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今年6月，苏州市文化执法部门根据上级交办线索开展勘验调查。
” 原告 王凤雅母亲收到短信等攻击 无法出门、农田荒废 14日晚6时许，北青报记者从王太友处了解到，庭审从早上9点钟开始，中午短暂休息后，下午继续开庭，最终在晚上6时许结束，当天没有宣判。王太友称，在法庭上他们出示了相关证据，陈岚方进行了回应，王太友在庭上也表示不接受调解。 王太友说，自从王凤雅事件受到关注后，以及因为陈岚的言论，王凤雅母亲杨美芹也收到了短信以及电话攻击，导致她长时间无法出门、农田荒废、家里的面包车无法正常营运，受到严重的经济损失。 王太友称，他和王凤雅奶奶以及王凤雅母亲于13日上午到达上海，打算15日离开回老家，并在家中等待判决，王太友表示相信法院会有公正的判决。 被告 陈岚首度发声 认为原告诉求不合理 8月14日，庭审结束后，陈岚在接受北青报记者专访时表示，小凤雅的家人除要求自己道歉之外，还有经济索赔。“这些都是不合理的，我请求法院驳回全部诉讼请求。” 陈岚说，在过去的一年之中，她始终保持沉默，没有接受任何媒体采访，就是认为这件事情已经走了法律流程，在任何情况下，试图通过操控舆论来影响法院审判的行为，都是不符合法律精神的，“这个案件的事实，我们不能通过情感的夸张表达，必须通过法庭质证，事实才能真正浮出水面。” 陈岚表示，根据相关法律法规，为小凤雅募捐得来的钱款必须用于孩子的治疗。“我在法庭上要求他们拿出相关治疗票据，对方没有能够拿出相关发票，拿出来的是一些在卫生所输液的单据，而这些都是通过医疗保险能够报销的。他们承认这些钱都是用于吃喝和陪伴小凤雅度过最后的时光。这样的说辞是无法向公众交代的。从水滴筹募捐来的钱当时承诺说是要用来治病，如果用来买玩具，那就不符合《慈善法》的规定。” 陈岚称，在法庭上王凤雅爷爷王太友当庭承认自己家2018年3月确实花了十几万给19岁的儿子买车，因为儿子急着结婚。 陈岚也回顾了关于小凤雅事件的经过，小凤雅去世之后，有网友在自媒体“有槽”上发布了一篇质疑小凤雅家人“诈捐”的文章，微博转发量达到10多万，引发大量网友关注，才将此事推向舆论风口。“那篇文章中，将小凤雅的募捐目标金额15万元写成了已经募到15万元。”陈岚表示，她是少有的没有转发该文章的博主之一，“因为我看到里面的数据不太对，所以就没有转发，2018年5月份这个事情不是我发帖导致的，这个锅我不背。” 陈岚方的代理律师，上海华夏汇鸿计时俊对北青报记者称，原告在法庭上出示了陈岚发布的微博、广东一家媒体的报道以及财产损失等相关证据。在计时俊看来，陈岚发布微博是否侵权的主要焦点在于陈岚发布的报警微博，以及称王凤雅疑似被父母虐待致死的言论。计时俊认为，陈岚的言论在按法律允许的范围内，发布微博是希望公安机关能够介入调查，还给大家事实真相，“这样报警的行为符合法律规定，而且陈岚没有发布小凤雅家庭情况信息，个人信息是凤雅家人发出来的，陈岚发微博是希望能够救治像小凤雅类似的儿童。” 此外，计时俊称，陈岚在王凤雅事件中发声的本意并不是侵犯个人的名誉权，而是希望和小凤雅类似的儿童能够更好地活着。“问题归根结底是家属到底有没有积极治疗王凤雅，我在庭上说对方缺少王凤雅得到救治的相关记录，如果没有救治，那么就应该接受网友的监督。”此外，对于原告提出的王凤雅母亲因为受到攻击精神状况不好，导致没法工作出现财产损失，计时俊也表示并不认同。计时俊称，他会耐心等待法院的判决，并对胜诉有信心。（记者郭琳琳张香梅董振杰张子渊筹/池海波孙慧丽供图/视觉中国）。一场骗取农业补贴的"上阵父子兵"闹剧 一场骗取农业补贴的"上阵父子兵"闹剧 近日，随着法槌重重落下，吕忠福、吕键微父子二人通过虚报方式，骗取、贪污国家农业补贴资金一案在浙江省东阳市人民法院作出判决，吕忠福犯诈骗罪、贪污罪，被判处有期徒刑一年六个月，并处罚金人民币110000元；吕键微犯诈骗罪、贪污罪，被判处有期徒刑一年六个月，并处罚金人民币万元，这一起骗取农业补贴的“上阵父子兵”闹剧，终于落下帷幕，然而为何一个骗取农业补贴资金的行为却同时犯了诈骗罪和贪污罪呢？案件宣判的背后带给人的法律思考和案例警醒值得深思。
