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记者：对于发挥先进典型经验的作用，指导组有何具体做法？杜宇新：指导组坚持到工作现场、窗口单位、基层一线，了解实情、听取意见，同时注重发现挖掘基层经验。

支队严密落实冬春季火灾防控措施。

但俄军义务兵无法加入这些部队：网络部队成员必须是接受过高级专业技术教育的军官。俄罗斯军事专家德米特里·博尔坚科夫表示：现在野战部队建立的是有私人IP地址的网络。相应地就出现了通过分析无线电频道发现网络并尝试入侵和干扰的技术可能。军方广泛使用的WiFi网络被认为是最脆弱的。敌人在突破网络后就可以查看或监听通信，植入虚假信息或者完全切断指挥系统。最后，它还可以破坏网络或使其彻底瘫痪。为了保护网络，必须屏蔽敌方发动攻击的计算机，阻止其入侵网络。通常使用的是防破解或预警入侵的软硬件和专用设备。对失足少年不抛弃不放弃（代表之声）　　少年审判是刑事审判工作的一个特殊领域，它看似简单却并不简单，是情、理、法碰撞最为激烈和最为直接的地方，牵动着一个人、一个家庭，甚至几代人的幸福和未来。　　我在少年审判岗位干了23年，办案超过4000件。我认为，新时代的法官妈妈，既要有铁面判官的刚正无私、严格执法，让违法犯罪的行为得到惩处，彰显法治的神圣和威严；也要有母亲般的细致温柔、春风化雨，在精准量刑的基础上劝返迷途，让折翼的雏鸟重新展翅飞翔、拥抱光明。　　小豪原在广州一所名校读高二，因两次参与抢劫，一审被判处有期徒刑三年六个月，上诉后我负责二审。论犯罪情节，小豪可判缓刑。未成年人要判缓刑必须有监管措施：一要学校接纳，二要家庭支持。但学校怕影响声誉，小豪本来就不健全的原生家庭更不待见没出息的孩子。为了获得他们的支持，我首先约见了小豪的父亲，跟他谈了两个多小时，谈得他眼睛红红的，终于愿意担起监护人的责任。　　接着，我又找学校校长谈。五六个学生家长来校表达不同意见，怕带坏她们的孩子。我对校长说：只要你们同意，家长的工作我来做。千方百计找到这些家长后，我诚恳地谈办案经历，谈一些失足少年因为社会不接纳，重新走上犯罪道路，危害社会毁掉一生的案例。请她们设身处地想一想，如果是自己的孩子，作为一个母亲，会有什么感受？同时，我向她们郑重承诺“三个一定”：一定跟踪监管小豪到高中毕业，一定不让他再做坏事，一定不让他带坏其他孩子。精诚所至，金石为开。家长们最后被我感动了，不再反对，却和学校一起给我念了个“紧箍咒”：只要小豪再做坏事，影响了她们的孩子，就去法院告我。　　开庭改判缓刑那天，小豪一进法庭就愣了：一审时没有一个亲人到场，今天外婆、父亲，还有班主任，都来了。班主任告诉他：“我今天就是来通知你返校读书的。陈法官先后找了5次校领导，还对校长和同学家长担了保，保证你会变好！”听到这些，小豪号啕大哭。那一刻，我也流下了眼泪，是欣慰欣喜的眼泪。后来，小豪被重点大学录取，现在，已经大学毕业开始工作了。　　浪子回头金不换。对犯罪的未成年人，就要不抛弃不放弃，挽救一个是一个。现在我还和20多名失足少年，以及他们的家人保持长期联系。我帮教过的孩子当中有30多人考上大学，300多人顺利完成初高中学业。　　当选为全国人大代表后，我思考最多的就是如何有效预防未成年人犯罪。如果全社会形成合力，我们帮助挽救孩子的工作会更高效；如果能做好普法工作，让广大青少年明是非知善恶，防患于未然，就可以最大限度地从源头上减少犯罪发生。为此，我建议有效整合未成年人权益保护与犯罪预防职能与资源，使未成年人权益保护与犯罪预防案件实现集中汇总、高效流转、及时办理，一体打造青少年事务综合治理格局。　　作为少审法官，要心有大爱，这是一个人民法官对法律的敬畏之爱、对法官职业的真心挚爱、对国家和人民的深沉之爱。我想借用邹碧华同志曾说过的一句话，与所有从事未成年人工作的同事共勉：“将来判断自己人生成功的标志，是看我帮助过多少人走向幸福！”(责编：曹昆)。人民网驻阿尔及利亚记者报道集　　人民日报（People'sDaily）是中国共产党中央委员会机关报。

