数字化、人工智能、中欧班列等成为本届博览会的热门话题。博览会共吸引全球约2300家参展商,其中60余家来自中国,是欧盟国家外的第一大参展商。与会人士认为,共建“一带一路”给欧洲和中国企业创造了双赢机会,期待更多中国物流企业前来参展。 两年一届的慕尼黑国际物流博览会创办于1978年,是全球物流行业第一大展会。作为世界顶级的运输物流盛会,展会囊括物流服务、信息技术和供应链管理等各个相关领域。 “数字化是未来物流业发展的关键” 在虚拟现实眼镜和动感座椅的双重模拟下,德国邮政集团展台工作人员本杰明·施瓦姆正在体验叉车失稳情况。他迅速调整方向盘与操纵杆,直至视野重新平稳、屏幕警报解除。“这样的应激培训有惊无险,在叉车司机培训初期既能提高安全性、减少成本,又不影响学习效果。”摘下虚拟现实眼镜的施瓦姆表示。 一个集装箱可以有多智能?在荷兰鹿特丹港务局展台,一个展示集装箱或倾斜、或摇摆,模拟着“漂泊”在海上的智能集装箱。就在上个月底,一个智能集装箱与其他41个普通集装箱一同随着货轮从鹿特丹港口出发,将记录未来两年船上的各种信息。该智能集装箱装有各类传感器、测量设备和太阳能电池板,可以测量空气质量、集装箱内外气候情况、集装箱内物体的运动、噪音、气味等几乎所有环境变量,还可以准确定位。 鹿特丹港务局官员拉德马克表示,海运集装箱在装载和卸载期间,会从雷达中消失,最长“消失”时间可达数周。以从新加坡运往鹿特丹的集装箱为例,一路上要涉及30多个国家的海关规则,过程复杂。智能集装箱技术如果能进一步推广,将为打击走私犯罪,尤其是毒品走私,提供全新解决思路。 本届博览会从各个方面展现了物流行业的数字化发展趋势。硬件方面,有可以自动跟随拣货员、穿行于仓库中的无人驾驶载货小车,可以自主装卸货物的快递无人机,在大型货仓内用于扫描货物条形码的扫描无人机;软件方面,有物流云平台解决方案,基于可穿戴指环、增强现实智能眼镜技术的视觉分拣方案…… 数字化既是机遇,也是挑战。德国联邦信息技术、电信和新媒体协会日前公布的一项调查结果显示,79%的货运公司将数字化视为物流领域的最大挑战。虽然绝大多数企业都不否认数字化带来的好处,但只有少数应用了人工智能、区块链或3D打印技术。阻力主要来自高人才成本、技术工人储备不足和激烈的国际竞争。 “数字化是未来物流业发展的关键。”德国联邦交通和数字基础设施部部长安德烈亚斯·朔伊尔在博览会期间表示,人工智能、5G移动通信标准将是未来物流业的关键技术。
文件还提及,中国和俄罗斯经常在联合国安理会联合反对美国的提议,因为双方都倾向于建立多极世界秩序。报道称,中俄合作近年来发展迅速。
据多位知情人士介绍:2012年左右,在黄志贤旗下港峰地产开发的房地产项目名邦豪苑,底层商铺业主与开发商发生纠纷,黄志贤命人修筑了一条长约70米的围墙封堵店铺。
23年间的书法教学历程,我做了如下几项工作:第一,坚持到学校机关单位开展汉字书写的辅导讲座;第二,坚持撰写适合各行业、各年龄、各层次的书法教材、学材、录影像带;第三,坚持最大规模地辅导有需求的人书写好汉字;第四,坚持为社会需求提供高质量的书法作品等等。
小凤雅被确诊为视网膜母细胞瘤,通俗意思就是癌症。
目前山火仍未被扑灭,消防人员正在努力控制火情,同时让部分居民返回家园。
上半年,知识密集型服务进出口额达亿元,增长%,高于服务进出口整体增速个百分点,占服贸总额比重达%。
据测算,中国散裂中子源正式运行后,常年将有约600名来自世界各地的科学家聚集在此开展科研,而整个科学城最终目标是聚集8万—10万名来自全球的各领域科研人才。
一些公安民警容易被黑恶势力拉拢腐蚀,成为其“保护伞”。
其中,《实施国家癌症攻坚行动显著提高人民健康水平》《大力实施碧海保护加快建设海洋强国》《加快建立直饮水系统有力推动健康中国建设》等三篇拟报送的大会发言受到广泛关注。
就这个业务条线来看,仍然是券商业务争夺焦点。
”图拉州本地媒体则兴奋地报道称,未来俄民众将有机会买到更高性价比的汽车。