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”张宏伟向《证券日报》记者表示，“内部收益率（IRR）说的是累计净现值为0的时候的贴现率。

1976年，TVB首次将金庸小说搬上荧屏，由著名导演王天林拍摄了《书剑恩仇录》，郑少秋、汪明荃担任主演。其后，王天林陆续为TVB制作了多部武侠剧，包括郑少秋版《楚留香》、石修版《绝代双骄》、黄元申版《小李飞刀》，等等。到了上世纪80年代，TVB武侠剧佳作频出，1983版《射雕英雄传》、1986版《倚天屠龙记》、1987版《书剑恩仇录》等更是红到内地。之后，TVB的古装剧题材越来越广，除了武侠剧之外，还有改编自传统神话故事的《西游记》《封神榜》、以真实历史人物为主角的《洛神》《大太监》等。其中，古装喜剧更成为TVB的一个招牌，最典型的莫过于《皆大欢喜》。该剧将情景剧与古装剧相结合，总共300多集，之后还“添食”拍摄了时装版，成为TVB最成功的情景剧之一。到了21世纪初，2001年的《寻秦记》和2003年的《九五至尊》开创了一股“穿越剧”风潮；2004年的《金枝欲孽》则首开“宫斗剧”先河，该剧大结局在香港地区的收视率高达41点，两年后登陆湖南卫视，也成为内地的收视冠军。此时的TVB拥有领先的工业水准和充足的经费，2004年的《大唐双龙传》是首部在内地全实景拍摄的TVB剧集。扎实的剧本和高质的制作，造就了TVB古装剧的黄金时期。现状尴尬，后继乏人2009年，佘诗曼和杨怡主演的《宫心计》在香港地区取得最高50点的收视佳绩，成为自1992年有正式收视统计以来收视率最高的TVB古装剧。但自此之后，TVB古装剧无论数量还是质量都开始走下坡。2009年，TVB共播出6部古装剧，而2010年就减半至3部，近年的情况更是惨淡。2017年，TVB播出了《财神驾到》和《味想天开》两部古装喜剧；2018年播出了《翻生武林》《天命》和合拍剧《宫心计2深宫计》；今年则只有《包青天再起风云》。其中，除了合拍剧《深宫计》之外，其他古装剧均收视不佳。近十年来，多位擅长拍古装剧的TVB监制，或离巢、或退休，造成幕后人才青黄不接。在上世纪90年代拍过一系列金庸作品的金牌监制李添胜于2016年退休；《金枝欲孽》监制戚其义在2013年离巢；《宫心计》《公主嫁到》监制梅小青在2012年离巢，2016年回归；拍过《杨贵妃》《寻秦记》《大唐双龙传》的监制庄伟建今年也告别TVB，《包青天再起风云》就是他的离巢之作。在离开TVB之前，庄伟建为TVB制作了《天命》和《包青天再起风云》两部古装正剧，但收视成绩均不佳。细节粗糙，一成不变TVB拥有自己的服装库、道具库和片场，可以有效控制成本，一度是TVB成功的一大法宝。大部分古装剧都可以在TVB电视城古装街完成拍摄，衣服和道具也是“代代永流传”。近年内地古装剧的制作水准大幅提升，但TVB仍是同一条古装街、同一个鸡公碗、同一件衣服“穿越千年”。在造型审美上，TVB古装剧也是一成不变。TVB的戏服一向戏剧感重于历史感，比如与内地合拍的《宫心计2深宫计》，虽然所有服装都是全新定制，但大红大绿的色调既不符合史实，与内地古装剧流行的高级“冷淡风”也有不少差距。在《包青天再起风云》中，包拯的“烟熏妆”、胡定欣的“蜡笔小欣眉”，都是槽点满满。