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  • 2025-12-07 04:09:31
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(责编:金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌:“高铁生命线”的守护者原标题:李学斌:“高铁生命线”的守护者  爱国情奋斗者  本报记者矫阳  8月13日,中国高铁生命线的研发又有重大突破,中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验,导电性能将再提高5%至10%,是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司,45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。  接触网线材是高铁关键产品,直接影响着高铁的运行与安全,被誉为“高铁安全线”。  作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人,早在2009年,李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线,被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破,不仅打破了国外垄断,而且每吨比外企降低2万元。仅此一项,10年来为高铁建设降低成本近百亿元。  2008年1月,在中国科学院完成博士学业后,李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司,适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期,受技术限制,大量接触网线都需进口。  也是2008年,为打破困局,国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》,数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中,自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。  “好马配好鞍,每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世,李学斌依托康远新材料公司,精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺,把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起,在提高强度的同时确保高导电性能。  把实验室当成家,李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵,高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡,擦一擦,继续干。通过大量的试验、改进,原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右,抗疲劳性提高近50%,强度也得到大幅提高。  2009年7月,“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月,新产品在时速350公里的郑西高铁试挂,运行状态稳定。  此后10年间,李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线,在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下,接触线在列车高速通过狂风区时,性能仍能保持稳定;2014年,成功研发满足时速400公里高铁的接触线,抗拉强度再提高8%,导电率再提高13%,成功应用于韩国西部高铁;2015年,技术团队再研发新型接触网线材,在大西高铁试验段成功试挂,强度达到580兆帕,承力索导电率达到80%;2016年,成功研发出新型吊弦线技术,使线材抗疲劳寿命提高3倍……  截至目前,李学斌团队获得80余项专利,其中发明专利10项,实用新型专利42项;参与修订行业标准2项,地方标准2项,修订国际通用IEC标准2项。  “由几十项专利组成的专利群,使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉,李学斌把目光投向更远的未来。(责编:王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过,广袤田野一片生机盎然,处处蕴藏着丰收的希望。

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  莱克相关负责人表示,莱克深入研究头发受损根源,以及当下吹风机产品普遍存在的不足,20位研发工程师在两年时间内设计了100多种技术方案,测试了近500台机器,经过10000多次试验,从风量大小、温度控制、头发养护多方面进行深入研究,终于打造出全新的水离子涡扇吹风机F6。(责编:许维娜、孙红丽)。郭鹏:协商民主的边界与偏好聚合重结果轻过程不同,偏好转换为民众提供了难得的表达、对话、思辨的机会。

2015年9月,其上级企业对该公司开展安全环保检查时指出该问题,并建议尽快开展废气收集处理工作。

“这也侧面反映出,中国的不少投资行为其实是一种速食文化,只忙着尽快赚钱,而对长期的未来的利益却不知所措。

贵州茅台的复函表示,“控股股东遵守其在本公司上市时所作承诺,上述交易销售价格与其他非关联经销商的购货价格相同或定价原则相同,且遵循不超过本公司2018年末净资产金额5%的标准,不会因上述交易而与本公司形成直接或间接的竞争关系,亦不会因上述交易而损害本公司和中小股东的权益。

“这件事过去都快10年了,还是《三体》热,还是大刘热,这能叫科幻热吗?”大众对科幻应有开放性的态度“过去我更多关注宏大的话题,如宇宙毁灭、重生等,现在更关注小的、细的、趣味性强的话题。

