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贾廷安委员说,耕地占用税法和车辆购置税法都是由条例上升为法律的,上次经过讨论修改,现在已经比较完善稳妥了。耕地占用税法草案第2条规定占用耕地建设农田水利设施的,不缴纳耕地占用税,而第7条第2款规定水利工程占用耕地,减按每平方米2元的税额征收耕地占用税。水利工程和农田水利设施的内容是有交叉的,一个是免税,一个是每平方米征收2元耕地占用税,建议对这两个名词的内涵做个界定,免得在执行中出现麻烦。邓秀新委员说,车辆购置税是按照买车的价钱征税,照顾了军车、警车、救护车等,从保护环境角度看,大排量应该多征税,小排量少征税。通过税法引导广大人民群众朝着节约方面发展,应该鼓励买小排量车,在税收上给小排量车的用户优惠,引导大家保护环境。西班牙一亚洲女子疑似被人从三楼推落 伤势严重 中新网1月15日电据西班牙欧浪网报道,当地时间13日凌晨1点左右,西班牙巴塞罗那市发生一起坠楼事故。一个东方女性疑似被人从三楼高住宅推倒跌落大院天井,身体多处严重骨折,重伤入院。有居民反映称,坠落女子是一名中国女性,但官方未透露该名女子身份,仅称受害人是一个亚洲女性。多家西班牙媒体报道了这一可能属于性别暴力范畴罪行的严重事件,媒体一致提到受害人为一个亚洲妇女,一些读者则说受害者为一个中国女性。巴塞罗那警方已经于事发后将一名波兰男子逮捕,初步确定这个波兰人曾暴力袭击了该女性。目前,警方还在调查受害者是否被波兰男子推落楼下。据报道,当地时间13日凌晨1点左右,该事故发生于巴塞罗那市CiutatdeVella地区ElRaval居民点Aurora街一处住宅。巴塞罗那紧急救护中心接到了居民的报警求救电话,称有人从楼上摔落大院天井,伤势非常严重。救护组赶到后,发现伤者为一个亚洲女子,头部以及身体多处有非常严重的骨折。初步调查显示,该名女子从三楼一住宅单元跌落楼下天井。随后,巴塞罗那警方将一名怀疑与该案有关的波兰男子逮捕,确定该名波兰人在住宅里袭击过受害者,而且,极有可能是波兰人对该女子袭击,导致女子跌落或者直接将其推落天井。有居民反映称,坠落女子是一名中国女性,但官方未透露女子身份,仅称受害人是一个亚洲女性。目前,还不清楚袭击者与遇害者的关系。警方还在对该案进行取证调查,怀疑波兰人袭击了该名女性,并从三楼窗户将其推倒落地。西媒报道称,此案有可能是新一起性别暴力罪,但从当前信息看,鉴于袭击者和受害者之间非属配偶、伴侣或家属关系,则可能未能纳入到性别暴力罪范畴(区别在于性别暴力属于罪加一等)。不过,巴塞罗那警方则认为有可能定性为性别暴力罪。此前,西班牙最高法院针对性别主义暴力提出了罪行定性讨论,建议通过立法将任何针对女性的暴力犯罪一概定为性别暴力罪。责编:刘金鹏。环球医院院长领导力峰会 2015年5月21日,由《环球时报》社主办的环球医院院长领导力闭门会议在北京丽思卡尔顿酒店举行。
第二,领导力:关键时刻能够带领队伍走出困境。
“今年年初,上海市人力资源和社会保障局、上海市财政局联合印发了《职业年金基金管理暂行办法》实施意见,目前正在积极推进相关工作。
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于新辰说:“小学时爱看课外书,我妈跑到阜阳的新华书店帮我买了一整套,花掉了父母半个月的工资。
而我是在用写话剧的方式学习中国传统小说的白描手段。
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根据欧盟现行规定,到2021年,欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底,欧盟又进一步出台新规,要求到2030年,新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。 降低汽车碳排放量有多种办法,如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等,但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车,达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示,传统动力技术的节能效果,每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准,必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车,成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。 然而,与减排目标的提升幅度相比,德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前,全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示,在德国,接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战,超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者,作为汽车制造强国,德国车企的燃油车制造技术十分成熟,向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势;电动汽车利润率只有燃油车的一半,车企对向电动汽车转型比较审慎。 此外,德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位,而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型,将不可避免地带来就业岗位流失等问题。 为鼓励电动汽车发展,德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露,正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出,电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴,并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布,将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始,柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶,成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后,第五个对柴油车限行的大城市。 一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布,将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此,大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计,到2030年,电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布,从2020年起,其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。 德国汽车工业协会主席马特斯表示,未来3年内,德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番,达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为,随着各大车企集中开发电动汽车,相关生产能力将显著提升。到2025年,困扰电动汽车的续航问题和成本问题,都将得到大幅改善。 (本报柏林电)。青运会舞台 多样化人才(体育大看台)8月12日,参赛选手在皮划艇(静水)体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间,体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入,社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。