内地古装剧近年刮起一阵“考据风”，近期热播的内地网剧《长安十二时辰》对盛唐景象的还原，更是细致到了服装的颜色、簪子的方向。但是，TVB古装剧在细节上依然不讲究，无论什么时代的皇帝必自称“朕”、夫妻之间永远互称“相公”“娘子”……《包青天再起风云》也被揪出不少史实错误，比如曹永廉饰演的公孙策称北宋都城为汴京，但当时的叫法应该是“东京”。减少自制，增加引进跟时装剧相比，古装剧的“性价比”并不高。《天命》登上长城拍摄，《包青天再起风云》远赴新疆吐鲁番取景，虽然投入不小，但两部剧都未达到预想的收视效果。此外，内地业务已经成为TVB收入的重要来源，但由于内地古装剧日益精良，TVB古装剧进入内地市场的路并不好走：《宫心计2深宫计》虽然播放量有亿，但豆瓣评分只有分；去年优酷与TVB签订了多部“全球同步剧”计划，《天命》原本也在名单之内，后来却遭到退片。TVB开始改变策略，引进更多内地古装剧，减少自制古装剧。从2017年开始，TVB在周一至周五增设了晚间7：00至7：30的内地古装剧时段，相继播出了《那年花开月正圆》《三生三世十里桃花》等内地热播剧。同时，也有越来越多内地古装剧登陆晚间8：30和9：30这两个黄金时段，去年引进的新版《射雕英雄传》和《延禧攻略》的收视成绩就非常不错，《延禧攻略》更以的收视率成为TVB年度收视冠军。（记者胡广欣）(责编：陈灿、丁涛)。2019年旅游投诉半年报：涉及OTA投诉近八成--旅游频道人民网北京8月5日电（记者刘佳）（以下简称“平台”）今日公布2019年上半年旅游投诉数据，平台共收到有效投诉462条，上半年回复率为84%。其中涉及在线旅游企业(OTA)的投诉365条，占总投诉量的79%；涉及各省份的97条，占总投诉量的21%。数据显示，2019年上半年旅游投诉集中在航空（%）、酒店(%)、旅行社(%)、景区(%)、和导游（%）等五个领域，机票退改难、加价出票仍是投诉的重灾区。从投诉对象来看，涉及在线旅游企业(OTA)的投诉主要集中在航空购票和出游报团方面，省份的投诉主要集中在购物退货方面。2019年上半年平台共收到97条涉及全国各省份的投诉，涉及北京的投诉14条，广东13条，云南12条；7个省级旅游投诉办理单位进行了回复，广西（100%）、云南（100%）、海南（%）回复率较高，北京、广东和上海回复率均在10%以下。2019年上半年涉及OTA的投诉达到365条，其中，去哪儿网234条，携程40条，其他投诉较多的企业依次还有同程、飞猪、途牛、马蜂窝、驴妈妈、美团等。9个在线旅游企业(OTA)进行了回复，除飞猪外，去哪儿、携程、同程、途牛、马蜂窝、驴妈妈、美团回复率均为100%。2019年上半年共为游客挽回损失元，回复单位中，去哪儿为网友追回的损失最多，达元，其次为携程，帮助游客追回损失元。新《梦想世界》开测狂欢 四大福利助力新征程十一年经典出招，十一月江湖再聚首！国风武侠战斗回合网游新《梦想世界》定档11月1日上线，开启全新回合武侠江湖！新《梦想世界》上线在即，全服寻碎片开启欢庆开测庆典，四大福利活动助力梦想新征程！天降红包雨欢庆开测盛典新《梦想世界》上线后将会开启天降红包雨活动，11月1日-11月8日期间每天19点-22点，梦想大陆世界频道每隔10分钟将有幸运红包投放，等级30级玩家即可领取，每天最多领取5次；红包内有世贡、神兽祝福石、仙兽祝福石及终极魔兽要诀等稀有道具。

