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据统计，超过一半以上互联网百强企业参与网络扶贫。

”额尔德木图说，“我们参加综合服务活动的几个部门都觉得，搭上乌兰牧骑这个‘车’真好，牧民一听乌兰牧骑来了，跑来快着呢，比我们单独组织活动效果好多啦！”额很乌苏嘎查地处偏远，144户居民中有贫困户24户。2016年，苏尼特右旗乌兰牧骑全体队员集资3万多元，为这个嘎查的牧民打了口井。牧民在井旁立了一块碑，取名“乌兰牧骑井”。去年他们了解到这里的牧民办红白喜事，要到百公里外的旗所在地，是一笔不小的负担。乌兰牧骑帮助嘎查提建议，协调到一笔专款，新建了一个200平方米的活动室，捐赠了音响设备，购置了电子屏，还组织张罗文艺演出。牧民们如今在嘎查就可办事宴，再也不用奔波100多公里了，少花钱，还省时间。“当一辈子‘红色文艺轻骑兵’”7月10日，夏日炎炎，77岁的巴图朝鲁从呼和浩特坐长途班车来到苏尼特右旗，花了4个多小时。退休多年的他是苏尼特右旗乌兰牧骑第一代队员，曾担任第五任队长。第二天，巴图朝鲁出现在旗少年活动中心，同他在一起的，还有4年前退休、第九任乌兰牧骑队长斯琴高娃。他们利用双休日，前来辅导少儿合唱团训练。演出、宣传、辅导、服务，是乌兰牧骑的四大职能。走过60多年历程的乌兰牧骑，一茬一茬队员，初衷不改。“总书记回信后，我们每个人心里都燃着一团火。我要当一辈子‘红色文艺轻骑兵’，为乌兰牧骑事业多做贡献，再苦再累心里也甜。”巴图朝鲁笑着说。苏尼特右旗少儿合唱团成立于2017年，有40多名队员，从小学3年级至5年级学生中选出，绝大多数是来自牧区的孩子。去年7月，他们参加了第十四届中国国际合唱节，深受好评。回来后，他们多次为牧民群众演唱，被称为“小小乌兰牧骑”。“我们是世界的未来/我们热爱美好的生活/言语不同天南地北/我们有共同心愿……”歌声飘荡，清澈、明亮，让人想起苏尼特草原的天空，瓦蓝瓦蓝，白云朵朵。分众游戏联手联通迎接手游5G时代原标题：分众游戏联手联通迎接手游5G时代　　上海骏众网络科技有限公司（以下简称“分众游戏”）日前在第十七届ChinaJoy中国国际数码互动娱乐展览会上发布未来发展方向，公司将结合自有IP，以5G技术立足于自研手机游戏引擎、AR（增强现实）、休闲电竞三大方向。

