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对年过花甲的昆明市民老张来说，在线问诊这次救了自己一命。

事实上，发病时恰巧遇见医护人员纯属小概率事件，幸运者只能是极少数。

韩厚健：干到2008年退休，46年工作。

一到这一天，南方局机关驻城里曾家岩的同志都回到红岩山上。有时《新华日报》的负责人也来参加。山上山下，团圆会师，非常亲热。当时整风学习氛围很好，主讲人一请就来，领导同志还主动提出讲题。听讲时，没有人迟到早退，也没有人窃窃私语。由于大家都很主动热情，负责组织学习报告会的张黎群担子并不重，只需要做好会议记录。南方局某部门有位主要负责同志，是大革命时期入党的老党员，为人不拘小节。听报告时，他总爱抬把藤椅，放在门口，跷起二郎腿。他往门口这么一坐，进出的人都不方便，一时间颇引人侧目。为此，张黎群提醒他搬回室内。他摇头不理。周恩来看见了，把他叫起来，问道：“你在专心听报告吗？你这是遵守学习纪律吗？”周恩来神态严肃，声音洪亮：“你以为自己资格老，自以为懂得多，满足了，不在乎了！”接着周恩来又语重心长地对他说：“党龄越长越要自觉遵守纪律啊！”周恩来参加南方局青年工作委员会的党小组活动，主要讨论如何加强反特工作，防范国民党特务的突然袭击。小组会上，大家也畅所欲言，气氛非常热烈。临近结束时，党小组长刘光说：“请周恩来同志作总结。”大家都想听周恩来总结，立即摸出本子，竖起耳朵，准备一字不漏记下来。周恩来忽然问起谁是我们的小组长，一位快嘴同志说是刘光。周恩来说：“呵，该小组长作总结。你对我这个党员有什么要求，给什么任务，我都接受。可是，你要我代替你作党小组会的总结，不大合乎党规吧？”他接着又说：“党员，起码一条要参加一个组织，并在其中积极工作。在这里，大家都是同志。开党小组会，我们都要受组长领导。难道有什么特殊党员吗？”党性不仅体现在大是大非上，也体现在这些细节中。周恩来对党规的尊重与践行，是我们学习的榜样。（摘自2016年1月4日《中国纪检监察报》，原标题为《周恩来严守党规》）。阿里巴巴“知产保护科技大脑”颁发科技创新奖近日，由中央网信办、工业和信息化部、公安部联合指导、厦门市政府主办的首届中国人工智能峰会开幕，全国362支队伍995个项目角逐数月的人工智能大赛同时揭晓，阿里巴巴集团的“知产保护科技大脑”获评“人工智能创新之星”称号。大赛主任委员、中国工程院院士倪光南称，本次大赛囊括了互联网的技术难点和前沿方向，兼具科学研究和技术应用，超过了国际同类比赛的规模。技术变革正在使社会问题逐步得到解决。记者从组委会获悉，获选“人工智能创新之星”的阿里“知产保护科技大脑”，是一套阿里巴巴20年间积累的海量线上线下假货特征库、打假经验聚合而成的算法技术系统。阿里巴巴安全资深算法专家薛晖透露，这套系统的样本数据总量相当于186个中国国家图书馆藏量，仅累积的打假图片样本量就超过137亿张，用毫米的标准相纸打印叠加后高达411千米，是世界最高建筑迪拜塔的4964倍，约等于464个珠穆朗玛峰。不断进化的算法让这个系统高效运转：如果人工查看1张图片需10秒钟，那么5万人同时工作的效率才能勉强赶上“知产保护科技大脑”的速度。这套系统24小时自动运转，96%的疑似侵权链接在发布的那一刹那就已被秒杀。“打个比方，这颗大脑可以毫秒级的发现上万颗圆球中混进了一颗有细微黑点的圆球。”阿里巴巴安全专家张晓峰说，随着假货特征库的数量不断增加，算法学习能力不断进化，这颗大脑会更加强劲的挤压制售假者的生存空间。实际上，在过去3年，阿里巴巴已使用这套技术协助全国31个省份、227个区县的警方抓获制售假嫌疑人4439人，捣毁制售假窝点4289个。中国工程院院士倪光南表示，中国在技术应用创新上有的比国外做的更好。本次阿里巴巴知识产权保护科技大脑获奖，阿里AI打假也是一种很好的应用，在行业有很大的引领作用，比其他固定的方法更有效。国家应该支持AI打假这些很好的技术创新应用，它们将会对行业起到推动作用。（祝文明）(责编：赵春晓、吕骞)。卢浮宫《蒙娜丽莎》暂换展厅 游客观赏1分钟就被赶　　中新网8月15日电据香港《星岛日报》报道，7月17日起，法国巴黎卢浮宫名画《蒙娜丽莎》因原展厅整修，暂时移到美第奇画廊展出，但因进入新展厅只有一条队，但游客每天高达3万人，导致游客大排长龙，人流络绎不绝，观赏不到1分钟就有警卫赶人。

”横县是中国茉莉之乡、世界茉莉花和茉莉花茶生产中心，茉莉花和茉莉花茶产量占全国的80%，世界的60%。

市拆违办副主任恽奇伟说道。

从美国的情况看，美军在短期内最有可能向亚洲部署的中程导弹是改进型陆基巡航导弹。

“少成若天性，习惯之为常。

　　2018年，合作社的500亩仙桃李产量达到了30多万斤，收入估计可达600万元。

根据欧盟现行规定，到2021年，欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底，欧盟又进一步出台新规，要求到2030年，新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。　　降低汽车碳排放量有多种办法，如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等，但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车，达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示，传统动力技术的节能效果，每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准，必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车，成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。　　然而，与减排目标的提升幅度相比，德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前，全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示，在德国，接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战，超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者，作为汽车制造强国，德国车企的燃油车制造技术十分成熟，向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势；电动汽车利润率只有燃油车的一半，车企对向电动汽车转型比较审慎。　　此外，德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位，而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型，将不可避免地带来就业岗位流失等问题。　　为鼓励电动汽车发展，德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露，正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出，电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴，并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布，将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始，柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶，成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后，第五个对柴油车限行的大城市。　　一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布，将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此，大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计，到2030年，电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布，从2020年起，其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。　　德国汽车工业协会主席马特斯表示，未来3年内，德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番，达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为，随着各大车企集中开发电动汽车，相关生产能力将显著提升。到2025年，困扰电动汽车的续航问题和成本问题，都将得到大幅改善。　　（本报柏林电）。青运会舞台 多样化人才（体育大看台）8月12日，参赛选手在皮划艇（静水）体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间，体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入，社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。

比如北京市郊铁路仅290公里，远低于东京4476公里、伦敦3076公里，而北京极端通勤平均需要72分钟，54%集中在北三县。

习近平强调，各民主党派中央、全国工商联和无党派人士围绕党和政府中心工作，聚焦创新驱动引领高质量发展、优化营商环境激发微观主体活力等重大问题，深入开展调查研究，形成一系列高质量的调研成果，为中共中央决策提供了重要参考。