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”李天传如是说。  青岛市李沧区区委常委、副区长魏瑞雪则表示,近年来,李沧区坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,加快实施新旧动能转换重大战略,创建了以青岛国际院士港为代表的一批高端创新平台、引进了如吉林大学青岛汽车研究院为代表的一批科技创新资源共享平台、涌现了如帕克院士轻量化汽车、吉林大学汽车研究院“混合动力”“智联网建设项目”等先进技术,激发了转型升级新活力,新动能创造的增加值占比显著提高,创新驱动发展成效显著。衷心期盼大家以吉林大学青岛汽车研究院为载体,共研科技发展,共商创新合作;也期待各位凭借宽广的科学视角、深邃的发展眼光,与李沧共享发展机遇、共启创新引擎、共创美好未来。  “智能网联技术被认为是汽车诞生以来最具革命性的技术核心,在世界科技和产业革命的影响下未来智能网联汽车产业将是一场突破性的创新变革。”正如青岛市汽车行业协会理事长徐衍男所言,智能汽车网联的发展超越了发动汽车的产业范畴,它与人工智能、信息通讯、大数据等新技术的新兴产业的跨界相连,共建起了新的汽车产业生产,将带来汽车产业来自城市交通体系、人们出行方式的深刻变革,我国将与世界各国携手推动关键技术的创新,为汽车产业装上了智慧引进,共同致力建设零开放,零伤亡,零障碍以及智慧、低碳、高效、舒适便捷的智能网联出行的体系。智能网联是汽车产业发展的方向,新时代汽车产业转型升级的突破口,未来战略的制高点,智能网联带来的不仅是汽车产品和汽车产业的深刻变革,也将为人类的出行方式和城市的交通体系带来重要的变化,对青岛产业转型升级和社会经济格局将产生极其深远的影响。  中国汽车工程学会常务理事、山东省汽车工程学会理事长高松则表示,随着新时代的来临,将推动车联网的快速发展,加快推动汽车智能驾驶的应用。将有望大幅提升车辆驾驶的安全性、可塑性,具有提升交通效率,减少交通拥堵,从而带动智慧交通和智慧城市发展,智能终端、无人驾驶将带动汽车等有望成为未来的主要方向。  吉林大学汽车工程学院院长高振海从四个部分阐述了人车路的关系。他认为,从人的角度,汽车智能化之后,弥补拓宽了人的感知范围,辅助替代人的手脚操控驾驶。从车角度,精确的运动学、动力学控制能优于人类处理更加复杂的交通状况。甚至未来通过云端集约调度来控制车辆的交通和驾驶行为。高院长同时也介绍了吉林大学从人体骨骼以及肌肉机理角度对人车协同控制的研究成果。高院长最后表示,吉林大学拥有丰富的理论储备,但从技术研究到研发,到工程开发,到产品生产上再到商业化运营,中间环节是断开的,而研究院的职能恰恰可以弥补高校和市场中间断开的环节。希望吉林大学青岛汽车研究院,继续发挥桥梁和纽带的作用,更好的服务于青岛地方汽车产业。希望吉林大学青岛汽车研究院未来成为青岛汽车高科技品牌,推进青岛智慧新能源汽车产业发展。  在智能网联汽车掀起一股技术研究、产业布局和战略投资的新热潮下,积极推动智能网联汽车产业前进、探索新时代汽车技术发展方向正是当前汽车行业的重点。本次论坛分为智能板块、网联板块和车辆技术三个部分,分别剖析智能网联汽车行业发展现状与前景,探讨如何促进“政产学研金服用”七要素协同联动、融合发展。  编辑:王琨。配套石灰石料场严重破坏自然保护区生态原标题:配套石灰石料场严重破坏自然保护区生态保护区内已开采矿山创面。  本报讯2019年7月20日,中央第四生态环境保护督察组下沉重庆市巫山县督察发现,永年集团重庆矿业开发有限公司(以下简称永年水泥厂)本应于2012年淘汰的立窑水泥生产线仍在违法生产,并且环境污染问题突出,配套石灰石料场严重破坏自然保护区生态,群众反映强烈。

有记者问:据报道,12日,美众院议长佩洛西,参议员麦康奈尔、卢比奥,众议员约胡等人发推特,指责香港特区警察使用暴力镇压示威者,并妄称中国中央政府侵蚀香港的民主和自由,请问中方有何评论?华春莹说:美方一再否认香港正在发生的暴力事件与美国有关,但上述几个美国议员的言论向世人提供了新的有力证据。他们罔顾事实、颠倒黑白,把暴力犯罪美化成争取人权和自由,把香港警察依法执法、打击犯罪、维护社会秩序歪曲成暴力镇压。

