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此外，这一技术还可以应用在车载仪表盘、家电触控屏、车站引导牌上，以及教育、医疗、商务会议等一切需要“显示屏”的领域。未来的万物互联时代，显示更将是无处不在。韩东成说，技术经过进一步发展迭代，还可以用在手机、手表上，真正将科幻里的场景搬进现实。90后创业者的“神通”从想法构思到成型样机，在学生创业的征途上，他们逐步摸索出一条“做生意反哺科研”的道路：通过为毕业生拍照、为广告公司做项目等“兼职”，先后挣来150多万。利用这笔钱，他们成功研发出了原型样品。“真刀真枪”的样品出炉后，大大增强了项目的说服力。东超科技获得了国资的青睐，在短时间内迅速完成了两轮融资：合肥高新投资集团、中科院西安光机所中科创星分别给予了千万级的投资，公司估值达到亿。资本的进入，为这个创业公司插上了腾飞的翅膀，管理和生产都逐步走上正轨。颠覆视觉的现场演示，为东超科技摘得了多个创业大赛的金奖和一等奖；背后的一项项核心知识产权，更为他们筑起了牢固的竞争壁垒。此前，由于日本公司的垄断，国内销售的同类产品多为其代理产品或小范围改进，售价高达数十万元每平米。韩东成告诉记者，他们的产品价格仅为其三分之一左右，未来量产成本有望降至每平米万元以内，为更大范围的产业化应用铺平了道路。成立三年来，东超科技一直在自主研发的道路上不断探索。韩东成向记者透露了他们的产品规划：第二代产品将用微型投影机做光源，使得产品更加小型化、轻薄化，相关专利正在申请中。他们还准备向另一条更高难度的技术路线发起挑战：通过高能的激光把空气中的氧原子和氮原子电离，使其发出亮白色的光点。展望未来，韩东成的愿景是把公司做成像通用电气那样国际知名的光电类显示公司，“希望我们的产品能够应用在社会各个行业、各个层面，把科幻电影中的场景真正搬到现实生活中来。”(责编：王静、吕腾龙)。7月国内车市销量148.5万辆 同比下降5.0%针对7月的销量表现，全国乘用车市场联席会秘书长崔东树表示，按照此前预测，7月狭义乘用车的零售数据或将同比下降20%左右，目前看来，5%的下滑幅度明显好于预期。数据显示，7月份轿车市场综合销量同比下滑%，环比下滑%；MPV市场同比下滑%，环比下滑%；SUV市场同比增长%，环比下滑%。值得注意的是，新能源乘用车7月份批发销量达万台，同比下降%，环比下降48%。其中，纯电动乘用车批发量同比增长9%，环比下降54%，插电式混合动力车型同比下降27%，环比下降16%。虽然环比均出现下滑，但1-7月新能源乘用车批发量依旧达到了万台，同比增速%，是7月份全国乘用车市场当中表现最好的。乘联会表示，7月份全国乘用车市场出现大幅环比下滑的原因，主要是由于国六实施前的清库存时间短，经销商国五清库压力较大。但随着国六车型和供应配套的逐步到位，下半年产销回升潜力也较大。公益诉讼联动协作 推动跨界河流治理本报石家庄6月10日电（马晨、张兵）日前，来自河北、山东两省三市八县（区）的检察机关在沧州市东光县人民检察院共同签订《关于建立跨区域河流生态环境和资源公益诉讼联动协作机制的意见》，提出搭建联动协作平台、建立信息共享机制、联合开展专项行动，加大对有关河流的保护力度，实现“河水浊了有人问，遗址破坏有人管”。

何为长缨？长缨即人心。

孔先生告诉政府工作人员，他已经准备通过法律途径进行解决。

该展览使用实物展示、全息影像、数字投影、显微镜等多种方式，全面呈现了火星与太阳系科学知识、人类认识火星的历程、人类探索火星的航天器、登陆与改造火星的畅想等，带给观众全新的观展体验。

“给我一根网线,一部电话,一台电脑,就能联动一个商业梦想。”理想口号容易喊，创业初期却要面对现实的困难。

星美联合（）2013年报显示，公司现有7名员工，其中行政人员两人。

贝壳中国社区跑城市赛还将陆续在北京、郑州、大连、苏州、深圳等其他9个城市落地，第二站北京站将于8月11日继续开跑。新疆消防：凛冽严寒日 冬训正当时推荐阅读北京铁警举行“防范电信网络诈骗”宣传活动　　1月11日上午，北京铁路公安处刑警支队与北京西站派出所联合在西站开展了“防范电信网络诈骗，伴您平安出行”宣传活动。

看到94岁的老英雄张富清，习近平总书记俯下身，双手紧握住老人的手，同他亲切交谈并致以诚挚问候。

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2019-08-0915:48本次案件中，求职网站成了骗子公司招揽同伙的重要渠道。

