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2017年9月，云南省新的社会阶层人士统战工作会议将昆明确定为全省“新的社会阶层人士统战工作试点城市”。在前期专题调研和数据摸底工作的基础上，昆明市委统战部迅速组建了新的社会阶层工作处，并于同年11月召开全市新的社会阶层人士统战工作会议，提出了“新时代、新动力、新阶层、新作为”的“四新”工作理念。试点工作开展以来，昆明市委统战部通过走访调研摸情况，找准人在哪里；顶层设计建机制，明确事由谁做；组织建设强体系，共筑精神家园；广搭平台建枢纽，发挥示范效应；服务引导强共识，汇聚发展新能量的“五步走”举措，围绕“全省作示范、全国创特色”的总目标，坚持大党建、大统战思维，把党建、统战、群团工作有机结合，协调部署，全面推进创新试点工作。新的社会阶层人士主要包括4大群体：私营企业和外资企业的管理人员和技术人员、中介及社会组织从业人员、自由职业人员、新媒体从业人员。为此，昆明市分别成立了新的社会阶层人士非公经济专联会、中介组织专联会、新媒体及文化教育专联会、自由职业及社会组织专联会4个市级新的社会阶层人士专业联合会，分层分众推进各类新的社会阶层群体的精准统战。样本打造“春城新能量”工作品牌成引领2019年4月初，一名叫“灿灿”的14岁白血病女孩无钱治病的消息，引起了杨金的关注。作为昆明市新的社会阶层自由职业者与社会组织专联会会长，杨金随即通过网上联谊会发布了这则消息，号召新的社会阶层人士集结起来，共同帮助灿灿。杨金的倡议很快就得到了大批新的社会阶层人士的响应，“灿灿星光、爱有明天”爱心义演的想法应运而生。4月14日，这场从舞美设计、节目编排、志愿者服务，到观众组织、捐款保障都由新的社会阶层人士主导和完成的爱心义演在云南艺术剧院拉开了序幕，义演售票及捐款总额达16万余元。从最开始“无依无靠”的自由职业者，到两年前找到新的社会阶层联谊会这样的“娘家”，再到如今新的社会阶层人士群策群力“拧成一条绳”造福社会。杨金亲身经历了自身社会价值的转变和提升，也深感新的社会阶层这一群体力量巨大。把这股力量汇聚在一起积少成多、发挥能量的正是网上联谊会，这个全新的平台以灵活的网络社交，打造了网上联谊交友的“朋友圈”。“春城新能量”网上联谊会成为一个“24小时不熄灯的网络统战部”，实现了统战工作者与新的社会阶层人士常态化、不间断的沟通联系和联谊交友，实现了新的社会阶层人士随时随地议政建言、表达诉求，成为新的社会阶层人士“指尖上的精神家园”。现场观摩感受昆明探索创新亮点做法据不完全统计，昆明市现有新的社会阶层人士约36万人。为把这项工作做实做细，昆明市委统战部授牌命名了228个市级示范站点，并将五华、盘龙、官渡、西山、呈贡、安宁6个新的社会阶层人士比较集中的区域作为重点试点区（市）先行先试。7月25日下午进行的全省新的社会阶层人士统战工作现场观摩活动中，来自全省各州市党委统战部部长及新的社会阶层代表人士分别来到五华区金鼎科技园区、盘龙区盈科（昆明）律师事务所、官渡区社会组织孵化中心、西山区云纺文创园，观摩考察昆明市新的社会阶层人士统战工作的典型做法和经验。五华区依托金鼎科技园区内企业——“猪八戒”网扎实推进新媒体从业人员统战工作，线上支持新的社会阶层人士创新创业，线下开展联谊活动和社会公益活动，通过线上线下深度融合，有效解决新的社会阶层人士中新媒体从业人员“找人难、聚心难”的问题。盘龙区把商贸楼宇作为新的社会阶层人士统战工作重点，于2018年9月成立云南省第一个县区级楼宇经济行业组织“盘龙区楼宇经济促进会”，并成立了楼宇党建联盟和新的社会阶层人士民营及外资企业专联会。官渡区成立社会组织孵化中心，支持入园社会组织健康快速成长，并依托孵化中心开展官渡区新的社会阶层人士联谊工作，这一项目也被确定为“全国新的社会阶层人士统战工作实践创新基地重点项目”。