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”上海黎明资源再利用有限公司总经理华银锋说,过去湿垃圾杂质多,机器需要停机冲洗的频率高,故障率也高;如今机器运转流畅,人工分拣环节已被取消。

1945年8月日本投降,随后国民党军由美军运送接收台湾,中共中央也决定在这块回归祖国的省份建立组织。

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今冬明春火灾防控动员部署会后,海淀区政府立即召开会议部署发动,就冬春火灾防控工作进行动员部署。

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除了从全球引才,加紧本土培养也很重要。

与此同时,英国无协议脱欧的阴云也迟迟未散。  德国《商报》称,在欧洲,德国已经成为经济发展方面的落后者之一。欧盟统计局的数据显示,欧元区的国内生产总值与上一季度相比增长了%。欧洲最大经济体的萎缩正在给整个地区造成沉重压力。  除德国外,包括法国和西班牙在内的大多数欧元区国家增长放缓,意大利正徘徊在经济衰退边缘。当地时间13日,欧洲经济研究中心公布的数据显示,欧元区8月ZEW经济景气指数为-,大幅不及预期的-和前值-,为2011年12月以来最低值。▲。粤港澳台青年企业家畅谈合作  “粤港澳台青年企业家有各自不同的资源优势,合作交流往往会有许多意想不到的收获。

