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”李爱民说。

　　受访企业家普遍对层层召开的政策宣讲会表示有些厌烦。

同时，要注意把握智库研究与学术研究、理论研究的差异性，通过话语加工、话语转化彰显智库色彩，避免以学术话语、理论话语简单替代智库话语。

弥留之际，他嘴里仍在断断续续地说：“领了工资……留下生活费……其余全部买化肥农药，支援农业……我不要房子，不要给我盖房子……”2013年9月26日，习近平总书记会见第四届全国道德模范及提名奖获得者时指出，甘祖昌是我们共和国的开国将军，江西籍的老红军。

我自2012年专心做民国教育的材料整理，至今已七年，虽然没作出多少贡献，但在自己看来，还是有点儿成就感的，至少个人对该领域某些问题的理解，会比之前深入。我想，再努力若干年，在民国教育方面，我还会有所进步的。上述讲的是读书的两点体会——“跳出舒适区”“由博返约”。如果说，读完一本新领域的书，有如发现了未经欣赏过的风景，那么啃完一部艰深的名著，就仿佛攀上一座人迹罕至的高峰，眺望到了更辽远的地方，看清了许多以前令自己感到迷惑的东西，也增加了自我读书的自信心。无论新遇的风景，还是远眺到的风光，我觉得都比长期原地打转带给人更多的感官之乐与思想之美。要“反己与体会”国学大师钱穆年轻时的读书经历颇有借鉴价值。当时钱穆在无锡的鸿模小学任教员，有位同事（也是钱穆的小学与中学的同窗）叫沛若，为人好学而忠厚善良。他曾对钱穆说：“你喜欢读《论语》，里面有一条写着：‘孔子所谨慎小心的事有三件：斋戒，战争，疾病。’现在你患了伤风，虽然还没严重到发烧，但也是病。可以不必紧张，不过也不能麻痹大意。应该依照《论语》说的那样遵守小心谨慎的‘慎’字，不让病情加深，那么过几天就会自愈了。”钱穆一听如醍醐灌顶，从此以后，读《论语》，开始逐字逐句地“反己”，务求“从日常生活上求体会”。钱穆从沛若话中悟出的这番体会，恰恰道出了读书的根本所在。读书固然可以不求甚解、自娱自乐，但对于一个真正的读书人，对于教师，仅此而已是远远不够的，还应跳出书本，返回自身，反省自我，省察人生，从而不断提升个人的学业与修为。否则，为读书而读书，读书的价值就难以获得充分的表达。对教师而言，“反己与体会”包含两个层面。首先是反思自己平时的教育教学行为。读教育类书籍，要把书中的理念经过融会贯通之后，尽可能地融入到日常实践中，而不是理论是理论，课堂归课堂，成为彼此分离的两张皮。比如，罗素提出，教师应该把学生看作目的而不是手段。那么，我常反省自己：教学中，我是否太偏重学生的分数，而忽略了其他？我是否为了提高自己学科平均分的两三分，而剥夺了学生休息的时间与独立思考的空间？又如，当领导以考上“985”名校的标准来衡量一个教师教学的成败，我是否能坚守自己的教育信念与标准，对领导的功利行为大胆说“不”？进而言之，我能否根据自己的教育实践，对某本书中的某个教育理论也提出疑问，并发出自己的声音？“反己与体会”的第二个层面——也是更高的层面，就是把书本理论化入自我的生命体验。我主张，读书即读人。这里的读人，既包括“读”作者，也包括“读”自我。所谓“读者”二字，在我看来，乃是“读自己”。带着这样一些理念去读书，就能把书与人、过去与当下、外部世界与内在心灵，把僵硬单一的知识与柔软丰富的人生，联结起来，并产生某种呼应。此刻，捧在手里的每本书，都因之而拥有了跳跃的脉搏，而读一本书，就是跟自己的灵魂进行一次真挚的对话。我从事民国教育史料梳理工作的这些年，虽然出版过几本小书，但对我来说，这并不是最重要的。我曾在《先生当年——教育的陈年旧事》一书的《后记》中写道：读什么书，等于跟什么样的人在一起。这些年专注于民国人物的阅读，我仿佛穿越时空，回到半个多世纪之前，和一群智者相处相知，眼见他们在大时代的浪潮中起起伏伏，感受着他们的悲悲喜喜。他们的一言一行，感染着我，滋养着我。一天，我突然发现自己身上的很多东西不知不觉间改变了，比如教育观、价值观、生死观、人生态度等。至于民国时代的那些教育细节，它给我的启示就更多了。所有这一切，都是我在读、编、写过程中获得的“奖励”，也是任何课堂和其他书籍所不能给予我的。读书半生，人到中年时终于读出这点儿味道，也可算是没白读吧。以上读书“三要”，纯属一己之感受。古人云，“往者不可谏，来者犹可追”，面对书架上顶天立地的好书，为了不负它们，也为了不负自己未来二三十年的余生，今天写下它，权且当作自己读书的座右铭。（作者系中学特级教师）(责编：实习生(曹雯)、熊旭)。公车改革 整治“车轮上的腐败”党中央、国务院直属事业单位机关本级公务用车制度改革今年上半年完成，力争今年6月底前基本完成中央企业集团总部的公务用车制度改革。

