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全国政协原常委、九龙仓集团原主席吴光正日前公开发表文章表示，这两周，香港出现不少暴力欺凌、令市民恐惧的事情。
尤其是，他们以钱开路、用钱封口的做法，与石祥林的表现形成鲜明对照。
人才是企业发展、创新的核心竞争力。为推动民营企业高质量发展，为民营企业引进人才、留住人才、用好人才做好服务，阜新市人社局创新工作方法，开通职称评审“直通车”，同时转变工作作风，变“坐家等”为“主动为”，企业专业技术人才不出厂区就可完成职称申报和评审，让一线技术人才能踏实干工作、潜心搞研发，为民营企业科技创新提供原动力。一直以来，奖项、论文、业绩材料被称为职称评定的“三座大山”。阜新市人社局抓住这个问题关键点，多次深入企业进行调研，召开座谈会，研讨人才评价方案。与此同时，转变思维，将“官方评价”转化为“行业评价、科学评价、市场评价”，因地制宜地开通职称评审“直通车”，为一线专业技术人员提供定制服务。职称评审“直通车”是指根据民营企业实际，对持有发明专利的一线人才，灵活设置申报条件，放宽对论文著述的要求。通过专场职称评审的方式，在相关专家的指导下，科学化调整量化评审标准，加大对科技成果转化、专利转化应用、市场效益、社会效益等方面的侧重评价。阜新市人社局还大力推进“个人承诺制”化繁为简。对申报人已经提供业绩成果材料原件的，不要求其再提供额外证明；凡是通过后台核实的毕业证件等，不需要申报人再提供原件。同时，打破户籍、身份、地域的限制，有力地推进了申报职称“就近办”。7月11日，阜新市人社局2019年度民营企业职称评审“直通车”开进阜新德尔汽车部件股份有限公司。经过阅卷评分、答辩评审、投票表决等环节，李劲松轻松地拿到了证明能力水平的“官方认证”。李劲松说：“没想到困扰我这么多年的职称难题在阜新人社局的积极作为下得到了解决，我为他们敢于创新、高效工作点赞！”“线上”审材料，“线下”看实绩；企业车间、研发现场就是评审会场……职称评审“直通车”犹如及时雨，滋润了民营企业人才培育的沃土，播下了“科技之种”，有力地提升了专业技术人才的成就感、获得感。阜新市人社局将持续推进职称工作改革，建立完善精准化、科学化、社会化的人才评价体系，着力打造优良的人才培养环境，为科技创新提供沃土。危机的本质是机遇？是时候见证齐达内的“玄学”了8月15日报道外媒称，现在到了检验齐达内能否带领皇马重振雄风的时候了。
今天，互联网技术的快速发展已经使人们的生活日新月异。
同一天，伊方在霍尔木兹海峡扣押悬挂英国旗的“史丹纳帝国”号油轮，指认它与伊朗渔船相撞并违反多项规定。
(责编：王紫、闫枫)。北大申请补录已退档考生 高校在什么情况下能退档？原标题：北大申请补录已退档考生高校在什么情况下能退档？ 如何兼顾考生利益与高招自主权 8月6日以来，发酵多日的北京大学“退档”事件，终于在11日尘埃落定——北大招生委员会决定按程序申请补录已退档的2位考生。 ●官方答复 北大：退档理由不成立 申请补录已退档的2位考生 在全面了解核实河南省“国家专项计划”招生录取的具体情况后，北京大学11日17点59分发布说明称，经核实：北京大学2019年在河南省“国家专项计划”理工类招生计划8人。2019年7月10日，在河南省“国家专项计划”投档前，河南省招生办公室与北京大学招生办公室就生源分布情况进行沟通，说明第一志愿报考考生有8人，其中，第6名考生考分为667分，第7名考生考分为542分，第8名考生考分为536分，第二志愿报考考生中有高分考生。河南省招生办公室向北京大学投出“国家专项计划”理工类第一志愿8人档案，双方招生办公室经过充分沟通，在录取系统中进行正常交互手续后对第7名、第8名考生予以退档；完成退档手续后，河南省招生办公室向北京大学投出“国家专项计划”理工类第二志愿2人（考分均为671分）档案，北京大学招生办公室予以录取，由此完成2019年在河南省的“国家专项计划”招生工作。
暴力冲击、打砸香港立法会和围堵中联办大楼，用毒性化学粉末、汽油弹等危险工具攻击警察，肆意打砸私人财物、破坏公共设施，蓄意瘫痪地铁、机场等公共交通，在机场辱骂攻击旅客，甚至连病人、孕妇和儿童都不放过……示威者的极端暴力行为，手段不断翻新、烈度不断升级、破坏性不断加剧，但这般践踏法治的暴行，却被粉饰为“和平示威”；相反，香港警方依法执法、维持秩序的正当行为，却被污蔑为“武力镇压”。
最难受的当然是香港和中国内地。
二可以采用壁挂式的置物架，瓶瓶罐罐不好收纳的洗漱用品都可以轻松解决~如果物品较多，则可以采用多层落地的置物架。
他不仅提出了统一战线是一大法宝的科学论断，还提出了独立自主原则，又团结又斗争的政策，发展进步势力，争取中间势力，孤立顽固势力的方针，“有理、有利、有节”、“利用矛盾，各个击破”的斗争策略等。
除了呼吁警方等加大打击力度之外，相关部门也应倒逼企业从治理源头多多思考和发力。
以心交心拆违也讲温情 万子营西村承担的拆违任务最重，共有296个拆除点位。
“从实际解析情况来看，以北京为例，当前机动车等移动源仍是的首要污染源，占比45%，而柴油车更是贡献大户。