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工信部公开征求对携号转网服务管理暂行办法的意见

  • 2025-12-13 07:12:24
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主流的造车新势力现在都已经开始踏踏实实在建厂,逐渐走上正轨。钟师说。  乘联会公布的数据显示,2018年上半年造车新势力销量仅为4544辆,在整个新能源汽车中仅占比%。其中,云度和电咖汽车占据了主要的市场份额,半年销量分别达2261辆和1953辆。  而数据显示,今年上半年新势力车企的销量逐步接近9%的纯电动份额。蔚来、威马、小鹏、合众、国能、速达、零跑等逐步进入量产周期,6月新势力的国能、速达、零跑等新企业开始试水量产。相比之下,去年表现较好的云度和电咖汽车,今年销量都只有数百辆。  虽取得一定进展,但是造车新势力半年销量均不过万的成绩单也让人唏嘘,尤其是在与传统车企的对比之下。数据显示,比亚迪今年累计新能源汽车销量为16万辆,同比增长%。另一家新能源巨头北汽新能源今年累计销量为万辆,同比增长28%。  值得注意的是,新能源补贴6月退坡的杀伤力也开始逐步凸显。今年7月,比亚迪销量为万辆,同比减少%,这也是比亚迪今年首次出现同比下滑。又如江淮新能源汽车7月销量更是同比大跌了%至1738辆。  日前,中国汽车工业协会已下调了今年新能源汽车销量的预期,从160万辆调整至150万辆左右。业内人士认为,体系仍不成熟、资金链尚未完善的造车新势力在应对过渡期影响时或又将面临新一轮的洗牌。  云度汽车相关负责人在接受中新经纬客户端采访时也表示,云度汽车2019年销量下跌的情况深受整体市场大环境影响。不光是云度汽车一家,整个新势力车企的发展都不如预期。该负责人说。  难突破交付壁垒  威马汽车创始人沈晖曾在2018中国汽车创新峰会表示:造车新势力最大的挑战是交付。这个交付是真正的交付,一般是将车交给线下用户,比如用户到线下店提到车,而不是一会儿交付给内部员工,一会儿交付给熟人。我们希望今年9月,用户能到威马的线下店提到车。对我们来讲,大面积交付车辆,才能洗刷忽悠的罪名。  上述云度汽车相关负责人说:对新势力车企而言,实现量产的难度,主要在于生产能力与市场认可度。  该负责人称,目前,大多数新势力造车企业采用借鸡生蛋模式,选择传统老牌车企作为代工工厂,容易在量产环节出现问题,而且品牌在生产进度、品质监管等方面会失去一定的话语权。  现在造车新势力已经相当于进行了第一轮淘汰,如果未能批量交付的下一步将很困难。中国汽车流通协会常务理事贾新光向中新经纬客户端表示。  数据显示,除了威马、小鹏、蔚来以外,其他新势力今年上半年的交付量普遍不足千辆。而前十位新势力交付量之和仅为30062辆,市场占比不足5%。  中新经纬客户端注意到,部分新势力车企提出的销量目标与交付现状存在较大差距。威马汽车目标在2019年交付达到10万辆,但威马今年上半年销量未足万辆。零跑汽车要在年内完成1万辆的销量目标,到2020年计划实现20万辆销量目标,但零跑目前仅交付10辆S01车型。原定于2018年底量产并小规模交付的奇点iS6,至今未交付上市。业内人士认为,造车新势力如若不突破交付壁垒,将很难实现持续发展。  钟师指出,新势力现在遇到的一个瓶颈也是从低产到量产的过程。据中新经纬客户端不完全统计,截至目前,实现量产的造车新企包括蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前途、电咖、零跑、汉腾、国金、国能共12家企业。  此外,大规模的资本投入对新势力车企也是一大挑战。作为造车新势力的头部企业,蔚来汽车在2019年一季度净亏损达到亿元,同比增长%。2018年、2017年、2016年净亏损额分别为亿元、亿元、亿元。这意味着最近三年蔚来汽车累计亏损已达亿元,历史累计亏损已超200亿元。  值得注意的是,从去年下半年开始,造车新势力公布融资的消息已慢慢减少。首批登陆科创板的公司里,也没有造车新势力的身影。  自燃、维权、裁员等负面消息不断  困境未止,造车新势力的负面消息却不断传出。其中,持续亏损的蔚来也是造车新势力中的话题王。首先是上半年的自燃事件、召回事件,在短短两个月内,蔚来在上海、西安发生了3起自燃事故。同时,6月份蔚来宣布召回市面上4803辆ES8电动汽车,原因是电池模组出现问题,存在安全隐患,这也是造车新势力的首例召回事件。随后,其又被曝出大幅裁员的消息。近日,有关出售电动方程式车队赛股权的消息又引起公众热议。  除蔚来汽车外,多家新势力车企都出现不同程度的问题。前不久,同为第一梯队的小鹏汽车因迭代升级引来车主集体维权。  此外,一些新能源汽车企业已经逐步退出市场。以曾在市场中占据较大份额的知豆汽车为例,去年8月开始就陷入了欠薪又裁员的丑闻风波中,如今已被相关部门公示为失信人。目前,知豆销量已出现断崖式下滑。新特汽车位于贵州省贵阳市贵安新区的工厂项目已经暂停建设。此外,游侠以及帝亚一维等造车新势力们,在业内也已经许久没有声音。  贾新光表示,造车新势力现在的情况并不乐观,都没有进入正常生产和经营的阶段。因此,目前有销量的要尽快达到稳定供货,增大销量,尽快达到规模批量,再下一步就是争取尽快盈利。尽管面临激烈的竞争和淘汰,但车企永远不要放松的是质量和服务。贾新光强调。成都连获投资类大奖 用“成都速度”迎接空前机遇  1月7日,环球视角·活力论坛举行,成都荣获2016年度最具投资吸引力城市、2016年度最具活力城市、2016年度中国绿色发展十佳城市等几项大奖。  不断刷新的成都速度  谈到营造良好的营商环境、发展城市活力,成都市投促中心副主任庞文中向在场的记者们介绍说,成都历史文化深厚、人居环境优越,作为西部地区重要的经济中心,成都经济总量位居全国主要城市第8位,金融综合竞争力中西部第一。2016年前三季度,固定资产投资总量位居副省级城市第一,民间投资增长%,增速比全国高12个百分点,体现出广大企业家对成都十分看好。  在中西部城市中,成都拥有最多的世界500强企业、最多的领事机构、最多的国际航线,拥有广阔的市场辐射力和影响力。

