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数字化、人工智能、中欧班列等成为本届博览会的热门话题。博览会共吸引全球约2300家参展商，其中60余家来自中国，是欧盟国家外的第一大参展商。与会人士认为，共建“一带一路”给欧洲和中国企业创造了双赢机会，期待更多中国物流企业前来参展。　　　　两年一届的慕尼黑国际物流博览会创办于1978年，是全球物流行业第一大展会。作为世界顶级的运输物流盛会，展会囊括物流服务、信息技术和供应链管理等各个相关领域。　　“数字化是未来物流业发展的关键”　　在虚拟现实眼镜和动感座椅的双重模拟下，德国邮政集团展台工作人员本杰明·施瓦姆正在体验叉车失稳情况。他迅速调整方向盘与操纵杆，直至视野重新平稳、屏幕警报解除。“这样的应激培训有惊无险，在叉车司机培训初期既能提高安全性、减少成本，又不影响学习效果。”摘下虚拟现实眼镜的施瓦姆表示。　　一个集装箱可以有多智能？在荷兰鹿特丹港务局展台，一个展示集装箱或倾斜、或摇摆，模拟着“漂泊”在海上的智能集装箱。就在上个月底，一个智能集装箱与其他41个普通集装箱一同随着货轮从鹿特丹港口出发，将记录未来两年船上的各种信息。该智能集装箱装有各类传感器、测量设备和太阳能电池板，可以测量空气质量、集装箱内外气候情况、集装箱内物体的运动、噪音、气味等几乎所有环境变量，还可以准确定位。　　鹿特丹港务局官员拉德马克表示，海运集装箱在装载和卸载期间，会从雷达中消失，最长“消失”时间可达数周。以从新加坡运往鹿特丹的集装箱为例，一路上要涉及30多个国家的海关规则，过程复杂。智能集装箱技术如果能进一步推广，将为打击走私犯罪，尤其是毒品走私，提供全新解决思路。　　本届博览会从各个方面展现了物流行业的数字化发展趋势。硬件方面，有可以自动跟随拣货员、穿行于仓库中的无人驾驶载货小车，可以自主装卸货物的快递无人机，在大型货仓内用于扫描货物条形码的扫描无人机；软件方面，有物流云平台解决方案，基于可穿戴指环、增强现实智能眼镜技术的视觉分拣方案……　　数字化既是机遇，也是挑战。德国联邦信息技术、电信和新媒体协会日前公布的一项调查结果显示，79%的货运公司将数字化视为物流领域的最大挑战。虽然绝大多数企业都不否认数字化带来的好处，但只有少数应用了人工智能、区块链或3D打印技术。阻力主要来自高人才成本、技术工人储备不足和激烈的国际竞争。　　“数字化是未来物流业发展的关键。”德国联邦交通和数字基础设施部部长安德烈亚斯·朔伊尔在博览会期间表示，人工智能、5G移动通信标准将是未来物流业的关键技术。

此外，更新车型的消息此前完全没有透露，甚至有车主在新车发布前一天还在店内看车。

今年5月7日，公安机关对3人作出处罚：陈某某行政拘留12日，许某某行政拘留10日，贾某某被处以行政罚款。

因此，由中日韩三国合作秘书处与《环球时报》连续第四年举办的中日韩三国记者联合采访，将2017年度采访活动主题定为可持续发展与农村建设。

　　朱丹蓬了解到，目前茅台飞天的市场价已达2500元/瓶左右，与五粮液的1399元/瓶还有1000元左右的差距。

正如《哪吒》导演杨宇所说，“当我们不再谈论国漫崛起的时候，就是国漫真正崛起的时候”。

新馆占地面积公顷，总建筑面积20030平方米，展厅面积8436平方米，运用“红色经典，现代表述”的理念，采取声、光、电和多媒体等高科技展陈手段，生动再现了毛泽东、朱德等老一辈无产阶级革命家把马克思主义的普遍原理与中国革命的具体实践相结合，点燃“工农武装割据”的星星之火，开辟第一个农村革命根据地——井冈山革命根据地的光辉历程，宣传了“农村包围城市，武装夺取政权”的具有中国特色的革命道路——井冈山道路和带有原创意义的民族精神——井冈山精神。

　　（来源：解放日报选稿：李佳敏）。许涤新：他在周恩来勉励下写出两本经济学专著8月2日，红岩革命纪念馆展出的许涤新读过的资本论一、二卷。

此外，一定要记得保留购物凭证。

目前，十九届中央巡视已完成了对中管企业的全覆盖。

　　第三段：朴树　　在周迅与朴树的爱情中，两人始终没有正面回应媒体关于恋情的追问。

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