西山区把云纺文创园作为工作重点，成立西山区新的社会阶层人士联谊会云纺分会暨春城新能量·云纺群英汇，并于2019年6月成立西山区云纺科技园互联网企业党总支，党建与统战工作双推进。截至目前，昆明市建立新的社会阶层人士数据库，确定了一批重点代表人士，并先后推荐150余名新的社会阶层人士分别担任省、市、县（区）各级人大代表、政协委员。在市政协设立新社会组织界别，委员主要由新的社会阶层人士组成。汤晶媚杂志大片曝光 红酒精灵娇俏演绎缤纷春色原标题：汤晶媚杂志大片曝光红酒精灵娇俏演绎缤纷春色　　汤晶媚风格百变　　近日，汤晶媚为某杂志拍摄一组封面曝光，片中汤汤或一身粉绿搭配似四月清风，或小秀锁骨蛮腰尽显春日之中少女灵动活泼，或一袭黑裙颠覆性演绎超强气场，一帧一格之见，大片无声神色有形，似乎打开一个全新世界，让人忍不住一探究竟。

按照车辆类型分，客车回收数量为万辆，同比增长%；货车万辆，同比增长%；挂车万辆，同比增长44%。其中，货车和挂车的增长率比较明显，主要原因是全国多个地方政府制定营运柴油货车提前淘汰更新目标及补贴实施方案，最高补贴可达10万元。“虽然我国报废汽车数量近两年持续保持增长态势，但实际上，我国汽车报废的高潮尚未到来。”同济大学循环经济研究所所长杜欢政教授在接受科技日报记者专访时表示，目前我国二手车市场较为火爆，这大多数是来自于大城市淘汰的旧车，销售到中小城市并未进入拆解市场。截止到2018年，我国报废车回收拆解资质企业近730家，回收网点2300多个，覆盖国内80%以上的市县。由于是当作破铜烂铁“论斤卖”，一辆报废车的价值不过1000元—2000元。杜欢政说，2001年，国务院出台的《报废汽车机动管理办法》中，报废机动车回收行业被认定为“特种行业”，基本每个地级市以上的城市都设有报废汽车拆解点，由于报废汽车数量比预计的少，无法形成规模化拆解。为了降低成本，多数报废点是采用露天人工拆解方式，效率低还容易产生二次污染。据统计，目前，我国汽车报废拆解率仍然较低，报废率平均仅为保有量的3%—4%左右，明显低于发达国家6%—7%报废率；我国的回收拆解率更是只有保有量的1%—%，远低于发达国家5%—6%的水平。中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹则认为：“根据国内汽车保有量的增长规律及报废年限规律来看，在2020年前后，我国报废机动车将迎来快速增长期。”如果按2018年全国乘用车累计销售万辆计算，根据国际的新车销量占报废车的比例70%—80%来推算，我国2019年老旧车淘汰数据将突破1000万辆，回收拆解率以及拆解规模也将随之增长和扩大。五大总成等零件里埋金藏银发动机、方向机、变速器、前后桥、车架被称为汽车的“五大总成”，也是汽车上较有价值的零部件。杜欢政说，根据以前的规定，高附加值的报废车“五大总成”，只能作为废钢铁交给冶金企业“回炉”融化为原料。因此，报废汽车的附加值大幅降低，部分车主不愿意以此低廉价格交易给正规拆解企业，社会投资意愿也随之降低。商务部市场建设司副巡视员胡剑萍说，18年前，主要是针对当时拼装车上路比较多、出现安全状况等情况，国务院紧急出台了《报废汽车机动管理办法》。随着我国经济发展，拼装车现象逐渐减少，“拼装车问题已不再突出，私家车越来越多，车况也越来越好，亟须要对此前的管理办法进行修订”。允许将报废车“五大总成”再利用，是新政的重大突破。《回收管理办法》规定，拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定，出售给具有再制造能力的企业，经过再制造予以循环利用；“五大总成”以外的零部件，符合保障人身和财产安全等强制性国家标准，能够继续使用的，可以出售，但是应当标明“报废机动车回用件”。