  国漫情怀  “用动画讲述更多中国故事”  “当我还是个孩子的时候,就开始学习绘画,制作动画对我来说不仅是儿时梦想,也是一生的追求。

而对有些人来说,30岁,人生才翻开一个新的篇章,一切未知才刚刚开始。  2018年,是榛美最忙的一年。  这一年,她全年无休,广告订单多得接不过来,一年超过200天在国外拍摄,去过约50个国家,年收入近百万元。  这一年,她和柯柯结婚。从此,1个人的旅行变成了2个人的热闹。  柯柯曾是成都双流国际机场的一名空管,结婚后,他被榛美“拖下水”,辞去机场的稳定工作,一起全球旅行创业。  借助相亲软件,榛美与柯柯相识于2017年2月。  在柯柯过着两点一线,按时上下班的舒适生活时,榛美已经去过30多个国家。“我每月要去几个国家,在国内的社交很少,只能在相亲平台上找对象了。”  在采访时,柯柯看起来有点内向,大部分时间是榛美在说话。  “她特别执着,每天都约我见面。”柯柯回忆初识时说,他那段时间工作忙,一直未能赴约,榛美便天天约他。没想到,两人一见面就擦出火花,短短一年便结婚。  如今,他们以夫妻档的形式,一边旅行,一边做自媒体。在新浪微博上,他们发布了1100多条微博,有178万的粉丝量。而这只是他们发布视频的十几个平台之一。  下一步,他们想要放慢脚步。“以后一年最好不要超过10个国家。”榛美说,未来,他们有意转型做电商。  “以前我们一周只能见三个小时。工作占据了全部的生活。”牛肉姐说,如今,现在他们不仅是夫妻,也是工作伙伴。牛肉哥负责写稿,牛肉姐负责排版。牛肉姐是视频的主角,牛肉哥负责拍摄剪辑。未来牛肉夫妻希望做私人旅行定制工作室。  “全职”旅行他们过上了梦想的生活  凌晨5点起床化妆,然后“玩”一天,晚上回来剪片子。这对牛肉姐来说,是日常。  来源:华西都市报  “大家都看到我们粉丝多,却没看到我们背后无数个不眠夜,一帧一帧地研究热门视频。”牛肉姐说,现在的节奏比以前上班快2倍,虽然辛苦,但充实快乐。  榛美也是个大忙人。“我有时需把衣服从国外寄回家,请妈妈帮我洗,不然就没有衣服穿。”榛美说,根据客户的要求,她有时需要每晚换酒店,每天换几套衣服。她从早到晚在外拍摄,一路背着大包,包里装着各种风格的衣服,根本没有空档洗衣服。  “不要以为自己做事,就可以时间自由,睡到自然醒。”柯柯回忆说,有一次他们在澳洲旅行,遇到一个同行姑娘。她带着2大行李箱衣服,却没摄影师。柯柯夫妻早上8点离开,她借柯柯当摄影,早上6点就开始拍摄。  “今天在一个穿夏天衣服的国家旅行,明天去一个穿冬天衣服的国家。”很少有人能有这样的体验,并以此作为职业。榛美举例,她曾在短时间内匆忙奔走于美国、兰卡威、韩国三地,每天换一家酒店,穿越“冷热冷”的气候。  大到对接客户,写策划,改创意,小到文本,台词,协调拍摄地点,衣服在哪里换……事无巨细,全部需要她亲力亲为。  但不管过程多么辛苦,他们都说,这就是自己梦想的生活。  对话博主就是外表光鲜  封面新闻:你们在全球旅行,发布的视频很美,令人羡慕。现实旅行真是这样吗?  榛美:大部分时间,我们都不是美美的。有时候在当地公交坐十几个小时,怎么可能化妆呢。在景点拍摄一天之后,只想去酒店睡觉,根本不想再去逛了。博主的生活就是外表光鲜。  柯柯:例如我们已经连续工作十几天了,以为可以休息了,结果客户一说要改,又得加班,心里会觉得很崩溃。  存8万块是一大笔钱  封面新闻:很多人可能会认为,你之所以敢辞职旅行,是因为家里有比较大的经济支撑。  榛美:我家里完全是普通人,家里没有办法给我帮助,有时候家里还需要我的帮助,完全不是大家想的那样。在为旅行存钱时,我不聚会,不买东西。旅行初期,我抢最便宜的机票,不住酒店,只住便宜的民宿。当时觉得存的8万块是一大笔钱。  牛肉姐:我也不是富二代啊。我们夫妻工作了好些年,积累了一些存款后,才敢辞职追求梦想。  博主可以退到幕后  封面新闻:你怎么定义博主、网红、明星的差别?  榛美:现在很多知名网络博主的流量都比普通明星高,不少综艺节目也请网络博主参加。明星也在发vlog做博主。这三者的界限越来越模糊。  而且,明星没有博主自由。明星更多是靠自身形象,博主可以退到幕后。例如我可以做一期内容,我完全不出镜。  不要头脑发热马上跟风  封面新闻:如果其他人想追随你们的生活方式,你能给一些什么建议?  榛美:如果你想要这样的生活,就要准备付出同等的代价。很多人只看到光鲜的一面,没有看到背后的辛苦。而且自媒体的高峰发展期、疯狂期已经褪去了。现在行业越来越理性,门槛越来越高,难度越来越大。在这种情况下,你要明确大家为什么要看你拍,听你说,你必须知道你的核心竞争力在哪里。  牛肉姐:不要头脑发热,看到感兴趣的成功案例,就马上跟风。在做决定之前,一定要想好如何养活自己,自己是否具备了这项技能,以及要走的这条路的可持续性。  封面新闻记者刘秋凤图片由受访者提供。广州木头龙旧城改造项目将破局  旧城改造是城市发展的必然选择。(文图无关)  深圳罗湖区木头龙城市更新项目十年拆不动,1340户业主中至今仍有4户拒签,引发社会广泛关注。已签约业主强烈呼吁政府部门尽快依法介入;业界专家也指出,化解木头龙项目重大风险,政府部门介入迫在眉睫。  