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(责编：孙红丽、夏晓伦)。学习贯彻党的十九大精神十八大以来的五年，是党和国家发展进程中极不平凡的五年。
在谈到这次比赛的时候，Tina表示：我非常享受这场比赛，我也尊敬我的对手，我觉得今年赛道是很有挑战性的，今年的亚军和季军都是非常有实力的选手。 本届越野挑战赛是TheNorthFace100在举办的第五届赛事，与往年不同，本次比赛的全新赛道累计海拔落差达5000米，其中100公里组的累计海拔落差达到了8000米，并有超过60%的土路赛段，越野程度大幅提升，赛道更为专业。比赛项目则聚焦50公里和100公里组，旨在以更专业的跑手群体，打造一个与国际接轨且是国内顶尖的越野跑赛事。为确保赛事顺利进行和运动员的安全，赛事组委会在今年设置了顶级安保为赛事保驾护航，也力争为选手们打造更高水平的国际耐力赛。 尤为难能可贵的是，本次越野挑战赛的环保理念和执行。此次比赛一律禁用一次性纸杯，所有参赛选手都获得了环保组织无痕山林提供的折叠杯。所有赛手都为为跑出一条干净的赛道作出了实际行动。无纸杯比赛也将称为今后比赛的标配。 由于本次赛事的难度大有提升，因此，如何保证选手们的安全一直是组委会关注的焦点。今年，组委会与北京市门头沟政府及门头沟体育局合作，上百名专业的山地救护人员在山地路段待命，以应对选手们在越野跑中可能遇到的险情。与此同时，医疗救护人员也在起点处以及沿途补给站为选手们提供医疗救助服务。在比赛进行的时候，赛道沿途的村镇将有名志愿者在各执勤点工作，为赛道安保提供保障。 比赛当天，整个赛事还通过TheNorthFace和TNF100微博将及时的赛事更新进行了报道。 今年的TNF100参赛运动员不仅获得TheNorthFace提供的跑步T恤，还获得了由赞助商ZeroFit提供的压缩护腿，Cordura提供的跑步袜，以及由环保组织无痕山林提供的不锈钢折叠杯。 附：赛事前三名成绩 100公里男子组 冠军杨家根8小时27分11秒 亚军JorgeMaravilla8小时55分42秒 季军运艳桥9小时19分19秒 100公里女子组 冠军TinaLewis10小时35分38秒 亚军周玲君11小时23分27秒 季军邢如伶11小时45分20秒 50公里男子组 冠军李少壮3小时35分07秒 亚军尤培良3小时35分57秒 季军谢伟3小时51分10秒 50公里女子组 冠军张谦4小时26分09秒 亚军张辉骥4小时39分03秒 季军SarahEdson4小时57分39秒责任编辑：张慧。林郑月娥：粤港澳可发挥协同效应 推动中外文化交流互鉴 新华社澳门8月12日电（记者王晨曦）香港特区行政长官林郑月娥12日在澳门出席“粤港澳大湾区发展建设的文化使命”国际论坛时表示，香港、澳门还有广东省可以发挥协同效应，推动中外文化交流互鉴。 林郑月娥在论坛开幕式致辞时表示，丰富的文化底蕴是一个城市的魅力，文化艺术既能够陶冶性情，又是将不同地方的人民连接起来的桥梁。香港、澳门与珠三角九市文化同源、人缘相亲、民俗相近。
让国家优惠政策真正惠及到所有中小企业随着我国税收制度的不断完善，国家在制定每个税种的制度时，都有相关的税收优惠政策，目的就是为了让企业可以充分利用这些优惠政策来促进自身的发展。
秦勇军是新发地的“寿光菜大王”，由于蔬菜采摘量下降，加之物流受到影响，一些寿光主产的苦瓜、丝瓜、茄子等蔬菜，已经上涨了大约30%。
在民族复兴巨轮驶向光辉彼岸的壮阔航程中，我们以新时代的名义发出邀请——(责编：李栋、仝宗莉)。共享单车有望“吐故纳新” 广州“限投令”首度松绑，并公开招标—— 共享单车有望“吐故纳新” 共享单车行业又迎变局。
在产品节奏和营销策略把控上欠考虑，让小鹏汽车在消费者心中的形象大打折扣。
因此对于一个地方来说，天气静稳时污染物容易堆积，的浓度会上升。
相比已上市的物业公司，保利物业的规模并不小。