杜欢政说，要让报废汽车“变废为宝”，不但要允许报废车“五大总成”等再利用，而且要在全国建立回收信息系统，回收企业如实记录“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传回收信息系统等。“比如这辆车变速器坏了，通过信息系统能调配到合适的再制造或回用的变速器，不但降低了维修成本，也节约了资源。”此外，还应做好溯源工作，做到来源可查、去向可追，加强了规范市场秩序，有效避免报废汽车零件流入黑市等。“目前，报废汽车拆解和再制造、再利用领域的技术已基本成熟，欧美、日本等国使用的大型机械拆解、自动化分选设备，我国的部分企业也能够生产了；如纳米等新材料、新技术也在不断推出。”杜欢政说，不过，运用这些成熟技术和设备的基础，是规模化生产。因此，《回收管理办法》规定取得报废机动车回收资质的企业有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地、拆解设备、设施以及拆解操作规范，具有与报废机动车拆解活动相适应的专业技术人员等；并明确取消了“特种行业”限制，符合条件的就可以从事回收拆解工作。而行业开放后，“有利于吸引社会资本进入技术先进、规模较大的企业，这将加速龙头企业的培养，推动新技术的利用。”杜欢政说。回收市场规模高达数百亿元目前，我国汽车保有量为亿辆，按照国际4%—6%报废比例的平均水平，我国汽车报废规模相当大。安信证券指出，按一辆汽车“五大总成”回收价值5000元—7000元、报废汽车回收率5%测算，目前我国报废汽车回收市场规模高达600亿元—840亿元。业内专家表示，目前的市场环境和相关政策，都有利于报废汽车的价值再利用，同时有利于调动车主报废的积极性，促进新车消费。中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室副主任黎宇科说，据估算，预计未来几年可以产生百亿元的零部件销售规模。“报废汽车的拆解基本上是物理性的，污染环节较少，比如机油、氟利昂、气囊和粉碎废料等无害化处理。”杜欢政说，在日本等国，氟利昂、气囊等处理费用主要由车主承担。在国内，可以通过生产者责任延伸制度，让汽车生产企业向拆解企业支付这笔费用，从而加速报废汽车的回收处理行业的发展，也将对我国的机动车产业链产生重要作用。他山之石汽车大国有较完备的报废回收体系数据显示，汽车工业发达的国家和地区，报废汽车的回收处理行业也发展得比较好，有比较健全的体系。日本有报废汽车回收拆解企业5000家，破碎企业140家，报废汽车回收利用率接近100%。2005年《汽车循环利用法》出台，明确规定汽车生产商与负责拆解企业、粉碎企业等的职责分工；通过汽车登记申报制度与循环利用体系可以掌握每辆二手车的出口、废旧车辆的流动情况及废车的拆解情况。美国规定车主不能将废旧机动车随意丢弃，也有较完备的机动车报废回收体系。全美约有12000家报废汽车回收拆解企业，200家左右汽车破碎企业，20000家零部件再制造企业，多数拆解回用企业与汽车生产企业属于联合经营，汽车生产企业有承担报废车回收的义务和责任，并有专业的再制造和零部件翻新技术，可将有再利用价值的发动机、发电机等进行再制造后重新出售，每辆车约45%—70%的零部件被再利用。来源：天下财经（北京）证券咨询有限公司（李禾）(责编：朱传戈、王静)。国产葡萄酒绕路三四线城市抢市场　　与白酒各大品牌遍及全国的春节营销攻势不同，国产葡萄酒在春节期间呈现出单个品牌广泛撒网、地方品牌坚守阵地的态势。