11月回到上海。

乘坐自动驾驶车辆是种什么样的体验？在首钢智慧园区正式开放前，新京报记者日前前往探访并体验了自动驾驶的实况。自动驾驶车像极了“老司机”在首钢园区小西门附近，一辆名为Lite的灰色微型新能源自动驾驶车临时停靠在路旁。得到工作人员的许可后，新京报记者有机会体验它的“真本领”。从外观看，除了车顶上安装了配有雷达的四脚架外，其他未见有明显不同。关上车门，系好安全带，新京报记者看到，车内中控台保留了普通新能源车的各项功能。不同的是，在一个神秘的黑盒子里有几个按钮，分别是启动、纵向、横向等功能。准备就绪后，坐在驾驶位置的安全员按下“自动”、“纵向”两按钮，Lite启动。突然，一辆白色轿车“咻”地从它身旁飞驰而过，Lite车顶上的雷达迅速扫视，检测行车环境安全后，镇定地自动左打转向灯和方向盘，起步，变道，车速保持在20公里/小时，稳稳的表现让乘客感到安心。遇超车让速，遇行人减速绕行，遇障碍物刹车躲避，遇红灯停车，左转右转不忘打转向灯，在首钢园区内绕着秀池、三高炉周边的两公里测试道路中，面对各种道路状况，Lite都能机智应对，精准执行，颇有“老司机”范儿。在复杂路况下，Lite的表现也可圈可点。在一段临时停车较多的路段，新京报记者留意到，路边临停车辆中的两名人员突然下车，它能迅速感知，减速至10公里/小时以下，在不变换车道的情况下，往左小幅转弯，既保证行人安全，也不影响车上乘客的舒适感。感知环节配有3道“保险锁”今年7月，lite正式来到园区，每天进行8小时的“集训”、“拉练”，每次开启测试前，安全员会针对前一天出现的待改进问题进行数据调整。“这几天出现的问题主要集中在如何应对路边临时停车。”工作人员告诉新京报记者，园区处于施工状态，临时停放的货车、乘用车增多，人员上下车的随机性强，需要调整更加安全的数据，“我们把Lite与路边临时停放车辆的距离增加至30多厘米，加大安全距离。”Lite除了需要感知路面行车和车辆，还要识别道路周边繁茂的树木花草、路面飘落的树叶、树枝等，敏锐的感知系统是保证Lite驾驶安全的关键。国创中心智能网联业务相关负责人周玉祥告诉新京报记者，仅感知一环，lite就上了3道“保险锁”。“测试车辆采用了最高配置。”周玉祥介绍，Lite配置3种雷达。其中车顶的激光雷达，能实时感知百米内的数据；车身的超声波雷达，感知5米内路况信息；毫米波雷达则是在雨雪雾等特殊天气中保障数据精准的法宝。此外，未来园区内的所有自动驾驶车辆都将接入云平台，实现统一管理、统一调度，保障安全有序运行。据悉，这辆自动驾驶车由国家新能源汽车技术创新中心牵头整合行业资源共同研发制造，为L4级，即高度自动驾驶，在限定的道路上测试行驶，由系统完成所有驾驶操作，不需要人为进行任何干预。未来，国创中心将投放两辆同款Lite，观众可用手机预约体验。车辆限速确保驾驶安全据悉，首钢园区内正在测试的自动驾驶测试车辆大致有8种类型，除新能源自动驾驶车外，还有用于服务观众的零食饮料无人售卖车、无人配送车、无人接驳车、无人快递车、无人清扫车、无人巡检车等，都在加紧测试，备战“大考”。这些自动驾驶车辆是首钢园精选的智慧“担当”，为首钢的智慧形象加分。作为智能网联汽车示范运行园区，首钢园区有近20辆自动驾驶车辆运行。待园区开放后，公众可零距离感受在身边穿梭的自动驾驶车辆。“公众走近并体验自动驾驶车辆，才能反馈给车企更多真实有效的数据，在反复测试修改中提升车辆的安全舒适性”。园区工作人员还表示，将通过车辆限速、企业与园区签署安全协议等方式，保障游园安全。例如，自动驾驶车辆运营测试公司必须为测试车辆配备安全员，及时处理突发事件。园区内行驶时速不能超过25公里，对车辆违反安全协议行为进行处罚等。(责编：赵春晓、吕骞)。国产动画片更有“中国味”　　上映不到三周，票房直破36亿元人民币，动画电影《哪吒之魔童降世》（以下简称《哪吒》）点燃电影暑期档。

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【汇市】据新华社消息，美元指数13日明显上涨。

那么问题来了，假如有了植物性可替代食品，人类愿意适当放弃一部分口腹之欲吗？不过改变饮食习惯实在是个漫长的过程，还涉及土地利用方式和生产经营方式的变革。

目前只有洪秀柱一人响应。　　香港中评社快评指出，既然是艰困选区，无人敢选，胜数自然很低。

2012年，相关年龄段中42%的人完成了中学教育，而预计到2030年相关年龄段中完成中学教育的比例将达到59%。