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不是说我们不需要当代的“鸳鸯蝴蝶派”,不是说我们不可以“问鬼神”,但如果网络文学完全被这些内容所充斥,我们将何以触摸我们的现实、我们的历史、我们的未来?一个非常清楚的逻辑是:文学在构建了一个审美世界的同时,也往往构建出我们感知世界的方式。

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(责编:宋心蕊、赵光霞)。江西萍乡湘东消防集中约谈辖区各派出所所长、分管消防副所长原标题:萍乡湘东消防集中约谈辖区各派出所所长、分管消防副所长1月4日下午,江西萍乡市湘东区消防大队对辖区公安派出所的所长、负责消防的副所长进行约谈,并就江西省公安厅下发的《关于认真做好消防机构转制过渡期消防工作暨今冬明春火灾防控工作》进行部署,随后就派出所消防工作进行业务培训,就此次会议召开对辖区的火灾防控“盲区”有极大的推动作用。此次会议由大队长刘海华组织召开,辖区各派出所所长及分管消防的副所长参加。此次约谈、部署、培训会主要是针对辖区各派出所在2018年消防安全检查中存在的问题进行剖析,对各不同派出所出现的如对消防工作重视程度不够、消防业务水平低等问题召开的一次集中学习、约谈、培训会,目的是为了更好的促进派出所消防监督管理工作,提升派出所消防执法业务水平,完善社会三级消防安全重点单位监督管理机制,督促落实萍乡市消防监督管理“三查”APP系统,坚决在消防机构转制过渡期间和今冬明春火灾防控工作中确保公安派出所所管辖区域消防安全形势平稳。大队长刘海华首先宣读了江西省公安厅下发的《关于认真做好消防机构转制过渡期消防工作暨今冬明春火灾防控工作》的通知,随后又一起学习了省总队《关于冬防第一轮火灾事故暗访督查情况》的通报,并结合辖区实际情况,分析了当前派出所消防监督管理工作中存在的主要问题,对近期辖区内的火灾形势进行了通报,要求各派出所要切实转变思维方式,解放思想,主动作为,提高对执法主体的认知度,切实履行公安派出所消防监督的工作职责。随后着重对《萍乡市公安派出所消防安全重点单位界定标准》进行了细致的讲解,要求各派出所在2019年初在三级重点单位的调整工作中,确实要将所属符合三级重点单位标准的社会单位纳入派出所日常消防监督抽查中,并做到规范化管理,同时要安排专人负责对萍乡市消防监督管理“三查”APP系统的数据录入和日常维护;按照网格化管理模式,划分清楚网格责任区域,明确责任人员,所有公安派出所民警要落实定人、定网格“实名制”监管。确保在发生火灾时候能够找到相关责任人和监管人。随后大队参谋李隆就如何正确使用消防监督管理系统进行培训指导,大队文员也就萍乡市消防监督管理“三查”APP系统的使用进行培训,并就针对民警提出的问题疑惑问题进行逐一解答。通过此次约谈、部署、培训会议的召开,使得各乡镇派出所负责人明白了在日常消防监督检查过程中应该注意什么,了解什么,需要做什么,各派出所所长表示:确实要把公安派出所的消防监督检查工作纳入日常工作的开展来运转,规范化消防工作执法,提升消防工作执法质量是我们派出所现在工作的重点,回去后对所属辖区的单位会脚踏实地开展一次排查,确实要将符合三级重点单位的社会单位纳入派出所日常消防监督抽查,为辖区的经济发展保驾护航。(责编:杨阳(实习生)、张雨)。科创板效应继续发酵 逾六成私募青睐科技创新企业根据私募排排网最新调查显示,有%的私募认为在国家鼓励科创的环境下,科技创新领域将会有不错的表现,目前科创板效应仍在发酵,在各路资本的青睐下,5G等相关概念板块将会在后市大有可为;而有%的私募则认为行情在后市能否持续主要看相关企业的业绩情况,那些本身估值过高和后期业绩不佳的科技企业,目前炒作热情过高,依旧具有潜在风险,投资者可以在股价泡沫化的阶段进行适当的止盈操作。

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