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本报记者郭俊锋摄/光明图片【经济界面】最近，ETC成了非常“时髦”的话题，“不装ETC，排队两行泪”“有了ETC，秒过加优惠”……在高速公路出入口、市区道路电子牌、各大银行营业网点，通过手机短信、微信公众号、新闻客户端等途径，ETC的推广普及正在火热进行中。所谓ETC，是指电子不停车收费系统。据了解，ETC在我国已经有13年的历史，但为什么直到最近才突然火了起来？这背后离不开今年以来越吹越猛的政策红利风。今年的政府工作报告提出，“深化收费公路制度改革”“两年内基本取消全国高速公路省界收费站”。交通运输部副部长戴东昌日前表示，要在2019年年底前实现高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。数据显示，截至8月2日，全国ETC客户数量累计突破1亿，ETC日均发行已经突破58万。这些数字为今年年底全国高速公路实现一网通行、一路畅通，一脚油门踩到底创造了条件，同时也让我国ETC行业迎来了巨大的发展良机。悉尼市中心发生持刀伤人事件，嫌疑人曾高喊“真主至上”和“向我开枪”　　【环球网报道见习记者张泽琦】当地时间13日下午，悉尼中央商务区发生一起持刀伤人事件，至少一名女子被刺伤。嫌疑人曾向警方高喊向我开枪，还大喊真主至上。最后被路人与警察合力制服。《澳大利亚人报》报道截图　　《澳大利亚人报》13日援引警方的说法称，嫌疑人男子于当地时间13日下午14时左右，开始在悉尼中央商务区国王街和克拉伦斯街周围横冲直撞，向警方大喊向我开枪，还大喊真主至上。警方表示，他拿着一把刀，刺伤一人，随后又多次试图持刀伤人但未遂。嫌疑男子持刀走在悉尼中央商务区　　现场视频显示，该男子跳上马路中央的一辆奔驰汽车的车顶上。在被路人用椅子攻击之前，他跳下了车顶。　　报道称，路人与警察合力最终制服了嫌疑人。多名路人追赶这名年轻男子，在一家咖啡馆附近将他绊倒，并将一只牛奶箱套在他头上，将他按倒在地。据信，当这名男子被路人控制住时，警方用拔出的枪制服了他。嫌疑男子被制服图源：《澳大利亚人报》　　报道援引目击者大卫的话说，有五六名男子拿着撬棍追赶这名男子。大卫说:我正朝温耶德公园走去，这个男人从拐角处跑过来，离我大约三四米远，后面有五六个男人在追赶他。　　视频画面显示，这名男子身穿牛仔裤、灰色衬衫和黑色套衫，背着一个挎包。他的头发又黑又密，蓬乱不堪，大概20岁。在我看来，他看起来像是一个陷入困境的人，像是一个疯子。大卫说，当多名警察在繁华的中央商务区街道上追赶他时，这名男子看上去很疯狂。　　据报道，警方表示，持刀行凶的男性嫌疑人已被拘留。他是独自行动的，威胁已经被解除。警方还说，有一名女子背部被刺。一旦掌握了进一步的细节，他们将尽快公布，有关部门仍在现场查看。受伤女子被送往医院图源：《澳大利亚人报》。西藏自治区党委理论学习中心组召开学习会8日西藏区党委副书记、自治区主席齐扎拉，区党委常务副书记、自治区政协党组书记丁业现，区党委副书记、自治区常务副主席庄严和区党委常委罗布顿珠、姜杰、白玛旺堆、刘江、王卫东参加学习会。中国藏学研究中心总干事、研究员郑堆作辅导报告。学习会上，郑堆以“正确认识和把握藏传佛教两重性，积极引导藏传佛教与社会主义社会相适应”为主题，细致阐述了社会主义制度下藏传佛教的总体面貌，科学分析了藏传佛教在思想政治、教义思想、信仰观念、宗教仪轨、自身管理等方面存在的消极作用，提出了引导藏传佛教与社会主义社会相适应的思路举措，对于全区上下深入学习领会习近平总书记关于宗教工作的重要论述，更好地认识和对待藏传佛教，旗帜鲜明消除十四世达赖利用宗教所产生的负面影响，教育引导各族群众理性对待宗教、过好当下幸福生活具有重要意义。

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