　　今年，门头沟区积极开展“基本无违建区”创建，在基层规划土地专项整治中走在全市前头。在斗量河滩，29家违建拆除完毕，永定河清澈见底，达到三类水质，重现水清岸绿的生态美景。蔡奇认真了解违建历史，与区镇干部剖析乱象成因，研究治本之策。蔡奇还盘山而上，来到大山深处的上苇甸村凌沟。此前，依山而建的52栋违建别墅20天内全部拆除，拆除面积达万平方米。他指出，拆除违建就是在保护母亲河、保护绿水青山。　　蔡奇在妙峰山镇召集市区镇规自系统干部座谈时指出，要严格执行新修订的城乡规划条例，坚决治理违法占地违法建设。摸清存量违法建设底数，依法扎实有序推进浅山区违法占地违法建设、违建别墅专项整治，把存量违建减下来。对新增违法建设坚持“零容忍”，确保动态“零增长”。完善区、乡镇、村三级新生违建发现机制，早发现、早处置。加强违建拆除后的生态修复和环境治理工作。还要坚决抓好绿地认建认养和公园配套用房出租、“大棚房”问题等专项整治。工作要把握节奏、稳步推进。　　蔡奇强调，要坚决遏制基层涉地乱象和涉地腐败。健全土地用途管控机制，强化村地区管，严督实管农村土地。加强合同监督管理，这是治农村土地乱象的根。要以集体土地及房屋处置为重点，进一步做好集体经济清查工作，规范收益分配方式，禁止任何组织或个人侵占、私分集体资产。对群众反映强烈的突出问题进行集中治理，加大监督执纪问责力度，依法打击各种黑恶势力及其保护伞插手违法用地、违法建设行为。　　蔡奇强调，要把自己摆进去，把职责摆进去，把工作摆进去，认真汲取教训，以案为鉴、以案促改，切实抓好规自领域问题整改。研究健全规划实施的各项配套制度体系，加强各级规划和自然资源管理权限边界、责任、程序、条件界定，强化过程监督。实施好加强规划和自然资源领域内部约束监督的意见，聚焦规划编制、审批、实施等重点环节和重点岗位，加大监管力度，不给寻租留空隙，把规划权力关进制度笼子。深入开展市区规划和自然资源管理专项巡视巡察。加强市区两级规划和自然资源部门班子建设，完善干部考核评价体系。规自系统干部要敢于唱黑脸，实行违规插手干预留痕记录与报告制度。整改不是规自系统一家的事，各区各部门都要负起责任，共同维护好规划的严肃性和权威性。

（祝文明）(责编：林露、吕骞)。莫斯科警方拘留上千非法集会人士 俄政府：支持！ 俄罗斯总统秘书佩斯科夫8月13日表示，俄罗斯政府支持莫斯科警方采取行动坚决制止社会骚乱。他对媒体表示，克里姆林宫认为权力机关工作人员绝不应过度使用暴力，但执法者采取行动坚决制止社会骚乱的做法是正确的。据塔斯社报道，针对警方使用武力的行为，佩斯科夫表示，执法机构正在履行自身职责，采取一切必要措施来制止非法活动，并且保障合法集会安全展开。

　　拍卖业除遭遇违法犯罪之外，也曾发生过一部普通的二手苹果7手机，却在网上拍出27万元的天价。

该报调查发现，2007—2017年间，美国陆军、海军、空军和海军陆战队处理的一般、特别和简易军事法庭案件总数下降了近70%，与此同时，四个军种非司法处罚案件数量也下降了近40%。

“听”“视”频道推出一系列重量级的音视频栏目；“帮”频道增加调查、投票等功能，您只需奉献一“点”爱心，就能汇聚成公益洪流。外媒：华为又推里程碑式“黑科技” 无缝融合虚拟现实8月13日报道外媒称，继鸿蒙操作系统与荣耀智慧屏后，华为宣布明年年底将在1000个地点推出黑科技Cyberverse的体验服务。Cyberverse无缝融合虚拟与现实，为用户带来全新的交互体验。据新加坡《联合早报》网站8月12日报道，8月11日是2019华为全球开发者大会的最后一天，华为在会上发布了一项基于虚实融合的全新数码现实黑科技Cyberverse。报道称，该技术通过空间计算衔接用户、空间与数据，将为用户带来全新的交互模式与颠覆性的视觉体验。

　　由于选务单位对照片没有规范，广告牌与本人骗很大？或也属于“政见一部份”，候选人有不同解读。

车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。