哈马斯邪恶、残暴，与极端组织基地组织、博科圣地没有区别。过去十年国际油价腰斩国内油价却涨了，原因何在？资料图：加油站工作人员正在加油。中新社记者张云摄 涨知识｜过去十年国际油价腰斩、国内油价却涨了，原因何在？ 澎湃新闻记者杨漾综合报道 这几天，一张调侃国内成品油价的截图在朋友圈广为流传： 十年前，2008年3月20日，国际原油每桶147美元，国内油价(元)；十年后的2018年5月26日，国际原油每桶美元，国内油价(元)。可能是桶贵了。 其实，自2014年下半年国际油价暴跌以来，类似的段子就层出不穷。单纯从数值上看，今天的国际油价确实比十年之前低，国内的成品油价也确实比十年之前高。但中国的成品油定价机制并不是许多人想象的那么简单，特别是在成品油消费税已经涨了近7倍的情况下，简单地进行数字对比并不合理。讨论2008年与今天的油价对比，还需要考虑以下因素： 油品升级 2008年，私家车喝的还是国三标准车用汽油，十年后的今天则是国五标准车用汽油，包括京津冀在内的2+26城市更是提前升级到国六标准。油品升级，价格自然上升。根据市场机构卓创资讯的统计数据，车用汽、柴油国三升级至国四加价标准分别为每吨290元和370元；从国四升级至国五的加价标准分别为每吨170元和160元。也即：汽油共加价460元/吨，折合92号升价为元。 成品油消费税涨了近7倍 成品油消费税是指消费者在消费成品油时交纳的税费，在生产、委托加工、进口等起始环节由炼厂等主营单位缴纳，征收对象包括汽油、柴油、燃料油等7个子目，归属中央税种。中国从1994年开始对汽油征收消费税，2008年，国内汽油消费税仅在元/升。 2014年末至2015年初，国内成品油消费税在45天内迎来三次上调。彼时，财政部表示，中国的消费税不是普遍征收的，仅对部分高耗能、高污染、高消费等特点的消费品征收，对成品油征收消费税，有利于促进资源节约，抑制对能源的过度消费，是国际上比较普遍采用的做法。对于选择的上调税率的时机，财政部解释称选择油价下行时实施，不仅没有因提税导致油价上涨，还实现了提税与降价同步，兼顾了宏观调控需要和社会承受能力。 三次上调后，汽油消费税为元/升，维持至今。 除了消费税外，中国消费者在购买成品油时还需要支付增值税、城建税等。粗略估计，流通环节的税负成本在整个成品油价格中占四成左右。 目前，国内成品油包含元/升的消费税、16%的增值税以及12%的其他税费。由于国内不同地区油价不同，税费占比也有所差异。卓创资讯成品油分析师徐娜对澎湃新闻()介绍称，以广州为例，目前广州92号汽油价格为元/升，其中包含元/升的消费税，元/升的增值税，以及元/升的其他税费。因此，综合来看，广州92号汽油升价中包含元的税费，税费占比为%。 此外，世界各国成品油中税负水平不同，并不具备横向可比性，因为税负与各国的政策、产油能力和人均收入水平及社会福利等都有关联。 成品油定价机制变化 十年前，国内成品油还没有调价周期一说，与国际油价并没有紧密联系。 现行的成品油价格机制规定，汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。国际油价只要在40美元/桶的地板价与130美元/桶的天花板价之间，变化率对应汽柴油调整幅度超过50元就进行调整。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。 正因为此，2008年国际原油价格大幅飙升、创下每桶147美元历史最高点后，国内成品油价并没有随国际油价暴涨而水涨船高。为了国内经济平稳运行，国内两桶油确实曾为高油价买单。 2015年初，网络也曾广泛流传过一个关于油价的段子：今天(3月20日)是一个特殊的日子。七年前，2008年的今天，国际原油每桶147美元，中国油价每升元人民币；2015年的今天，国际原油每桶43美元，中国油价每升仍然是元人民币。请问油价到底是涨了还是跌了？短短几句话引来无数吐槽和争议。 对此，中石化在官方微博上自称冤大头：今天(指2015年3月21日)，国际原油每桶43美元，欧盟每升约元，中国每升元。七年前，2008年的今天，因中国经济形势及各方压力，压缩国内成品油调价幅度，国际原油每桶147美元，欧盟每升约元，而中国每升仅为元。谁是冤大头，你懂得。前7个月全国商品住宅销售量稳中有降 ——凤凰网房产北京国家统计局14日发布“2019年1-7月份全国房地产开发投资和销售情况”显示，前7个月全国商品住宅销售量稳中有降，土地成交量价同比跌幅近30%。
围绕网络关键词层层设局 之后，苏州警方陆续接到有人报警称，遭遇了类似诈骗。
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早在2011年，济南就提出了建设智慧泉城的目标，此后一系列实招硬招相继发力，包括设立智慧城市建设办公室、探索建立“一主体两平台”的体制机制等。