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而在此之外，在舆情发酵的情况下，司法部门也不妨多些释疑动作。

这座友谊塔于近日修缮，基座处增加了两处年份数字，分别象征中国人民志愿军进入朝鲜和班师回国的年份。

巴基斯坦外长称，将召回驻印外交官，并驱逐驻本国的印度外交官。

习近平主席此次出访将进一步巩固和加强两国的关系和友谊。

车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

她对做餐饮并不陌生，学的是工商管理，毕业后在余姚市区创业，3家快餐店顾客盈门。　　越来越多的年轻人回到横坎头。张志灿粗略估算，已有20多人。　　“70后”何达峰，在余姚市区经营印刷企业多年，看好横坎头的前景，回村开办130多亩的果乡园，一到樱桃、杨梅、猕猴桃采摘季，游客摩肩接踵。打造一个集吃、住、玩、采摘为一体的旅游农场，是他的心愿。“既卖产品，又卖风景！”　　“90后”张渊涵，大学毕业后到余姚市一家企业工作，去年也回到村里，负责村里的民生事务，服务残疾人，办理低保，事虽繁杂，却乐在其中。　　“这些年村里通了柏油路，来旅游的多了，种起樱桃，办起民宿，还评上全国文明村……”张渊涵坚信自己的选择，“乡村振兴需要一批有情怀、有抱负、有才华的青年接续奋斗，我们盼着总书记再来横坎头村，看看我们美丽山村的新变化。”。全球市值百大企业 它挤下苹果跃居龙头8月15日报道台媒称，普华永道会计师事务所8月14日发布《2019全球市值百大企业排名》分析报告，微软今年挤下苹果，成为2019年全球市值最高企业，终止苹果过去7年来的龙头地位。

上海迪士尼乐园游客：园区里面价格太贵，如果不让带食物的话，但里面的价格亲民一些，应该这个问题就可以解决。

观众看到的是一场无法扑救的火。

比如非理性批评者保持一定克制，也是对社会包容度的一种贡献。

当前，国际社会面临百年未有之大变局，对中朝构成巨大的挑战。尤其是，美国特朗普政府在霸凌主义和单边主义上越走越远，不仅压榨自己盟国及合作伙伴等“小兄弟”，更对中国、朝鲜等所谓“竞争对手”或“敌对国家”采取“极限施压”政策。

同时，企业也会做更多的自我审视，评估科创板是不是适合自己。