（作者为北京战略与管理研究会副会长）。中国今年上调退休人员基本养老金5%左右　　中新社北京3月20日电(记者梁晓辉)中国明确今年上调退休人员基本养老金5%左右，官方称将有亿人受益。　　根据中国人力资源和社会保障部、财政部20日公布的《关于2019年调整退休人员基本养老金的通知》(下称《通知》)，从2019年1月1日起，为2018年底前已按规定办理退休手续并按月领取基本养老金的企业和机关事业单位退休人员提高基本养老金水平，总体调整水平为2018年退休人员月人均基本养老金的5%左右。　　人社部相关负责人说，2018年职工平均工资、物价均保持一定程度上涨，且2019年是新中国成立70周年，为实现广大退休人员适当分享经济社会发展成果，国务院决定2019年继续统一安排、同步调整企业和机关事业单位退休人员基本养老金水平。　　据知，这是中国自2005年以来连续第15年调整企业退休人员基本养老金，也是继2016年以来连续第4年同步安排适当提高企业和机关事业单位退休人员养老金水平，预计将有亿名退休人员受益。　　《通知》说，各地区将按照国务院部署、结合本地区实际，制定具体实施方案，报人力资源社会保障部、财政部审批后抓紧组织实施，尽快把调整增加的基本养老金发放到退休人员手中。　　人社部负责人表示，按照各自安排，各地发放到位时间可能不尽相同，“但对退休人员而言，无论各地在何时开始组织发放，都从2019年1月1日起补发”。　　来源：中国新闻网。2018昆明大健康国际论坛12月1日，由云南省科学技术厅、云南省卫生健康委员会、昆明市人民政府联合主办的“2018昆明大健康国际论坛”在昆明洲际酒店拉开帷幕。