需求的旺盛和有效供给的不足，可以说是睡眠市场不容忽视的现状。

在最窄处仅21海里的霍尔木兹海峡，航运既高度集中，又充满风险。在海峡南侧的阿曼飞地穆桑代姆，你能收听到同阿拉伯语广播一样频繁的波斯语广播。海峡贸易关系美国利益文章称，尽管波斯曾对霍尔木兹海峡声称主权，但从来没有一个组织真正控制了整个霍尔木兹海峡。长期以来，伊朗一直面临来自山里的麻烦。居住在附近山区的俾路支人和逊尼派俾路支分离主义组织真主旅多次对伊朗发动致命袭击，包括在2009年的一次爆炸中杀死15名伊斯兰革命卫队成员。鉴于此地没有唯一的控制力量，由全世界最强大的海上力量美国，来充当霍尔木兹海峡贸易的最终保障者，符合美国的利益。小鹏汽车3个月迭代引发车主维权插图：《中国经济周刊》美编刘屹钫《中国经济周刊》记者张燕|北京报道编辑：谢玮编审：张伟7月10日，2020款小鹏G3正式上市。据小鹏汽车官方称，小鹏G3以综合得分率%获得C-NCAP测试五星评价，在造车新势力中位列前茅。让小鹏汽车没想到的是，这款新车还未上市，先引来了老客户的退车潮。《中国经济周刊》记者从多名小鹏汽车车主处了解到，7月13日，一些车主聚集在北京、上海、广州、杭州、深圳等地的小鹏汽车城市服务中心，以小鹏汽车欺诈消费者、侵犯消费者合法权益为由发起了维权。产品迭代快，车还没到手就被淘汰记者了解到，小鹏汽车2019款G3车于去年12月正式推出，但首辆新车直到今年3月才开始交付。首批车主刚拿到新车才3个多月，小鹏汽车就推出了2020款小鹏G3。而此时，还有部分车主仍在等待2019款的交付。从小鹏汽车发布的公开资料来看，2019款小鹏G3和2020款小鹏G3的区别主要体现在续航里程和价格方面。与2019款相比，2020款小鹏G3在续航里程上大幅提升，最大续航甚至可以达到520km，而老款最大续航里程仅为365km。此外，新款车型还增加了部分级别自动驾驶功能。2020款小鹏G3根据续航里程的不同分为G3520、G3400两个型号，共6款配置车型，其中续航里程为400km的版本，旗下3款车型的价格为万元~万元；而续航里程为520km的车型，售价分别为万元~万元。而2019款小鹏G3续航里程为351km和365km的3个版本车型，前者补贴后售价为万元～万元，后者补贴后售价为万元～万元。也就是说，续航里程在400km的新款G3，与此前的老款车相比，起售价格仅贵出了几千元；而续航里程达到520km的2020款G3车型，起售价格甚至比续航里程为365km的2019款车型还便宜了6000元。车到手还不到一周，就成了老款。来自北京的车主王先生愤愤不平地告诉《中国经济周刊》记者，自己是6月初在小鹏订购的新车，当时销售人员表示，受到补贴退坡的影响，这款车迟些日子大概率会提价。在整个推销过程中，也只字未提即将有新车型上市的消息。王先生展示了一张在维权车主群中广泛流传的截图。截图显示是小鹏汽车官方APP上的问答界面，面对用户关于是否会有新车上市的询问时，小鹏客服表示未有关于新车型的消息。而在此仅3天后，2020款小鹏G3正式推出。我们拿到的资料显示，2020款G3研发用了10个月，现在最早拿到2019款车的车主开了都没有10个月，这不是欺骗隐瞒是什么？王先生说道。道歉难熄车主怒火，何小鹏被称不够朋友在小鹏APP的留言区，处处可见部分车主的不满言论，其中有客户称，在小鹏汽车眼中，老用户不如狗钱包和脸都被按在地上摩擦。面对车主们的不满，7月12日，小鹏汽车董事长何小鹏公开向受影响的车主道歉，何小鹏称：我们这次硬件的快速迭代，真的给我们之前的鹏友们添堵了，对不起！在这份长达4000字的道歉声明中，何小鹏解释称小鹏汽车被误解了。他表示，定价是在综合成本、市场及用户接受度等方面综合考虑后的结果，新款与老款实际成交价格还是具有明显差异。以G32019款尊享版为例，官方指导价为万元，补贴后售价为万元。但是，不同阶段的用户购车后，再根据当时的购车权益计算后，实际成交价格为万元、万元和万元3档。而同档次的2020款G3520智享版的售价为万元。网上的图片拿我们2019款车型的中高配和2020款车型的低配做比较，这样的比较是会产生歧义的。何小鹏解释称，今后我们会做到将策略和变化提前告知。针对车主的诉求，何小鹏表示，出于技术、安全、法规等原因，小鹏汽车确实没有办法直接更换电池来提高续航，只能竭尽所能给出一个补偿方案：从即日（7月12日）起，G32019款的所有个人车主（包括家人）3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。

”市场研究机构易观高级分析师王盈说。

　　（作者：李群，系黑龙江大学新闻传播学院教授）(责编：宋心蕊、赵光霞)。人民网专访范曾：传统文化像地火，永远不会熄灭▲范曾先生范曾，1938年生于江苏南通，中国书画大师，著名国学家、诗人。现为北京大学讲席教授、中国画法研究院院长，英国格拉斯哥大学、加拿大阿尔伯塔大学名誉文学博士，中国艺术研究院博士生导师、终身研究员，中国国家博物馆书画院名誉院长，南开大学终身教授，南开大学文学院、历史学院博士生导师，南通大学终身教授，稽山书院、盘山书院山长。2008年获法兰西公民之星金质勋章。

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”还有村民提出“凭什么拿出20%分给贫困户”“最后吸纳了村民的合理建议,把全体村民分配比例降低10%,村级集体经济积累分配比例提高10%,形成‘2224’的分配模式。

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