚沃尔维斯湾新集装箱码头竣工仪式上，消防船用水柱搭建起“水门”庆祝。记者张宇摄出席交接仪式的纳米比亚总统根哥布说，新集装箱码头的竣工具有里程碑意义，“沃尔维斯湾港将从一个主要渔港转变为国际市场的物流枢纽”。纳米比亚2030年愿景、团结繁荣计划等国家发展计划都提出希望建成南部非洲国家物流枢纽，其中一个重要环节就是沃尔维斯湾港的建设。新集装箱码头项目是该国自1990年独立以来最大的工程项目之一。为项目提供贷款的非洲开发银行副总干事约瑟芬·恩古雷认为，新的集装箱码头运营后将改变纳米比亚的定位，并将为津巴布韦、博茨瓦纳、赞比亚和马拉维等内陆国家提供更多的机会。这一地标性工程的建设并不轻松。中国港湾副总经理李懿说，中国港湾参与过全球90多个国家的100多个港口建设项目，沃尔维斯湾港集装箱码头项目可谓最具挑战性的项目之一。建设过程中，来自30个国家的100多位专家组成团队集体攻关，解决了应对硅藻土的问题，疏浚过程中还克服了来自海底的硫化氢气体泄漏难题。李懿说，沃尔维斯湾是渔业、旅游中心，也是通往南部非洲的门户。施工过程中，附近的牡蛎养殖场未受影响，游客数量也没有减少。填海造陆的集装箱码头成了一个新的观光景点。新码头的建设也为当地民众的培训和就业提供了机会。