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在运输砂石料的自卸车市场，在平板半挂车上加装自卸装置后，用户既能多拉，还能便利装卸，因此，成为新政后8×4自卸车的替代车型，销售变得异常火爆，尤其在陕西、山西、四川等地保有量较大。2017年6月17日，央视《焦点访谈》栏目曝光平板自卸半挂车无奈的超载后，引起社会广泛关注。报道中指明了当下针对平板自卸这类常用车型采用的治超标准存在执法不一的情况，也直言多部门管理带来的行业顽疾始终无法得到治愈。在之前的2017年5月份，原中机车辆技术服务中心就接到了公安部交通管理科学研究所的反映：目前公告内的平板自卸半挂车在实际使用中存在大量非法改装的情况，使用者加装上部厢体变更车辆为自卸厢式半挂车违法使用，超载超限严重，危害道路交通安全。因此，当月31日，工信部突然对后翻及平板侧翻式平板自卸半挂车合格证叫停，后因缺乏过渡时间，企业反应强烈，不久后恢复上传。取消生产利于治理超载乱象“非法改装平板半挂车，会破坏车辆本身的结构和性能，影响车辆制动距离，给车辆行驶带来安全隐患。”中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇表示，改型超长货车车身过长，行驶速度过慢，严重影响道路的通行秩序，有重大事故隐患；同时会造成道路运输市场的不公平竞争，不利于道路运输市场健康协调发展，危害很大。所以，即使平板自卸车、平板自卸半挂车在一定条件下有市场需求，但它们的存在损害了行业整体利益，应该剔除。据了解，后翻、侧翻平板自卸车并没有独立的合格证，上户的时候是按照平板半挂车的标准，但用户在上路的时候却经常会加装货厢。一旦运管部门按照平板的标准来查车，那么侧翻和后翻的平板自卸车就是属于非法改装的车辆。而且在我国各个地方的执法力度不一，就会造成有些地区侧翻和后翻的平板自卸车不受处罚，而有的地区却会受到重罚（根据《道路运输条例》第七十二条规定，将被处以2-5万元的罚款）。罗兰贝格全球合伙人方寅亮在接受《中国汽车报》记者采访时表示，在2016年发布的GB1589法规未将平板自卸半挂车的载重量管理限制纳入其中，此次GB7258-2017《第1号修改单》是对监管法规漏洞的填补，同时有利于治理超载乱象、减少安全隐患。此外，对于平板自卸半挂车型生产企业来说，将是一次严重的打击。工信部通报的374家生产企业，大多聚集在山东、河北等地，以中小规模企业偏多，法规实施后，对于小厂商来说几乎难以生存。另一方面，此次法规的修订将促进自卸车销量回暖，标准的自卸车，尤其是8x4自卸车，将重新受到重视并夺回市场份额。方寅亮进一步分析，对于零部件供应商和经销商来说，由于平板自卸车是相对小众的产品，2017年政策收紧的消息传出后，大的零部件供应商和经销商已陆续开始调整自己的客户和产品结构，对新规的出台作好了一定的应对准备，受此次政策的修改影响不大。但是小型供应商和经销商受到损失将比较严重，以平板自卸车为主的小供应商、小经销商需要进行业务转型。“准生证”虽已取消，但市场存量仍在此次工信部的公告规定，平板自卸半挂车于今年8月1日起停止生产，但明年2月1日起才停止销售。这意味着在没有其他新约束政策出台的情况下，平板自卸半挂车还有近6个月的时间可以获得合法身份，正常上牌落户。一位运输行业从业者告诉《中国汽车报》记者，平板自卸半挂车的报废年限是20年，但由于经常大负荷运转，正常6~7年后车辆就会处于自然报废状态。这时，车主通常会购买一辆同款新车，将旧车车架号移植到新车上，仍使用旧车手续。此外，该车型短期内或不会完全退出市场，“由于平板自卸半挂车技术含量非常低，一对父子俩从车厂购买相关零部件之后，自己就能组装成一辆新车！”看来，在“灰色手段”的帮助下，平板自卸半挂车或将在市场上“合法”存在很长时间。需要注意的是，GB7258-2017《第1号修改单》针对平板自卸半挂车的规定，是对“新生产车实施”，而对于现存的平板自卸车辆如何处理，目前没有明确的政策。对此，方寅亮建议，为了避免受到大额处罚，已购车主可以将车辆改为不带装卸和举升机构的平板运输车，用于大件货物的运输。编辑：赵方婷(责编：王紫、李昉)。人民网俄罗斯分公司报道集　　人民日报（People'sDaily）是中国共产党中央委员会机关报。1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊，毛泽东同志为人民日报题写报头。1949年3月15日，人民日报迁入北京(当时的北平)。