7类行为增加费用将不予补偿  因为多年来未进入实施阶段,积累了重大的社会风险,木头龙项目早不是单一的城市更新项目,已经演变成为一个复杂的社会问题。昨日上午,罗湖区城市更新和土地整备局发布《深圳市罗湖区翠竹街道木头龙片区零星房屋征收提示》(下简称征收提示),木头龙片区零星房屋征收已确定为2019年度罗湖区零星急需项目,项目征收范围已确定。  对此,罗湖区相关部门表示,为了防范化解重大风险,尽快落实公共利益,故启动本次征收。业界专家认为,政府的积极介入将有助于木头龙项目破局解困化险。  据了解,木头龙小区位于罗湖区华丽路与爱国路交界处,在地铁3号线翠竹站附近。作为列入2010年深圳城市更新单元第一批计划的项目,木头龙旧改因体量之大,横跨时间之长备受关注。根据征收提示中的内容,自征收提示发布之日起,任何单位和个人在房屋征收范围内实施以下行为导致增加房屋征收补偿费用的,对增加部分将不予补偿:(一)新建、改建、扩建、装修房屋;(二)改变房屋和土地用途;(三)已依法取得建房批准文件但尚未建造完毕的房屋的续建;(四)新签订租赁期限截止日在征收提示发布之日起1年以后的房屋租赁合同;(五)除婚姻、出生、回国、军人退伍转业、刑满释放和解除劳动教养等必须办理户口迁入、分户之外的其他户口迁入和分户;(六)以被征收房屋为注册地址办理工商注册登记、变更手续;(七)其他不当增加补偿费用的行为。  部门声音:木头龙小区楼龄均在30年以上存重大安全隐患  缘何对木头龙片区采取零星房屋征收?罗湖区城市更新和土地整备局相关负责人表示,木头龙项目涉及众多公众利益,为了保障辖区居民的权益,改善辖区居民生活条件,化解已存在和潜在的社会风险,而启动本次征收。  “木头龙小区始建于1980年~1982年间,楼龄均在30年以上,房屋破旧,年久失修,存在重大安全隐患。若不及时重建,将威胁到居民的生命财产安全。该项目设立的初衷,就是完善城市功能、改善居住条件,保障的正是市民的公共利益。”该名负责人说道,“且该项目在规划时还配套建设医疗、教育、养老、文体、交通等基础设施,如今多年过去,公共配套迟迟不落地,也是对公共利益的损害。”  另一方面,该项目久拖不决不仅影响公共配套设施的落实,还造成重大的社会风险。该名负责人表示,多年的等待,已经堆积了诸多社会矛盾,且风险有加剧趋势。如果由此发展下去,极易引发新的更大社会问题。  “经过全面分析,木头龙项目涉及众多公共利益、现状存在重大社会风险的情况下,根据《深圳市2019年度城市更新和土地整备计划》房屋征收专项计划中明确的‘考虑到各区公共利益项目的急需,各区区级房屋征收计划可安排零星急需项目1项’,罗湖区政府将木头龙片区零星房屋征收确定为2019年度罗湖区零星急需项目,并启动征收程序,尽快破解重大历史遗留难题,防范和化解重大风险,落实项目配套的交通设施、保障性住房等急需公共利益。”他说,政府将依法依规实施房屋征收并进行征收补偿,保障被征收人的合法权益。  专家解读:政府依法征收有助保障公共利益  针对木头龙片区零星房屋征收项目的启动,业界专家在接受采访时也发表了自己的观点。华南理工大学法学院教授滕宏庆认为,该小区建筑时间长,存在重大安全隐患,而且该项目城市更新后建有公共配套,如幼儿园、老人活动中心、社区文体中心等,是对重大民生需求的回应。而且该地块处于罗湖区核心地带,与城市交通主干道和轨道交通主要节点相邻,还毗邻三个深港口岸,拖而不决会影响到罗湖的区位优势及未来发展目标。  “正是因为存在众多公共利益,政府是有依法介入的必要。”滕宏庆强调,根据我国《国有土地上房屋征收与补偿条例》相关规定,为了公共利益的需要,可征收国有土地上单位、个人的房屋。《物权法》也规定,为了公共利益的需要,依照法律规定的权限和程序可以征收集体所有的土地和单位、个人的房屋及其他不动产。此外,根据《深圳市房屋征收与补偿实施办法》相关规定,为了保障国家安全、促进国民经济和社会发展等公共利益的需要,确需征收房屋的,按照本办法规定纳入全市年度房屋征收计划后,由辖区政府实施房屋征收。  广东外语外贸大学土地法制研究院教授、法学院副院长耿卓认为,从木头龙小区实际来看,小区楼栋已经成为危房,改造后有相当比例的土地用于道路交通、养老康体、文体教育等公共服务设施建设,公益属性甚为明显。且项目耗时日久,涉及一千多户家庭,项目一日不落地,风险一日不排除,且越到以后越严重。  “目前木头龙旧城改造已经拖了太长时间,项目公共配套无法落地,在整个过程中,逐渐积累了重大的社会风险。如果政府不及时介入,后果不堪设想。对政府而言,城市更新理应是一项民生工程、民心工程,是为了让市民生活得更美好,而非‘不定时炸弹’。依循有关规定,政府显然有义务介入。”耿卓说。(责编:许维娜、夏晓伦)。便民项目为何沦为“鸡肋工程”  新华社记者近日在河南西部一些乡镇走访时发现,一些公共自行车被投放到村里,成为当地政府便民惠民新举措。然而据村民介绍,现在家家户户都有电动车,农村出行往往距离远,骑自行车反而不方便。

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