（何晶）(责编：李慧博、蒋波)。委员热议总书记重要讲话：“为时代画像、为时代立传、为时代明德”　　4日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平看望了参加全国政协十三届二次会议的文化艺术界、社会科学界委员，并参加联组会，听取意见和建议。　　习近平总书记强调，新时代呼唤着杰出的文学家、艺术家、理论家，文艺创作、学术创新拥有无比广阔的空间，要坚定文化自信、把握时代脉搏、聆听时代声音，坚持与时代同步伐、以人民为中心、以精品奉献人民、用明德引领风尚。　　习近平总书记的重要讲话高屋建瓴，对文化文艺工作者、哲学社会科学工作者寄予殷切期望。

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应急部为专用号牌及配套行驶证件的核发主管单位。驾驶悬挂专用号牌车辆的人员须持公安机关交通管理部门核发的相应准驾车型机动车驾驶证。《通知》对专用号牌要素和车辆外观进行了规定。专用号牌为白底黑字，配以红色汉字“应急”，分为汽车号牌和摩托车号牌。

他同时表示，未来努力方向是通过产品的标准化和批量化，以及改善储氢材料等方式降低成本。　　我国高压加氢站是主流　　加氢站方面，《中国汽车报》记者从一份研报中看到，目前，全球加氢站主要以高压储氢和低温液态储氢为主，全球加氢站中约1/3为液态加氢站，日本约半数加氢站为低温液态储氢配套低温泵加氢站，而我国的加氢站建设还处于发展初期，现阶段国内运营的加氢站均为高压储氢加氢站。　　数据显示，设备成本占据国内加氢站建设的70%左右。根据测算，不含土地费用，国内建设一座日加氢能力500公斤、加注压力为35MPa的加氢站需要约1200万元，约相当于传统加油站的3倍。对于商业化运营的加氢站，除建设成本外，还面临着设备维护、运营、人工、税收等费用，折合加注成本约在13-18元/公斤左右。　　对比看来，低压加氢站300万元的建设成本确实减小不少。同时，研发方称，该技术在加氢时采用无加压，不存储的加注方式可以降低加氢站设备与投资要求，占地面积由原先的3000平米大幅降至300-500平米；高压加氢站受到加压机以及高压储氢容量的影响，站内氢气存储量在500-2000公斤不等，而低压加氢站则不受存储量的限制；低压加氢站还可通过对现有加油站和CNG加气站稍加改造的方式投入运营。　　大规模应用还有很长的路　　在车载储氢技术方面，高压气态储氢是国内外的主流，并在燃料电池车上配装高压储氢瓶。同等体积下，压力越大储氢量越高，车辆行驶里程就更远。然而，受储氢瓶材料限制，我国高压储氢的压力多为35MPa，欧、美、日等国家采取的压力则是70MPa，这限制了我国氢燃料电池汽车的发展。　　对此，有研工程技术研究院的一位工作人员表示，低压固态储氢的压力仅为5MPa，绕过了高压储氢因高压受限于储氢材料的情况。低压合金储氢系统的制造过程从原材料到生产全部实现国产化，合金材料也可回收再利用。　　另外，虽然高压气态储氢技术比较成熟，应用普遍，但是该技术存有泄漏、爆炸的安全隐患，安全性能有待提升。低压合金储氢的加氢系统、加氢站操作便捷迅速，加氢压力降低，体积小，安全程度高。　　“我们的目标是打造更符合中国国情、更安全、更经济的燃料电池汽车技术。”同为研发方之一的深圳市佳华利道新技术开发有限公司董事长凌兆蔚说。　　但在当前高压储氢为主流的情况下，低压合金储氢的推广难度很大。一位不愿具名的业内人士指出，高压储氢产业已经在国内外逐步发展起来，低压储氢技术想要大规模产业化应用将面临与现有高压储氢技术推广竞争的态势，想要发展势必还有很长的路要走。“如果这个技术路线更可行的话，国外早就发展了，不会是现在高压储氢占主流的态势。”这位业内人士说，低压储氢技术路线走向产业化会面临相当大的挑战。　　缺乏顶层设计是真正的拦路虎　　欧阳明高表示，新一代的制氢技术在科学层面已经有突破，但如何实现产业化应用更为重要。　　根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》，到2020年我国建成加氢站将达100座，2030年将达到1000座。数据显示，截至2018年，全球已建成369座加氢站，日本、德国、美国合计占比54%。我国排名第四，已建成23座，占比6%。其中，建站手续齐备的商业化加氢站6座。多数加氢站的规划设计、工艺流程及设备配置、氢源选择、自动控制系统等尚不能满足商业化运营要求，耐久性验证较少。　　缺少国家顶层设计是真正的拦路虎，这导致加氢站建设的审批流程复杂、投资大、盈利能力有限、回报周期长等。魏蔚表示，单纯的加氢站建设时间在几个月左右，但是审批则较为复杂。究其原因，主要是因为氢目前仍属于危化品，所付出的建设成本和时间成本很高。　　据了解，目前氢燃料电池汽车的制造主要归口工业和信息化部管理，加氢站等基础设施建设尚没有明确的主管部门，特别是加氢站用地审批难已经严重制约了加氢站的建设速度。就目前发展来看，我国已经出现了燃料电池汽车与加氢站数量不匹配的迹象，如果不改善将影响到整个产业化进程。（赵玲玲）(责编：鄂智超、连品洁)。齐扎拉：坚持高质量发展，推进西藏生态文明建设视频介绍　　“治国必治边、治边先稳藏”是党中央的重要战略思想。西藏地区始终坚持稳定是第一责任、发展是第一要务、民生是第一导向、生态是第一红线，正确处理“十三对关系”，明确“663”工作思路，奋力推进长足发展和长治久安。

　　1G使用的是模拟通信技术，主要功能是实现语音通信，带动了通信产业的快速发展，但通信技术应用成本高、商业模式单一、整体市场规模小是这一代通信产业的主要特征。

台风过境后，何学考又第一时间对重灾区大荆镇等北部山区启动“抗大灾、救大险”应急预案，集中人员力量和精力投身抢险救灾，4000余人、300余车辆，以大兵团作战之势全面进驻14个重点受灾区域。

有评论称，这是中国农业发展的反面教材。

　　两国元首共同会见了记者。

　　会谈后，双方发表《关于进一步深化中巴全面战略伙伴关系的联合声明》。