(责编：宫宜希(实习生)、刘融)。中央第三巡视组向国资委党组反馈巡视情况原标题：中央第三巡视组向国务院国有资产监督管理委员会党委反馈巡视情况中央第三巡视组向国务院国有资产监督管理委员会党委反馈巡视情况近日，中央第三巡视组向国务院国有资产监督管理委员会（以下简称国资委）党委反馈巡视情况。中共中央政治局委员、中央巡视工作领导小组副组长杨晓渡主持召开向国资委党委书记、主任郝鹏的反馈会议，出席向国资委党委领导班子反馈巡视情况会议，对抓好巡视整改工作提出要求。
实行购租并举，培育和发展住房租赁市场，是深化住房制度改革的重要内容，也是实现城镇居民住有所居目标的重要途径。
家长若趁此机会，以身作则、细心讲解，给孩子带来好的示范，不失为一次成功的言传身教。
为了解决问题，该队在队干部的带动下制定“成绩分组表”，根据测试结果将每一名学员的速度、耐力进行了详细的评定，并对其划分等次，进行分组分级训练。
民警随即电话通知谢平，令其回到家中交代情况。
中国的塑造力立足议程设置。
市委市政府鲜明态度，再加上滁州区位交通优势和产业基础，使得滁州这两年招商引资取得了明显的成效，一批大项目和好项目也相继落户滁州，为加快发展提供了有力的支撑。家庭客热衷房车旅游 70、80后担纲主力军作为全年持续时间最长的家庭出游高峰,出现在暑期的旅游热点总代表着旅游市场的趋势动向。如今年暑假,国内房车旅游的走红就成为一个值得关注的趋势。
截至8月8日，新增试点线路共发售电子客票万张，占客票发售量的%。 按照全国铁路网络和电话订票预售期30天的规定，8月15日起，旅客可通过12306网站、12306手机客户端或拨打95105105订票电话，购买中秋节小长假第一天的火车票。 这些航班比高铁更便宜 中秋节小长假，即使没有买到高铁票也没关系。中新经纬客户端通过第三方售票平台发现，中秋节当天，北京-深圳两地高铁最低票价为元，而低于此价格航班班次有24架次，其中HU7707、HU7701、ZH9110航班价格分别为498元、578元、580元，可以节省400元左右，便宜近一半。 另外，北京-广州两地高铁最低票价为862元，低于此价格的航班班次有18架次，其中HU7809、HU7803、HU7801班次价格分别578元、618元、648元，可以节省200元左右。所以即使买不到高铁票，乘坐飞机也是不错的选择。 铁路警方对霸座占座等行为零容忍 铁路警方指出，上半年，对霸座、占座、扒阻车门、恶意逃票、醉酒滋事等违法人员行政拘留9000余人。其中处理霸座、占座22起，处理扒阻车门11起。 铁路警方表示，对霸座占座、扒阻车门、倒卖车票、醉酒滋事、动车吸烟、恶意逃票、毁坏站车设备、阻碍民警执法和妨碍铁路工作人员履行职务等违法犯罪，秉持态度零容忍、工作零懈怠，重拳出击，决不手软，给广大旅客更多的安全感、幸福感、获得感。 铁路警方也提醒广大旅客，当您的合法权益受到不法侵害时，不要忍气吞声或置身事外，要及时报警。(中新经纬APP)。曹鸿鸣：为国家经济社会发展发挥致公党应有作用中国统一战线新闻网北京3月16日电 (记者闫妍)今年全国两会期间，全国人大代表、致公党中央副主席曹鸿鸣接受了人民网独家访谈。访谈内容如下：主持人：请您介绍下今年两会致公党中央提交提案情况。曹鸿鸣：致公党中央非常重视提案工作。今年，致公党中央通过调研和向各地方组织、专门委员会以及党员个人征集等渠道，共征集到素材480余篇，经过几轮筛选、整理、修改、评审等程序之后，提交提案35件，大会发言9件。
