看着眼前的奠基石,不禁回想起35年前纪念堂建设工地的日日夜夜。
展览聚焦于毕加索艺术生涯的前30年,通过精心挑选的作品、睿智的展览空间设计和恰到好处的文字说明引导观众思考这个问题,并清晰地展示出毕加索风格逐渐转变的全过程。
当时笔者敏锐地感觉到这是一个重大的民生新闻,地方有关部门也会动起来。春运期间,由于市场竞争的关系,部分汽车客运企业的客运量并不足,每天都有不少空置的座位。如果把这些空置座位捐出来给贫困农民工群体,对企业来说损失不大,又能做好事,何乐而不为? 随后,笔者与运输管理部门、客运企业对接后,爱心车票策划方案获得认可。 活动前,笔者走访了部分工地,了解到由于春运买票难,每年的回家车票对部分农民工来说是一个难题。公益新闻策划要能帮助有需要的贫困农民工解决实际困难,从这个初衷出发,《南国早报》坚定不移地启动了爱心车票活动,让部分贫困群众有机会免费坐车回家过年。在活动实施过程中,报社做好贫困对象排查,做好订票取票的服务工作,对有的贫困农民工家庭还送票上门。 从2007年至2019年,《南国早报》爱心车票大型公益活动每年春运准时启动,每年春运都能为几千名真正有需要的贫困农民工、贫困家庭人士解决春运回家难问题,得到了广大贫困农民工的好评。实践证明,公益新闻策划无论出于何种目的,必须要接地气,了解公益援助对象真实迫切的需要,要能帮到真正需要帮助的人。 温暖方式推动问题解决 都市媒体的记者往往更关注舆论监督,因为舆论监督容易解决问题,实现和满足记者的使命感、成就感,但不是每个舆论监督报道都能解决问题。 在笔者都市新闻报道的实践中,首先见招拆招的单篇报道,容易淹没在稿件大海中,掩盖了新闻本身的潜在影响力,造成不少犀利的新闻虽然报道了,但由于没有人或者部门去推动解决,社会问题依旧;其次,一些社会难题使用高举高打的舆论监督报道,有的时候也只能隔靴搔痒。 这时,就需要新闻策划的力量,特别是用公益新闻的温暖方式,来推动社会问题难题的解决。这种正能量的方式有时会产生意想不到的好效果。 此前,由于智能手机的普及增多,广西的高校课堂出现了学生沉迷玩手机、纪律散漫、无心听课的普遍现象,大学老师意见大,纷纷呼吁加大整治力度,还大学一个清静的氛围。 当时,有少数学校开始倡导无手机课堂,要求学生进教室上课前都要把手机统一放到一起,严禁上课玩手机。《南国早报》对这些个案进行了零散报道,但反响并不大。随后,《南国早报》进一步意识到,这是一个顺应潮流的新事物,如果能形成规范,并在广西高校甚至在全国高校推广,将是一个极好的新闻策划案例。 随后,《南国早报》推出《无手机课堂》公益新闻策划案,交由采访部门执行。在方案中,《南国早报》向全区高校发出倡议,联合建设无手机课堂,包括在自愿参与的高校主要教室,悬挂无手机课堂的标识;发放安放手机的布袋,大学生进课堂后将手机关机后统一放置在布袋中,下课再领取;发布无手机课堂校园公约,引导大学生正确使用手机。 活动启动后,《南国早报》记者走进一家家高校进行宣传,赢得了大多数学校的支持,不断有高校加入这一活动。通过公益新闻策划的方式,推动了全区高校实施无手机课堂方案。 经过《南国早报》的不懈努力,无手机课堂活动逐渐成为广西高校的课堂规范并被推广,有效地解决了高校课堂上玩手机泛滥的问题。 公益新闻的暖角度与一些揭黑打恶的追踪报道不同,它使用的是一种温情的方式,从正面去推动问题的解决。前者是一种润物无声的和风细雨,后者则是快刀斩乱麻的止痛。在某种环境下,温暖的公益新闻报道其实更有力度、更有效果。(责编:赵光霞、宋心蕊)。第一章 中国共产党的创立和投身大革命的洪流 一、近代中华民族的历史任务和辛亥革命 中国共产党诞生于二十世纪二十年代,是近代中国社会及人民革命斗争发展的必然结果。
值得关注的还有两个指标。
他由此呼吁,读者、公众对科幻应该有开放性的态度,看到各种未知的可能性。
进一步鼓励地方债的发展,加大对项目收益专项债券品种的创新。
廊下镇14位花甲老人利用农闲时间,为一家艺术品公司加工头巾,每条头巾的加工费仅6角。
伊朗伊斯兰共和国通讯社和法尔斯通讯社援引港口和海事组织副主管贾利勒·伊斯拉米的话报道,就油轮遭扣押,伊方与英方磋商并“交换一些文件”,“英方对释放伊朗油轮‘格蕾丝一号’感兴趣”。 伊斯拉米说:“我们相信,不久的将来,‘格蕾丝一号’将悬挂伊朗国旗、在国际水域恢复作业。
联合国秘书长古特雷斯多次呼吁印巴保持克制,认为克什米尔最终地位的解决需要遵循《联合国宪章》以及适用的安理会决议。
毒害低俗音乐一直受到媒体公开指责。
拥有超过1800公里海岸线的海南岛,除了东线的水清沙幼,还有西线淳朴的黎族村寨、星罗棋布的盐田、奇异的滨海沙漠、花开似火的木棉树以及可以体验中国唯一一艘海底观光潜水艇……都知道夏天的青岛海边人满为患,但是青岛这种著名海滨城市也有很多不为人知的小众旅行地,需要有一颗善于发现美的心。
其实,一开始,大庆的网约车门槛不算低,但考虑到市民出行需求和网约车供应状况,大庆相关部门主动将过去的网约车办证制改为备案制,并通过提高传统出租车起步价和减少出租车总量的办法,平衡好出租车与网约车发展的关系,最终实现了新旧业态的融合、共赢。