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比如说新兴产业—3D打印,我们在全国是率先培育的,目前已经形成了初具规模的产业链。目前生产的,比如有:医疗材料、工业模具、航空航天以及汽车零部件的产品,现在我们3D打印的承载能力也是快速的提升。第二个是新能源汽车,大家都在抓新能源汽车,我们就是以我们的市场换取产业,让渡城市的大巴市场,引进纯电动的新能源汽车,已经形成了新能源汽车的整车制造和动力电池两大产业链。通过这些项目我们正在打造我国西部的最大新能源动力电池生产基地。在新能源汽车生产方面,我们目前已经引进了广汽的新能源乘用车整车项目,以及开沃新能源汽车项目,通过这些项目的引进,致力于打造千亿级产业集群,将这些作为渭南工业转型的新引擎。在精细化工方面,因为我们渭南的蒲城县是我们陕西省精细化工产业园区的所在地,我们围绕原煤做文章,把煤转化成烯烃,还有各种的化工材料、原料,也围绕这个产业园区形成现代的精细化工产业链。第四是装备制造业方面,比如说有科赛机电、中联重科、以及凹版印刷机械,在凹版印刷机械方面我们这个技术可以说中国老大,全球排名第三,通过“一带一路”,我们的凹版印刷机械出口到“一带一路”沿线以及美洲、欧洲大概30多个国家和地区,2018年我们出口创汇差4万美元实现1000万美元,也就是996万美元。第五是轻工业发展板块,主要是围绕食品产业和医药生物板块。食品产业值得一提的是,我们现在围绕经开区,也是省级开发区,打造了中国酵素城,这是与中国保健协会、中国发酵协会协作的,现在我们也正在积极打造国家级酵素检测中心,相信随着人们对健康的认识,酵素产业前途无量。另外,我们华州区还有医药生物板块。第六方面是航空产业板块,我们围绕卤阳湖航空基地进行产业发展,我们以民营飞机的试飞试验为核心,还有航空装备制造、航空运输保障、航空运动体验、航空货运物流、民航旅游运输这五大板块来打造“一核五区”的产业布局,正在形成“民机试飞的智谷,生态航空的新城”。这些方面都是我们主抓工业经济高质量发展的抓手。地铁站水泥高墙上 “凭空”冒出一丛坚强的竹子  武汉晚报讯(记者杨晓雨)没有土壤,没有根系,地铁站外墙上凭空冒出一丛竹子,这可真是一件稀奇事!  昨日,记者在地铁3号线惠济二路地铁站A出口临建设大道外墙上,看到离地面约四五米高处,有一小丛竹子凭空长在墙上,长约10厘米,青翠欲滴。  记者注意到,这面墙根处生长着一丛紫竹,但这丛紫竹顶部离横空出世的这一小丛竹子,相距有1米左右。这一对比,使得光秃秃的外墙上冒出的这一小丛竹子更显突兀。再仔细观察,发现墙上没有土壤,也看不到竹子的根系,它是如何长出来的  记者拍下这一小丛竹子的照片,发给武汉市园林科研院高级工程师董立坤。他看后分析,竹子长成这样一般有两种情况:一是筑墙的时候把一棵竹子封进去了,竹子又从墙缝中长了出来。不过从这张照片看,这种可能性太小,基本可以排除;二是地面花池内的一根竹鞭(竹子的地下茎)长了出来,然后一直沿着内墙往上生长,竹鞭遇到墙缝,便顽强地从墙缝中向外长了出来。这种墙体从表面看是硬质材料,但里面可能是框架结构,存在缝隙,并且有一定的湿度。竹鞭的生命力很强,遇到墙体有缝隙,便会朝向有光亮的地方生长。因此,第二种情况可能性很大。董立坤说。  如果任其生长会怎么样董立坤回答,随着竹子慢慢长大,缝隙狭小的空间难以容纳,可能会压迫到外墙,使其变形。解决办法也很简单,相关单位和部门在花池和墙角找到竹鞭,进行断根处理,停止输送营养之后,上面的部分便会自然死亡。  高墙上凭空冒出竹子记者明眺生。谁击落了MH17?各方互相指责事件细节 相关新闻  据俄罗斯媒体报道,这架原定由荷兰阿姆斯特丹飞往马来西亚首都吉隆坡的客机17日下午在靠近俄罗斯的乌克兰边境地区坠毁,机上295人或已全部遇难。

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