今天下午人民网将在这里举办“人工智能产业发展论坛”，欢迎在座的各位行业人士参与以及洽谈合作。
“满大街都是投资人。
(责编：史雅乔、章斐然)。参考日历 | 在那一天，中国帮助非洲实现了多年的梦想7月14日报道人们将会记得，7月14日是坦桑尼亚和赞比亚实现它们多年来梦想的一个日子。这句来自《赞比亚时报》时任副主编弗朗西斯·卡索马一篇特稿里的话，描述了43年前发生的一件大事：1976年7月14日，贯通东非和中南非的交通大干线坦赞铁路正式开通。众所周知，坦赞铁路是中国最大的援外成套项目之一。从1965年中国派出勘察设计团队前往坦桑尼亚和赞比亚两国开展全线踏勘，到1976年正式通车，再到2017年5月，由中国援非承建的全线采用中国标准的蒙内铁路竣工，报纸记录了外媒对这些象征爱的铁路的重要历程。尚未开建便引起西方不安在坦赞铁路正式开通前的几年时间里，这条铁路备受世界瞩目。外媒一直关注它的前期筹备工作，只是有些报道字里行间充满了复杂的情绪。看到中国对非洲的援助，有些国家感到中国在非的影响力正在不断扩大。而他们对此的反应，似乎是……害怕了。1967年7月，当时的坦赞铁路还在勘探过程中，英国《每日电讯报》就刊发了这样一篇文章，表示如果中国人取得成功的话，他们就将打通一条路线，直接跨越非洲大陆……西方要么设法进行竞争和用更便宜的投标办法打进去，要么待在一旁等待中国人的过火行动。两个月后，路透社也刊发了一篇文章，这次西方的外交官表示担心，如果坦赞铁路真的建成，中国最后可能在非洲中部找到一个坚固的基地。这还没完，随后的1968年和1969年，德新社又发两篇文章，一篇是攻击中国建设坦赞铁路是输出革命，一篇是害怕中国援建坦赞铁路对非洲产生不良影响。无论这些外媒当时的报道充满了多少柠檬的味道，坦赞铁路在几年后的建成和平稳运营都用实力让这些谣言不攻自破。第三世界的胜利是自力更生早在1969年底，当时的坦赞铁路还未正式动工兴建，日本《朝日新闻》就刊文提到，坦赞铁路的建设费几乎全部是中国方面提供的无息贷款。据说，约有三千名中国的技术人员支援坦赞铁路的工作，此举更加提高了中国的国际声誉。1970年，也就是坦赞铁路正式动工兴建的那年，坦桑尼亚报纸《坦桑尼亚旗帜报》和执政党坦噶尼喀非洲民族联盟的机关报《民族主义者报》都发表评论，为中国、坦桑尼亚和赞比亚之间的友好、合作和团结热烈欢呼，并赞扬中国给予的兄弟般的援助。除了增进国际友谊，这条铁路还有一个不可替代的意义让坦桑尼亚和赞比亚这样的第三世界国家能够实现真正的自力更生。评论中有这样一句话：中国通过采取的兄弟般的援助行动使赞比亚有可能取得更为有意义的自由，使坦桑尼亚有可能开发这个国家的重要地区。"《多哥新闻报》这样评价坦赞铁路它代表了第三世界的胜利。对当时这两个非洲国家来说，它们最需要的胜利便是自力更生。英国《泰晤士报》这样阐释：促进发展而不是仅仅提供援助……中国提供的援助大部分目的在于使受援国得以迅速在某一工业部门自力更生。日本《东京新闻》认为，坦赞铁路的建成不仅让坦桑尼亚的港口可以更好地被利用，而且对当时年产铜七十万吨的赞比亚来说，终于可以把出口铜的渠道掌握在自己的手里了！正所谓，授人以鱼不如授人以渔。蒙内铁路是中国在非又一力作围绕在坦赞铁路上的光环很多。日本《经济学人》说它是非洲的曙光，坦桑尼亚《星期日新闻》把坦赞铁路形容成世界奇迹。这些几十年前的外媒撰稿者不知道有没有想到，中国人在几十年后又为非洲创造了另一道曙光、另一次奇迹。当地时间2017年5月31日11时10分，由中国企业承建的蒙内铁路（肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路）首班列车发车。英国《金融时报》网站在夸赞中国承建铁路让肯尼亚人受益的同时，还顺带吐槽了一下自己的国家修建铁路的速度，我们听说，英国人斥巨资建造公路，但他们从未建成。但如果你看到两个中国人干活，你就知道，那条公路将在两个月后建成。